-
Постов
52112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
151
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
А когда они? Но там действительно, идиотская ситуация складывается, большинство домов в пешей доступности от станции, и при центральном тарифе бОльшая часть жителей думаю, пользовалась бы МЦД, чем трястись на автобусе до Алтухи.
-
Да какая тут может быть агрессия, мы же не о чём-то сугубо личном спорим. Город создаёт новые районы, и продление в них существующих линий метро явление вполне закономерное. А вот создание вокруг этих районов и станций метро паразитных «городов щастья» в области типа Бутово-Парк это явление бесспорно, вредоносное, но ведь изначально шёл разговор не о них, а московских районах Северное и Южное Бутово. А что значит Старая Москва? Это такая священная корова? Сегодня ты жил в коммуналке или вдесятером с тёщей/свекровью и племянниками в малогабаритной трёхе на Нахиме или Академической, а завтра получил отдельную квартиру в Южном Бутове или Новопеределине. Ведь эти районы в большинстве своём именно так и заселялись. И теперь всё, перешёл во второй сорт, недостойный иметь метро у дома?
-
Если я правильно понимаю, вы против продления линий метро в московские примкадовские и замкадовские районы? Т. е. пусть люди мучаются? А Брусавицк точно также был бы построен и без БДД, вон Солнцево и Новопеределкино сколько лет (или даже десятилетий) без метро жило? ТКЛ-север сейчас серьёзных проблем не испытывает, тем более, что на Полежаевской есть пересадка на БКЛ. Но ты забыл про запад АПЛ, да и говорят, что в Перово невозможно утром влезть в поезд, хотя лично я в это не верю.
-
Пара десятков?? Да ещё до пуска БДД оттуда ходило 5 маршрутов до КРЛ и 8 до СТЛ (если не забыл никого), и половина из них на гармошках в мясо с инт. 5 минут или около того. А теперь представь, какой ад творился бы при входе на Пражскую, если и сейчас в 8 утра толпа на вход с южной стороны начинается ещё в переходе до стеклянных дверей. А то, что районы в окрестностях Бунинской застраивают, виновата Новая Москва. Да и без неё бы застраивали, возможно, не так быстро, и застройщики бы клали себе в карман поменьше бабла. Ну и плюс в существующей ситуации крайне бездарный подвоз к Коммунарке излишне нагружает БЛ и соотвественно, СТЛ и КРЛ. Это всё понятно, увы, таковы нынешние московские реалии. Я лишь хотел сказать, что ситуация на юге СТЛ не самая плохая в Москве. А в плане вывоза Бутова, опять хочется сказать про головожопость проектировщиков. Если я правильно понимаю, тупики за Битцевским Парком упираются в дом. А вот если бы спроектировали с умом, т. е. с возможностью продления БЛ до БКЛ, то в перспективе жители Бутова, которым нужна БКЛ, не загружали бы собой СТЛ и КРЛ и не делали бы лишнюю пересадку.
-
У меня коллега туда уже заселилась, Долгопрудненская аллея, 15, корпус не знаю. Ездит от Долгопрудной до Тимирязевской, дальше на метро. Но т. к. она раньше жила в Нахабино, пользуется заряженной на пригород Тройкой-безлимитом. Говорю, пишите с соседями во все инстанции, чтобы сделали Центральную зону. Но верится слабо.
-
А куда бы делись бутовские? Ну может, из окрестностей Бунинской больше бы на Коммунарку ездили при наличии вменяемых маршрутов, но на БДД приезжала бы бОльшая часть ЮБ, а не примерно половина, как сейчас, бо пока сквозь говнопробку на МКАДе доедешь до Ясенева, уже по СТЛ до центра доедешь. А на Чертановской разве есть невывоз?
-
Конечной одного из трёх. Да, были времена, когда открывающие рейсы 147к и 831 стартовали семь нуль-нуль с Янгеля, и по ним можно было сверять часы. А теперь и 147 бывает позже приходит, а про 831 без мата и говорить не хочется, по расписанию-то он у меня в то же время проходит, а по факту только к м. УАЯ подъезжает. Так что вся надежда на 682, но его как раз надо в ЯТ высматривать.
-
Мир не рухнет, но к хорошему быстро привыкаешь. И даже 5 минут приятнее провести дома, чем стоя на остановке.
-
Август - подарок дорогим москвичам к Дню города? И где они сразу столько автобусов в найдут? На других маршрутах, очевидно? И уж если всё равно переводить троллейбусы на что-то иное, то 59 как раз лучше на автобусы, исключительно на гармошки. Но ведь их мозги по-другому работают. Они небось и 60, 72 на БВ переводить собрались. Остаётся надеяться, что это фейк.
-
По Москве сейчас ходят одни частники. Если верить ЯТ.
-
Да это понятно, я смайлик поставил. Просто нравится ездить в нагонных поездах.
-
А нельзя ли этот режим ввести в штатный график на всех линиях? ?
-
А вроде писали, что 31 декабря не клался.
-
Ну а я традиционно выложу своё про сегодняшний день, написанное ровно 3 года назад: Зеленеют ёлками помойки, И настрой душевный им под стать, Ни заря, ни свет пустеют койки, Первый день рабочий, его мать! Морду оторвал, но не проснулся, Не полез мне в глотку бутерброд, И селёдкой в бочку я воткнулся, Мрачен и угрюм вокруг народ...
-
Всю жизнь 40-й маршрут приходил на Пражскую с интервалом 2+ после 64 и отправлялся в 7:13 с секундами. Сегодня же пришёл с интервалом 1+ и отправился в 7:11 с секундами, и выходит, что 64 ушёл на минуту раньше. Как такое возможно?
-
Ну не знаю, что на Яндекс, что на Гуглокартах она туда продолжается, поэтому я бы однозначно 62 пропустил. А нумерация домов в Москве иногда кажется, что сделана по принципу «враг не пройдёт». К примеру, мой тесть живёт по адресу Россошанская ул. д 1, кор 1, хотя этот длинный дом стоит полностью вдоль одноимённого проезда и даже на Россошанскую улицу не выходит. Да и в твоём районе все дома числятся по Дмитровскому шоссе, хотя стоят вдоль других улиц.