Автобус в Кожухово, Северных Люберцах и Некрасовке

[FanatOT]

Да, кстати, я об этом тоже сейчас подумал.

Можно продлить часть рейсов 792, можно оставить 885 на участке 3 мкр Новокосина - метро "Новокосино, можно продлить 560 (само собой, с ежедневным режимом) до 3 мкр Новокосина, связав две части Суздальской улицы вместе. 

[Corennoy]

16 часов назад, delvechio сказал:

Типо 4-мкр. - ул. Рудневка - П-ка 78 - ул. Т. Макаровой - Святоозерская - Дмитриевского - Т.Макаровой (как 14) и прямо на Рудневку?

Нет. Я предлагал так: 4 мкр. - ул. Руднёвка - П-ка 78 - Татьяны Макаровой - Дмитриевского (в обе стороны) - разворот у метро. 

4 часа назад, FanatOT сказал:

417 - с его интервалами он смысла не имеет.

Парадоксально, но с его интервалами на нём ездят БВ. Так что можно в принципе укоротить трассу с уменьшением интервалов. Хороший пример с частниками уже был - 333.

3 часа назад, FanatOT сказал:

можно оставить 885 на участке 3 мкр Новокосина - метро "Новокосино, можно продлить 560 (само собой, с ежедневным режимом) до 3 мкр Новокосина, связав две части Суздальской улицы вместе. 

885 я бы оставил как есть нынешней трассой (без изменений в Кожухово и Новокосино), он же везёт Люберецкие Поля до Калининской линии. Лишние крюки ему ни к чему. Всё равно будут у него остановки у станций метро "Лухмановская" и "Ул. Дмитриевского". А вот 560 стоило бы продлить до "нормальной конечной", тем более что освободятся кубики с 744 и 808.

14 и 792 менять не стоит, тоже альтернативный транспорт до соседней линии метро. Только срезать выпуск надо будет.

 

[Snark]

5 часов назад, FanatOT сказал:

можно перенаправить 615 до Рязанского проспекта/Ветакадемии

Обязательно нужно, особенно в свете грядущего открытия станции метро Окская улица. Допускаю даже, что можно его оставить текущей трассой, но продлить по Красному Казанцу после Выхино, чтобы в пробках на Юности не стоял, где выделенной полосы нет и не будет. А 133-ий тогда завернуть через метро Новогиреево по Зелёному и Свободному. Участок по Фрязевской пусть его собрат 833 обслуживает (хотя с нынешним количеством выходов он скорее сдохнет).
Дептрансик, разумеется, считает что у 615 сложившийся пассажиропоток, и менять его нецелесообразно.

[FanatOT]

 

55 минут назад, Corennoy сказал:

885 я бы оставил как есть нынешней трассой (без изменений в Кожухово и Новокосино), он же везёт Люберецкие Поля до Калининской линии

В ЛюЛях появится метро. Те, кому Некрасовская линия не устраивает, а потребуется Калининская, могут потратить лишние пять минут на Святоозёрскую. Ну а отсюда уже вполне логичным кажется объединение 14 и 885 в один маршрут.

А вот на Руднёвке и в 9 мкр Кожухова метро не будет, посему бы я 792 оставил как есть и выпуск на него не снижал.

1 час назад, Corennoy сказал:

Так что можно в принципе укоротить трассу с уменьшением интервалов.

4 мкр Кожухова - метро "Улица Дмитриевского"? Ну можно, да. Правда, тогда Святозёрская без связи с метро "Выхино" остаётся. 

17 минут назад, Snark сказал:

А 133-ий тогда завернуть через метро Новогиреево по Зелёному и Свободному.

Не согласен. Во-первых, это потеря времени для едущих на нём в Вешняки. Во-вторых,  от Щёлковского шоссе до Федеративного проспекта скоро появится 449, а уж от Федеративного проспекта до метро "Новогиреево" рукой подать. В-третьих, он сейчас очень удобно подъезжает к платформе, это кратчайшая связь улицы Молостовых с Фрязевской улицей и Горьковским направлением. 833 в расчёт не брать, с его интервалами и кракозябристой трассой - это позорище, а не маршрут. Его надо изменять/отменять, но это уже разговор не для этой темы.

[Corennoy]

15 минут назад, FanatOT сказал:

Те, кому Некрасовская линия не устраивает, а потребуется Калининская, могут потратить лишние пять минут на Святоозёрскую. Ну а отсюда уже вполне логичным кажется объединение 14 и 885 в один маршрут.

Ну смотри, трассы 14 и 885 в Новокосино различаются кардинально. На тех связях уже устоялся пассажиропоток. В ЛюЛя едут не только от метро Новокосино, но и от Салтыковской, с Суздальской. Если отменять 14, то Новокосинская останется без прямой связи с Горьковским направлением ж/д. Если 885, то будет потеряна куча внутрирайонных связок, я даже побоюсь считать, сколько.

20 минут назад, FanatOT сказал:

А вот на Руднёвке и в 9 мкр Кожухова метро не будет, посему бы я 792 оставил как есть и выпуск на него не снижал.

Мысль правильная.

20 минут назад, FanatOT сказал:

4 мкр Кожухова - метро "Улица Дмитриевского"? Ну можно, да. Правда, тогда Святозёрская без связи с метро "Выхино" остаётся. 

Тут вопрос, нужно ли нынешнее количество маршрутов до "Выхино" оставлять как сейчас. Сейчас каждая улица имеет свой маршрут до "Выхино": Руднёвка (821), Святоозёрская  (417), Дмитриевского (до перекрытия ее связывал с Выхино 855), также есть извилистый 872. В Митино оставили почти все маршруты до Тушинской при открытии метро, в Кожухово другая история. После открытия СВХ люди ненавидят "Выхино" из-за пеших круголей. Поэтому будут предпочитать садиться в вагон метро НекЛ и дальше пересаживаться на ТКЛ. Это предсказуемо. Поэтому минимум один маршрут нужно оставить до Выхино, допустим, 855. А остальные как-то порезать/отменить. Также и с 841/893. Зачем два маршрута оставлять до Выхино, тем более по пробочному Косинскому шоссе? Их же остановка сильнее всего пострадала от постройки СВХ. Один маршрут оставляем, другой режем и превращаем во внутрирайонник. В ЛюЛях много улиц заселены или готовятся к заселению, но НОТа не имеют вообще.

[FanatOT]

28 минут назад, Corennoy сказал:

Ну смотри, трассы 14 и 885 в Новокосино различаются кардинально. На тех связях уже устоялся пассажиропоток. В ЛюЛя едут не только от метро Новокосино, но и от Салтыковской, с Суздальской. Если отменять 14, то Новокосинская останется без прямой связи с Горьковским направлением ж/д. Если 885, то будет потеряна куча внутрирайонных связок, я даже побоюсь считать, сколько.

Ну давай продлим часть рейсов 792 до 3 мкр Новокосина (заодно диспетчерская, которая у него сейчас в середине маршрута). Какие связи теперь теряются? Люля - Салтыковская? Да, но зато приобретается Люля - Новокосинская.

Ещё устраняется парадокс, что из Люлей можно попасть в Кожухово лишь на Лухмановскую улицу и Салтыковскую. Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

10 минут назад, Corennoy сказал:

Сейчас каждая улица [Кожухова] имеет свой маршрут до "Выхино": Руднёвка (821), Святоозёрская  (417), Дмитриевского (до перекрытия ее связывал с Выхино 855), также есть извилистый 872.

Из всего богатства явный кандидат на вылет 872 с его кракозябрами и 417 с его интервалами. Остаются 821 и 855. Пускай они и остаются, тем более что у них на Выхино диспетчерская (855 при этом пустив по Дмитриевского). Святоозёрская, ладно уж, пускай остаётся без связи с Выхиным.

Сложней ситуация с ЛюЛями, потому что там диспетчерской нет. Если ты одного из них хочешь сделать внутрирайонником, то где у него тогда будет диспетчерская? На 4 микрорайоне? Получить огрызок Лухмановская - пырпыр 598 - ЛюЛя?

[Corennoy]

35 минут назад, FanatOT сказал:

Ещё устраняется парадокс, что из Люлей можно попасть в Кожухово лишь на Лухмановскую улицу и Салтыковскую. Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

Ну не знаю. Сейчас из 841 и 893 никто не выходит на трёх остановках "Лухмановская", "Кожухово" и "Косинское" из ЛюЛей. А вот из 885 как ни странно выходят, я не знаю, почему. Окей, в объединении 14 и 885 есть какой-то толк, убедил. Тогда трассу в ЛюЛях нужно подправить, завести куда-то по новым улицам, я выше обозначал их. Инфраструктура готова. Тогда отдельный внутрирайонник без диспетчерской не потребуется. В ЛюЛях маршрутов мало (841, 885, 893), улиц много, а диспы нет. Если к открытию НекЛ ничего по ним не пустят, это будет нонсенс, противоположный Рассказовке, где смогли родить НОТ в Татьянином Парке (720), в Московском (333), ну ещё усилили обслуживание новых ЖК на юге (886, 887).

[Хлорка]

Еще, наверное, появится туева хуча маршруток из железки (всякие Павлино, Темниково…)

[delvechio]

5 часов назад, Corennoy сказал:

Нет. Я предлагал так: 4 мкр. - ул. Руднёвка - П-ка 78 - Татьяны Макаровой - Дмитриевского (в обе стороны) - разворот у метро. 

Боюсь, что жителям Святоозерской добираться до новых станций метро будет тяжело без 872. Идти пешком - не все захотят. Ждать 14/773/787 тоже не очень, у 872 в час-пик интервалы меньше

3 часа назад, FanatOT сказал:

Ну давай продлим часть рейсов 792 до 3 мкр Новокосина (заодно диспетчерская, которая у него сейчас в середине маршрута).

В  диспетчерскую в 4 мкр он заезжает только на обед

2 часа назад, Corennoy сказал:

885 как ни странно выходят, я не знаю, почему

Они доезжают до Лухмановской и пересаживаются на 855/872 до Выхино, т.к. не всегда умудряются влезть в 841, 893

3 часа назад, FanatOT сказал:

Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

А нужна ли она? Только если к ТЦ ехать.

Если 14 продлевать до Люб.полей, то можно 941 вместо Новокосинской направить по Суздальской, а 885 - утиль

[FanatOT]

56 минут назад, delvechio сказал:

Боюсь, что жителям Святоозерской добираться до новых станций метро будет тяжело без 872. Идти пешком - не все захотят. Ждать 14/773/787 тоже не очень, у 872 в час-пик интервалы меньше

Нужен внутрирайонник 4 мкр Кожухова - Лухмановская - Святоозёрская - Салтыковская. Либо это укороченный 417 с тремя (не помню точно) БВ. либо МГТ со сколько угодно автобусами на маршруте. Существующий 872 с его круголями всё равно отменять. 

А вот улицу Татьяны Макаровой, как уже писал, лучше поручить 773 или 787, у которых в Кожухове одинаковые трассы. Лучше последнему, у него интервалы меньше.

 

Кстати, потребуется ли организовать связь 9А мкр Кожухова с ближайшей станцией метро - "Лухмановская" или будет достаточно 821 до более далёкой "улицы Дмитриевского"?

 

[delvechio]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

А вот улицу Татьяны Макаровой, как уже писал, лучше поручить 773 или 787, у которых в Кожухове одинаковые трассы. Лучше последнему, у него интервалы меньше.

Как раньше по-сути получится. После Святоозерской 2 будут выезжать направо на Наташи Кучуевской + 821 туда же можно вернуть, как раньше он ехал через Н.Кучуевской

6 минут назад, FanatOT сказал:

9А мкр Кожухова с ближайшей станцией метро - "Лухмановская" или будет достаточно 821 до более далёкой "улицы Дмитриевского"?

А смысл? От ул. Дмитриевского им будет меньше на 1 станцию ехать до Косино, а до Лухмановской могут за 2-3 минуты дойти до реки Рудневки и сесть на 855

Улица Дмитриевского

[Путевой Объездчик]

Я совсем не знаток тех мест, но, опираясь на опыт многих предыдущих десятилетий, почему бы не схлопнуть маршруты, идущие к Выхину из Кожухова и ЛюЛей между собой? Например (именно в качестве идеи, не обязательно так), 855 с 893, 821 с 841, а 872, как охватывающий бОльшую часть Кожухова, оставить до Выхина для тех, кому нужно не метро, а пересадка на другой транспорт. Ну и ЛюЛя совсем не оставлять без связи с Выхином, а оставить 841но с бОльшими интервалами. Т. е. по ЛюЛям будет ходить и 821 и 841, причём их можно как-то развести по разным улицам. Не А маршруты до НК оставить, как есть, их потоки сформированы, возможно, они уменьшатся, но не до такой степени, чтобы резать. 

[FanatOT]

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

а 872, как охватывающий бОльшую часть Кожухова, оставить до Выхина

872 не охватывает часть Кожухова за Руднёвкой - 9 и 9а микрорайона. 

Лучше, если оставлять один маршрут, то 821, если два - то 821 и 855, охватывающие почти всё Кожухово и не имеющие диспетчерских в нём (она у них только на Выхино). Оба также будут работать на подвоз к НекЛ: один - от мкр 9А до метро "улица Дмитриевского", другой - от 9 мкр до метро "Лухмановская".

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну и ЛюЛя совсем не оставлять без связи с Выхином, а оставить 841но с бОльшими интервалами.

В ЛюЛях внутрирайонники до метро нужны. Проблема с диспетчерской, придётся на обеды отдельно на 4 мкр Кожухова ездить.

А на внешние связи будет достаточно метро, нынешего 849, 14+885 для связи с ТЦ в Кожухове и Новокосиным, и одного маршрута до Выхина.

 

То есть в итоге до Выхина я б оставил 821, 855 и один из 841 и 893. 

[Путевой Объездчик]

@FanatOT Я повторюсь, что просто привёл примеры. Смысл был в идее сократить маршруты до Выхина и организовать обслуживающие одновременно Кожухово и ЛюЛя. 

Изменено 23 ноября, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[AндрейM]

есть еще варианты: 3 м/р. Новокосино - Старостина (или по району) - Большая Косинская - м.Косино далее на выбор

[Аккорд1970]

В 22.11.2018 в 10:38, FanatOT сказал:

744, 808 - фтопку, тут иных вариантов быть не может.

А не проснётся ли в них новая жизнь, ведь к метро будут подъезжать, а ф топку можно что-нибудь выхинское, и не одно.

[Чебурашка]

2 часа назад, Аккорд1970 сказал:

А не проснётся ли в них новая жизнь, ведь к метро будут подъезжать, а ф топку можно что-нибудь выхинское, и не одно.

так они дублируют метро. скорее их обрубят по дмитриевского, а точнее сольют с обрубками 821/855

[AндрейM]

Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино

[Антон Чиграй]

4 часа назад, AндрейM сказал:

Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино

Северная сторона - это пересадка только на ж/д. До метро и района там шкандыбать и шкандыбать, проще будет на Дмитриевского в метро спуститься, проехать один перегон и выйти сразу на Лермонтовский проспект.

[Yuriy]

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ:

808 - "9 А микрорайон Кожухово - к/ст "Метро Лухмановская",

855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская",

893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...),

726 - "4 микрорайон Кожухово-ул Рудневка-Татьяны Макаровой-Святоозерская-Метро Лухмановская далее своим маршрутом, без заезда во 2 Красковский,

872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры),

821- без изменений с организацией доп остановки "Метро Дмитриевского",

773 - в сторону Реутова- по Н Качуевской далее своим маршрутом, 

14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 

417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского,

613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе)

841- без изменений с уменьшением выпуска,

792 - без изменений, 

885 - без изменений

787 - данные отсутствуют т к он частник (скорее всего дубль 773 как раньше)

 

с16 - данные временно отсутствуют.

Изменено 13 декабря, 2018 пользователем Yuriy

[AндрейM]

а 808 и 855случайно объединить не собираются?

На 841 наверняка добавят остановку на Каскадной улице (стандартная де-экспресизация маршрутов-метродублей)

[Corennoy]

6 часов назад, Yuriy сказал:

к/ст "Метро Лухмановская",

Непонятна формулировка. Там будет полноценная конечная станция? Нигде не было об этом информации. Полноценный ТПУ должны открыть лишь через несколько лет.

6 часов назад, Yuriy сказал:

855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская",

Интересно, сколько на этом коротыше оставят выходов. Двух вполне хватит.

6 часов назад, Yuriy сказал:

893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...),

Понятно. Кучу домов на Липчанского и Вертолетчиков оставят без транспорта. 

6 часов назад, Yuriy сказал:

872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры),

Самое идиотское из списка изменение. Сначала дублирует 792, потом С16, потом едет до Выхино, непонятно зачем. Нужно было его отменять. На Дмитриевского из нормальных маршрутов останется 14-й, его будет достаточно. Еще С16 можно пустить по Дмитриевского, тогда 872 точно будет не нужен.

6 часов назад, Yuriy сказал:

14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 

Остановка на Татьяны Макаровой остается без транспорта? Молодцы.

6 часов назад, Yuriy сказал:

417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского,

Его бы загнать на Татьяны Макаровой насквозь такой трассой: 4 м/р - Рудневка - Татьяны Макаровой насквозь - метро "Дмитриевского"

6 часов назад, Yuriy сказал:

613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе)

Вот это правильно. 613 хоть почаще станет ходить.

6 часов назад, Yuriy сказал:

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ:

Если не секрет, из какого источника?

В итоге, до Выхино оставят почти все ныне ходящие маршруты, за исключением 855, 417 и ожидаемо 893. Люберецкий 501 тоже без изменений, интересно?

Я бы еще укоротил 772 до пл. Косино с организацией обедов на 4 м/р Кожухово или новой конечной станции "Лухмановская".

 

 

 

[Некиш]

11 минут назад, Corennoy сказал:

В итоге, до Выхино оставят почти все ныне ходящие маршруты, за исключением 855, 417 и ожидаемо 893. Люберецкий 501 тоже без изменений, интересно?

Я бы еще укоротил 772 до пл. Косино с организацией обедов на 4 м/р Кожухово или новой конечной станции "Лухмановская".

Наверное, после Солнцево есть страх всё отменять... Тут ещё непонятно, когда линию откроют

[AндрейM]

Это скорее всего не окончательный вариант. К тому же возможны ситуативные корректировки уже после открытия метро, к это уже было в других районах

772 пускай остается как есть, во первых прямой выезд на Ухтомку, на Косино открывается похоже только с южным вестбюлем т.е. с Жулебинской стороны

[Yuriy]

Информация от МосгортрансНИИпроект, которые занимаются изменениями маршрутов  в том числе и при вводе новых линий/станций, подсчитывают пассажиропотоки и на их основании определяют какое количество подвижного состава требуется..

855 будет выводящим маршрутом из 9 микрорайона, 808- выводящим из 9 А микрорайона. Это значит что интервалы будут вроде минимальными. У 821 после ввода Кож Л немного возрастут и при этом буду смотреть на рекакцию пассажиров чтобы в случае необходимости усилить маршрут. Они написали так.

[житель москвы]

А 722 продлевать не должны?

[FanatOT]

8 часов назад, Corennoy сказал:

Самое идиотское из списка изменение. Сначала дублирует 792, потом С16, потом едет до Выхино, непонятно зачем. Нужно было его отменять.

Это типа сохранение связи 9 мкр с Выхиным, только с такой кракозяброй, что проще доехать с пересадкой. Тогда уж его надо было пустить по трассе 417, а уже потом продлевать до 9 мкр Кожухова. Вот тогда бы получился прямой маршрут, связывающий и Святоозёрскую, и 9 мкр с Выхиным.

15 часов назад, Yuriy сказал:

744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе

Пока неизвестно, какому и где?

8 часов назад, Corennoy сказал:

Его бы загнать на Татьяны Макаровой насквозь такой трассой: 4 м/р - Рудневка - Татьяны Макаровой насквозь - метро "Дмитриевского"

Было бы неплохо. Ну, может ещё 773 или 787 пустят такой трассой...

[Аккорд1970]

722 так и останется до Выхина?

[Yuriy]

744

Они ответили по данному вопросу так... на будущее. Что в другом районе будет. В каком не уточнили

[Corennoy]

14 часов назад, AндрейM сказал:

772 пускай остается как есть

В чем смысл этого маршрута, если он дублирует разные части 79, 723 и С16? В вывозе Красково к метро, к ж/д и к социальным объектам в Ухтомском. До Выхино он будет не нужен.