Л.Егор

Интервалы огрызка позволяли. С РАЛ вряд ли прокатит такое уже.

Судя по mtscan да. Кстати, контракт 850 полностью отличается от первоначального.

Вернулся в родную гавань.

Нашёлся первый - 890 (вместо 504). Второй - с258 (вместо 525).

На 296 и с217 поехали МГТ и Стартранс соответственно, как и предполагалось. Но что вместо 504 и несостоявшегося 525 досталось ТМП20?

У 776 мало рейсов.

Что насчёт остальных линий? Трифоновская - в этом году закончат работы на участке от улицы Образцова до улицы Щепкина, в следующем - от улицы Щепкина до улицы Гиляровского, плюс новый участок по одноимённой улице и кольцо на Рижском вокзале. Проспект Академика Сахарова - идёт вынос коммуникаций Шоссе Энтузиастов в Ивановское - будут делать вместе с эстакадой над круговой развязкой со Свободным проспектом и Большим Купавненсктм проездом. Нагатинское трамвайное депо - нужно для реконструкции остальных депо. Апакова скоро будет готово. Соединение Краснопресненской и основной сети зависит от того, что будут делать с монорельсом. Это из того, что я вспомнил. Бирюлёво и Северный-Медведково отменили из-за протестов и строительства метро (плюс из Медведково в Северный запустили автобусный/электробусный маршрут с выделенной полосой, и построена автотранспортная эстакада между двумя Бирюлёво). Линия Метрогородок-метро Измайловская также вызвала протесты местных жителей, но отмены не было. Депо перенесли из Бирюлёво в Чертаново тоже из-за метро. Первоначально лишь часть зарезервированной под трамвайное депо территории хотели отдать метрополитену, но теперь отдали всё.

Я про то, что не опубликовали ничего по поводу 860 (и 501, 506). Значит пока всё остаётся как есть. Просто теперь под новыми контрактами.

Я так понимаю, что 860 менять не будут? Просто запустят его вместо 525.

Не работал переход на АПЛ.

При строительства Южного порта закроют участок от Печатников до Дубровки. Тогда на Дубровке можно будет сесть в совершенно пустой вагон. Зато подзагрузтся северо-восток и восток БКЛ от Печатников до Савёловской.

С каких площадок выходят частники сейчас? Трансавтолиз: Московская обл., г.о. Долгопрудный, г. Долгопрудный, Лихачёвский просп., д. 16 г. Москва, Юго-Восточный окр., р-н Печатники, Батюнинский пр-д, д. 2 Таксомоторный парк №20: г. Москва, Северо-Восточный окр., р-н Отрадное, Алтуфьевское ш., д. 31 г. Москва, Новомосковский окр., Филимонковский р-н, г. Московский, Солнечная ул., д. 2А Стартранс: Московская обл. г.о. Мытищи, г. Мытищи, Олимпийский просп., 44 Москва, Троицкий окр., р-н Троицк, г. Троицк, Дальняя ул., д. 3 Гортакси: Московская обл, г.о. Балашиха, г. Балашиха, мкр Салтыковка, ул. Чёрная Дорога, 24А Москва, Юго-Западный окр., р-н Ясенево, Новоясеневский просп., д. 4 Верно?

По идее они для 782 и с453, но туда спокойно и БВ ставят сейчас.

Автолайн оттуда уже съехал. После окончания контрактов для старых БК 2016 года им достаточно площадок в Долгопрудном и Печатниках.

Не-гармошки на е30 вообще редкость в нынешние времена.

А ничего, что НефАЗы у МГТ в Москве появились раньше, чем у частников?

Из непересадочных станций самая популярная - Университет дружбы народов.

Похоже, что маршрутов, где эксплуатируются только у СК, у МГТ не осталось. Даже маршруты, где есть только МК, у МГТ всё ещё есть - 553, 834, 865а.

По ФБ у МГТ 105 кубиков. Из них 16 в ФЮЗ, 20 в ФСВ, 25 в ФЦ, 39 в ФЮ и 5 в ФСЗ.

30 ноября последний день ЛиАЗ-4292 у частников. У МГТ этих машин ещё достаточно. 7 ноября был последний день пассажирской эксплуатации МАЗ-203 на регулярных маршрутах в Москве. Один такой ещё у МГТ катался.

Кстати, как раскатался этот ваш 735? 837 и м78 на юге уже затёрты до дыр, а про этот прекрасный маршрут молчат. При этом он не является ни советским наследием, ни продуктом заек. 136 и то чаще обсуждают.

с675 проредили до кандидата под отмену.

Старые 128 и 862 уже удалили. На 128 и 862 засветились машины ТМП20. Нашлись потеряшки.

Второй, похоже. 862. Машин не видно на Яндексе, дублируется на сайте МТ, не ищется в mtscan.

-