Л.Егор

Я ничего не обсирал. Чисто моё субъективное мнение, на объективность даже не претендую. Но за 280 рублей можно ожидать и лучшего. Да и 280 рублей не самая вкусная цена, с учётом метро даже 142 много.

Решил обкатать замену Аэроэкспресса. К счастью, поездка обошлась мне в 0 рублей (льготы не отличаются от других электричек). Подвижной состав не впечатлил, те же ЭП2Д, что и на обычных маршрутах. Был бы РЭКС, было бы поинтереснее. 7 вагонов - это много, хватило бы и минимально возможных 4. Зал Аэроэкспресса не работал, пришлось заходить через главный вход, где была большая очередь на досмотр пассажиров ПДС. К счастью, вышел из метро я за 10 минут до отправления (и это я ещё по эскалатору не поднялся, только вышел из вагона), и успел. Пассажиров было не много, где-то 0-2 человека на вагон.

Но это Московское, а не Витебское направление.

Конец электрификации на Витебском направлении - в Новолисино и Оредеже соответственно.

Именно на Кольцевую? Или куда-нибудь ещё? На Кольцевую я могу понять, если с самолёта нужно пересесть на поезд, и то на Киевской короткая пересадка с АПЛ на КЛ (плюс кросс-платформа на Парке Победы), в отличие от долгого спуска с вокзала. Кстати, как поживает идея транспорта из соседних облцентров до московских аэропортов? Типа Тверь-Шереметьево, Калуга-Внуково, Тула-Домодедово, Рязань-Жуковский.

тогда обидится Каменка и туда тоже придется пускать)) Типа такого?

Давно ли 40 ввели заезд к Велтон парку? Случаем не как только 7 отменили?

Это вы про FIPSа?

БК/ОБК вообще через парковку Ашана проедет?

Закончилась, но осадочек-то остался.

"Спасибо" длительному периоду реконструкции развязки МКАД и Волоколамки, и общему уменьшению выпуска за все эти годы.

Почти всё спустя 5 лет вернули на Тёплый Стан.

Недавно с ремонта вернулась. Перекрасили в «Наше Подмосковье» и поставили сидения от ЭП2Д.

В планах 3 ЭП2ДМ с выходом на низкие платформы. Но этого маловато будет. 4-й как вариант взять с Крестов. А в Кресты свежеотремонтированную ЭД4М-0091.

РЭКСин у ЦППК по моему даже больше, чем надо. Их порой ставят на маршруты с обычной ценой.

Я имею в виду маршруты, у которых это конечная. На Прокшино сейчас только «по пути», Столбово занято метростроем, зато Филатов Луг как конечная автобусов какое-то время не работал, зато теперь маршрутов с этой конечной больше, чем когда-либо.

На Сосенском всего 4 маршрута осталось: 422, 513, 515, 577к. 515 сильно проредили. Всего 6 рейсов в день осталось. А если Каменка-Рогово-Кузовлёво?

1. Все равно слишком дорого. 2. Теперь там будет кататься РЭКСы ЭП2Д? 3. Аренда Ласточек Аэроэкспрессом всё?

Не Москва, но по теме. В Петербурге в автобусе ПАТ услышал рекламу службы по контракту. Это уже сродни коммерческой рекламе. Хотя вроде был закон, запрещающий такой вид рекламы.

А на рынках вообще остались фермеры или там сейчас одни перекупы с Фуд-Сити? С ценами выше, чем в магазине.

Скорее 138 не будет заезжать на Марии Ульяновой, а 266 как раз завернут туда.

Маршруты, переведённые на электробусы за эту неделю: м3, т19, 138, 787

Если ФЛ от Киевской до АлСада закрывают, на Киевской будет смена направления движения (с левосторонним движением на Деловом центре)?

На Алсад можно будет попасть только по земле (как вариант оставить переход только на БиЛ, через лестницы в торцах платформ)? Было бы неплохо организовать на время бесплатную пересадку между Арбатскими.

От Сходненской до РВ имеет смысл, так как моста нет и не будет, а на автобусе через МКАД ехать долго. Но построить, конечно же, не дадут местные жители, ведь она затронет аж 4 "зелёные" зоны - сквер на Химкинском бульваре, парк Северное Тушино, парк Северного речного вокзала и парк Дружбы.