Yaroslav

А кто говорил, что весь? Речь про промежуточную остановку, минуты на две.

А что - нормальная идея.

Да кому эта малолетняя гопота нужна... А давайте всё же лучше про УЖД. Меня вот эта инфа заинтриговала:

"Шарли Эбдо" русского провинциального рОзлива...

Блин, как можно на такую помойку ссылку давать...

Ввод в эксплуатацию разъезда Турышкино, разъезда 50 км, разъезда Дуневка, разъезда Приданиха на направлении Дмитров – Сонково – Мга перенесен с 2020 года на 2021 год. В связи с сокращением финансирования...

Ну там, насколько знаю, только от Лесной на Хальмер-Ю разобрали.

Это его псевдоним теперь: https://zen.yandex.ru/media/infojdru/30i-tred-gotov-jdem-sotogo-5fbbb7dcffe1de7f5cebdd15

Нет, в 1992. Ездил я на ней, в основном, в 1986-1987. В первой половине 1980-х эта эля ходила аж до Сандарово, а потом её сократили до Чернецкого. "Кругломордая" ЭР2 была с линкрустом...

А что здесь непонятного? Когда был сооружён разъезд Чернецкое на БМО в 1943 г., никакого пригородного движения там и в помине не было. И никакой платформы 274 км - тем более. Она уже из другой исторической эпохи, из 1960-х годов. Ну да, по этой причине когда-то по Чернецкому был даже оборот прямой электрички из Москвы. В студенческие годы неоднократно на ней ездил.

Кстати, существовавший разъезд им. Макарова был назван в память главного инженера проекта этой линии, а первоначально он был номерным - 67 км. Интересно, 105-му км дадут "неномерное" название или нет...

Ничего, ещё пройдёт лет этак пять, и в "Ласточках", и в ЭПшках такой же будет

В Очаково I не было никогда ни сортировки, ни горки, даже в лучшие для этой станции времена. На Москве-Сортировочной-Киевской - да, было, целых две.

Была.

Эх, а когда-то там "Икарусы" ходили...

Кстати, весьма часто встречал случаи ночной посадки в Тамбове на Москву на саратовскую "девятку" или 17-й. В обратную сторону (из Москвы на Тамбов) такого не припоминаю (в смысле - ночную высадку).

Или Солигалич. На мой взгляд, не менее интересен. Вполне по Монзе можно турпоезд запустить Я, кстати, туда тоже по рельсам добирался - на ДМ-ке. А кстати, интересно - есть оно сейчас? При Советах было.

Что-то быстро все 90-е позабывали. Нара - Москва 1991 год со всеми остановками в час пик в среднем 1:27, 1992 г. - 1:30, 1993 г. - 1:33, 1994 г. - 1:36. Продолжать? Причины, правда, тогда и сейчас разные. Тогда на Киевке было большое количество участков с просроченным сроком ремонта. Сейчас, в основном, из-за реконструкции Киевского хода.

Но ведь на самом деле это не такой уж большой срок. В Толстопальцево жёстким поперечинам уже лет 50. А на Курском ходу до Подольска ещё недавно довоенные опоры контактной сети стояли.

В ближайшее время на моей любимой станции Толстопальцево планировалась полная замена контактной сети. Новые опоры уже поставили. Так что, не успели немножко... Около пятнадцати лет назад произошёл похожий случай на Москве-Пассажирской-Киевской. Обрыв контактной сети и сломанный токоприёмник. Напротив "Студенческой" бригада применила экстренное торможение, после чего мне и всем пассажирам пришлось прыгать на щебёнку и идти пешком до Киевского вокзала. А потом ехать на метро и на двух автобусах до дома.

Не очень давно, возможно, с прошлого года.

Не понял. А как же остановка 10-го и 138-го в Домодедово? А остановка 85/86 и 131/132-го в Бекасово-1 ?

Нет.

Там только поезд Полоцк - Караганда ходил. Наверное, с началом пандемии отменили.

Ну, тогда значит всё...