Л.Егор

Перенаправят до усадьбы скорее всего.

До метро у них маршруты уже были - 343, 485, 890. А соцобъекты у них в районе Ленинского проспекта? Из минусов - по основному ходу Киевского шоссе в центр больше не проедешь.

320 ещё могут разыграть заново, если 824п решат не отменять (маршрут оставят «по многочисленным просьбам»). с396 - по моему в Стартрансе он временно, чтобы контракт не пустовал после передачи 368 в МГТ, уж больно походит он на кандидата под электробусы. Но загадывать рано. В 2025 должны полностью перевести МГТ на контракты в соответствии с 220-ФЗ.

В следующем году заканчиваются контракты на 320 и с396. 320 скорее всего займёт место 824п, а с396 передадут в МГТ.

94 как раз не должен пострадать от изменения границ. 288 вообще межрайонник. А вот с53 и с935 могут поменяться. с53 обрежут по станции Бутово, с935 отменят.

По синей траектории только 110 разворачивается.

А 110 по прежнему обедает на Мегаспорте? Просто где ещё "конечная" вне маршрута (в ту же копилку 847). А для 384 вообще для этих целей придумали 384к.

Северного и обычного Измайлово. Но Северное - это между Сиреневым бульваром и Щёлковским шоссе.

Есть ещё Восточное Измайлово. С обычным граница проходит (с севера на юг, от Сиреневого бульвара) по 11-й Парковой, Первомайской и 9-й Парковой. А вот Южное Измайлово - всего лишь микрорайон Ивановского.

Остановка "Детская больница" уже есть.

Если быть точнее - 105к 9 апреля 2022 слит с 322 (818 до 23 октября 2021), а 105 отменён совсем недавно (21 сентября 2024). Зато 110 на месте. 22 отменён 16 мая 2024, 84 жив под номером 384 (правда теперь только до Савёловского вокзала). Ну и т42.

Одно другому не мешает. Но продление трамвая в Бирюлёво действительно затухло, вместо трамвайного депо в Бирюлёво будет метродепо. Самые актуальные рисунки с трамвайной линией только до Покровского. Чего-то мне отмена трамвая в Бирюлёво напоминает - ах да, отмену трамвая от метро Медведково до посёлка Северный. В Северном построили станцию метро Физтех, а для хордовых связей вместо трамвая пустили автобус-электробус 909-е59. Теперь точно так же сторонников трамвая в Бирюлёво будут отписывать Бирюлёвской линией и автобусами 852, м96, м97.

На Правой Дворцовой разве планируется встречная выделенка?

Да, только с Дворцовой аллеи нет левого поворота в Милицейский переулок, сначала нужно сделать круг через Театральную аллею (110 в изменениях указан 2 раза на остановке возле выхода 3 не просто так). А вот левый поворот с Театральной на Дворцовую как раз введут. Вот новость про сопутствующие изменения ОДД. https://t.me/DtOperativno/18717

Восточное Измайлово как район ещё с 90-х существует. Есть ещё Северное и просто Измайлово (неофициально называемое Западным), а вот Южное - часть Ивановского (микрорайон) севернее шоссе Энтузиастов.

Под застройку сейчас рассматривают 5АП. В свете его застройки машины и маршруты придётся перераспределить между ФАТП и 15АП.

Другой вопрос - захочет ли МГТ отдавать электробусные маршруты? Обычно ведь наоборот поступают.

905 скорее в е45 перенумеруют, чем отменят.

Костомаровский переулок. До недавних пор там только призраки 20 и 40 были. Сейчас полноценные маршруты 2 и 32, ну и 4 там ещё 2 года будет кататься. Метро Нагорная, где из транспорта в основном маршрутки были, а автобусы ездили до Нагорного бульвара, обрываясь на пол-пути.

Вспомни, какими призраками были старый 20 (который Угрешская-Курский вокзал) и 20п. Да и на 45 в основном в сторону Бауманской ездили. Нынешний 43 выполняет функции старых 43 и 45 для Большой Адроньевской.

Только это не нормально. В таких городах пробок не избежать (из-за отсутствия нормального ОТ люди пересаживаются на ЛА).

Это тоже перенос. Панфиловский путепровод возле Сокола тоже новодельный - но кто это будет считать новой линией? Новая линия - это не восстановление/замена старой. А именно новая линия, где трамвая никогда до этого не было.

Последнюю действительно новую линию открыли в начале 80-х в Строгино. Линия на улице Маршала Воробьёва появилась (до сих пор без пассажирского движения, кстати), потому что перенесли Краснопресненское трамвайное депо, линия на Продольном проезде - перенос линии с проспекта Мира. Улица Сергия Радонежского и кольцо возле Белорусского вокзала - восстановление старых, давно закрытых линий.

675 - это т75, но через Кетчерскую (на улице Старый Гай пользуйтесь 674)?

Может имелся в виду комфорт и состояние поезда? Тут аэроэкспресс определённо выигрывает. Состояние обычных электричек на Павелецком направлении оставляет желать лучшего.