Михаил_123

Просто выложили фото на известном сайте. http://fotobus.msk.ru/photo/2647745/

А как там с дорогами? Если они плохие, то пухлятина один из самых худших вариантов для езды по таким дорогам. Ещё Гепарт и использовал.

На 474 вышли Нефазы.

Тогда уж и в Нахабино нафиг не нужно останавливаться. Вот видео, где видно, что есть возможность отстаиваться электричке за платформой, освободив путь с платформой, куда могла бы прибывать Ласточка. https://youtu.be/CQdRHOzbgHE?t=401

Если это стрелки 2/9, как написал чуть ранее art_b, то я нашёл такую информацию: Отсюда. Значит, скорость 25 установлена не от физических характеристик, а от "кабы чего не вышло". Сюда же и подползание к запрещающему светофору "за 500 метров не более 20 км/ч", а также "за 100 метров(?) не более 5 км/ч к концу тупикового пути".

И он ещё всерьёз считает, что интервал на маршруте можно отобразить буквой в номере маршрута? А ведь в таком случае надо будет не просто все картинки отрисовать, но ещё и развесить их на остановках.

А кондиционер работал?

А это ещё кого-то удивляет?

А вот ещё один пример цветового информирования из 2018, но не удивлюсь, что и сейчас всё осталось также. Смотрите на остановочный трафарет и отдельную стойку с информационным табло. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl%2Cstv%2Csta&ll=37.379575%2C55.766764&panorama[direction]=278.446020%2C-3.436540&panorama[full]=true&panorama[point]=37.379766%2C55.766557&panorama[span]=28.114345%2C15.000000&z=19

В одну сторону - точно проедет.

Есть подозрение, что 341 (ex 641к) или 329 на Нефазах поехал(и). Просто в окно видно, что ездят Нефазы, явно с пассажирами, но на Яндекс.Картах не отображаются. А номер маршрута тоже не получается разглядеть. Хотя и 641к на бобиках ездит.

Пусть будет здесь. Источник: https://moskvichmag.ru/gorod/pozharnye-sluchajno-obnaruzhili-chto-lyuki-vseh-gidrantov-vdol-kutuzovskogo-zavareny/

Чуть подкорректирую данное предложение, дабы рассмотреть истинную причину. А то, что сейчас происходит - это лишь "латание дыр", в купе с отсутствием закупок примерно ~1500 недостающих машин, которые ранее работали в виде троллейбусов.

В некоторых районах уже и не отключают.

Но ведь ты знал, что кнопки не работают. Так что, совесть ты не очистил.

Вот новость пару дневной давности. И прямая ссылка на неё: https://mosgortrans.ru/press/news/v-moskve-proydyet-ispytaniya-pervyy-nizkopolnyy-mikroavtobus/

Новое информирование пассажиров в действии! Теперь не просто нужно обладать интуицией и предсказательством, ведь номер маршрута теперь - вещь не постоянная, но ещё и отличным зрением! http://fotobus.msk.ru/photo/2632761/

За исключением ночных маршрутов, пожалуй.

Не будет. Госконтракт не повзолит.

Больше фото: https://vk.com/wall-85624044_105212

Туда и РАшник раз в иногда запускают, а не каждый день.

Не выдержал обоснованной критики?

Матвеевский 641 тоже "типа" кольцевой, однако имеет формальную конечную "Ул. Ватутина". У этого 346 тоже имело бы смысл писать формальную конечную, типа "Раёво".

А голос информатора чей? Старый ТАЛовский или "единый для всего НОТа", как в соседней теме Даня Баев говорил?

@Даня БаевИнтересно, как же так получилось, что на ЭМУ есть надпись "(выс.)" ?