Перейти к содержанию

sai

Постоянные участники
  • Постов

    4605
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19

Весь контент sai

  1. Не знаю как 37, но у 50 днем по будням интервал около 10 минут и обычно он довольно четко выдерживается. А вот по скорости обычно 7 порезвей на перегонах разгоняется.
  2. После выхода на т13 электробусов стал какой-то ужас. Удивительно, как на этом маршруте сплошных таскунов собрали. По сравнению с ними 15-е автобусы можно сказать летают.
  3. По Королева он тоже воздух не возит. А в Останкино вечером многие пропускают 11 и 25 и ждут 17. А вообще 17-й - образец, каким должен быть трамвай, и по скорости, и по интервалам. 25-й в Сокольниках тоже обычно довольно резво идет. А вот 11-й нужно ускорять. Вот никак не могу понять, почему 11-й разгоняется по Первомайской и ползет на обособке в Измайловском парке.
  4. Судя по тому, какую скорость развивают трамваи на Краснобогатырской, резервы для ускорения есть. Есть длинные перегоны, на которых можно разогнаться, но трамваи ползут.
  5. Какая религия мешает Мосгортрансу условно в СВАО отдать Нефазы и оттуда взамен взять кубики?
  6. 834-й у Мосгортранса на кубиках и спринтерах ходит.
  7. Может лучше уменьшить вместимость и добавить выходы, чтобы довести интервалы до 10-15 минут. Как всякие оптимизаторы любят заставлять людей ходить, ждать и пересаживаться.
  8. На участке Ростокинский проезд-проспект Мира дубляж 11-го трамвая прекратился, т.к. 311-й теперь идет по Космонавтов
  9. К сожалению, целью любого акционерного общества является извлечение прибыли. А железные дороги являются нынче акционерным обществом.
  10. Можно сделать двухгруппный Москва-Рига-Псков с расцепкой по Новосокольникам
  11. По автостанции Клепики в Шатуру числится только Рязань-Шатура.
  12. МЦК безопаснее хотя бы из-за того, что не забивается пассажирами, как метро.
  13. Если бы квартиру можно было бы купить на 1-2 месячные зарплаты, не загоняя себя в многолетние кредиты, люди бы так не экономили.
  14. Подозреваю, что 259-й ездит до Корнейчука из-за диспетчерской, поэтому воздух, не воздух, но он будет продолжать туда ездить.
  15. Часто границы районов и областей становятся непреодолимым препятствием для автобусных маршрутов. Бюрократия процветает.
  16. Ну так Сабурово - Красногорский район, а 366 - Солнечногорский. Зачем Солнечногорскому райкому маршрут в Сабурово.
  17. Значит, дальше АПЛ этот маршрут людям нужен.
  18. Я так понимаю, едущие из Митино к Сходненской и Тушинской
  19. И это будут те же самые маршрутки что и до реформы, только деньги будут выдавать их бюджета, а не водители сдавать в кассу И почему это будут те же маршрутки, что и до реформы, если по контракту они обязаны будут принимать общегородские билеты и возить льготников?
  20. Заказывать и оплачивать нужно рейсы. Т.е. нужно выполнить условно 20 рейсов и за это будет заплачено условно 1 млн рублей. При этом за каждый сорванный рейс плата снижается. А уж сколько машин будет задействовано, это уже пусть перевозчик решает.
  21. В Черкизово эта дикость уже есть
  22. Вот что касается ласточек, вполне кроме вокзала можно еще сделать остановку у ближайшего к МКАДу метро.
  23. Вот не нужно на эти маршруты кубятины. Её можно на 239, 834, 533. Может, еще какие короткме воздуховозы найдутся. А лучше все эти кубики сразу с завода на металлолом отправлять.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.