Mazzy

Пиарасты же

Не "подмяли", а любезно взяли на себя перевозки пассажиров по данным маршрутам, пока ак1790 страдает от нехватки исправно года ПС и водителей.

Никто не понял, откуда такой вывод...

Думаю, что ПО тарифу, проездные будут действительны.

Да-да, Воронеж пазиками вывозится, пазики им предложи. Ты противоположная крайность ТНК. Можно назвать её Теория Зеркального Жлобства. И попытка применить её к богатой Германии с её реально быстрым удобным транспортом вызывает не меньше смеха, чем ГВ в Зарайск. А экспресс нужен, чтобы быстро, со скоростью 100 и выше км/час (я не знаю характеристик тамошнего проекта, но вообще жд в Германии быстрая) ездить в том числе из пригородов и между пригородами..

Насколько "прекрасно"? Тебя забыли спросить, куда им свои деньги тратить, гы.

Отказались или не успели? Тяжело посмотреть. Это надо вычленить поток именно с тех остановочных пунктов, что потеряли прямую связь с Киевским. Как бы Солнечная самый большой, они теперь АПЛ забивают.

Ну видимо не хотят с БМО тащить. Или не задумались. Зато превращать перегоны в однопутки - легко. Пятничники...

Перестали отправлять поезда на Горьковку, потому что там завал. Теперь их приходится накапливать на БМО и участке Куровская - Черусти.

Имелись в виду пробки из грузовых поездов на некоторых дорогах, например, Горьковской, из-за нехватки бригад. Собака Казань -ННовгород уже две или три недели приходит с опозданием, часто на пару часов. Пассажирские также следуют с опозданиями. Теория кренделизма начинает сбоить, жд превращается в ненадежный транспорт.

Тут вопрос, не связано ли это с тем, насколько регулярно платит московское или областное правительство?

Тогда ты вообще против наземного пассажирского транспорта! Нет, ПО точно не заплатит

Если всё так плохо, то выбор ограничивается двумя пунктами: маршрутки или зайки. А если кто против заек - то он автоматически за маршрутки.

Я не имел в виду только пассажирский транспорт.

Можно, но не в МГТ.

Те потоки да, бобиками не вывезешь. Зато будет транспорт для тех, кто не колясками и не группами.

Ездил на нём к заказчику (электросети на Кирова, 65) в своё время, ничего, нормально, несколько быстрее троллейбуса, но мне, понятно, на троллейбусе было бы лучше, я ТФ.

Как раз если ты так беспокоишься про коляски и школьные классы, и нужен сверхнормативный транспорт. Тогда всё нормально: экономически активное население, которому надо на работу, уезжает на бобиках, а коляски - на автобусах, достаточно пустых для них.

Ты прокатись, например, на т64 утром в пик ближе к Новогирееву. Какая там группа влезет. Да-да, и коляска с такой заполняемостью будет там прям уместна. Тут, кстати,ездил не так давно к заказчику на м90, так в автобусе со мной с Зюзина аж три коляски ехало, всю среднюю площадку забили, в средние двери протискивались, хорошо, что народу было сидячие+единицы стоячих, а на м90 так не всегда бывает.

Это слишком частные случаи. Когда они имеют место - народ просит пустить больше бобиков, а не убрать те, что есть.

Я не имею в виду ТФ, а обычный народ. Льготники, как только их начинают возить на Халяву, становятся не против, и даже, где можно, пропускают БК, ожидая бобика. Тут у нас в чатике города-зада некоторое нытьё идёт, но ладно, мы тут про Москву.

Возможно, уже было... Но почему ты так решил?

Если этот автобус МГТ будет, гы.

Эти деньги придется попросить с работодателей.

С межмуниципалкой очень плохо.