ТГМ4А-0963

С 15 июня начинаются перевозки по «единому» билету в Вологодскую область - в Белозерск и Кириллов через Череповец, а с 20 июня - через Вологду. Оформить «единый» билет «поезд + автобус» можно будет в кассах любого вокзала, агентских сетей АО «ФПК», а также на сайте или в приложении ОАО «РЖД». Оформление «единого» билета производится за сутки до начала автобусной перевозки. Дети не старше 12 лет путешествуют по льготному детскому тарифу с предоставлением ребенку отдельного места для сидения. При покупке «единого» билета онлайн необходимо указать пункты назначения на странице покупки железнодорожных билетов, например: «откуда» – Москва / «куда» – Кириллов. Все подробности, включая расписание и тарифы на автобусном "плече" - https://transdir.ru/edinyy-bilet/vologodskaya-oblast/

Ну это как "Крымтроллейбус", который тоже занимается в том числе автобусными перевозками.

Исправил.

Кострома на очереди. https://www.rus-kostroma.ru/news/55330_s_1_oktyabrya_v_kostrome_planiruyut_nachat_reformu_obshchestvennogo_transporta/

Ввели льготы

15 км/ч всего лишь... https://ngkub.ru/obshchestvo/nam-dorogu-etu-poteryat-nelzya Так что вряд ли этим кто-то будет заниматься. Как только региону предъявят необходимость "внешних источников финансирования" по этим 80 км, пыл, думаю, иссякнет.

Возглавил "Блэкберн" сегодня. Не самый очевидный выбор Тем более что там владельцы те ещё самодуры. Ну посмотрим...

Кстати, про этот мост через Гнилушу у деревни Рязаново (один из немногих артефактов времён строительства линии) "вспомнили" совсем недавно - летом 2021. Оказывается, его теперь нет.

Дорога Купанского транспортного управления в праздник Нептуна на берегу Плещеева озера у деревни Веськово, 1984. Я почему о ней вспомнил: недавно Евгений Стерлин (владелец дороги в Кирово-Чепецке), сообщал, что выкупил землю по бывшей трассе вплоть до Попова Луга (со стороны Переславля), там около 4 км. И работы по восстановлению, согласованные с минприроды, уже потихоньку продвигаются. В следующем году, скорее всего, будет готов участок до Ботика. Также частично планируется перевезти в Переславль отреставрированную технику в качестве музейных экспонатов (как я понял, что-то доставят из Каринторфа).

Бизнес-класс Здесь так вообще прямым текстом говорится о пригородном статусе, но что-то не срослось пока...

Вот такие предложения. Но вероятность одобрения от международных организаций даже на этом уровне невысока. Слишком кардинально. Из всего я бы только чистое время оставил и преимущество за каждую жёлтую соперника.

Подольск. "Разработаны три новых муниципальных маршрута: д. Федюково-п. Кузнечики, ст. Гривно-п.Кузнечики, ЖК «Каскад Парк»-ст. МЦД Подольск. На территории ЖК в июле будут организованы остановочные пункты и разворотная площадка, автобусы планируют запустить этой осенью. По маршрутам №1, №18, №65 планируется заменить автобусы малого класса на средний, увеличить количество рейсов на маршрутах №20 и №35, продлить маршрут №62, организовать дополнительный укороченный маршрут 1048 ст.Гривно-п.Молодежный. Изменение схемы движения ждет маршрут №7к. https://t.me/dmitrzhar/1877

С 15 июня по 28 августа для жителей и гостей Карелии, желающих посетить гору Воттоваара, ОАО «РЖД» организует пассажирские перевозки железнодорожным транспортом по маршруту Сортавала – Суккозеро. Новый маршрут открывается для повышения транспортной доступности жителей Сортавальского, Суоярвского и Муезерского районов, а также развития внутреннего туризма. Перевозки будут выполняться рельсовыми автобусами со специально оборудованными местами для велосипедов (13 мест) РА-1 по субботам и воскресеньям: 929 - время отправления со станции Сортавала в 05 час 00 мин., прибытие на ст. Суккозеро в 09 час. 35 мин.; 930 - время отправления со ст. Суккозеро в 15 час. 41 мин., прибытие на ст. Сортавала в 20 час. 12 мин. Предусмотрены следующие остановки: Хелюля, Кааламо, Маткаселькя, Янисъярви, Леппясюрья, Райконкоски, Лоймола, Пийтсиеки, Суоярви-1, Суоярви-2, Найстенъярви, Лахколамен, Поросозеро, Аконъярви, Гимольская, Петрогранит и Руголамби. Расписание поезда составлено таким образом, чтобы туристы смогли совершить восхождение на гору Воттоваара, а после вернуться в Сортавалу и совершить пересадку на «Ласточку» №828 Сортавала – Санкт-Петербург или на поезд №160, следующий до Москвы. https://gov.karelia.ru/news/09-06-2022-s-15-iyunya-v-karelii-otkryvaetsya-novyy-zheleznodorozhnyy-turisticheskiy-marshrut-/

Дорога через границу районов (Нестерово - Юрьево-Девичье) совсем плохонькая, что не запустить ничего, даже микро-?

Пишут, что снято в Ноябрьске в 1989 https://ok.ru/tvoynbrsk/topic/69577508842421

Ночным микроавтобусом с Новоясеневской можно.

С 20 июня ТЖД раз в неделю запускают сообщение между Душанбе и Ташкентом, прерванное в 90-х. Через Кумкурган, Карши, Самарканд. https://khovar.tj/rus/2022/06/prezidenty-tadzhikistana-i-uzbekistana-dogovorilis-o-vozobnovlenii-dvizheniya-passazhirskogo-poezda-po-marshrutu-dushanbe-tashkent/

Там помимо пригорода опять сезонные беспересадочные вагоны из Москвы пустили раз в неделю.

В Орджоникидзевском районе Уфы состоялась тестовая поездка на пригородном поезде, в ходе которой представители власти и бизнеса обсудили восстановление маршрута заводской электрички от Черниковки до станции Загородняя. «В рамках пилотного тестирования мы проехали по маршруту станция Черниковка - станция Загородняя, который ранее использовался для перевозки работников предприятий Северной промзоны, - отметил заместитель главного инженера Куйбышевской железной дороги Евгений Мельников. - На сегодняшний день подвижной состав представлен комфортабельными вагонами с кондиционерами. Рассматривается вопрос строительства временных платформ для безопасной посадки и высадки пассажиров». Евгений Мельников подчеркнул, что РЖД готово поддерживать инициативу Главы республики Радия Хабирова и возобновить обслуживание маршрута заводской электрички. В свою очередь, представители промышленных предприятий, в том числе ПАО «Уфаоргсинтез», филиалы ПАО «АНК «Башнефть», ТЭЦ № 3, ТЭЦ-4 ООО «БГК» также выразили заинтересованность в данном проекте. Возрождение заводской электрички обеспечит удобный и быстрый доступ к предприятиям Северной промзоны, где трудится несколько десятков тысяч человек, и разгрузит дороги в часы-пик. Руководителям предприятий рекомендовано проинформировать своих сотрудников о новом транспортном маршруте и собрать сведения о тех, кто планирует пользоваться электропоездами для доставки к началу/окончанию рабочих смен. Также необходимы данные о местах предполагаемых остановок, удобном расписании и привлечение вахтовых автобусов для подвоза людей к местам предполагаемых остановок электропоезда. https://www.bashinform.ru/news/economy/2022-06-02/v-ufe-planiruetsya-vozrodit-zavodskuyu-elektrichku-2827179

19 мая, Юрий Маков, заместитель губернатора Костромской области: «Во время последних встреч с руководством Северной железной дороги мы обсуждали изменение маршрутной сети наших пригородных поездов, это первое, второе - поставка новой техники, новых вагонов для этих перевозок. Также мы следим за тем, что происходит с заполняемостью, и вполне себе задумываемся о запуске третьей пары «Ласточки» . https://gtrk-kostroma.ru/news/obnovlyennyy-zheleznodorozhnyy-vokzal-v-kostrome-otkroetsya-k-kontsu-goda

Тверь - Осташков нужно подгадывать под автобусы "Транспорта Верхневолжья" (4 рейса в сутки). Всё остальное (как из Москвы, так и из Твери) - малой вместимости.

С пригородом Красное - Орша и Рудня - Витебск вопрос закрыт? Уже не вернут, видимо?

Скорее всего, пока ничего не изменилось. Но с 1 июЛя должны поехать по новому контракту. Поостановочное расписание со всеми заездами: Если поездка будет до 1 июля, лучше предварительно позвонить на автостанцию 8(47475) 2-14-34

С 1 июля вроде поедет, но от Подольска. Минтранс так местной жительнице ответил.

Мэрия подтвердила закрытие троллейбуса в Белгороде. Глава Белгорода Антон Иванов на встрече с журналистами 2 июня подтвердил прекращение работы троллейбусов в городе. По его словам, власти считают траты на реконструкцию троллейбусных сетей нецелесообразными. «Поддержание троллейбусов требует больше 1 млрд руб. Только реновация контактной сети. Кроме того, сами машины уже тоже в поношенном состоянии. Восстанавливать это все ради двух маршрутов — нецелесообразно. Что касается ностальгии, то она нам очень дорого обойдется. Так что троллейбусы себя изжили»,— сказал Антон Иванов По последним оставшимся на электротяге маршрутам троллейбусов планируют пустить автобусы. При этом мэр не исключил, что, «если санкционное давление позволит», то на маршруты могут выйти и электробусы. Оставшиеся троллейбусные маршруты в Белгороде могут быть закрыты с 1 июля, водителям и обслуживающему транспорт персоналу предложили перейти на работу на другие должности в операторе городских автобусов «Единая транспортная компания», либо уволиться. Об этом сообщили накануне местные активисты. По их данным, движение троллейбусов прекратится с 1 июля «в связи с непродлением контракта по пассажирским перевозкам», а сотрудники, которые не перейдут на другие должности, могут быть сокращены с 30 августа. Парк техники и инфраструктура после этого могут быть выставлены на продажу. https://www.kommersant.ru/doc/5382000