Юрий А

Технически, если троллейбус выпустят на т76, то именно так он в ЯТ и отобразится. Причём такая подстраховка сделана на большинстве экс-троллейбусных маршрутов.

Усиление под замену монорельса?

Вместо троллейбусов выпустить это душное говно 2011 года с печкой в конце салона? Спасибо, не надо нам такого "счастья"... Будь моя воля, я бы их первыми под нож отправил. Точнее вторыми, первыми те 5292, что приходили до них.

В том же самом НАТПе полно душных дизельных помоек, которые неплохо было бы заменить на что-нибудь поприличнее. И, самое главное, это было бы куда полезнее, чем бессмысленная и никому кроме группы дорвавшихся до ручек придурков не нужная замена троллейбусов на автобусы.

А каков первоисточник этой идеи? По весне был вброс, но на проверку оказалось, что то очередной параноик-всёпропальщик по диагонали прочитал кусок слитого документа и по результатам сам додумал, сам поверил, ну а дальше.... Словно мухи тут и там ходят слухи по домам а беззубые старухи их разносят по умам. После того эпизода было что-то ещё, или это всё отголоски того самого?

Раньше он у Мегаларька хорошо заполнялся. Но потом несомненно умные и достойные личности из ДепВела решили, что мифический поток от метро Улица Дмитриевского в Новокосино важнее. Результат налицо.

Например на ВДНХ ты без использования заднего хода не зарядишься. Точнее зарядиться зарядишься, а вот выехать с виселицы уже только задом.

А какие с ними проблемы? Не идут на переобучение? С отменой 785к? Хорошая идея. Только вот в Тропарёво мощности откуда-то подводить надо.

А также первый маршрут, изначально рождённый электробусом. Маршрута т7к как бы нет, есть укороченные рейсы маршрута т7. Поэтому скорее всего поедут электробусы. А вот т34 и т34к это разные маршруты, и таки да, на 34 видимо остаются автобусы, видать не придумали где на ЮЗ виселицы воткнуть.

15 точно видел сегодня.

В планах ФАТПа его также не было

В районе Святоозёрской и Руднёвки находятся: мегаларёк, детская и взрослая поликлиники, церковь, несколько школ. А что находится за речкой? Да ничего, каток разве что. 726 везёт из Люберец, 849 везёт с ЛюЛей. Так что хватит его разве что для Некрасовки (нормальной, настоящей). Как метро открыли, пробок сразу стало сильно меньше.

Эта проблема решается элементарно. Есть готовый маршрут 849, который просто надо закрутить через ТЦ. Да не будет никакого закрытия Выхино, успокойтесь вы уже. Какой-то клоун от большого ума вброс сделал, и все как попугаи пошли за ним повторять. Никакой не чемодан без ручки, а совершенно здравая идея. Просто надо с умом всё делать. С перечисленными маршрутами общего у него очень мало, а точнее почти ничего. Основная же его цель это связь ЛюЛей с основными пассажирообразующими объектами в Кожухово, причём это не только Мегаларёк (хотя и он тоже), но и школами, поликлиниками (как детской так и взрослой) и т.п. Единственное, 849 надо туда заворачивать, а не плодить его почти клон.

Планы они такие планы... т47 я например в первоначальных планах не помню, равно как и Sk. Да и 14 там кажись тоже не было. Вангую что 53 и 705 ещё долго будут коптить небо. Просто потому, что троллейбусной инфраструктурой на их конечных и не пахнет. А что касается 31, то тут вопрос в том, остались ли по факту мощности на Осташковской или нет. Вообще не удивлюсь если не остались.

И правильно что не знают. Сколько можно этот театр абсурда с километровыми псевдопересадками устраивать? Давайте ещё на Преображенке пересадку на Семёновскую заявим и с Кузьминок на Волжскую. А что, с Угрешской на Волгоградку можно, а тут почему нет?

По сравнению с новой Тролзой, которую не пустили в Москву, новый ЛиАЗ - так себе, а старый говно. Ну этот вообще вне конкуренции. Круче только Икарус-415.

И слава богу. Хоть нормальные автобусы впервые за много лет закупать начали.

Я не буду говорить про конкретно Sk, но о проблемах на их маршрутах слышать доводилось неоднократно, причём не в интернетиках.

По Стрелке тариф 34.43. Даже если накатать на максимальную скидку, всё равно средняя сумма дешевле 23 рублей не получится. Бесконтактная банковская карта для большинства пользователей Sk инструмент не чужеродный. По ней те же самые 34.43, только без накопительной скидки. Другой вопрос, что там работают Ранды со всеми отсюда вытекающими приколами.

Вот интересно, какая такая мегананорелигия помешала до решения проблем с энергохозяйством выпустить на маршрут обычные автобусы? Открыли маршрут, раструбили, люди на него понадеялись. Возникли проблемы на подстанции, бывает. Ну выпусти ты вместо электробусов автобусы пока всё налаживать будешь. Нет, понты дороже. Театр абсурда, блин.

За те маршруты Московская область в ответе, им всё пофиг. В Москве же целовать так королеву, воровать так миллион.

Да всё понятно: обслуживать Наносколково автобусами не кошерно, а ФАТП пока еще не готов электробусы выпускать, вот и учудили. Короче показуха имени Собян Ликсутыча во всей своей красе.

А на даты написания сообщений посмотреть? Нет, зачем. Ещё пара таких эпизодов и точно введу прямой запрет на подобный некропостинг.

Видимо решили перенумеровать филиалы совсем с чистого листа.

Если я правильно понимаю систему (точнее мне её правильно объяснили), то да, 48****.