-
Постов
10536 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент portenos
-
В связи с чем отменяют электрички на участке Вербилки-Савелово. Пишут, что там ремонтные работы
-
В Белгородской области разве много памятников прошлого? К тому же у Белгородской области больше возможностей - за счёт сельского хозяйства и месторождений железа. Что же касается федеральных программ, то тоже все в приоритете держать невозможно. Не знаю только, федеральным ли считается проект "государевой дороги" - организации туризма по трассе шоссе от Твери до Великого Новгорода
-
Возможно ли для сохранения малых городов, желательно имеющих железную дорогу, делать их новыми административными центрами областей вместо ранее бывших. Или это обойдётся ещё дороже, чем реализация проектов, рассчитанных на туризм в регионах. Что же касается Тверской области, то она всё же в худшем положении в плане туризма, чем Ярославская и Владимирская. Те области меньше по территории, и привлекающего в них больше, прежде всего памятников прошлого. В Тверской области скорее интереснее природа, за ней туда тоже приезжают
-
Каналами обычно называют искусственные сооружения. А в Вышний Волочек можно и из Твери ездить с размещением в ней, даже в командировки. Из малых же городов Тверской области куда более благоустроена Старица. Там да, железная дорога проходит сильно в стороне, это вместе с большей близостью к более крупным городам привело к её упадку. Значительных производств в Старице позже не появлялось. Там вообще надо ездить на работу в более крупные города разве что. Но из-за такой большей близости и тоже наличия чего посмотреть Старицу и обустраивают. Прошлой осенью там появилась прогулочная набережная под шоссейным мостом через Волгу
-
Уже во время железных дорог в Вышнем Волочке появились производства. Но в настоящее время они тоже бездействуют. А для ежедневных поездок на работу в более крупные оттуда уже далеко. Поэтому на что ещё можно рассчитывать Каналы тоже? И где ещё в России есть подобное, кроме Петербурга Не все ездят личным транспортом. Но существующего общественного между Тверью и Вышним по-моему достаточно. Обратно ехал в сторону Твери на электричке, так в ней больше сЕло ближе к Твери. И видел рекламу маршрута по "царской дороге", как раз это участок трассы Москва-Петербург от Твери до Великого Новгорода. Если и собираются такое организовывать, то и инфраструктура для размещения тоже будет нужна. И восстановление старых малых городов по трассе
-
Вышний Волочёк выглядит так, как будто там всё остановилось с тех пор, как появилась железная дорога и прекратились водные перевозки. Но тем не менее в Вышний Волочек есть за чем ехать, прежде всего это каналы. Есть там и старые дома, в том числе и на берегах каналов. Но многие из них сейчас не используются и разрушаются. С возможностью же добраться в Вышний Волочёк не так сложно. При этом там много что уже и восстанавливать вряд ли возможно - а в сети пишут, что те старые дома могли бы превратить в гостиницы. А то приходится туда ездить на один день из областного города и часто привязываться к расписанию транспорта. Сам там только что был и то же самое испытал. Если же там и открывать гостиницы в старых домах, то теперь уже их остаётся только строить заново по образцу бывших. И вообще в Тверской области нужна ещё инфраструктура, там же из областного центра за день не во всё можно попасть даже личным транспортом. При этом Тверская область имеет профицит от туризма, но только этого мало
-
https://www.ridus.ru/news/331074?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com - судя по этому, поездки специально делают недоступными. И что это надо магнатам информационных технологий
-
9-11 июля еду в малые города Тверской области. В интернете читал уже ездивших туда. Карантина там нет, гостиницы уже принимают любого
-
Это тоже в связи с ремонтом трамвайной линии? А в метро движение по линии разрывалось? По-видимому на участки Речной вокзал - Белорусская и Каховская-Театральная
-
Линии Рыбинск-Псков и Петербург-Дно-Новосокольники используются для грузовых перевозок, выведенных с основной линии Москва-Петербург?
-
Ласточка Петербург - Валдай будет идти с тепловозом и сменой направления?
-
Кто ездит нерегулярно (это про Зарайск?), тем безразлично, на чём ехать. А ещё не так давно перерезали ветку Клин-Высоковск, хотя по ней пассажирского движения не было с 1970-х. Но если было грузовое и производства в Высоковске, не способные работать без железной дороги, то это уже страшно для живущих в Высоковске
-
А обратно как? Кроме автобуса до Твери, который идёт 4 часа
-
В Кашин за день так можно: в 8 часов автобус из Москвы, в 12.30 он приходит в Кашин. Из Кашина в 15 часов в Тверь, туда приезд в 17.30. И из Твери по железной дороге в Москву
-
Ошибся. С 1 июля. Но я и собирался в июле из Москвы съездить
-
На один день - рассматриваю как запасной вариант. Если размещение в других регионах опять прекратится. Хотя в Тверской области оно уже открылось. И с 1 июня обещают открыть по всей России
-
Осташков одним днем без ночных переездов? Раньше же был туда ночной поезд из Москвы. А вообще ночным поездом и обратно на один день ездил, в Кинешму и Юрьевец Ивановской области в прошлом году
-
Бологище - это Бологое? Но по-моему Волочёк интереснее. Ржев и Зубцов - тоже там сейчас не знаю что смотреть В воскресенье он в пробках не стоит? Вообще не люблю летом ездить в воскресенье и по этой причине. Летом не привязан к графику, поэтому вообще на будний день Тверскую область планирую
-
Можно не целиком по железной дороге кругосветкой: Савёлово-Кашин-Тверь-Бежецк-Тверь-Москва. Размещение в Калязине и Твери
-
Это как - не вернуться? В один день не успеть обратно даже из малых городов до самой Твери? Вот из Старицы в Тверь что в интернете упоминается - 15.40, 16.00, 16.50, 17.00. ехать от Старицы до Твери полтора часа
