Jump to content

Поменять конечными Тб 6 и 70.


Recommended Posts

 

 

Даже не смей! Понял?

 

А можешь более внятно обосновать свою позицию?

А то как-то совсем по малолетски выглядит.

Link to comment
Share on other sites

А вообще какой смысл в 905? На данном участке лучший экспресс - метро, и никакой автобус конкурировать с ним не может. 

Вот поостановочный троллейбус смысл бы имел, как раз, возможно, из 6 и 12.

Странное дело, я так вначале сам думал, а теперь на нем домой через раз езжу.

 

Да-да... Только его обслуживают 24 автобуса. 24! 

Сколько полезного можно сделать на эти 24 автобуса. Да хотя бы 698 и 87 усилить до нормальных интервалов...

А посетителей Химкинской больницы и Метро хватит автобуса от Речного Вокзала, максимум - от Сокола. До Белорусского зачем, неужели там такой большой поток? А если есть, почему такой маршрут должен быть экспрессом, почему нельзя сделать все остановки, снизив дубляж метро?

Разворота нет на Соколе. Тот что перед метро, не в счет, ибо тогда на Соколе не сесть. Что я думаю об этих горе-проектировщиках, не спрашивай, цензурных слов не дождешься.

Link to comment
Share on other sites

А на остальных остановках нынешней трассы Тб12 сколько им пользуются - никто не наблюдал? Если по всей своей трассе Тб12 возит воздух, то его скорее всего в дальнейшем поменяют или отменят

Link to comment
Share on other sites

Имхо из 12 нужно сделать гибрид 6 и 12. Белорусский-Нева. 6 отменить. А 43 пустить как хотели через Алабяна. Там всё готова, только КС подключить, 100 метров кусок.

Link to comment
Share on other sites

Если по всей своей трассе Тб12 возит воздух, то его скорее всего в дальнейшем поменяют или отменят

 

Если бы его хотели отменить, то наверное спокойно отменили бы 02.05. Но видимо номер 12 зачем-то в реестре нужен. Сдаётся мне, что это сейчас у него временная трасса.

Link to comment
Share on other sites

Имхо из 12 нужно сделать гибрид 6 и 12. Белорусский-Нева. 6 отменить. А 43 пустить как хотели через Алабяна. Там всё готова, только КС подключить, 100 метров кусок.

Согласен! А то на Ленинградке куча кривых маршрутов. Там нужны только 12 Нева-Белка, 70 Братцево-Белка, 82 МПС-Боткина и взаимнокольцевые 65 и 86. Плюс частные 412 и 456. Ну и полуэкспрессы 904 и 905. 105-й необходимо обрезать по Соколу (обратно через Новопесчаную-Песчаный-круг Сокол-Песчаную), а 105к дать номер 15.
Link to comment
Share on other sites

 

 

82 МПС-Боткина

 

А зачем он нужен?

Link to comment
Share on other sites

 

 

 Там нужны только 12 Нева-Белка, 70 Братцево-Белка, 82 МПС-Боткина и взаимнокольцевые 65 и 86. 

А что с Тб43 делать? Если его отменить в том месте, то останется невостребованным участок контактной сети от Беломорской до Прибрежного. Можно туда Тб12 забросить, но тогда его начинать придётся от Ваганьково. А Тб82 нужен для подстраховки более дальних маршрутов со стороны Тушино и Покровского-Стрешнево

Link to comment
Share on other sites

Да, однозначно на Ленинградке надо 12 соединять с 6, 82 резать по эстакаде с ТТК (Больница МПС - Больница им.Боткина).

Интересным был бы маршрут "Сокол - Тишинская площадь" с поворотом у Белорусского вокзала, но это "не в этой жизни", наверное.

Link to comment
Share on other sites

43 классный маршрут, просто надо его через Песчаную наконец-то запустить. И 65 так же можно было бы перенаправить.

Link to comment
Share on other sites

 

82 резать по эстакаде с ТТК (Больница МПС - Больница им.Боткина).

Эээ, это как так он будет разворачиваться?

Через Белорусскую ))) Главное же обрезать...

Link to comment
Share on other sites

Да, однозначно на Ленинградке надо 12 соединять с 6, 82 резать по эстакаде с ТТК (Больница МПС - Больница им.Боткина).

Интересным был бы маршрут "Сокол - Тишинская площадь" с поворотом у Белорусского вокзала, но это "не в этой жизни", наверное.

И как вы собираетесь обрезать 82 по эстакаде? Там нет контактной сети, более того, с 1-Боткинского физически нереально на эту эстакаду заехать.

 

Касым 65 надо оставить как есть, если перенаправить через Песчаный переулок, то Новопесчаная улица в сторону Сокола будет без транспорта - при условии объединения 6 и 12.

Link to comment
Share on other sites

 

 

А Тб82 нужен для подстраховки более дальних маршрутов со стороны Тушино и Покровского-Стрешнево

 

Нет не нужен. Можно оперативно оборачивать, а не катать ради этого пустой маршрут. Кроме того для подстраховки есть автобусы. 

 

 

 

82 резать по эстакаде с ТТК (Больница МПС - Больница им.Боткина).

 

Зачем? У 70 и автобусов экспрессов невывоз на этом участке? Так чтоб был маршрут?

Link to comment
Share on other sites

Митёк, 65 на Сокол с Новопесчаной не идёт...

Касым, я в курсе, но там есть 2 остановки, с которых можно уехать в сторону метро Аэропорт или выйти на площади Расковой и дойти пешком до Сокола

Link to comment
Share on other sites

 

Митёк, 65 на Сокол с Новопесчаной не идёт...

 

Касым, я в курсе, но там есть 2 остановки, с которых можно уехать в сторону метро Аэропорт или выйти на площади Расковой и дойти пешком до Сокола
Да не, я не спорю, ты прав, так просто, детальки...
Link to comment
Share on other sites

 

А Тб82 нужен для подстраховки более дальних маршрутов со стороны Тушино и Покровского-Стрешнево

Нет не нужен. Можно оперативно оборачивать, а не катать ради этого пустой маршрут. Кроме того для подстраховки есть автобусы. 

 

 

 

82 резать по эстакаде с ТТК (Больница МПС - Больница им.Боткина).

Зачем? У 70 и автобусов экспрессов невывоз на этом участке? Так чтоб был маршрут?

 

Так появилась бы полноценная двухсторонняя связь Ленинградского проспекта-Волоколамского шоссе  с Больницей Боткина. Но развязка Ленинградка-ТТК не позволяет что-либо сделать. На мой взгляд, рационально было бы пустить 65 противоходом 82 по Боткинскому в сторону Беговой, но для этого нужно вешать КС, что вряд ли реально сейчас

Link to comment
Share on other sites

43 классный маршрут, просто надо его через Песчаную наконец-то запустить. И 65 так же можно было бы перенаправить.

Ты о КС в Песчаном пер-ке?
Link to comment
Share on other sites

 

 

Так появилась бы полноценная двухсторонняя связь Ленинградского проспекта-Волоколамского шоссе  с Больницей Боткина.

 

И еще раз, зачем ради этого отдельный маршрут, который будет на 90% дублироваться остальными?

Link to comment
Share on other sites

 

 

И еще раз, зачем ради этого отдельный маршрут, который будет на 90% дублироваться остальными?

 

Есть 175-й автобус, который и до Боткинской больницы доезжает и не дублируется. Его и хватит.

Link to comment
Share on other sites

 

И еще раз, зачем ради этого отдельный маршрут, который будет на 90% дублироваться остальными?

 

Есть 175-й автобус, который и до Боткинской больницы доезжает и не дублируется. Его и хватит.

 

 

Так появилась бы полноценная двухсторонняя связь Ленинградского проспекта-Волоколамского шоссе  с Больницей Боткина.

 

И еще раз, зачем ради этого отдельный маршрут, который будет на 90% дублироваться остальными?

 

Смысл обсуждать нужность этого, если чисто до больницы троллейбус все равно не запустить - мешает развязка. Оптимальнее было бы запустить вместо 82-го 65-ый, как я писал выше, а 82 - в Ваганьково направить. Но для этого нет проводов. Так что как лучше сделать, не ясно.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.