ТГМ4А-0963

Про уголовные дела в связи с транспортной реформой - https://pravdaurfo.ru/polnotekst/471162-transportnaya-reforma-v-hmao-zakonchilas-ugolovnymi-delami-chinovnikov-depdorhoza-podvodyat-pod-millionnye-poteri-byudzheta/ Ну и попытка ДТА влезть на рынок перевозок в Сургуте, случившаяся ещё до следственных действий в Нижневартовске - https://pravdaurfo.ru/polnotekst/470318-fas-ostanovila-poisk-podryadchika-dlya-passazhirskih-perevozok-v-surgute-depdorhoz-hmao-zavodit-na-rynok-veroyatno-blizkuyu-kontoru/

Это рейс из Архангельска с промежуточной посадкой в Котласе.

Скукотища какая... Разве можно это сравнить с Як-40? Ну и потом, на вологодчине в этом году по ряду направлений к тесным бобикам наконец-то комфортные большие автобусы добавили. На Великий Устюг, правда, один рейс пока - в 17:30 (вот этот ездит - https://fotobus.msk.ru/photo/3352403/ ), в принципе удобно, переночевать, а с утра уже начинать осмотр...

"Транссити" (тверской перевозчик из Москвы в края вдольрижские и присавёловские) закинул удочку на не самые очевидные маршруты. Вряд ли, конечно, это на самом деле поедет, но в реестре межрегионалов появился такой монстр как Ржев - Устюжна. Высчитали аж 36 машин на это дело (расписание+резерв)! С каким-то абсолютно невменяемым количеством рейсов, что больше смахивает на розыгрыш. И без посадки/высадки в Твери, поэтому никак не похоже на стремление сочетать два в одном. А, ну и Старица - Талдом ещё с 5 рейсами в сутки от них же.

Врио губернатора Вологодчины пытается "пробить" запуск Финиста до Москвы: сегодня ездил обсуждать это с руководителем федерального минтранса.

https://proseverouralsk.ru/istorii/vtoraya-lastochka-poletit-do-ekaterinburga-v-2025-godu-veroyatno-poyavitsya-eshche-odin-elektropoezd/ "В Думу Североуральска поступил ответ на запрос, подписанный заместителем начальника Свердловской железной дороги - начальником службы пассажирских перевозок А.В. Балашковым. Основанием для направления запроса стали многочисленные обращения к властям и СМИ жителей, касающиеся возможности изменения времени прибытия электропоезда в Екатеринбург на раннее утро. Замначальника СвЖД пишет, что с 20 января 2023 года решением правительства Свердловской области назначено ежедневное курсирование пригородного поезда: №7075 "Екатеринбург Пассажирский - Бокситы", который отправляется с вокзала областного центра в 16.00 местного времени и прибывает на станцию Бокситы в 23.23; №7076 "Бокситы - Екатеринбург Пассажирский", что отправляется из Североуральского городского округа в 04.20 и прибывает в Екатеринбург в 11.46. В письме сообщается, что этими поездами пользуются жители 14 населенных пунктов Свердловской области. А проездные документы доступны к продаже для пассажиров со всех станций на маршруте. В ответе сообщается, что запросы на изменение расписаний поездов в части изменения прибытия в Екатеринбург в утренние часы инициируются пассажирами Североуральска, Краснотурьинска и Волчанска. "Рассматривая поступающие вопросы, ОАО "СПК" считает необходимым учитывать потребности пассажиров населенных пунктов маршрута. Проведено анкетирование пассажиров непосредственно в поездах, содержание анкет включало оценку удовлетворенности расписаниями. Результаты обработки анкет действующих пассажиров свидетельствуют о высоком проценте удовлетворенности существующим расписанием (более 67 процентов). Изменение расписания может негативно сказаться на качестве услуг для пассажиров, считающих существующее расписание удобным и комфортным". "Наполняемость вагонов скорого пригородного поезда №7076 после отправления со станции Серов составляет в зависимости от дня недели 220-250 пассажиров, занимается более 60% мест. Значительную часть проездных документов приобретают пассажиры, следующие до и от Нижнего Тагила. Количество проездных документов составляет от 140 до 170 в зависимости от дня недели. Статистика и глубина продаж однозначно свидетельствуют о высокой востребованности у пассажиров поездов в соответствии с существующим расписанием. При этом в 2024 году действительно отмечается спрос на билеты, превышающей суточное предложение. С началом работы образовательных учреждений уже к осени 2024 года ожидается сезонное увеличение спроса на перевозки учащихся", — отмечается в письме СвЖД. Также начальник службы пассажирских перевозок А.В. Балашков подчеркнул, что Свердловская пригородная компания учитывает востребованность поездов с текущим расписанием. Но отметил, что существует и запрос на другое, удобное значительной части пассажиров, расписание. А выбор в пользу изменения расписания не обеспечит баланс интересов пассажиров. В итоге Министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области принято решение о назначении в 2025 году дополнительных комфортных пригородных пассажирских поездов". Между тем, обнародованы итоги опроса, какое время прибытия в Екатеринбург североуральцы считают оптимальным. Опрос проводился по инициативе главы городского округа и председателя думы как на бумаге, так и в социальных сетях и мессенджере Telegram. Участие в опросе приняло 2310 североуральцев. 1896 человек хотели бы, чтобы состав прибывал на вокзал Екатеринбурга с 7 до 8 часов утра. 321 опрошенных - с 08.00 до 09.00. 102 североуральца предложили свой вариант - с преобладающим прибытием между 6 и 7 утра."

"Петербургский производитель полуприцепов выходит на рынок междугородных автобусных перевозок. ГК «Сотранс» за два года инвестирует 2 млрд рублей в развитие направления междугородних автобусных перевозок. Средства будут направлены, в том числе, на расширение собственного парка с 30 до 100 автобусов. В планах компании — до конца 2024 года перевести на новых маршрутах около 30 тыс. пассажиров. ООО «Сотранс» с октября 2024 года планирует запустить регулярные автобусные рейсы из Петербурга в Москву, Ростов-на-Дону, Великий Новгород, Псков и Минск. Заявки для регистрации маршрутов уже поданы, рассказали «Ъ-СПб» в пресс-службе компании. К началу 2025 года в компании рассчитывают перевезти на новых маршрутах около 30 тыс. человек. Для этого до конца третьего квартала 2024 года фирма закупит 30 автобусов китайской марки Golden Dragon вместимостью до 55 мест (ГК «Сотранс» является эксклюзивным дистрибутором бренда в РФ), тем самым увеличив собственный парк с 30 до 60 единиц. В планах на следующий год — довести его численность до 100 автобусов. Общий объем инвестиций в развитие направления и расширение парка за два года составит более 2 млрд рублей, подсчитали в компании» https://www.kommersant.ru/doc/6904975

Ну как минимум заявочку на федеральный уровень вот отправили, что само по себе уже неожиданно...

Пишут, что "в ближайшее время будет решаться вопрос с руководством Российских железных дорог о выходе на маршрут по выходным и праздничным дням еще одной пары поездов «Ласточка» между Москвой и Минском" https://soyuz.by/novosti-soyuznogo-gosudarstva/mezencev-vstretilsya-s-glavoy-mintransa-belarusi-lyahnovichem-i-glavoy-bzhd-verenichem

11 августа Национальные железные дороги Туниса (SNCFT) запустили пассажирский поезд из Туниса в Аннабу на востоке Алжира, возобновив эксплуатацию трансграничной линии, которая практически не использовалась с 1995 года. Поезда будут отправляться из Туниса в 8:25 по понедельникам, средам и пятницам, а из Аннабы — по вторникам, четвергам и воскресеньям в 09.00. SNCTF сообщает, что поездом могут пользоваться только пассажиры, путешествующие между Тунисом и Алжиром. Промежуточные остановки делаются в Бедже, Джендубе и Гардимау на тунисской стороне, а также в Сук-Ахрасе в Алжире. Маршрут Тунис — Аннаба протяженностью 357 км и временем в пути 7 часов обслуживается двумя вагонами первого класса и двумя вагонами второго класса, вмещающими в общей сложности до 300 пассажиров, также в состав включен вагон-ресторан и дополнительный вагон для перевозки багажа. Стоимость проезда составляет 38 тунисских динаров во втором классе и 44 динара в первом классе (в одну сторону). Пассажирские перевозки между Тунисом и Алжиром были приостановлены в 1995 году из-за вооружённого конфликта в Алжире. Они возобновились на короткое время в 2017 году, но были снова отменены из-за технических проблем. https://www.railjournal.com/passenger/main-line/cross-border-line-reopens-between-tunisia-and-algeria/

Небольшой её участок вроде работает по сей день. А то, что разобрано/заброшено, похоже, собираются реанимировать. Это ж какая там планируется интенсивность движения, что путепровод понадобился... P.S. Хотя тут цель может быть и в другом: убрать одноуровневые пересечения с А-108 и дорогой на Пролетарский.

Из Самары в Пермь через Москву... А вообще на злободневную тему "кто хочет - тот уедет в любом случае"

Со слов Михайлова (замгендиректора РЖД), выступавшего вчера на открытии вокзала в Переславле, хотят назначить 5 пар Берендеево - Переславль и 1 пару Александров - Переславль. На "первое время" вот так...

Пригород до/от Ряжска живёт сам по себе, в Ряжске не происходит размена с машинами с восточного куста рязанщины. Новомосковск - Ряжск они гоняют резервом. Не скажу точно, по твёрдым ниткам или рандомно, но пару раз РА из депо попадались в Рязани в районе 5 вечера. То есть они могут заступать на последние рейсы из Шилова/Сасова.

Вернадовка - Земетчино в час ночи - это не РА, а 1 ЦМВ на локтяге. Ряжск - Моршанск и Моршанск - Вернадовка тоже ЦМВ... Как и Пачелма - Морсово, Морсово - Вернадовка.

Только непонятно, молога-то здесь каким боком, если эти вагоны всегда ездили и ездят через Бологое, абсолютно не стыкуясь с 610-м?

Ходит с 2019. Он сезонный.

Со второй декады августа: 7044 Екатеринбург - - 07:53 Первомайская 07:58 1 07:59 Шарташ 08:03 1 08:04 Синие Камни 08:11 2 08:13 Реж 09:46 3 09:49 Егоршино 10:21 9 10:30 Ирбит 11:40 3 11:43 Туринск Уральский 12:43 - - 7043 Туринск Уральский - - 08:15 Ирбит 09:14 3 09:17 Егоршино 10:27 14 10:41 Реж 11:13 5 11:18 Синие Камни 12:48 1 12:49 Шарташ 12:56 1 12:57 Первомайская 13:01 1 13:02 Екатеринбург 13:07 - - 7046 Екатеринбург - - 15:40 Первомайская 15:45 1 15:46 Шарташ 15:50 7 15:57 Синие Камни 16:04 2 16:06 Реж 17:33 1 17:34 Егоршино 18:04 2 18:06 Ирбит 19:16 3 19:19 Туринск Уральский 20:18 - - 7045 Туринск Уральский - - 15:19 Ирбит 16:18 2 16:20 Егоршино 17:30 2 17:32 Реж 18:12 2 18:14 Синие Камни 19:52 1 19:53 Шарташ 20:00 1 20:01 Первомайская 20:05 1 20:06 Екатеринбург 20:11 - -

На оршанском направлении по последней информации пересадка должна быть не в Красном, а в Осиновке. Видимо, ещё не определились с датой...

Забавно было в 2 ночи ехать на 031919. Этого же не может быть, ночной мираж! Мне, конечно, всё понравилось: просторно, умиротворённо, никого нет, но... всё кричало о лютой бредовости происходящего Кажется, до этого попадал там на гармошку (вот именно чтоб внутри, а не со стороны) ещё в икарусную эпоху.

А что стряслось на ГЖД? Дней 5 уже регулярные опоздания (и не только этого "экспресса").

"В Челябинской области возбудили два уголовных дела по факту столкновения трамваев в Златоусте 12 июля. В результате этого дорожно-транспортного происшествия погиб пешеход, а также пострадали еще семь человек. По предварительным данным миндортранса, трамвай буксировал впереди себя пустой вагон с неисправными тормозами, в какой-то момент неисправный вагон отцепился от буксирующего, на уклоне набрал скорость и врезался в стоявший на остановке трамвай с пассажирами. Из-за удара тот проехал вперед и задавил 60-летнюю местную жительницу, переходившую в этот момент дорогу. Она скончалась от полученных травм в больнице. Также пострадали шесть пассажиров и водитель трамвая. Они доставлены в медицинское учреждение. Следственными органами Следственного комитета РФ по Челябинской области по данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного п. "в" ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья граждан) и ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть человека). https://cheltoday.ru/articles/sobytiya/sk-vozbudil-delo-po-zhutkomu-dtp-s-tramvayami-v-chelyabinskoy-oblasti/ https://t.me/gov74/7838 https://t.me/su_skr74/3288

"В селе Мещерино прошла встреча жителей с заместителем главы городского округа Ступино Максимом Жуковым. Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области для улучшения транспортного обслуживания жителей населенных пунктов Марьинка, Троице-Лобаново, Беспятово выдвинута инициатива объединения маршрутов №403к, №978к и №402к с увеличением перечня остановок. Автобусный маршрут №402к «Малино - Б.Алексеевское - м. Котельники» останется без изменений в прямом направлении. Перемены коснутся обратного направления транспорта. Обновленный маршрут станет ежедневным для сел Марьинка, Троице-Лобаново и деревни Беспятово. Из-за включения новых остановок в населённых пунктах в межокружной маршрут будет увеличено время в пути до Малино, возрастёт наполняемость автобусов. Жители Мещерино и близлежащих населенных пунктов выступили с критикой данной инициативы. По словам граждан, маршруты №402к и №403к имеют большой спрос у населения, их объединение приведет к негативным последствиям. По мнению сельчан, отмена маршрута №403к также приведёт к ухудшению транспортной доступности и жителей деревни Булгаково Раменского городского округа. Обсуждение вопроса будет продолжено на выездной администрации с участием представителей Минтранса региона. Встреча с жителями состоится 16 июля в 17:00." https://stupinoadm.ru/novosti/detail/organizatsiyu-marshrutov-obshhestvennogo-transporta-obsudili-v-sele-meshherino./