ТГМ4А-0963

C 1 мая возвращают . И теперь она вроде как исключительно сезонная будет.

210

"Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону» заключила концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры Донской столицы. Подписи под документом поставили генеральный директор «Синара – ГТР – Ростов-на-Дону» , глава администрации города и губернатор Ростовской области. Согласно условиям проекта, «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» обновит 119 км трамвайных путей (из них 75,3 км будут построены «с нуля», а 43,7 км реконструированы), построит 2 депо и 6 тяговых подстанций (еще 15 будут модернизированы), а также обновит подвижной парк города. В рамках подписанного договора транспортировку пассажиров Ростова-на-Дону будут осуществлять 106 скоростных полностью низкопольных вагонов, из которых машиностроительная компания поставит 76 новых трехсекционных трамваев. Проект будет реализован в 2023 – 2028 годах, сумма требуемых инвестиций – 61 млрд рублей. Из этой суммы инфраструктурные затраты составят 41 млрд рублей, а 14,63 млрд рублей потребуется для обновления трамваев. При этом внебюджетные средства, необходимые для реализации проекта, исчисляются 29,5 млрд рублей, из которых 8 млрд рублей – собственные инвестиции концессионера." https://sinaratm.ru/media/news/sinara-gtr-realizuyut-proekt-po-stroitelstvu-i-ekspluatatsii-tramvaynoy-seti-rostova-na-donu/

Оживляют часть линии Графская - Анна. РА2 по выходным с 29/04, продажа открыта между любыми пунктами. Детали - https://www.rzd.ru/ru/10419/page/103290?id=19883

"По версии следствия, с 2016 года по настоящее время, должностные лица г. Костромы и Костромской области не исполнили надлежащим образом свои обязанности по обеспечению нормального функционирования деятельности МУП г. Костромы «Троллейбусное управление», вследствие чего были существенно нарушены права и законные интересы граждан – пассажиров общественного транспорта г. Костромы и организации - МУП г. Костромы «Троллейбусное управление», охраняемые законом интересы общества и государства, выразившиеся в необоснованном сокращении троллейбусных маршрутов, снижении транспортной доступности для жителей г. Костромы, сокращении рабочих мест на указанном предприятии, ограничении конкуренции в организации пассажирских перевозок на территории г. Костромы. Граждане ранее публично обратились к руководству СК России с просьбой разобраться в сложившейся ситуации. В настоящее время проводятся следственные и иные процессуальные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность)." https://kostroma.sledcom.ru/news/item/1778581/

Якобы в Пхеньян поедут через несколько дней. На яндекс завели . Но, судя по отсутствию каких-либо анонсов на этот счёт, скорее, что-то тестовое пока.

УГМК выступит инвестором строительства железнодорожной линии Сибай-Подольск-Новорудная. «Мы договорились, что из 116 млрд большую часть они возьмут на себя»,— отметил премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров. https://www.kommersant.ru/doc/5901687

Администрация Долгопрудного инициировала опрос про перспективный маршрут Новые Водники-Водники-Химки-СРВ: https://docs.google.com/forms/d/1cUZ62jeWHjWfTXT29Ol3LkjzO-1_T2cRWTM5aWmPgTs/viewform?edit_requested=true

В Воронеже возле Центрального парка и стадиона «Динамо» появится новая железнодорожная станция. Согласно паспорту проекта, работы идут в рамках строительства пассажирских платформ на 247 км перегона Воронеж-1 – Отрожка ЮВЖД. Генеральным подрядчиком объекта является ОАО «РЖД строй», подрядчиком – московское ООО «Вестер». Окончание строительства планируется 30 сентября 2023 года. В пресс-службе Юго-восточной железной дороги (ЮВЖД) корреспонденту РИА «Воронеж» в среду, 29 марта, рассказали, что новая станция получит название «Центральный парк». Решение о ее строительстве было принято еще в 2020 году в рамках договоренностей губернатора Воронежской области Александра Гусева и генерального директора «РЖД» Олега Белозерова по развитию проекта «Городской поезд» в Воронеже. – В 2021 году проведены проектно-изыскательские работы, и подготовлена проектная документация, необходимая для строительства остановочного пункта. В 2022 году получено положительное заключение государственной экспертизы. Строительно-монтажные работы начаты в 2023 году, окончание строительства и ввод остановочного пункта в эксплуатацию запланирован до конца текущего года, – уточнили в ЮВЖД. На новой станции будут останавливаться пригородные поезда северного (Усмань, Графская, Рамонь, Грязи-Воронежские) и южного направлений (Лиски, Россошь, Кантемировка), которые отправляются и прибывают на железнодорожный вокзал Воронеж-1. https://riavrn.ru/news/novuyu-zheleznodorozhnuyu-stanciyu-postroyat-v-voronezhe-vozle-centralnogo-parka

К лету вроде как обещают открыть сухопутную границу Турции и Армении для граждан третьих стран. Если так попробовать в Грузию пробраться...

С апреля (расписание для Наро-Фоминска).

"Абхазская железная дорога" провела пресс-конференцию по итогам переговоров с российскими коллегами, которые состоялись в рамках рабочей поездки в Москву с 13 по 18 марта. Помощник генерального директора "Абхазской железной дороги" Октай Хазириши рассказал, что впервые за последние 30 лет в Абхазию начнут ходить контейнерные поезда на регулярной основе. Главный инженер "Абхазской железной дороги" Леонид Куруа заявил о подготовке к запуску электропоезда "Ласточка" по маршруту Сочи - Гагра: "Тестовый рейс планируется организовать в начале апреля для выявления готовности "АЖД" к приему состава, в дальнейшем будет дано время на устранение всех выявленных замечаний, надеемся, что к лету начнётся перевозка пассажиров",- проинформировал Куруа. Также рассматривается продление ряда пассажирских поездов от Адлера до Гагры. https://sputnik-abkhazia.ru/20230321/lastochka-nachnet-kursirovat-mezhdu-sochi-i-gagroy-1044764234.html

Проведён конкурс на маршрут Конаково - 1 мая. В этом году предложили 4,5 млн, а не 1. Случилось чудо - с первого раза заявился ИП из "Изумрудной волны", базирующейся в Москве. Плыть предполагается на https://fleetphoto.ru/vessel/2755/

И как они всё успевают?! Шиманский поднабрался опыта в "Динамо" (с)

А Старый Оскол?

"ОАО «РЖД» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на период 2023 – 2025 гг. Стороны договорились рассмотреть варианты организации на территории ЯНАО пригородного пассажирского сообщения: назначение на направлении Ноябрьск – Пурпе – Новый Уренгой поездов с использованием современных вагонов." https://svzd.rzd.ru/ru/4736/page/104069?id=281972

"Украина подала заявку в Финляндию на использование четырех поездов Allegro. Генеральный директор "Укрзализныця" Александр Камышин встретился с премьер-министром Санной Марин во время ее визита в Киев на прошлой неделе, сообщило финское информационное агентство STT. Согласно источникам STT, финский железнодорожный оператор VR был проинформирован о запросе во вторник утром. Так как подвижной состав является собственностью компании "Карельские поезда" (совместное предприятие РЖД и финской VR), VR не может принимать решение о возможной передаче поездов в одиночку без согласования с РЖД, сейчас обсуждаем, что будет с поездами и компанией в будущем, и мы должны договориться об этом, — говорит Топи Симола, директор по пассажирским перевозкам VR. С момента приостановки движения поезда находятся в Хельсинки." https://www.hbl.fi/artikel/fe54cb10-84e8-4452-a99f-f10a92cee7b3

"В ближайшее время может быть поставлен вопрос о восстановлении пассажирского железнодорожного сообщения между населенными пунктами Кричев (Белоруссия) и Сураж (Россия). Об этом заявил 14 марта в Брянске на заседании комиссии Парламентского Собрания Союза Белоруссии и России по энергетике и транспорту председатель комитета Госдумы России по транспорту Евгений Москвичев. Реагируя на прозвучавшие в ходе дискуссии замечания о том, что буквально в течение суток по маршруту можно запустить автобусное сообщение, и перевозчики готовы оперативно воплотить замысел в жизнь, парламентарий отметил, что, с одной стороны, пригородное пассажирское железнодорожное сообщение играет важную социальную роль, а с другой стороны, железнодорожные пути "не должны зарастать мхом". http://evrazesnews.ru/index.php/news/article/view/12/44023/ Не в той стороне мох ищут, это на Рославль

http://urbantechgroup.ru/tpost/5lmkffpgg1-novii-put-cherez-oku-v-nizhnem-novgorode Правительство Нижегородской области и Группа компаний «Урбантех» заключили концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию новой канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде. Ввод канатной дороги в эксплуатацию намечен на 2025 год. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть города и сократит количество пробок, перераспределив транспортные потоки, а жители города получат альтернативный маршрут общественного транспорта, который позволит существенно сократить время в пути между проспектами Ленина и Гагарина. Пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам р. Оки – проспекты Ленина и Гагарина, связав станцию метро «Заречная» и парк «Швейцария». Выбирая поездку на канатной дороге, жители смогут сэкономить в дороге около 30 минут по сравнению с объездными путями на автомобиле или наземном общественном транспорте. Протяженность маршрута составит 3 340 метров, а время в пути – 15 минут. Предусмотрены 3 станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро «Заречная», в конце Заречного бульвара (ближе к р. Оке) и вблизи ТЦ «Океанис» В черте города маршрут канатной дороги пройдет вдоль Заречного бульвара, где предусмотрена установка опор высотой 30 метров. «Канатная дорога через Оку является важным элементом реформы общественного транспорта агломерации, она будет работать и как часть системы общественного транспорта, и как туристический объект. Ее создание сделает Заречный бульвар и окружающую территорию еще одной точкой притяжения, которую можно и нужно благоустраивать и наполнять активностями. Канатная дорога также улучшит связь между Заречной и Нагорной частями, сделает более доступными для жителей и гостей Нижнего Новгорода парк «Швейцария» и городской аквапарк», - сказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов. Пропускная способность канатной дороги оценивается в 10 000 человек в сутки, пассажиропоток в год составит 3.6 млн человек. Размер тарифа за проезд будет утвержден Правительством области. Проект полностью реализуется за счет внебюджетных средств по принципу ГЧП в рамках концессионного соглашения между регионом и инвестором. Технологическим партнером «Урбантех» выступит инжиниринговая компания «Национальные канатные дороги», дочерняя компания АО «Кавказ.РФ». Являясь партнером Нижегородской области по развитию транспортной инфраструктуры, Группа «Урбантех» инвестирует в проект новой канатной дороги более 4,3 миллиарда рублей. Группа компаний «Урбантех» специализируется на проектировании и реализации инфраструктурных проектов в транспортной отрасли. Среди ключевых проектов группы – крупнейшая в России концессия по безопасности дорожного движения в Московской области, создание цифрового двойника всей дорожной инфраструктуры Москвы, а также проектирование и внедрение интеллектуальных транспортных систем в Нижегородской и Махачкалинской городских агломерациях.

http://minstroy.kalmregion.ru/deyatelnost/New Folder/Конкурсная документация (КД) 30.01.2023.pdf

Но замечено "подкрепление"

Пишут вот, что можно будет ещё и через Псков: "Компания Baltic Shuttle начала продажи билетов на автобусный рейс 950 по маршруту Таллин — Тарту — Печоры — Псков. Рейс автобуса из Таллина в Псков будет выполняться по пятницам с 7 апреля 2023 года, из Пскова в Таллин - по субботам с 8 апреля 2023 года. В июне количество рейсов планируется увеличить до трёх в неделю в каждом направлении" https://www.balticshuttle.ee/news/tallinn_pskov_tallinn

07.03.2023, 01:00 "Масштабный проект «РЖД Сити» на месте Рижского грузового двора на северо-востоке Москвы, где планировалось разместить штаб-квартиру холдинга, похоже, забуксовал из-за кризиса. Теперь компания подыскивает другие варианты размещения своих сотрудников. По данным “Ъ”, ОАО РЖД рассматривает возможность занять более 200 тыс. кв. м в одной из строящихся башен Moscow Towers в «Москва-Сити». Ежегодные платежи на аренду там превысят 7 млрд руб. ОАО РЖД планирует арендовать площади в одном из небоскребов комплекса Moscow Towers, который может быть достроен в деловом центре «Москва-Сити» к началу 2024 года, сообщили два источника “Ъ” на рынке недвижимости. Общая площадь Moscow Towers — около 400 тыс. кв. м, из которых 256 тыс. кв. м — офисная часть. В РЖД подтвердили “Ъ”, что анализируют технические и финансовые параметры возможного размещения сотрудников холдинга в Moscow Towers. В новой штаб-квартире компания может разместить 18 тыс. работников центрального аппарата, филиалов и дочерних обществ в Москве. Намерение ОАО РЖД переехать в «Москва-Сити» отличается от озвученных холдингом еще в 2020 году планов построить штаб-квартиру на месте Рижского грузового двора (РГД) на северо-востоке столицы. По словам независимого эксперта Андрея Новикова, застройка РГД — длительный процесс и, возможно, холдинг решил не дожидаться завершения проекта и консолидировать персонал в одном месте уже сейчас. Источник “Ъ” на рынке недвижимости не исключает, что застройка Рижского грузового двора может быть приостановлена из-за кризиса. В ОАО РЖД говорят, что строительство своей штаб-квартиры было «наиболее эффективным вариантом» в 2020 году, но с учетом «последних изменений на рынке коммерческой недвижимости столицы и ситуации в стройиндустрии» холдинг стал прорабатывать альтернативный вариант с арендой офисных площадей." https://www.kommersant.ru/doc/5862735