Mazzy

Массовой заболеваемости туберкулёзом нет. Население вакцинировано. Массовая заболеваемость короной есть.

Значит уверен в вакцине. Прошлой весной троллейбусофоб ходил в респираторе и оч0чках.

А ведь дорвется такой вот до власти - начнет доказывать, что пассажиров нет на практике. Вот, например, если взять троллейбусофоба...

Поезд Москва - Новомосковск Алексин - Москва ведь тоже был нужен.

Дык пусть едет 50, а не 20 по пустой дороге, так, что другие маршруты его обгоняют. Вообще, есть ли проблема резинщиков где-то в России кроме МГТ? Нет, в области есть тянутые графики. Но вот чтобы ещё водила затягивал - есть такое? У МГТ полно нерешаемых проблем, успешно решённых в других транспортных предприятиях России.

Значит не повезло.

Это сбор денег не в тот карман. Лучше ввести налог на транспорт, а сам транспорт отменить.

Только не пускайте гоя на ТКЛ! А то он и на ней 15 минут сделает.

Турникеты отключат нафиг и всё.

Доезжай до Истры на предыдущей собаке. Она идёт непосредственно перед ластой. В Новомосковск! Ещё можно в Углич.

Либероиды скакали.

В общем, это фича. (с) Собственно, тройкострелка была мной куплена исключительно из-за того, что стрелки были бракованные и периодически не срабатывали. Долгое время пользовался одной картой на два региона. И вот теперь подгадили.

Тем временем я проездил деньги с троечного кошелька тройкострелки. Валидатор лезет сначала на тройку, и пытается с неё снять деньги, а портом уже лезет на стрелку. Поэтому карта срабатывает с задержкой.

Тем более. И зачем тогда собаки, да?

А как же обещанные перед выборами городские электрички?

Пассажирам с Казанского до Рязани любезно предложены попугаи и ПДСы. А вот пассажирам от Отдыха до Рязани, от Отдыха до Луховиц, от Москвы до всяких Фруктовых альтернатив собаке практически нет даже с нынешним набором остановок. Что касается Перова - эту остановку пробили себе железнодорожники: собака один хрен идёт по 1-му пути.

А знаешь что будет дальше? А дальше начнется вой, что электрички слишком дороги и недостаточно комфортны, поэтому аншлаг будет ездить зайцами или за полцены. И тут возникает вопрос: а пиду оно надо?

У ЭС2Г, НЯЗ, количество сидушек и так снижено по сравнению с обычными ластами. Убрать, наверное, можно: в пик всё равно на ряде участков всех сидухами не обеспечишь, а в межпик мест и так хватает.

Они хотели сказать "Деловой центр"?

Во Внуково есть Глубокий Ввод!

Я написал: у меня тройкострелка, и деньги списываются с тройки. Больше, чем списалось бы со стрелки, по тарифам банковских карт. При этом на стрелке у меня скидка. А на тройке может не остаться денег для последующего прохода в метро. При этом если стрелку можно проконтролировать и пополнить в приложении прямо на ходу - с тройкой надо или идти в кассу, или совершать танцы с бубном с телефоном, приложение троечное глючит, тройка через nfc читается не очень хорошо, с телефона надо снимать чехол.

Лыткарино - отдельный г.о, Дзержинский - тоже, а вот Малаховка - таки да, теперь входит в г.о. Люберцы и своего бюджета не имеет. Дотационным, этого достаточно. 20% в местный бюджет, 80% в региональный. В частности, он идёт на дотирование межмуниципальных маршрутов и оплату проезда льготников.

Троллейбусофобия и перчаткофилия...

В налоге на недвижимость смысла куда больше, чем в НДФЛ. Он весь поступает в местный бюджет. В классическом виде его расходуют как раз на благоустройство города и городскую инфраструктуру. В том числе на транспорт. На местных бюджетах висят школы, в т.ч и у нас. В дорогих районах на бездуховном Западе хорошие школы. Жители могут влиять на размер налога, выбирая местную власть. Хочется больше общественных благ - плати больше. Хочется платить меньше - придется искать варианты. Один из них - дополнительная застройка, да.

Из Путилково тоже свалят. Организация рабочих мест в Москве будет очень дорогой. Конечно, прежде чем всё устаканится - будет много катаклизмов, но со временем придет в равновесие.