Михаил_123

Кто-то писал, что с учётом зарядки, почаще он не станет. А ещё сейчас на нём ОБК, а будут БК.

Славянский бульвар на МЦД уже несколько лет как открыт, поэтому смысла в автобусах, как способа доезда до метро Славянский бульвар нету. Жители к северу от Можайского шоссе могли бы ходить на МЦД и ездить до Славянского бульвара. А в идеале, ещё дальше, дабы не перегружать АПЛ. Но они предпочитают штурмовать автобусы, т.к. МЦД в массовом сознании всё ещё не воспринимается за городской транспорт.

840 можно и отменить, т.к. там есть МЦД. А вот выпуск с него отправить на 157.

⚡️В Подмосковье произошла авария с междугородним автобусом. ⚠️ДТП произошло утром с рейсовым автобусом маршрута №376 Рошаль — Раменское. Водитель не справился с управлением, транспорт съехал в кювет. ☄️По одной из версий, водитель автобуса уснул за рулем во время движения. По предварительным данным, пострадало три пассажира. Это уже 2 авария с участием автобуса за 2 дня. Напомним что вчера в Москве перевернулся электробус. https://t.me/ProTransport_TG/5258 По ссылке ещё есть фото и видео.

Так он на контракте теперь и там должны быть машины 2020 г.в.

Там 400-е автобусы, к моему удивлению, никто не отменил и не порезал на них выпуск.

Был. https://transphoto.org/photo/1334756/

Так он же там, вроде, уже не работает. Вот и новояз потихоньку забывается. Есть некоторый смысл ехать от Филёвского парка на нём в Матвеевское до МЦД Матвеевской, а дальше по подземному переходу пройти в сам район. Но это надо смотреть, как он вместе со 107 будет ездить. Если они будут одновременно отправляться с Филёвского парка - смысла нету.

Я вот думаю, что 107 ещё поменяют, ведь несколько лет назад его сделали по Нежинской улице ради "затыкания дыр" в виде невывоза от частного 641, на котором нужны были ОБК, а работали БК. А ещё я думаю, что с 474 что-то сделают, т.к. переименовать его в 274 не выйдет, ведь маршрут с таким номером есть на той же улице, где и сам 474.

Там ещё есть прикол в том, что сам яблоневый сад географически ближе к остановки метро Аминьевская. Адекватное название для этой остановки могло бы быть "Проектируемый проезд № 1656", либо "ЖК Вестердам". Как по мне, оба этих названия так себе. Там небоскрёбы ЖК Will Towers и среднеэтажный ЖК West Garden. Первый строится, а второй уже заселяется, либо заселён.

Ну и отлично! Будет Надземный переход между Московскими Городскими Остановками!

Изменить Трудовой Кодекс и сократить максимальную продолжительность смены с 12 часов до 10? Не, не слышали. Ведь это невыгодно капиталистам. Вот поэтому и вкладываются во всякие роботизации всего и вся, дабы в перспективе сократить количество работников и не платить им зарплату.

Опрос про МЦД. https://anketolog.ru/csi_mzd_rasn

Вообще ни разу там не был. Смотрю панорамы Яндекса.

А как автобусу разворачиваться на Фирсановской? Места там немного.

В Москве давно пора заняться ливневыми канализациями. Все проблемные места давно известны.

Я думаю, там все дальние электрички будут до Курского. А с Рижского направления самой дальней остановкой станет Подольск.

"Яблоневый сад" она, наверное, будет называться. 103, 205, 299 (новый маршрут) и 641 там точно будут отстаиваться. И похоже, что уже в этом месяце, т.к. в интернете всплывала бумага, что 641 маршрут на веники в этом месяце собираются переводить, а остальные маршруты уже давно висят в реестре до этой конечной.

Кстати, а почему не на 7 лет, как БК?

Не было такого. Было про то, что дальняк будет пропускать почти все остановки в зоне МЦД и ехать почти экспрессом до вокзала. В качестве примера теперь можно взглянуть на Киевское направление.

В расписании остановка на Тестовской есть, пассажиры надеются там выйти, а по факту электрика проезжает мимо. В следующий раз пассажир подумает: а оно ему надо так ехать? Может, лучше на метро, которое гарантированно довезёт.

А потом будет это:

Вот так и отучивают пассажиров от МЦД. В следующий раз в эту лотерею они играть не будут и пойдут в переполненное метро.

Поездили жители Матвеевского на ОБВ по 641 и на этом хватит.

Он же на СК был. Почему решили уменьшить класс?