О воздушном транспорте

[workweek]

18 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Я так понимаю, пострадает чуток С7 , у них 2 самолёта, и пока всё. 

И иностранцы, которые над нами на них летают. Пострадают теоретически, так как и сами их полёты запретили.

 

Даже интересно, что Боинг со всем этим делать будет.

[abr]

20 часов назад, rvu сказал:

 

Летел в воскресенье из Москвы в Хельсинки, дали сэндвич, яблоко и батончик, но не соевый, а какой-то фруктовый. А соевый это как?

Соевый батончик - это конфета от Рот Фронта. Весьма неплохая.

[неспящий пассажир]

4 часа назад, workweek сказал:

И иностранцы, которые над нами на них летают. Пострадают теоретически, так как и сами их полёты запретили.

 

Даже интересно, что Боинг со всем этим делать будет.

Да кто ж на них над нами мог летать? Над нами дальнемагистральные только летают, не считая рейсов К нам. Больше всего их у Американ Аирлайнс и СаусВеста(США), в Азии. В Европе как-то не помню, единичные, может.

Ну, пишут, что уже после Индонезии начали править ПО, поправят, расскажут причины(и как поправили), дадут скидку и полетят дальше) В крайнем случае, Родина поможет, в США полеты не запретили.

[workweek]

6 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Да кто ж на них над нами мог летать?

А какая разница? Их полёты над территорией России запретили. А там хоть из Мехико в Буэнос-Айрес , хоть из Лондона в Мадрид летали - не суть.

 

6 часов назад, неспящий пассажир сказал:

в США полеты не запретили

Уже везде запретили.

 

6 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Ну, пишут, что уже после Индонезии начали править ПО, поправят, расскажут причины(и как поправили), дадут скидку и полетят дальше)

Тут вопрос не в самОм ПО, а в том, что об изменениях не сообщили.

Аэробусы, надеюсь, хорошо подсуетятся, пока у Боинга такие проблемы.

[rvu]

Кстати, про калибраторы. У Аэрофлота везде стоят и активно используются, но размеры побольше, чем у Победы. Это то, что неделю назад в Шереметьево видел. 

[workweek]

40 минут назад, rvu сказал:

размеры побольше, чем у Победы.

Разумеется. У них вменяемый размер.

 

41 минуту назад, rvu сказал:

У Аэрофлота везде стоят

Они у всех стоят. И у Сибири, и у Уральских, и у Ютэйра. И так далее))

[Krendel79]

Пишут что был совершён необычный рейс из Внуково в Домодедово: 

 

https://news.ru/obshestvo/ural-skie-avialinii-sovershili-rejs-iz-vnukovo-v-domodedovo/

 

Хотя с данным рейсом все как то странно - что вообще за идиотская логистика - из Иркутска в Екатеринбург с транзитными пассажирами до Москвы сложно понять конечно сразу.

[Антон Чиграй]

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

Пишут что был совершён необычный рейс из Внуково в Домодедово: 

А что тут необычного? По погоде сели где смогли, потом перелетели в порт назначения.

 

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

Хотя с данным рейсом все как то странно - что вообще за идиотская логистика - из Иркутска в Екатеринбург с транзитными пассажирами до Москвы

Мало ли какие проблемы были с графиком, судя по погоде.

[Корзухин А.]

27 минут назад, Антон Чиграй сказал:

А что тут необычного? По погоде сели где смогли, потом перелетели в порт назначения.

Ну да. Это вполне рядовое явление.

Только юные блоггеры удивлены

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Хотя с данным рейсом все как то странно - что вообще за идиотская логистика - из Иркутска в Екатеринбург с транзитными пассажирами до Москвы сложно понять конечно сразу.

Переведу с блоггерского на русский:

это рейс Иркутск-Москва, который по погоде приземлился во Внуково, а далее должен был вылетать в ЕКБ из Домодедово. Поэтому как только распогодилось, его туда и перегнали.

[Krendel79]

18 минут назад, GrekOFF сказал:

 

Переведу с блоггерского на русский:

это рейс Иркутск-Москва, который по погоде приземлился во Внуково, а далее должен был вылетать в ЕКБ из Домодедово. Поэтому как только распогодилось, его туда и перегнали.

 

Ну понятно тогда. А то реально бредятина получалась как журналисты написали. 

[rvu]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

А что тут необычного? По погоде сели где смогли, потом перелетели в порт назначения.

 

Необычно только то, что обычно такие перегоны без пассажиров бывают. А тут даже посадочные талоны есть из Москвы в Москву.

[Корзухин А.]

15 минут назад, rvu сказал:

Необычно только то, что обычно такие перегоны без пассажиров бывают. А тут даже посадочные талоны есть из Москвы в Москву.

Если вылететь планируется потенциально быстрее, чем разгрузить багаж - то бывают. Но обычно в аэропорт в таком случае не выпускают.

"Аэрофлот" также из Внуково в ШРМ перелётывал с пассажирами.

Тут видимо у товарища был транзит Иркутск - ДМД - ЕКБ, вот его и доставили в аэропорт вылета .

 

 

 

[rvu]

22 минуты назад, GrekOFF сказал:

Если вылететь планируется потенциально быстрее, чем разгрузить багаж - то бывают. Но обычно в аэропорт в таком случае не выпускают.

 

Именно. Т.е. такого посадочного талона не будет.

[igla]

31 минуту назад, GrekOFF сказал:

Если вылететь планируется потенциально быстрее, чем разгрузить багаж - то бывают.

Разгрузить багаж - это 15 минут. Тогда зачем садились? Ну и крутились бы себе до получения разрешения на посадку

[Антон Чиграй]

7 минут назад, igla сказал:

Разгрузить багаж - это 15 минут.

Это если всё идёт по плану. А при посадке на запасном, да ещё и в куче с ещё несколькими, могут и в длинную очередь поставить.

 

8 минут назад, igla сказал:

Тогда зачем садились? Ну и крутились бы себе до получения разрешения на посадку

Может они и крутились какое-то время, но его не хватило.

[workweek]

14 минут назад, igla сказал:

Разгрузить багаж - это 15 минут.

И не в "своём" порту заплатить за это, а также за обслуживание пассажиров.

[igla]

8 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Может они и крутились какое-то время, но его не хватило.

Тогда им ещё и заправляться придётся. И всё равно в очереди стоять.

3 минуты назад, workweek сказал:

И не в "своём" порту заплатить за это, а также за обслуживание пассажиров.

раз уж сели - платить всё равно придётся. А обслуживание пассажиров стоит намного дешевле обслуживания самолёта.

[workweek]

1 минуту назад, igla сказал:

раз уж сели - платить всё равно придётся.

Разумеется.

 

1 минуту назад, igla сказал:

А обслуживание пассажиров стоит намного дешевле обслуживания самолёта.

Ну и что? Если миллион (условно) заплатить всё равно придётся неизбежно, зачем платить ещё сто рублей, которые можно не платить?

[Корзухин А.]

40 минут назад, igla сказал:

Ну и крутились бы себе до получения разрешения на посадку

У 319-320 на перелёт от Иркутска до Москвы топлива тратится практически максимум.

Крутились сколько могли, а дальше на дозаправку (это, кстати, объясняет  почему пассажиров в аэропорт выгнали).

Изменено 18 марта, 2019 пользователем GrekOFF

[workweek]

23 минуты назад, GrekOFF сказал:

это, кстати, объясняет  почему пассажиров в аэропорт выгнали

Заправка самолёта с пассажирами не запрещена.

Если ничего не поменялось за пару лет.

[igla]

41 минуту назад, GrekOFF сказал:

Крутились сколько могли, а дальше на дозаправку (это, кстати, объясняет  почему пассажиров в аэропорт выгнали).

То есть, выгнать их туда выгнали, но выйти не дали? Совсем хорошо...

[workweek]

54 минуты назад, igla сказал:

выйти не дали?

Обычно, если пассажир внутреннего рейса без багажа, он может спокойно уйти домой.

[неспящий пассажир]

3 часа назад, workweek сказал:

Заправка самолёта с пассажирами не запрещена.

Если ничего не поменялось за пару лет.

Точно не запрещена, уже писал, что за одно путешествие 2 раза попадал в аварийную посадку (в Копенгагене Мск-Лондон и в США на внутриамериканском),оба раза по причине вызова врача, и оба раза дозаправлялись без высадки. Высадка кроме больного/семьи была строго запрещена.(даже в США).

[Корзухин А.]

5 часов назад, workweek сказал:

Заправка самолёта с пассажирами не запрещена.

Скажем так - зависит от обстоятельств.

Иногда проще их высадить.

[workweek]

16 минут назад, GrekOFF сказал:

Скажем так - зависит от обстоятельств.

Так любые действия зависят от обстоятельств))

 

Но заправлять с пассажирами можно. По-моему, рядом должна стоять пожарная машина. Может, ещё какие условия, не помню сейчас.

[Антон Чиграй]

2 часа назад, workweek сказал:

Может, ещё какие условия

 

8.4. Заправка, дозаправка, слив топлива, имеющего низкий уровень испарения (реактивное топливо) из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, а также при их посадке или высадке могут осуществляться при соблюдении следующих условий:

а) на борту воздушного судна вместе с пассажирами находится специально подготовленный персонал, способный применять средства пожаротушения, проинструктировать и организовать аварийную эвакуацию пассажиров в случае необходимости;

б) экипаж воздушного судна, обслуживающий персонал и пассажиры предупреждены о том, что будет производиться заправка, дозаправка или слив топлива;

в) табло "Пристегнуть ремни" выключено;

г) табло "Не курить" и световые указатели аварийных выходов включены;

д) пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности;

е) количество персонала достаточно для организации немедленной эвакуации пассажиров;

ж) стоянка воздушного судна и зоны, где разворачиваются средства аварийного покидания воздушного судна, свободны от препятствий;

з) созданы условия для безопасной и быстрой эвакуации людей из воздушного судна, включая наличие трапа при одной входной двери на воздушном судне или не менее двух трапов при двух и более входных дверях;

и) подвижные средства пожаротушения находятся в зоне обслуживания воздушного судна.

[rvu]

Да, вроде, очевидный случай. Те, кому была нужна Москва, прилетели. Транзитников мало, чего их держать? Самолет нужно заправить, погода непонятная; погуляйте пока, вас позовут. Но случай, действительно, не частый. 

[неспящий пассажир]

1 час назад, rvu сказал:

Да, вроде, очевидный случай. Те, кому была нужна Москва, прилетели. Транзитников мало, чего их держать? Самолет нужно заправить, погода непонятная; погуляйте пока, вас позовут. Но случай, действительно, не частый. 

Про тех же уральцев писали, что в аналогичной ситуации сели во Внуково, 2 часа сидели в самолёте (якобы авиакомпания не хотела платить аэропорту за обслуживание паксов), через 2 часа бунта их выпустили, конечно, но 2 часа... Скандал тот, что ли повлиял.. Так-то ясно, что такого сильного снега, чтобы очень долго ждать быть не могло, иначе б и сели не во Внуково, а подальше.

3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности

Хм, а вот это нам не говорили.

5 часов назад, workweek сказал:

По-моему, рядом должна стоять пожарная машина. Мо

Из правил не совсем ясно, но уточню, что вроде в Копенгагене рядом машина не стояла, ну а аэропорте ясное дело их много. Америкосы наоборот сразу выставили новогоднюю ёлку из полиции, пожарки и скорой. Ну там и аэропорт был уровня Калуга(что не помешало посадить Боинг 777).

[Mixalblch]

Сообщают, что в Германии разбился самолет, на борту которого находилась совладелец S7 Group Наталия Филева.

[Фыва Цукен]

тут подробнее