ТГМ4А-0963

«Нам не нужны пригородные поезда по 10-12 вагонов там, где достаточно двух-четырех», — весной этого года заявил Алексей Островский, говоря о предложенном им сокращении пригородного сообщения между Смоленской и Московской областями. По решению Островского с 18 мая были отменены шесть поездов между Гагарином и Москвой, а вместо них запущены четыре четырехвагонные электрички от Гагарина до Можайска. О том, какой кошмар в электричках Гагарин-Можайск творится благодаря этому решению смоленского губернатора, рассказала в соцсети смолянка, воспользовавшаяся пригородными поездами, «оптимизированными» Алексеем Островским. «Приехало четыре вагона, и народ с каждой станции просто ругался, вбиваясь друг на друга… Люди были просто озлобленные, и все срывались на контролерах, отказались платить. Это не мои претензии — это вопль смолян!», — именно так выглядит сегодня пригородное сообщение между Смоленщиной и Подмосковьем. Это не первое решение, направленное на изоляцию Смоленщины: летом 2013 года отменили прямые пригородные поезда между Смоленском, Витебском и Оршей, а в конце 2014 года под сокращение попали ненужные, по мнению власти, поезда Фаянсовая-Рославль, Вязьма-Ржев, Рославль-Жуковка. http://smolnarod.ru/sn/narod-shturmuet-elektrichki-mezhdu-gagarinom-i-mozhajskom/

Новгород-на-Волхове - Чудово 18:10-19:22 Чудово - Москва 20:01-23:10. И где тут отсутствие пересадки?

Когда же уже перестанет с рук сходить Диего Косте то, что он творит на поле чуть ли не в каждом матче?! Гнилой игрок.

Ну неужели никак нельзя было подвязать по субботам... Углич - Савелово 15:30-18:26 Савелово - Москва 18:26-20:37 Раз уж передвинули отправление с 18:19...

ГУП «МосгортрансНИИпроект» планирует обособить трамвайные пути на Севастопольском проспекте и ул. Кожевническая, сообщил в интервью Агентству городских новостей «Москва» директор института Михаил Солнцев. «В этом году мы запроектировали и сейчас проходим экспертизу по трем обособлениям - это выезд на ул. Каланчевская, ул. Кожевническая и третье - это Севастопольский проспект. Эта работа ведется в рамках тех 19 объектов, которые мы сейчас проектируем», - сказал М.Солнцев. Он отметил, что институт также разрабатывал проект в рамках комплексной схемы организации дорожного движения. В рамках этой работы институт выбирал пиковые места, где создаются «бутылочные горлышки» и машины выезжают на трамвайные пути, в этих местах проводилось обособление. «У нас нет задачи обосабливать все, это делается разумно. Мы обосабливаем пути там, где это не наносит большого вреда движению основного транспорта и решает задачи с точки зрения повышения эффективности самого трамвая», - пояснил М.Солнцев. Также подготовлены предложения по строительству и продлению трамвайных путей вдоль шоссе Энтузиастов. «Сейчас планируются новые трамвайные пути, мы сделали предпроекты по строительству и продлению трамвайных путей вдоль шоссе Энтузиастов, восстановление путей по проспекту Мира - там сделали порядка пяти-шести проектов восстановления, пос. Северный, Лианозово. Обособление является одним из важных элементов, который позволяет трамваю быть быстрым, эффективным видом транспорта и двигаться четко по расписанию, соблюдая скоростной режим», - сказал М.Солнцев. http://www.mskagency.ru/materials/2487581 http://www.mskagency.ru/materials/2487537

Надеюсь, "Астон Вилла" в этом году наконец-то вылетит в чемпионшип. Уже несколько лет как пора. Жду с нетерпением.

del

Более 1,1 миллиона пассажиров перевезли ночные автобусы, троллейбусы и трамваи за два года с момента открытия первых таких маршрутов в Москве. Сегодня в столице действуют 11 ночных маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, которыми ежедневно пользуются свыше 2 000 жителей города. «Развитие маршрутной сети ночного транспорта по-прежнему остается одной из актуальных задач московских властей и Мосгортранса по обеспечению круглосуточной транспортной связи между центром и удаленными районами города. В этом году при активном участии горожан были разработаны и открыты три новых направления ночного транспорта, и сегодня общая протяженность подобных маршрутов превышает 250 километров. Ночные маршруты ‒ это надежное и доступное средство передвижения для всех жителей города, ведь стоимость проезда в ночное время остается неизменной относительного дневного времени суток», ‒ сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/2149454.html

ГУП «Мосгортранс» объявило конкурс на проведение работ по капитальному ремонту 3,4 тыс. погонного метра трамвайных путей. Об этом свидетельствует информация, опубликованная на официальном портале госзакупок. Итоги конкурса будут подведены 9 октября. В течение трех с половиной месяцев с даты подписания контракта будущий подрядчик обязан отремонтировать 2,2 тыс. путей от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова. Таким образом, работы должны быть завершены к февралю 2016. Кроме того, в течение одного месяца необходимо отремонтировать 264 м на развороте в районе усадьбы Братцево, а также 25 м - в районе д. 10 на ул. Лодочная в течение пяти дней и 972 м подъездных путей базы системы мониторинга технологического оборудования Мосгортранса в течение трех месяцев. Отмечается, что ремонт путей на участке от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова будет проводиться в выходные с закрытием движения трамвая; около усадьбы Братцево и на ул. Лодочная - в ночное время и на базе компании - в дневное время. Максимальная цена контракта составляет 118 млн руб. http://www.mskagency.ru/materials/2487013

С 7/09 на Сахалине будет открыт новый маршрут: Южно-Сахалинск - Тихая - Поронайск. В настоящее время на 170-километровом участке Арсентьевка - Поронайск пригородного сообщения нет.

О, там ещё приятный бонус для меня как любителя высокопольников - стоит значок типа подвижного состава.

Завтра по маршруту Москва - Нижний Новгород можно будет приобрести билеты по 555 рублей в рамках акции "Удачный вторник". Тариф действует на поезда 702, 704, 706, 708, 710, 712, 714. Интервал, в который поездка должна быть совершена:: 7 сентября - 15 октября (кроме пт, сб, вск).

Советник главы Красноармейска Вячеслав Морозов: «Мы планируем перенести станцию красноармейской электрички ближе к центру города. Эту инициативу поддержал и представитель РЖД, который недавно нанес визит в Красноармейск. Он согласился с тем, что сейчас железнодорожную станцию в нашем городе нельзя назвать удобной и доступной – она фактически находится в лесу. Особенно в зимнее время, когда там темно и скользко. К тому же зал ожидания на вокзале не работает. Получив поддержку от РЖД, мы можем начать работу над проектом». По его словам, средства на возведение платформы в новом месте должен выделить городской бюджет. Также советник главы добавил, что на автостанции появится единая касса, в которой будут продавать билеты на автобусы и электропоезд. http://riamo.ru/northeast_news/20150826/614464649.html

О перевозках в Саратовской области http://stroysar.ru/articles/publications/zagovor-vokrug-elektropoezda

Общий вагон появился на маршруте Москва - Орск.

С 1/09 появятся суточные и 70-минутные проездные. Суточный обойдётся всего в 90 (!) рублей, билет на 70 минут - в 20 рублей и будет действовать только на трамваях и троллейбусах (по крайней мере, до октября).

Если кто вдруг питал иллюзии относительно Белозёрова. "Мне очень повезло, что пришел, если можно так сказать, сменщиком такому великому руководителю, как Владимир Иванович Якунин. Предприятие находится в прекрасном состоянии. На сегодняшний момент РЖД — лучшая компания Российской Федерации. Я так считаю и считал." Всё ясно здесь.

С 28/08 на участке Бабаево - Заборье вновь появится вторая пара поездов (по пятницам и воскресеньям). 6016/6054 СПб - Бабаево 14:25-20:28, 6053/6015 Бабаево - СПб 2:55-8:48. С идиотскими огрызками до Верхневольского/Заборья наконец-то покончено.

Если под более крутыми ценами понимается СВ, то общий вагон намеренно опущен, чтоб создать мнимую видимость преобладания цены над автобусом почти в два раза?

В Подосиновском районном суде на рассмотрении находится исковое заявление гражданина о признании права собственности на Пинюгскую железную дорогу колеи 750 мм протяженностью 32 км (ветка на Каменку),расположенную в пос. Пинюг Подосиновского района Кировской области. Истец приобрел дорогу у общества с ограниченной отоветственностью, которое зарегистрировано в Опаринском районе и уже не ведет финансово-хозяйственную деятельность. В период рассмотрения дела в суде третьими лицами, которые, как оказалось, также имеют претензии на указанную дорогу, предпринята попытка демонтировать и вывезти рельсы и крепежное оборудование со спорной дороги. В связи с этим Подосиновский районный суд вынес решение наложить арест в обеспечение иска на железную дорогу, а также запретить ответчику и иным лицам, действующим по поручению и в интересах ответчика, производить работы по её демонтажу и переоборудованию. После принятия этого решения сотрудниками МО МВД Лузский был предотвращен вывоз уже демонтированных рельсов общей длиной 863 м, судебными приставами-исполнителями отдела судебных приставов по Подосиновскому району наложен арест на спорное имущество, арестованное имущество передано на ответственное хранение взыскателю. http://r43.fssprus.ru/news/document23019792/

Позавчера начальник Октябрьской железной дороги Олег Валинский побывал в Тёсово-Нетыльском. Он встретился здесь с вице-губернатором Новгородской области Александром Смирновым, председателем комитета туризма Евгением Родионовым, главой Новгородского района Анатолием Швецовым. Обсудили вопрос о создании детского лагеря при узкоколейной железной дороге, в котором ребята могли бы знакомиться с устройством дороги и поездов, а также развития торфопредприятия «Тёсово-1». http://vnnews.ru/economic/44645-nachalnik-oktyabrskoie-dorogi-pobival-na-uzkokoleieke-v-tesovo-netilskom.html

Так я ж не про Гинера и всех причастных, их интересы-то понятны. Я про обычных болельщиков и сторонних наблюдателей, которые зачастую как мантру повторяют: "лишь бы повезло с жеребьёвкой". Как по мне, повезло - это когда есть возможность встретиться и увидеть игру лучших команд мира (пусть и не всегда в основном составе, играющих в эконом-режиме, но тем не менее)... Впрочем, после начала совмещения Слуцкого ЦСКА может вообще не попасть в зону ЛЧ, чему я не удивлюсь.

Вот меня всегда удивляло желание некоторых получить в соперники команду послабее, лишь бы пройти подальше (и то - не факт). Если не играть с сильнейшими, то и сам не повысишь свой уровень, не обретёшь должный опыт. Неужели это так трудно понять... Но нет, куча людей хочет играть с киприотами, македонцами, албанцами, эстонцами, прям визжат от восторга...

В связи с ремонтом трамвайных путей на Тимирязевской улице с 9.08 по 18.09 организуется автобус 027 Дмитровская - Михалково. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В скором времени начнётся реконструкция трамвайных путей, пролегающих по улицам Бабаевская, Матросская Тишина, Большому Матросскому переулку, а также вдоль небольшого участка Русаковской набережной. Общая длина улиц, на которых заменят пути — около 2 км. На всех участках уложено по два параллельных пути, столько же их останется и после реконструкции, поэтому, согласно сообщению Москомэкспертизы, в общей сложности предстоит уложить 4105,58 погонных метров одиночного пути. Замена — плановая: этот участок был включён в адресный перечень трамвайных путей, подлежащих восстановлению, утверждённый городскими властями ещё в 2011 году. Пути здесь не ремонтировали давно: плитка во многих местах просела. После демонтажа старых путей и лежащих под ними слоёв песка и щебня реконструируют горловины колодцев в зоне работ. Затем уложат новые пути и снабдят их верхним покрытием из крупноразмерных железобетонных плит: улицы узкие, поэтому для автомобилей возможность движения по путям необходимо сохранить (за исключением набережной, где трамвайные пути проходят обособленно). Интересы пассажиров трамваев не должны пострадать: действующие трамвайные маршруты по указанным улицам не проходят, и трамвайных остановок на них тоже нет. Эти пути лишь связывают трамвайное депо имени Русакова со Стромынкой. Как сообщили в управлении строительства префектуры ВАО, работы будут проводиться небольшими этапами во время ночных перерывов в движении трамваев. Не придётся даже отключать контактную сеть. Водители трамваев говорят, что часть работ тут можно вести и днём: в депо входит четыре более или менее взаимозаменяемых отдельных пути (два — с набережной, два — с Матросской Тишины), и их можно реконструировать поочерёдно. Работы по реконструкции должны продлиться 11 месяцев. http://newsvostok.ru/?c=news&id=48487

Пассажира, спасшего жизнь человеку, упавшему на рельсы, укоряют за жёсткое нарушение правил метрополитена и готовы выписать штраф в размере 30 тысяч рублей http://www.mk.ru/moscow/2015/08/04/passazhira-spasshego-zhizn-zhenshhine-upavshey-na-relsy-ukoryayut-za-narushenie-pravil-metropolitena.html