Л.Егор

Обкатал 2 маршрута. Смотрю 1358 потихоньку раскатывается. Большинство севших на Щукинской раньше ездило на 358, все, кроме одного, ехали до Спутника, один до Рублёво. На Строгино сел 1 пассажир, но он ехал в Ашан. На 129 в Спутнике село 3 человека. Возможно завтра утром будет больше. Наконец-то у них появилось 2 государственных маршрута, на радость льготникам и пользователям карты Тройка. А то раньше у них одни маршрутки с переводами были.

Новобратцевский до реновации был таким. Или Молжаниновский район до застройки человейниками. Также под эту категорию попадает проезды Донелайтиса и Походный между Налоговым городком и улицей Фабрициуса.

Когда Спринтер не работает, там работает НефАЗ.

с377 с 22-го. Он только по будням работает.

Маршрутки Автолайна до сих пор гоняют в Новую Москву. Уйдут только после истечения маршрутных карт в июле 2026.

Долгое время была "Автобаза Генштаба".

Кто заметил, что после ввода маршрута МГТ МТА отменяет маршруты сразу, а коммерческие перевозчики продолжают работать?

Это потому что с Рижского вокзала больше не отправляются ПДС?

Солнцевская за 7 лет не сильно загрузилась. В то время как Некрасовка и Нижегородская уже обогнали Выхино. Возможно потому что рядом с Солнцевской нет Люберец и нет пересадок на загруженное направление электричек. Получается поток на линии в основном местный, даже аэропорт оказывается не сильно даёт пассажиропоток (возможно потому что авиапассажиры не ездят каждый день туда-обратно, нет выраженного "пикового" потока).

Есть бесплатная маршрутка до метро Митино.

Бывший 732.

В том же районе есть Митино парк.

У 32 была Уссурийская, у 30 - Выхино. Может, имелись в виду другие маршруты?

До запуска 1358 это единственный маршрут на Спринтерах? А так там чаще НефАЗ катается. Даже на Д больше не кубик катается, а НефАЗ (так как в Южном филиале кубиков больше нет).

179 же в Саларьево. Может 167?

Мне одному кажется или 533 после передачи частнику стал ходить чаще?

Говорили же про внутри МКАД :).

В этом году остались только 1342, 1344, 1346, 1472.

Ещё в 2012.

В 2014-2015 Москва частично ушла из области. Областным перевозчикам были переданы 7, 15, 17, 18, 139, 273, 520, 541, 542, 542п, 549, 568, 575, 806, 818, 824, 827, 833, 852 и ныне покойный 867. 823 вообще отменили. Уже вернули 7/27, 139/1139, 818/1818. А так изменений троллейбусов в этот период было мало. Отменили без замены 46, 68, 75, 87, обавтобусили 25, обрезали 8 по Добрынинской и 45 по Лубянке. И всё. Массово троллейбусы начали отменять с 2016, с вводом первой Магистрали в центре.

1358 тоже в Красногорске (между Мякинино и Рублёво).

У 451 ещё в автобусные времена уже был 8-й микрорайон Митина. Но его недавно перенаправили на Рословку, поэтому теперь в парке.

А БКЛ Каховкой больше не называют?

Надеюсь Кольцевую в СПБ будут называть Кольцевой, когда она замкнётся, а не «седьмой» или какой у неё там номер, если она вообще появится. Серьёзно? Кто-то её уже так называет? Это потому что перспективное продление в Троицк на схемах, которые висят в метро, не рисуют? Кстати, а кто-то ещё называет Люблинско-Дмитровскую линию просто Люблинской, как это было до середины нулевых (а на схемах и вовсе до конца нулевых)? И когда её открыли, не путали зелёный и салатовый? Некрасовская розового цвета, а вот цвета линий после неё уже не все могут назвать. РАЛ скорее всего будут называть просто чёрной. У Бирюлёвской вообще какой-то серобуромалиновый цвет, даже Троицкую можно назвать просто тёмно-зелёной.