Yaroslav

На рисунке две платформы, а по тексту одна

В Кокошкино 10 августа временную платформу открывают: http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=115828

Интересно! Похоже, это первая новая железнодорожная линия общего пользования в истории независимой Белоруссии.

Это из-за Санино. Когда 7 июля закрывали один из главных путей, насчитал на перегоне (включая Толстопальцево и Крёкшино) аж 5 "Машек" с путеукладчиками, вертушками и т.п.

В Кокошкино временная деревянная платформа практически полностью готова. Временную кассу поставили у бывшего переезда, уже расписание и всякие объявления висят. Скорее всего, на днях откроют.

Может, немного не в тему, но дать проекту линии на Сабетту название "Северный широтный ход-2" - это только с большого бодуна можно было МЦК здесь отдыхает.

Писатель Владимир Чивилихин и поэт Егор Исаев. Москва, Тверской бульвар, 1966 год. А на заднем плане - ЗиЛ-158! (фото Валентина Мастюкова).

Увы, но больше хороших новостей с Шортюга нет, и, скорее всего, не будет. Железная дорога меняет владельца, почти все сотрудники сокращены, путь в плохом состоянии, кое-где размыт, "аська" иногда перемещается между Полдневицей и Сорокинской (рыбалка/охота/грибы). Перспектив нет, наиболее вероятен скорый демонтаж.

Разве? По-моему, как раз тогда и убрали (по крайней мере, большую часть). В фашистском обществе до такого обычно просто не доходит. Всё решается на более ранних стадиях

Понятно, спасибо! Я этого не застал, так впервые проехался на 120-м в январе 1997.

По-моему, 211 маршрут с 1961 года ходил, с Октябрьской площади до аэропорта Внуково. А раньше - не знаю, наверное 11 был. Между прочим, мне отец рассказывал, что в свой первый прилёт в Москву он проехал на автобусе от аэропорта Внуково до Москвы (площадь Свердлова?) летом 1949 года. Номер автобуса не запомнился.

А в каком году его конечную на Озёрную перевели? Офф: Эх, было время, целых три года на 120-м на работу ездил, когда на проспекте Вернадского работал...

Тогда и Санино раньше откроют.

Тогда уж и Ярославль плюсуй

Про Индигу я слышу уже 15 лет, с 2004 года...

Это коммерческая тайна

А, кстати, когда откроют Победу? Вроде уже должны были открыть, но...

Институтский, по науке.

Точной информации нет, но, подозреваю, не меньше чем на полгода.

У меня получается. Но в моей Новой Москве деревне троллейбусы не ходят

В понедельник в РЖД состоится большое совещание по вопросу восстановления железнодорожной линии Холмск - Южно-Сахалинск (на колею 1520 мм). Наш замдиректора тоже приглашён. Попробую у него расспросить, что решили. Хотя, скорее всего, это совещание не последнее.

Между прочим, есть планы возрождения кипрских железных дорог. Вот, например: https://www.escapetocyprus.ru/novosti_Kipra89

Тогда двухэтажники зачем? (с чего я и начинал этот разговор).

Да, согласен.

Непонятно только, зачем.