portenos

Так внутрибелорусский транспорт вряд ли принадлежит России в большей части. Сам пока что внутри Белоруссии тоже передвигался пригородными поездами и автобусами

С двумя пересадками и опасением не попасть в расписание? Через Рязань тоже с двумя может получиться, первая в Рязани, вторая в Коломне, но на этом направлении с транспортом лучше

В том направлении еще Скопин интересный. От Рязани до него еще можно автобусом, примерно 2 часа. И если утром выехать из Рязани автобусом, то как тогда лучше из Скопина в Москву вернуться? По-видимому лучше всего тем же днем автобусом обратно в Рязань, далее по железной дороге в Москву. А на Скопин 3 часов хватит

Тогда если и планировать в Белоруссию, то на 4 дня минимум

Из Москвы поезда в Белоруссию очень дорогие. Поэтому если туда и ехать, то сразу на большее время. Гостиницы дешевле. Но свои мечты в Белоруссии - или Гродно, или восточная часть, Полоцк и Могилев. В каждое направление по отдельности можно сьездить и на два дня, но на поезд получится так даже больше, чем на месте потратить. Поэтому - можно ли все совместить? Или на названных направлениях включить что еще

Вяжется - на 46 ездят в район, потому что он пока что удобнее метро, если к одноименному с районом метро нужно со стороны Семеновской и шоссе Энтузиастов

Я - о районе вообще. И 46 в нем тоже везет не только к метро

37 - для едущих в сам район Лефортово, в котором много пассажирообразующего, и не все оно у метро

Может на Тм46 ездят потому, что еще нет прямых межстанционных переходов на Авиамоторной и Электрозаводской. А трамвай на направлении с тех радиусов метро в Лефортово очень компенсирует отсутствие переходов в метро. Но кроме 46 там еще 32 и 37

Пока что только по фотографиям замечаю, что там красиво ближе к устью. И вот Васильсурск у впадения Суры в Волгу называли еще "малыми Жигулевскими горами"

Я через Чебоксары ездил. И по-видимому большинство там идут. Еще при приезде туда реку Сура рекомендовали. Вот ее можно в Ядрине посмотреть, до него из Чебоксар тоже автобусы, довольно много их. И находится Ядрин почти у трассы Нижний-Чебоксары-Казань. Но больше в Ядрине кроме Суры смотреть нечего

В мою поездку тот музей по-моему был закрыт. Но ископаемое дерево видел и в Нижегородской области. Вообще к северу от Волги оно часто встречается, относится ко времени 7-10 тысяч лет назад. И это дуб, который сейчас там не растет. А раз рос, значит тогда там было теплее

Побывал там, но уже в 2023 году, совместно с Мариинским посадом. Поездка 3 дня занимала, размещение в Чебоксарах. Первый день Мариинский посад, второй день Козьмодемьянск, третий день Казань и оттуда ночным поездом в Москву. И вот в Козьмодемьянске музей Остапа Бендера оказался не самым интересным. Интереснее там другие музеи, в том числе музейная деревня. Вот сейчас опять появилось желание по подобному, на два дня зимой, Йошкар-Ола - Казань. Опять в Казани недосмотренное обнаружилось. Ну и новогоднее оформление тоже рекомендуют там увидеть

Так и меня раньше стала интересовать непарадная часть космических полетов, и до сих пор интересует. Где работа туалета еще не самое значительное

Вытяжная вентиляция там, даже в скафандры она вмонтировалась

Хотя аэрополе почти всё в пешей досягаемости от метро Спартак. От шоссе подальше. Но новые остановки транспорта предусмотрены, судя по Яндекс-карте. Тогда может нужнее маршрут не к ближайшим метро, а дальше в центр по Волоколамскому шоссе. Но М1 тянуть до аэрополя и Тушинской не надо

Бывший Тушинский аэродром будет застраиваться дальше по всей своей территории. Нужны ли будут для него ещё маршруты, кроме 248? Может сделать так - один из маршрутов со стороны Митино или северного Тушино с Волоколамского шоссе завернуть на бывший аэродром до Москва-реки, с выездом к метро Спартак, и от него опять на Волоколамское шоссе. Больше всего для этого может подойти 488

Из Выборга тот поезд утром позже уходит, и вечером раньше приходит, чем в Петербург. Удобнее в плане туризма для живущих не в Петербурге, и совмещающих север Ладожского озера с Выборгом. И может есть живущие по северу Ладожского озера, а работающие в Выборге. Впрочем сам мечтаю на север Ладожского озера целенаправленно, без совмещения его с Петербургом

Может дело в том, что Выборг больше Приозерска, и пассажиров соответственно может быть больше, если ехать через Выборг

Ещё про Ласточку и подобное между Москвой и Арзамасом по Казанскому направлению. Есть аналогичные поезда Петербург-Сортавала, ходят два раза в день, утром и вечером. А населения по тому маршруту даже меньше, чем между Москвой и Арзамасом. Значит по такой аналогии поезда Москва-Арзамас, возможно и два раза в день, утром и вечером, могут быть востребованы. Но судя по расписанию, поезда Петербург-Сортавала опять же предназначены для ездящих на работу. Совмещать север Ладожского озера с Петербургом - не очень при помощи тех поездов. А из Москвы если ехать, то Арзамас можно с Нижним Новгородом совмещать и что около него и по дороге в Москву

Может любоваться полярным днём едут. Или студенты по окончании учебного года уезжают - хотя они скорее ближе к концу июня

Не так давно 930 убрали с участка Митино-Тушинская. Это может быть связано с переходом пассажиров на МЦД с дополнительными станциями между Трикотажной и Павшино?

Или в сентябре ездить из Мурманска заканчивают, или в июле ещё с юга едут туда смотреть полярный день

Так на север едут не только туристы из Москвы

Есть что обсуждать - там до многих интересных мест не очень добраться на регулярном транспорте. И кстати сам люблю север и северо-запад