Ulis

Предъяви! Кроме шуток. Есть огромный каталог выпущенных карт. И где-то в сети он, систематизированный с датами выпуска и тиражами, лежит. Все - не соберёшь, если не отдать этому, возможно, целую жизнь. "Трамвайчик" и "троллейбусы" у меня работают, в запасе есть ещё пара карт совершенно другой тематики. Кобренды отвалились сами собой. Смысла собрать все виды - нет. А дизайн - для души. )

Всплывающие сообщения из приложения по каждой операции приходят. Не СМС...

Странные какие-то ребята.

Жаль. У меня могла бы ещё быть гипотетическая поездка в Колпино - всегда проще было ехать через Московский вокзал даже без выхода в город. Долго ли, скоро ли такая поездка будет - сам не знаю, но теперь либо какая-нибудь сидячая Ласточка из Москвы, либо ПДС Чудово+электричка*. Само Колпино, насколько я понимаю, привыкло ездить через окраины собственно Петербурга. * P.S. Хотя, возможно, оставят какой-нибудь проходящий ПДС с остановкой.

Да. Полис не сразу отдают. Вполне возможно, что там стадии обработки: проверка пациента - присвоение штрих-кода колбочке - сопоставление колбочки полису разнесено по операциям. А так ушёл пациент, что-то пошло не так - иди свищи. ) Возможно, я чего-то не знаю, но так.

И всё же, как похорошело! Из поликлиник исчезли терминалы, печатающие талончики. Теперь, принеся свою баночку, не придётся ставить её на талончик и просто уходить. Надо гордо протянуть медсестре баночку и полис, чтобы было видно, чей продукт. Полис отсканируют, пробирочке наклеют штрих-код, перельют содержимое баночки, и ты поймёшь, что, наверное, всё в порядке. Напоследок можно кинуть беглый взгляд на очередь с баночками и ощутить себя студентом: "Сдал!" )

В том-то и дело, вроде, что ТЦ трогать не собираются, а ищут место под новый вокзал. Т.е. типа нашли и пока так.

По идее детектор и должен срабатывать, и тогда багаж/ручная кладь/содержимое карманов проходит рамку.

Четыреххордие - отсылка и к четырём автомобильным хордам, и воспоминание о позднесоветских планах. По опыту Ленинского - на мой взгляд, строить в условиях застройки окончательно не разучились, а эту первоначальную трассировку ещё пересмотрят не раз. Я вообще предполагал, что в пределы ТТК в центр с юга заходить даже в планах не будут, так что больше "маркером по карте". Посмотрим. P.S. Ну и снова Филёвская линия - избавляется от вилки, но теряет центральный отрезок. Не надо так. )

Слово придумалось "перволижники" ) Сидим, бухтим на лавочке: "А вот Уточкин летал..." Ротор, Спартак-Москва-Нальчик-Кострома (срут на головы друг другу, что спартаковцы, что динамовцы, что армейцы, что торпедовцы, но там уже почти все со всеми переругались), Нижний, Шинник, Чертаново, Родина, Черноморец, ...Индустрия развлечений варит себе в котле. Не получается в Премьер-Лиге, да и в первой, ни за кого не поболеть. И этот ещё фан-айди, ради кого оформлять? Пока не за кого.

Аэропорт Жуковский тоже как-то криво назвали. Есть же деревня рядом. Вертячево. ) Задолбали переименовыватели. )

Ничего нового в общем...

Это Евпатория, 4 маршрут. Илья в другой кабине. )

"Утром вам придёт ответ: Потерпите, денег нет"

Вспомнил, как Колоскова выбирали. ) Клубы, вроде, сомневаются, мол, нельзя так больше, интересы не учитываются, руководство ведёт себя как хочет. А потом почти все "за". Так вот. "Футбольная семья" - едва ли не официальный термин при распространении билетов...

Термин "автобусы", по-моему, уже давно используется применительно ко всему транспорту вне зависимости от класса и типа тарифа. Очень-очень давно. В Жуковском в конце 80-х была "маршрутка" Отдых - Лацкова: ПАЗ-672 с шашечками, проезд 10 копеек, обычно следовал в ритме простого городского автобуса. Ну и время возрождения "маршруток" того же Автолайна прошло с шашечками. А эти данные не могут быть только по одному из перевозчиков? Не могу сказать, есть ли перевозчики ещё, и насколько те перевозки официальны.

Слышал, что новую "Пудовкина" в сторону "Киевской" машины проезжают со свистом. Остановка там есть, - видимо, с информированием опять просчеты. А чего смеётесь? Номер не поменяли? Да тут всё прекрасно. (

На "Минской" хорошо разъезжаться во все стороны: метро хоть во Внуково, хоть в центр с кросс-платформой, диаметр. Всё неглубокое.

Ключевой отрезок - РЭУ им. Плеханова - Минская - Мосфильмовская. Единственный и самый быстрый способ добраться от РЭУ им. Плеханова до "Минской" - ближайшего метро, без разъездов по Матвеевскому. Плюс тоже быстрый (пусть и пересадочный) способ добраться от филиала 209 поликлиники на Веерной (рядом с РЭУ) до филиалов на Мосфильмовской и в Раменках.

В начале августа 1998-го по случаю "поймал" аншлаг на остановке во Фрязево с 23. Потом, значит, пошёл под отмену.

Угоны всегда были. Больше или меньше - не знаю. В Союзе тырили из-за дефицита, но в основном то, что не привязано, или на доверии-давлении "дать покататься". Потом - более придирчиво, с монтажными ножницами, чтобы сдать в скупку.

Москва ещё лет 20 после поглощения ближайших городов осваивалась в границах МКАД, а тут город х.з. где и сразу прямо район. Один маршрут в Москву, и то стоит не как все. И станция ж/д. Город создавался как нечто обособленное. До сих пор Зеленоград часто воспринимается так, как и Новая Москва: "Москва, но не совсем". С Бабушкиным проще, но по 80-е включительно на картах местность подписывалась именно так, хотя на той же карте был обозначен и Бабушкинский район.

Зеленоград поначалу позиционировался как город-спутник Москвы. И едва ли не эксклав до сих пор.

Сам "ЛП" построили так, что переход появился через бог знает сколько лет, а выходы вели по большей части во дворы (ну и к "1000 мелочей"). Остановка на площади Гагарина появилась только после реконструкции площади уже при Лужкове (народ с Ленинского пользовался остановкой у Дома обуви или "Спартака" - пешочком по нынешним временам порядочно). У трамвая была остановка только у одного входа. Другой транспорт - маршрутки-призраки (на Загородное шоссе по нынешнему 317 и ещё куда-то). 196 когда-то был с конечной на "ЛП", но потом ушёл на "Октябрьскую". В общем, сам "Ленинский проспект" обустраивали удобными связями достаточно долго.

Ну вот поэтому я, наверное, и не фанат и не участвую в движах и шизе, и фанатских секторов избегаю. За слова - словами, за дела - делами. За леща - леща. А огребать за шарфик от каких-то засранцев...