Kreycer
Постоянные участники-
Постов
1075 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Kreycer
-
А что, вместо безликого "Юго-западная" — "МИРЭА - РАНХиГС - МПГУ"
-
У меня никогда в МТА не вымогали наличные. А автобусы хоть и не новые, но в Москву только 2018-2020 г.в. Так что сарказм неуместен
-
А е80, хоть и стал чаще и стабильнее, всё равно увеличившийся спрос удовлетворить не может. Я бы сделал рокировку: м88 и 814 в 17 парк, е80 в 9+16. Количество машин одинаковое. Увеличение выпуска на Е80 можно достигнуть за счет ухода 9 и 16 парков с КМ, ну и с е85 тоже машин 5 можно перекинуть. Там это будет незаметно, а на е80 эффект даст.
-
Оно самое Физтех, насколько я помню, вообще сначала пририсовывали на вагонные схемы студенты, а оттуда он попал во всякие рекламные схемы ранних нулевых. У меня такая тоже была. Но раз до сих пор его вспоминают, значит акция была успешной.
-
Получается так. Была инфа, что с 01.11 туда возвращается МТА, но по навигации ни одного МТАшного автобуса там нет. Если после НГ эти слухи превратятся в быль, на моей улице будет праздник
-
В 162116 то ли крыша протекает, то ли ещё в чём проблема, но из дефлекторов кондея и возле люка фигачит грязная вода. Первый раз такое вижу.
-
Ну и тупость. Есть уже недогруженная линия от Щербинки на юго-восток Москвы. А в центр и на юго-запад через существующее метро быстрее.
-
Жаль, что слух про то, что Рандов выкидывают из Домодедово оказался лишь слухом
-
Дело не в том, что сложно ходить, а в том, что это не пересадка. Я думал, что с закрытием метро поток на Бирюлёво-пасс вырастет в разы. Нет, всё +/- как обычно, только народу на остановку приходит не 25 человек с электрички а 40. На платформе Чертаново должен быть ещё меньше прирост. Я бы 850 просто разделил на два маршрута. От Каширской и от Ереванской до Чертаново. Так и стабильность повысится.
-
Лично мне маршрут был бы удобен Но предлагаемая конечная Загорьевская, 17 находится в довольно безлюдном месте, откуда все местные ходят на остановку Загорье. Можно подумать об одностороннем кольце вокруг 6 м/р, тогда маршрут начнут использовать как подвозящий к е80. Пересадка с м87 на е80, к слову, стала очень внушительная. С другого края - если заменить разворот на круг по Ягодной - Загорьевской - Липецкой, получится захватить МФЦ и пересадку с е80. Остаётся вопрос согласования движения по двустороннему участку шириной 6 м и наличию п/с. Только частнику отдавать, разве что.
-
От бюро смэ до Чертанова почти километр по промзоне мимо гаражей, если что. И разворот там очень тесный. Есть автобусы до платформы, они вывезут всех желающих. Ничего там трогать не надо.
-
Тему можно переименовывать в "Нагатинский затон после закрытия метро"
-
На Царицыно высадка уже примерно равна посадке вечером в область.
-
Жаль, что им никто не пользуется. У 693 был свой поток - пенсионеры и школьники, пазик/4292 могли прилично забить в пиковые часы. Этот призрак возит примерно 0-2 человека, потому что является крякозябристым дублем м89. Впрочем, сначала у него был интервал 25 минут и выпуск 6 ед, сейчас 40-60 и 3 ед, так что прогресс есть.
-
Видел такое на остановке Загорье у 203 лет так 15 назад.
-
Проехал всё-таки на нем сегодня в 18:15 от Каширской, несмотря на то, что автобус второй подряд, был загружен очень хорошо, двери ещё могли закрываться сами. Что было с тем, который ехал после нас с 10-минутным интервалом, даже не хочется знать. Кстати, впервые заметил что в ЛиАЗах после поставки 16' очень не хватает горизонтальных поручней. Какой идиот додумался убрать, интересно? Понаблюдал за е85 - он наконец-то имеет нормальный интервал, как и должен быть. Заполняется примерно наполовину. Моя идея склеить м88 и 852 оказалась востребованной. Пересадка с одного на другой на Лебедянской улице впечатляющая, примерно 10 человек в середине дня. От Загорья внутри 852 в это время дня приезжает примерно столько же. Можно проредить до 3 минут, но не реже.
-
Кубик на 781 это ещё подмена или уже норма?
-
Высота на знаке всегда указана с запасом. Мы видим, что над крышей осталось примерно 30 см. Предложение продлевать КМ - это шутка.