Krendel79

Да все можно в строительстве ВСМ - это китайцы доказали. Вопрос лишь в цене. Я считаю что Москва - Питер - Казань нужно. Но 99/ это все болтовня перед выборами.

Так ты же первый тут говорил что «кому это нужно»? А уж тем более для одних командировочных.

Собственно картинка: Тут даже если что то построят (ну хоть Москва - Питер) глядя на тарифы М11 и теперь М12…

Теперь Путин расписался на проекте развития ВСМ и заявил что «момент настал». Ну да, выборы же скоро. Артиллерия конечно на этот раз тяжелая но пока не начнётся реальное строительство - извините. Уж слишком долго все это продолжается.

Ну и отдельная оплата, окна… Это тоже не стоит забывать. Плюс сами бомжатники на вокзалах. Поэтому пересадка с Казанского на Ленинградский такая себе… В плане комфорта во всех смыслах. Но это все не отменяет того что очень сильно подозреваю D3 особенно в направлении с Казанки на Ленинградку повезёт воздух. Во всяком случае до постройки «Рижской», переноса «ПР» и так далее. Так как по сути кроме Останкино которое есть некая транспортная задница на севере в основном только жилые районы и промзоны. Обратно видимо какой то поток особенно «утро - вечер» будет.

Напомните зона «Тройки» без областных будет какая на Д3?

Не ну такие новости, ладно, пусть будут. Главное чтобы как не вангуют тут Касымы (и что к сожалению тоже очень логично) какой нибудь тоннель или эстакада вместе с поездом куда нибудь не рухнула.

А во Владимирской области вот прям тупо желающих будет? Особенно в районе Мурома?

Ну повторюсь как видишь на примере М11 где все таки основной ценник в Подмосковье автобусы массово так и не взлетели. Хотя казалось бы все карты в руки сделать например дневные маршруты до Новгорода и Питера. Но нет, как было определённое количество ночных так они и остались плюс минус.

Так что посмотрим ещё на «кучу автобусов» до Мурома…

МДА уж. Представляю сколько до Казани будет. Конечно, хорошо для тех кто редко едет - будет альтернатива. Но сильно с таким ценником М7 не разгрузится. Кстати, трассу начали наносить на Картах.

Очень круто. Только на данный момент даже с Белоруссией задница. Так и не восстановили после Ковида толком ни Витебский, ни Гродненский поезд, оставив прицепки. Причём у Витебского всегда было ещё и отвратное расписание несмотря на «Базар» и прочее. Сейчас ведь никто не мешает либо ночник сделать с удобным временем прибытия в Витебск либо вообще сделать дневную «ТеплоЛасточку».

Ноты так понимаю речь пока не о сквозном движении? Тоннель не готов?

Пока только не доезжает.

Новый маршрут для связи Московского и МЦД это, конечно, аццкий треш. Ещё и с заездами. Вот так сейчас почти всю маршрутную сеть и делают абсолютно не помнимая того что людям ценно время в пути и на таких вот маршрутах будет только «попутный ветер».

Электрички обычные зелёные уже (если реально будет сильно больше 4 часов до Рязани) такие же по скорости как поезда под паровозом. Больше 100 лет назад. Не будет. По 4 диаметру вроде будет Апрелевка - Петушки.

Тенденцию вижу но про такие случаи чтобы штраф автоматом с карточки списывался не слышал.

Ну пока у нас технологии до такого не дошли чтобы автоматически со счета списывать. Интересно какой у них процент идёт с каждого штрафа?

Ну там просто есть такая законодательная коллизия. Официально да, «пассажир обязан приложить билет или СКМ». Но вообще это все больше в случае безлимита для статистики. Правда контры мне вчера пытались втереть что от не прикладывания безлимита автобусный парк не получит денег. Но да, нигде и не прописано что «не прикладывание безлимита» означает штраф. Обычно на других маршрутах как правило контра ворчит что да, «не забывайте прикладывать и идите сейчас пробейте». Все. Но «Волоколамка» почти всегда наезжает пытаясь на этом развести людей на штраф.

Нет конечно. Когда много ездишь почти каждый день пару раз в год налетаешь на ситуации когда либо проездной корректно не срабатывает а на это внимание не обращаешь или реально на автомате проходишь. Но обычно да, только на Волоколамке вижу как придираются. Было даже из серии человек зашёл сразу не пробил полез в сумку искать проездной но контра уже бежит: «Вы должны уже сразу были входить с проездным» ну и прочее… Ну видимо срабатывает на кого то.

Что то мне сдаётся это все таки опять разводилово. Чтобы лучше соглашались заплатить обычный штраф?

Да. Эта линия была бы уместна. Но в области считают что если что то и строить то какое то трамвайное кольцо между аэропортами и областными прилегающими к МКАД городами.

Сейчас опять феерила контра на Волоколамке. Опять прицепились что при них пробил безлимит и внимание (!) теперь новое - «вам через 2 месяца придёт штраф по биометрии» на Госуслуги. «Камеру вашу биометрию зафиксировала». Кому то звонил что отправил данные по камере. Ну вот нигде в Мск больше нет такого. Сколько контролёров не встречаю.

Посмотрел расписание на Яндексе. Как и ожидалось «Митьково» и «Рижская» пропуском и это надолго ещё, понятно. Впрочем да, будет уже чудо, если D3 поедет и без них через 2 недели. Понятно что будут объявлять «из каждого утюга» но думаю «танкистов» которые вместо вокзалов будут уезжать непонятно куда будет навалом. И ещё ладно кто вместо Ленинградского уедет на «Электрозаводскую» - она близко от центра, метро, а вот кто вместо Казанского поедет до «Останкино» 🤪 и на «ПР»…

Есть, конечно. Вот только если часто ездить в Москву то проще купить «Тройку» И главное, дешевле. Плюс 400-е вроде идут в режиме полуэкспресса а областные вроде на каждой остановке. А так вообще на Пятницком давно назрело что то другое помимо автобусов. Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы. Но какой там ЛРТ - они дублёр шоссе сделать не могут.