Перейти к содержанию

Yaroslav

Постоянные участники
  • Постов

    7538
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Yaroslav

  1. Я абаканским поездом тоже в 2017 году ездил (до Буя). Соседке по купе достался засс...ный матрац, проводнику пришлось менять.Я вообще не припомню, когда такое ещё случалось
  2. Да, с момента постройки и до начала 1950-х.
  3. Это не подъездной путь. Это магистральная инфраструктура РЖД
  4. Что за бред? В субботу ехал как раз на поезде Москва - Владивосток, до Номжи, в плацкарте. Есть там биотуалеты.
  5. Вчера вернулся из Номжи. Бельниковское торфопредприятие не работает уже года полтора, выставлено на продажу, все сотрудники сокращены, кроме директора и его зама. Проехали по УЖД от депо до 4-го участка, а также по "магистральному" ходу на 3-й участок до моста через реку Пеза. Дальше, как я понял, до 3-го участка рельсы есть, но ехать рискованно. Остальное, кроме ветки на Перегрузочную, разобрано. Станция Перегрузочная последний раз видела движение зимой 2018/2019 годов, когда ещё отгружали торф на широкую колею в Шарью. Сейчас огромная (по узкоколейным меркам) станция невероятно заросла разнотравьем, рельсов практически не видно, полно земляники... Торфовозные вагоны, транспортёры и т.п. все на месте, благополучно ржавеют. Вот так...
  6. Небольшой офф. Уточнил - на участке Ургал I - Комсомольск ПАБ больше нет. Движение осуществляется по АЛСН. Используется автоблокировка с подвижными блок-участками без проходных светофоров. Примерно как на МЦК.
  7. Не везде. В целом по сети да, конечно. Но некоторые направления более загружены, чем при Советах, те, которые на экспорт нацелены, прежде всего.
  8. Гм... Я на Киевке на такой однажды попал в прошлом году. 30.08.2019: Причём большинство вагонов в составе были обычные ЭД4М.
  9. В понедельник был в небольшом шоке, когда увидел, что на Киевском вкз. под посадку на Бекасово-Сорт. (18.46) подали вот это: ЭП2Д-083. М-да, БМО "РЭКСов" на своём веку ещё не видело. Превосходно доехал, но больше мне так не везло, разовый прецедент оказался
  10. Ворсино и Латышская это не только дачники, там крупные промзоны. Латышская вообще для Наро-Фоминска роль товарной станции по факту выполняет. Да, по Балабаново вполне оборот возможен, но, увы, это Калужская область.
  11. 100 раз уже объясняли, зачем. Чтобы убрать проходящие ПДСы с Алексеевской ветви во время реконструкции. Ага, конечно И поезда теряют одно из своих важнейших преимуществ перед авиатранспортом.
  12. Диспетчерская централизация может быть и при ПАБ. Единственный известный мне пример - участок Ургал I - Комсомольск на БАМе.
  13. Нет, не деградировала. И, если бы не Первая мировая война, из-за которой не началось запланированное строительство ж.д., мы имели в Ялте некое подобие Евпатории или Феодосии с грузовым морским портом...
  14. Или, даже в ещё большей степени, Вены - при чрезвычайно густой сети ж.д. (частично подземной) и метрополитена трамвай не чувствует себя лишним.
  15. Ну что, последняя (не считая детских ж.д.) узкоколейка РЖД доработает до 1 октября этого года и на этом всё - начнётся её перешивка на широкую колею (речь об участке Холмск - Николайчук - 77 км). Есть шанс успеть, кто соберётся... И еще. Сейчас идёт перешивка участка Холмск - Шахта на широкую колею. Как я понял, перешит будет участок от Холмска примерно до с. Лопатино, в 8 км к югу от Невельска. Остальную "заброшку" (осталась ли она ещё?) перешивать не собираются. Интересно, что 0-й километр находится именно на бывшей ст. Шахта...
  16. Статья из "Гудка" за 01.06.2020 о завершении работ на участке Анциферово – Киприя – Неболчи: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1506012&archive=2020.06.01
  17. Спасибо за напоминание! Очень давно, в начале 1990-х, в московской прессе (вроде, в "Московской правде", мы тогда её выписывали) была заметка о планах электрификации ветки Кривандино - Рязановка. Если у тебя есть какая-то конкретика на эту историческую тему, буду очень благодарен!!!
  18. Ржев имеет смысл, возможно, для организации грузового движения. Тогда пункт смены локомотива можно туда будет перенести из Волоколамска. А пригород на электротяге будет как бонус.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.