Поезда дальнего следования

[portenos]

Раньше был поезд до КавМинВод через Орёл и Курск? Или все через Узловую или Рязань шли

[Фыва Цукен]

20 минут назад, portenos сказал:

Раньше был поезд до КавМинВод через Орёл и Курск? Или все через Узловую или Рязань шли

в советское время практически все поезда из москвы в сочи, кисловодск и т.п. шли через орёл-курск-харьков.

[portenos]

А когда те поезда перестали ходить через Харьков, тогда существовал поезд до КавМинВод через Курск, далее Воронеж? 

[AE777]

1 hour ago, Фыва Цукен said:

в советское время практически все поезда из москвы в сочи, кисловодск и т.п. шли через орёл-курск-харьков.

Москва-Кисловодск по этому маршруту до 2014 года ходил 

[Касым]

1 минуту назад, AE777 сказал:

Москва-Кисловодск по этому маршруту до 2014 года ходил 

На границе тысячелетий помнится ехал я фирменным Москва - Кисловодск, номер 4, кажется, и шёл он с Казанского через Рязань, а выходил я в Ряжске... 

[Mihail]

3 минуты назад, Касым сказал:

На границе тысячелетий помнится ехал я фирменным Москва - Кисловодск, номер 4, кажется, и шёл он с Казанского через Рязань, а выходил я в Ряжске... 

3/4 да, а вот 27/28 так и ходил через Харьков до событий 2014, как и Адлер 23/24

Изменено 22 часа назад пользователем Mihail

[Фыва Цукен]

37 минут назад, AE777 сказал:

Москва-Кисловодск по этому маршруту до 2014 года ходил 

один из. и один из москва-адлер.

 

46 минут назад, portenos сказал:

тогда существовал поезд до КавМинВод через Курск, далее Воронеж? 

нет.

 

вот до адлера одно время был, в конце 90-х начале 00-х. но потом его на узловую перевели.

[Krendel79]

Да я тоже помню как в конце 80-х ездили на Минводы. Поезда шли через Харьков. Через Воронеж, возможно разве допы были. 

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Через Воронеж, возможно разве допы были. 

регулярка тоже была, но мало.

[Зеркало]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

регулярка тоже была, но мало.

из Москвы по-моему только Ростов... Ейск и Элиста вроде летними тогда были

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, Зеркало сказал:

из Москвы по-моему только Ростов... Ейск и Элиста вроде летними тогда были

сейчас конкретики уже не помню. помню только, что что-то было.

 

но основная масса шла через харьков.

[igla]

Москва - Краснодар был 347-й что ли. Но летний. Из круглогодичных, по-моему, только "Тихий Дон" и Ставрополь

[Зеркало]

а Ставрополь разве был? Элиста была, но по-моему тоже летняя

[Krendel79]

А в связи с чем так было? Через Воронеж же по километражу вроде как быстрее? 

    Совсем не скоростная была линия и забитая грузовыми? 

[Зеркало]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Совсем не скоростная была линия и забитая грузовыми?

угу, и загруженность Казанского вокзала - тогда ПДСы ходили между электричками по 1/2 пути

[Krendel79]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

угу, и загруженность Казанского вокзала - тогда ПДСы ходили между электричками по 1/2 пути

 

Ещё запомнились все эти заезды - в Воронеж туда - сюда (и это и 90-е были, да и сейчас у многих поездов), полный круг по Ростову, не помню вот был ли ещё заезд в Мичуринск у поездов на Воронеж? 

Изменено 5 часов назад пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Зеркало сказал:

угу, и загруженность Казанского вокзала - тогда ПДСы ходили между электричками по 1/2 пути

ну, и помимо того, населённость харьковского хода была выше - раза в два, если не больше.

[Зеркало]

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ещё запомнились все эти заезды - в Воронеж туда - сюда (и это и 90-е были, да и сейчас у многих поездов),

а тогда по-моему были вообще у всех

 

25 минут назад, Krendel79 сказал:

полный круг по Ростову,

это и сейчас так же

 

25 минут назад, Krendel79 сказал:

не помню вот был ли ещё заезд в Мичуринск у поездов на Воронеж?

конкретно у Воронежского был, у остальных - у кого как

[sai]

1 час назад, Зеркало сказал:

а Ставрополь разве был? Элиста была, но по-моему тоже летняя

Формально не было, а по факту до Элисты доходило вроде только 3 вагона, остальные только до Ставрополя шли. 

[Mihail]

21 минуту назад, sai сказал:

Формально не было, а по факту до Элисты доходило вроде только 3 вагона, остальные только до Ставрополя шли. 

А по моему был отдельный до Ставрополя в конце 80-х. Через день с Элистой с Павелецкого вокзала. Не помню - круглогодично или нет... 

Ну а так - по Воронежскому ходу из Москвы круглогодично были Тихий Дон с Казанского и Терек с Павелецкого... 

Летний ростовский 335/336, известный по Каменской и проскочивший перед ним 337/338 краснодарский... 

[sai]

42 минуты назад, Mihail сказал:

А по моему был отдельный до Ставрополя в конце 80-х. Через день с Элистой с Павелецкого вокзала.

Он вроде позже появился (наверно в конце 80-х), и по другой ветке, в отличии от Элисты шел, которая разобрана сейчас.

[Yaroslav]

11 минут назад, sai сказал:

Он вроде позже появился (наверно в конце 80-х), и по другой ветке, в отличии от Элисты шел, которая разобрана сейчас.

Линия Песчанокопская - Красная Гвардия - Передовая в постоянную эксплуатацию на всём протяжении была сдана только в 1992 году, тогда по ней и началось сквозное движение.

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Yaroslav сказал:

тогда по ней и началось сквозное движение.

но буквально через несколько лет оно прекратилось.

[Yaroslav]

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

но буквально через несколько лет оно прекратилось.

Совершенно верно. Такая же "невезучая" линия, как Ставрополь - Армавир 100 лет назад.

[Krendel79]

4 часа назад, Зеркало сказал:

 

 

это и сейчас так же

 

 

 

А на спрямлении тоже разводной мост или нет? Вообще по аналогии с Воронежем если там мост не разводной можно часть поездов тоже в обход Ростова пустить, сделав в Батайске остановку. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

 если там мост не разводной можно часть поездов тоже в обход Ростова пустить, сделав в Батайске остановку. 

разводной там мост, или нет, не знаю. но, насколько мне известно, там однопутка.