-
Постов
5593 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ТГМ4А-0963
-
https://transport.bashkortostan.ru/presscenter/news/382861/ По маршруту Уфа – Оренбург прошла тестовая поездка рельсового автобуса «Орлан». В мероприятии приняли участие представители железной дороги, Правительств Республики Башкортостан и Оренбургской области, АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания». В ходе опытной поездки проверялись скоростные возможности «Орлана» на маршруте Уфа – Дема – Стерлитамак – Салават – Мелеуз – Кумертау – Оренбург. Расстояние в 409 км было преодолено менее чем за 6 часов. На территории, по которой пролегает маршрут, проживают более 2,3 млн человек, для которых скоростное сообщение сделает более удобными межрегиональные перевозки. Значительная часть проекта (2/3 маршрута или 262 км) уже реализована на территории Республики Башкортостан, впервые на маршрут Уфа – Кумертау скорый пригородный поезд «Орлан» вышел 2 апреля текущего года и стал одним из самых востребованных видов транспорта среди пассажиров. Для расширения полигона курсирования рельсового автобуса железнодорожники предложили продлить его маршрут до Оренбурга. По итогам опытной поездки вопрос о возможности организации нового межрегионального маршрута будет вынесен на рассмотрение руководств субъектов РФ.
-
В первой половине июля замечен эпизодический пропуск транзитных грузовых через стык южно-уральской и свердловской дорог (Бердяуш - Дружинино). Где-то около 10 лет их не было. В группе посёлка Сказ опубликовано видео с проследованием 82-вагонного состава из цистерн по бывшей станции (на Дружинино) - https://vk.com/video-162652677_456239103 И фото близ станции Нязепетровская (поезд на Бердяуш) - https://sun9-78.userapi.com/impg/5FH-Nd4uAnBCBiAtZgAlq8UOBNCrcEwSZvNS9g/RJ3Bd5m1gRA.jpg?size=1600x720&quality=96&sign=06f1dc2779afec659cf2c7dfa08b1809&type=album Вроде бы никаких аварий на магистральных участках, которые бы вызвали вынужденное перенаправление, в те дни не случалось.
-
Увеличивают количество вагонов в Кострому. Сдвоенная "Ласточка" будет ездить до сентября: по пятницам и воскресеньям из Москвы, по субботам и понедельникам - обратно. https://szd.rzd.ru/ru/5319/page/104069?id=264499
-
Конаковская автостанция выставлена на продажу - https://www.avito.ru/konakovo/kommercheskaya_nedvizhimost/svobodnogo_naznacheniya_187_m_2152175816
-
https://www.atom.gov.ua/ru/press_centr-19/novosti_kompanii-20/p/zabit_zolotoj_kostyl-47605 Завершилась реконструкция 43-километрового участка Вильча - Янов с переустройством земляного полотна и верхнего строения пути. 9 июля 2021 года был забит «золотой костыль» в колею, которая соединила Централизованное хранилище отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ) с железнодорожной сетью Украины. Пять месяцев назад, 3 февраля 2021 года, Кабинет Министров Украины Распоряжением №91-р передал железнодорожный путь «Вильча – Янов» (зона отчуждения) на баланс НАЭК «Энергоатом». Инициатором передачи выступила сама Компания – с целью завершить строительство в кратчайшие сроки. «После передачи Энергоатом оперативно провел переговоры с АО «Укрзализныця», которая выступила исполнителем работ, заключил соответствующий контракт и профинансировал работы», – сообщил генеральный директор ОП «Атомпроектинжиниринг» Николай Божко. Уже к 20 июля состоится прогонка первого пробного спецпоезда на ЦХОЯТ с имитатором контейнера с отработанным ядерным топливом. Врио президента НАЭК «Энергоатом» Петр Котин отметил, что в течение трех лет строительство этого пути оставалось единственным препятствием для полноценного запуска в эксплуатацию первого пускового комплекса ЦХОЯТ. Но уже в ближайшее время туда будут доставлять отработанное ядерное топливо из трех атомных электростанций – Ривненской, Хмельницкой и Южно-Украинской, – которое будет сохраняться там в течение следующих ста лет.
-
С 1 сентября должны поехать: 6901 Курск - Лукашевка 6:40-7:43 6904 Лукашевка - Курск 8:19-9:29 6903 Курск - Лукашевка 10:22-11:17 6905 Курск - Лукашевка 12:56-13:51 6906 Лукашевка - Курск 13:16-14:27 6908 Лукашевка - Курск 15:00-15:56 6907 Курск - Лукашевка 15:30-16:25 6910 Лукашевка - Курск 16:55-17:57 6909 Курск - Лукашевка 18:43-19:51 6912 Лукашевка - Курск 20:07-21:02 Итого в Курчатов 8 пар ежедневно выходит (включая 2 льговские и одну глушковскую).
-
https://bilkigr.gov.ua/zvernennya-z-pryvodu-vuzkokolijky/ Начали разбирать участок Боржавской дороги от Иршавы до Приборжавского.
-
https://www.tplusgroup.ru/press/news/single/gruppa-t-pljus-postroit-torfopererabatyvajushchii-zavod-v/ Группа "Т Плюс" инвестирует 130 млн рублей в строительство современного торфоперерабатывающего завода в Оричевском районе Кировской области (Пищальский производственный участок). Проект включает разработку месторождения и создание необходимой инфраструктуры, в частности, прокладку ветки узкоколейной железной дороги. Предприятие основано на базе подконтрольного "Т Плюс" АО «ВяткаТорф» и заработает в 2022 году, а в 2024 выйдет на проектную мощность. Новое производство позволит диверсифицировать существующее направление торфодобычи в Группе и начать выпуск сельскохозяйственного кипованного (прессованного) торфа.
-
Всё та же кимрская контора, но в переигранном варианте конкурса вроде как легальными стали. https://www.sberbank-ast.ru/ViewDocument.aspx?id=836930794
-
На улицы Великих Лук вернулись автобусы большой вместимости (не было с 2005). Со вчерашнего дня вышли на маршрут 13, правда, работать будут с 6:30 до 11-12 ч. https://pskov.ru/novosti/02.07.21/132207
-
"Адмиралы" пришли. 22 штуки. https://tvsamara.ru/news/v-samaru-privezli-22-trolleibusa-admiral/
-
Уже готово - https://vk.com/video-33617538_456240466
-
https://vk.com/wall419407976_499977 С 15 июля гостиницы, хостелы и турбазы в Карелии смогут принимать гостей только при наличии у них документа о вакцинации или справки об отрицательном ПЦР-тесте, полученной не ранее чем за 2 дня до заселения. Лицам, которые останавливаются в разных отелях в течение многодневного тура, достаточно один раз предъявить необходимый документ – при первом заселении. В остальных гостиницах нужно будет лишь предоставить подтверждение проживания в первом отеле и туристическую путевку.
-
Попался на глаза обычный кирпичик "Дарницкого" из Королёва - на упаковке перечисление того, что продукт может потенциально содержать, в разы длиннее состава. А именно: следы винограда сушёного, сливы сушёной, клюквы сушёной, моркови сушёной, семян тмина, кориандра, льна, подсолнечника, кунжута, орехов, орехов, арахиса, молочных продуктов, яичных продуктов, соевых продуктов, консерванта диоксида серы. Понятно, что эта информация актуальна прежде всего для аллергиков, но какой-то предел неуверенности производителя в собственном продукте должен быть... А так будто говорят: "внутри может быть вообще всё что угодно, но мы, если что, вас предупредили, примерный списочек набросали". Клюква вот, например, чисто случайно затесалась, бывает у нас иногда. Дикость...
-
Впечатляет... Четырёхлетний "Ютонг" среди этих хлябей на границе регионов выглядит инопланетно... https://vk.com/wall-49073563_112620 Федеральная (с 2019) трасса А-215 (Лодейное Поле - Брин-Наволок) в районе села Ошта (Вологодская область). По этой "магистрали" регулярно ходит маршрут №964 Санкт-Петербург - Пудож (формально "№1622 СПб - Песчаное") петербургского перевозчика ООО "СКС-Авто".
-
Работники Калининградской дирекции инфраструктуры 1 июня приступили к путевым работам на участке Нестеров – Краснолесье. После завершения работ скорость движения грузовых поездов здесь вырастет с 25 до 80 км/ч. Общая протяжённость участка составляет 37,7 км, из которых в этом году предстоит отремонтировать 11 км. Остальные 26,6 км должны быть отремонтированы до 2024 года (2022 год – 8,8 км, 2023 год – 8,9 км, 2024 год – 8,4 км) плюс 600 м на станции Краснолесье. Как рассказал и.о. начальника службы пути Калининградской дирекции инфраструктуры Илья Никитин, на этом отрезке будет полностью заменено верхнее строение пути, устаревшие рельсы Р50 поменяют на рельсы мощного типа Р65. Кроме того, здесь будет существенно улучшена инфраструктура: восстановлены водоотводы и приведены к нормативам габариты автомобильного путепровода. Его высота над уровнем пути будет увеличена с 4,7 м до 5,3 м, что позволит беспрепятственно осуществлять движение под ним всех типов поездов, включая туристический ретропоезд, который поведёт паровоз. Ранее под ним могли проходить грузовые поезда только со специально переоборудованным локомотивом пониженной высоты. Усиление верхнего строения пути положительно скажется не только на увеличении скорости, но и на безопасности движения. Это особенно актуально в связи с планируемым увеличением грузонапряжённости линии. Недалеко от станции Краснолесье ведётся промышленная разработка песчаного карьера для реализации в регионе масштабного строительства. В 2020 году перевозки строительных грузов на этом направлении по КЖД составили более 100 тыс. тонн. А в перспективе компания – разработчик карьера намерена довести объём перевозок до 730 тыс. тонн в год. https://gudok.ru/zdr/185/?ID=1567181 Правда, колоритный мостик жаль, если снесут. Проход состава под ним - https://trainpix.org/photo/02/60/85/260858.jpg
-
С 12 июня запускают 6 пар ежедневно между Самарой и Жигулёвским морем. Менее полутора часов в пути с остановками только в черте Самары.
-
Наткнулся случайно при поиске вариантов от Твери до Москвы на послезавтра. Какова задумка, не очень понятно... https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?layer_name=e3-route-info&train_num=931Ч&date=04.06.2021&code0=2004600&code1=2005575#/train-route-2019?layer_name=e3-route-info&train_num=931Ч&date=04.06.2021&code0=2004600&code1=2005575 931Ч Тверь -- 03:07 Кубинка-1 13:50 10 14:00 Москва Киевская 15:55 7 ч 10 мин 23:05 Тверь Туристическая 04:12 -- На яндексе приведены и промежуточные "техстоянки": Поварово-3 04:18 32 04:50 Манихино-2 05:15 35 05:50 Лукино 06:05 18 06:23 Кубинка-2 07:02 10 07:12 Кубинка-1 07:20 6 07:26 Кубинка-2 08:30 5 ч 10 мин 13:40 (в парк "Патриот", что ли, в это время поедет?) Кубинка-1 13:50 10 14:00 Москва Киевская 15:55 7 ч 10 мин 23:05 Поварово-3 02:07 15 02:22
