Хордовые сообщения на севере Москвы

[abr]

Его бы вне пик до Бусиново и там вокруг квартала

 

А 204 кстати (и 123 тоже) по выходным дням стоит продлить до платф. Окружной (лстановка на Локомотивном проезде)

Изменено 16 января, 2007 пользователем abr

[ЛиАЗ]

Хотели хорду, получилось - как всегда...

112432[/snapback]

За этот м-т боролись жители 4 районов в течение 2 лет и наконец дождались.

[Антон Чиграй]

А 204 кстати (и 123 тоже) по выходным дням стоит продлить до платф. Окружной (лстановка на Локомотивном проезде)

112436[/snapback]

По выходным из-за рынка на Локомотивном пробки могут быть даже хуже, чем в рабочие дни.

[Sandro]

За этот м-т боролись жители 4 районов в течение 2 лет и наконец дождались.

112445[/snapback]

 

А какой в этом маршруте тайный смысл? Никаких новых связей он не устанавливает, петляет только со множеством левых поворотов. Я еще понимаю, если б его не гонять до Лианозово, а ограничиться петлей бокруг квартала на Дубнинской - тогда был бы второй в Москве маршрут, не проходящий станций метро и ж/д...

[DennisM]

Его бы вне пик до Бусиново и там вокруг квартала

Вот - золотые слова! Потому что при предлагаемом варианте маршрута этого автобуса в пролёте остаются работники нескольких крупных предприятий, расположенных на Ижорской улице и в Бусиново: рыбокомбината, хладокомбината, мясоперерабатывающего, трубозаготовительного комбинатов, ну и по мелочи - а ведь многие из их работников едут со стороны Лианозова, используя связку 774+200... Да и Бусинову вывоз на Дмитровку не помешал бы...

[ЛиАЗ]

А какой в этом маршруте тайный смысл? Никаких новых связей он не устанавливает, петляет только со множеством левых поворотов. Я еще понимаю, если б его не гонять до Лианозово, а ограничиться петлей бокруг квартала на Дубнинской - тогда был бы второй в Москве маршрут, не проходящий станций метро и ж/д...

112452[/snapback]

Подвоз рабочих к промзоне и межрайонная связь.

[Sandro]

Подвоз рабочих к промзоне и межрайонная связь.

112467[/snapback]

 

Подвоз рабочих откуда?

 

А со связями там все и без того неплохо было. Уж если совсем невтерпеж в САО что-нибудь придумать - так продлили бы 114-й до той же ТЭЦ-21, или вон реализовали несбыточную мечту "уважаемого Зеркала" (с) , дотянув 774-й до Ховрино. А так никакой пользы - только сажать диспетчера из 7-го парка на новую конечную...

[-Автобус-]

Подвоз рабочих к промзоне и межрайонная связь.

112467[/snapback]

 

А со связями там все и без того неплохо было.

 

Если люди дополнительный маршрут требовали, то, наверно, не очень. Другое дело, что его надо бы по Ижорской продлить, если он ещё и промзонный - у конечной на БГ пока предостаточно места.

 

или вон реализовали несбыточную мечту "уважаемого Зеркала" (с) , дотянув 774-й до Ховрино. А так никакой пользы - только сажать диспетчера из 7-го парка на новую конечную...

"Ховрино" - понятие растяжимое..

 

Подвоз рабочих откуда?

А что, разве неоткуда?

[DennisM]

Если люди дополнительный маршрут требовали, то, наверно, не очень. Другое дело, что его надо бы по Ижорской продлить, если он ещё и промзонный - у конечной на БГ пока предостаточно места.

Да, хотя бы до круга на Бусиновской горке не помешало бы...

"Ховрино" - понятие растяжимое...

Наверное, до станции Ховрино Правда, это уже сверхдлинный маршрут получится... А если продлить 774 до той же ТЭЦ-21 по Ижорской улице? Расстояние от его нынешней конечной на Лобненской - чуть больше километра, зато тем, кто едет в сторону Бусинова и дальше, уже, кроме 200-го, можно будет воспользоваться 270 и 656...

[abr]

А так никакой пользы - только сажать диспетчера из 7-го парка на новую конечную...

 

А зачем? Он будет отмечаться на Лианозово. Поэтому на другой стороне возможен полет мысли.

[teks32]

А какой в этом маршруте тайный смысл?

 

Очередной "социальный" маршрут для доставки бабушек и дедушек на рынки и в Собес. Повесят уличное расписание, пустят низкопольный ПС - и не толкаться им в переполненном 774 и иже с ним... Красота!

 

Я еще понимаю, если б его не гонять до Лианозово, а ограничиться петлей бокруг квартала на Дубнинской

 

Как раз таки чтобы к рынку подвозил.

Изменено 17 января, 2007 пользователем phil79

[ЛиАЗ]

Очередной "социальный" маршрут для доставки бабушек и дедушек на рынки и в Собес. Повесят уличное расписание, пустят низкопольный ПС - и не толкаться им в переполненном 774 и иже с ним... Красота!

112676[/snapback]

М-т будет работать не по расписанию.

[teks32]

М-т будет работать не по расписанию.

 

Хотя да, большинство маршрутов с интервалами, не превышающими 30 мин., работает без уличного расписания. Значит и этот не станет исключением.

[Зеркало]

А если продлить 774 до той же ТЭЦ-21 по Ижорской улице? Расстояние от его нынешней конечной на Лобненской - чуть больше километра, зато тем, кто едет в сторону Бусинова и дальше, уже, кроме 200-го, можно будет воспользоваться 270 и 656...

112497[/snapback]

угу, а если все же до Ховрино - то 65, 188 и собакой. Почувствуйте разницу. )

[Антикарг]

Радуйтесь, что хотя бы, кроме каргоперевозок, в нём хоть какой-то смысл будет. Ибо подвоз из района в промзону всегда востребован.

[DennisM]

Радуйтесь, что хотя бы, кроме каргоперевозок, в нём хоть какой-то смысл будет. Ибо подвоз из района в промзону всегда востребован.

Так в том-то и дело, что из всех предприятий промзоны Западное Дегунино он будет нормально обслуживать только ТЭЦ-21 да овощебазу на Коровинке. До всех остальных придётся добираться с пересадкой...

[-Автобус-]

Радуйтесь, что хотя бы, кроме каргоперевозок, в нём хоть какой-то смысл будет. Ибо подвоз из района в промзону всегда востребован.

Так в том-то и дело, что из всех предприятий промзоны Западное Дегунино он будет нормально обслуживать только ТЭЦ-21 да овощебазу на Коровинке. До всех остальных придётся добираться с пересадкой...

 

Непонятно, чего плохого, если из Бусиново автобус будет подвозить людей в сторону Петровско-Разумовской до более регулярных маршрутов, чем 270, 656, а, порой и 200? А если хотя бы немного продлить влево по Ижорской - на Бусиновском проезде есть место развернуться? Или наоборот, вправо - за ИВТАНом пока что вообще ничего не ходит.

[леха282]

 

Подвоз рабочих к промзоне и межрайонная связь.

Маршрут реально непонятный.Если говорить от платформы лианозово рабочие могут пользоваться и 149м маршрутом.ближайшая остановка недалеко от платформы лианозово.Доехать на 774 автобусе до остановок Лианозовский электромеханический завод или дск-1 (помоему) а далее на 149м. .Или на 677 или 167 от лианозова а далее пересесть на м-ты 672 149 194. Много других проходящих маршрутов. С межрайонной связью тоже все нормально смысл в новом маршруте практически никакой если только с социальной точки зрения-он продуман неплохо.

Изменено 19 января, 2007 пользователем леха282

[ЛиАЗ]

Конечно м-т имеет социальную роль ,но это не оснавная задача м-та. Ждем 22 января !

[Sandro]

Ну чё, 22-е наступило. На А799 замечены 3 ОБВ (Московит 07177, Л6212 07105, И280 07165) и 2 БВ (МБ 07112, Л5256 07160). Винегрет то есть. Снято, как я понимаю, со 167-го.

 

Маршрут проходится примерно минут за 40 (в одну сторону), причем "собирает" все самые дурацкие перекрестки района, к тому же неизменно поворачивая на них налево. В салоне по 2-3 человека, больше было видено только один раз при следующих обстоятельствах:

 

бас, идущий в сторону Лианозово, вывернул с 800-летия на Дубнинскую и встал к остановке. Почти все человек 10-12 пассажиров бросились к дверям - еще бы, обещали привезти к Лианозово, но оно-то налево, а этот SIC свернул направо. Ну а те, кто полез грузиться, уже в процессе выяснили, что "до метро не идет". Надо сказать, что в тех краях наблюдается явление, сходное с описанным Михаилом Е. "эффектом Ярославки". То есть - можно на номер не смотреть, до Петровско-Разумовской все равно доедешь. Так что от остановки бас ушел с двумя пассажирами на борту.

[ЛиАЗ]

Пока 1-ый день не показатель.Вот на 789 тоже мало кто садился ,а потом обкатали.

[р522тв]

Ну чё, 22-е наступило. На А799 замечены 3 ОБВ (Московит 07177, Л6212 07105, И280 07165) и 2 БВ (МБ 07112, Л5256 07160). Винегрет то есть. Снято, как я понимаю, со 167-го.

113563[/snapback]

 

В 7 а.п. похоже размен между колоннами - 154 теперь обслуживает 1-я колонна (видел ЛиАЗы 5256 №№07151 и 07157 , МАЗ 107 07171). Кто-нибудь замечал ещё какие-либо изменения ?

[леха282]

 

 

В 7 а.п. похоже размен между колоннами - 154 теперь обслуживает 1-я колонна (видел ЛиАЗы 5256 №№07151 и 07157 , МАЗ 107 07171). Кто-нибудь замечал ещё какие-либо изменения ?

На 154м Икарусов стало больше и очень часто стали снимать маршруты 3го а/п.снятый с маршрута № 244 видел очень часто по маршруту 154.

[DennisM]

Непонятно, чего плохого, если из Бусиново автобус будет подвозить людей в сторону Петровско-Разумовской до более регулярных маршрутов, чем 270, 656, а, порой и 200? А если хотя бы немного продлить влево по Ижорской - на Бусиновском проезде есть место развернуться? Или наоборот, вправо - за ИВТАНом пока что вообще ничего не ходит.

Что-то я не понял ничего. Из какого Бусинова? Речь про 799-й идёт? Так он до Бусинова не доходит. Он даже до основных предприятий промзоны не доходит - они расположены между Бусиновым и его нынешней конечной остановкой у ТЭЦ-21. А что до разворотного круга в Бусинове - места там полно. Можно ещё не один маршрут оборачивать.

А что до 200-го - он ходит с каждым месяцем всё хуже и хуже. В районе 17 часов из Бусинова в сторону Лобненской уехать на нём нереально - можно стоять и полчаса, и сорок минут - это при интервале 11 минут и том, что в сторону Речного вокзала автобусы иду один за другим. Ну ладно, пробка на Дыбенко, которую четвёртый год расширяют, и всё никак не расширят. Но почему в результате приползает короткий автобус, который уже утрамбован по самое некуда? Ладно, бусиновские влезли. А те, кто стоит на Ижорской, у ТЗК и рыбокомбината?

Так что ещё один автобус на Ижорской нужен. Утром самый пик заполняемости - между остановками Коровинское шоссе (на пересечении с Клязьменской) и рыбокомбинатом. Всего-то три остановки - а народу ездит очень много.

[abr]

Так я предлагал обернуть его вокруг квартала в Бусиново. С Ижорской на Федоренко, дальше на Краснополянскую, Бусиновскую Горку и обратно на Ижорскую.

[-Автобус-]

Непонятно, чего плохого, если из Бусиново автобус будет подвозить людей в сторону Петровско-Разумовской до более регулярных маршрутов, чем 270, 656, а, порой и 200? А если хотя бы немного продлить влево по Ижорской - на Бусиновском проезде есть место развернуться? Или наоборот, вправо - за ИВТАНом пока что вообще ничего не ходит.

Что-то я не понял ничего. Из какого Бусинова? Речь про 799-й идёт? Так он до Бусинова не доходит. Он даже до основных предприятий промзоны не доходит - они расположены между Бусиновым и его нынешней конечной остановкой у ТЭЦ-21. А что до разворотного круга в Бусинове - места там полно. Можно ещё не один маршрут оборачивать.

А вот если будет доходить, то как раз и станет заменять 200 и 270, которыми пользуются, чтобы добраться до Коровинского шоссе, где можно сесть на 194/672- и до Петровско-Разумовской (на 656-люкс всегда надежды мало).

Но почему в результате приползает короткий автобус, который уже утрамбован по самое некуда? Ладно, бусиновские влезли. А те, кто стоит на Ижорской, у ТЗК и рыбокомбината?

Так что ещё один автобус на Ижорской нужен. Утром самый пик заполняемости - между остановками Коровинское шоссе (на пересечении с Клязьменской) и рыбокомбинатом. Всего-то три остановки - а народу ездит очень много.

Может, тогда стоит обсудить новый гибрид 200, 774 и 92 "Бусиново - Биберево" ака "92+"?

[Соскочивший с дороги]

А вот если будет доходить, то как раз и станет заменять 200 и 270, которыми пользуются, чтобы добраться до Коровинского шоссе, где можно сесть на 194/672- и до Петровско-Разумовской (на 656-люкс всегда надежды мало).

113705[/snapback]

А не проще ли увеличить выпуск на 656 в таком случае?

Хотя вряд ли пассажиропоток именно из Бусиново на Петровско-Разумовскую настолько велик, что уже 10 лет 656 прекрасно себя чувствует с 3 выходами. Было бы реально нужно - забросали бы уже жалобами.

[ЛиАЗ]

Было бы реально нужно - забросали бы уже жалобами.

113710[/snapback]

Слушать бы никто нестал. Только сделали и сразу менять

 

или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

107618[/snapback]

От Михалкова до ВДНХ трамвай это идея космическая. Автобус от Петраши до ВДНХ нужен ,а от Войковской маловероятно.

[Соскочивший с дороги]

Слушать бы никто нестал. Только сделали и сразу менять

113718[/snapback]

656 стабилен уже в течение 15 лет, в т.ч. по расписанию - 10.

[леха282]

 

От Михалкова до ВДНХ трамвай это идея космическая. Автобус от Петраши до ВДНХ нужен ,а от Войковской маловероятно.

От михалкова трамвай было бы не плохо. Только бы рельсы протянуть на сущевский вал и проспект мира до ВДНХ.Хотя сущевский вал стоит.И придумать как к савеловскому вокзалу (или к другому объекту на ту сторону) от Михалкова все это дело продлевать.А от Петрашки автобус зафиг!Кто им пользоваться будет и какой маршрут предложишь? Если только по дмитровке. А вот от войковской еще как нужен! 83 восстановить?