portenos

А если один из маршрутов этой пары без изменений, другой по Полярной и Широкой, как 174. При этом 174 отменить. Если нужен маршрут по всему проезду Шокальского, тогда сделать закольцовку 181/696 по всему проезду Шокальского, Осташковской, Широкой, Грекова. Но тогда придётся ему использовать конечную с диспетчерской на Лосе

Когда объявили о возможности строительства уже открытой Некрасовской линии, тогда подумал, что она пойдёт от Рязанского проспекта с пересадкой на одноимённую станцию ТКЛ через Вешняки-Владычино. Там метро могло быть нужнее, чем по построенной трассе. Только был ли вообще такой проект и почему реализовали другой? Потому что нужна была ССВ с ТКЛ, которую вряд ли можно построить с участка Таганская-Выхино? Ещё вариантом в таком случае мог быть гейт с МЦК

Считается ещё, что 93 нужен для едущих к ВДНХ по проспекту Мира. Он идёт там пустой, в то время как другие маршруты заполненные на Ярославском шоссе, трамвай тоже

Только бы не навсегда. Хотя если пропуска предлагают распространить на всю Россию, тоже может навсегда, то и отмена возможна

Если уже говорят о возможной отмене поездов летом, то что это может означать

А если двухсоставную Ласточку сделать от Москвы через Ярославль с расцепкой в нём и далее до Рыбинска и Вологды

Но ведь может у животных случиться вспышка болезней. И они часто случаются во время крупных бедствий. Тогда за животными перестают следить

А ведь на улицах европейских столиц уже появились дикие животные. Что может быть ещё опаснее - они все тоже разносят болезни

Если только эту третью подработку получится найти. Ведь потерявших работу будет всё больше. Причём это по государственному приказу уже случилось. Тут и до пиф-паф недалеко за эту подработку

Только это не очень соответствует принципу последних 70 лет после 2МВ. Для общества потребления нужны были не только очень богатые. Ему нужно было обратное - как можно больше новых покупателей, а не их сокращение к кругу самых богатых. Этим оправдывали и общий рост населения. При котором ещё и благосостояние росло даже в совсем "диких" странах. Но в итоге да, получился тот же финал, к которому приходит любое общество с частной собственностью - в мировом масштабе как таковая рассматривается и наличие отдельных государств с разным богатством. И замкнутый круг - концентрация богатства в немногих руках, что сужает возможность роста. Учтите, что перед этим годом в главных капстранах отмечался самый низкий рост. Вот только какие выходы могут быть. Войны по образцу 2МВ вряд ли

Возможно что "Шёлковый путь" - это не маршрут доставки товара из Китая в Европу, а направление внешней экспансии Китая. И нацелено оно на "малые" страны внутриматериковой Европы и Азии, не втянутые в более крупные надгосударственные экономические образования. Те же государства и находятся как раз вдоль исторической трассы Шёлкового пути

Но мог быть построен с использованием типовых проектов. Хотя нет, узнал уже, что это был индивидуальный проект

Видно, что это катамаран. Но ведь его можно переделать из трёхпалубного

На основе трёхпалубных, используемых для дальних рейсов?

И смертность в Белоруссии больше рождаемости. Хотя и в Италии рождаемость уже 20 лет как меньше российской

Это и так немногие могли себе позволить

Но может быть надолго. От страха получить болезнь сократится туризм, вместе с ним пассажирские перевозки. И материальное производство тоже остановится от избытка продукции. Значит упадёт спрос на нефть

Зато от сокращения производства и авиасообщения снизились газовые выбросы. Но упали и мировые цены на нефть

Как ещё им можно работать? Материальное производство сейчас тоже им ничего не даст. Пока что материальной продукции произведено уже больше, чем находится покупателей на неё. И возможностей у них часто нет

Когда сам был в Черногории, так там отвечали, что у них и нет ничего больше, кроме туризма. Но и во время коммунистической Югославии ничего и не было - а та страна и вместе взятая была дотационной

Грузия, Черногория до 25% внешнеэкономических поступлений имеют с въездного туризма. Багамы, Мальдивы, Сейшелы - до 80%

Многие из таких стран во время до ВМВ были колониями Европы или частью СССР. И в то время их в том числе дотировали за счёт более богатых. И вообще тогда разрыв в богатстве между странами был меньше. А больше работать во многих подобных странах часто бывает негде

Страны, живущие за счёт въездного туризма, появились уже после ВМВ - от общего роста международного туризма

Ещё не каждый это выдержит. Что обернётся ещё и ростом самоубийств, криминала и голодными бунтами. Пока что страшно придётся странам, живущим за счёт въездного туризма

А кто и это не мог себе позволить, и дачи у кого нет