ЧП, аварии, происшествия в Метро

[rvu]

Только что, Mixalblch сказал:

Метрострой уже убили. Поинтересуйся, кто сейчас строит метро. И кто этим занимался до ССС.

 

При Лужкове почти никто не занимался. Закончили советские заделы, а потом порнография пошла: БЛ, МХ...

[Mixalblch]

5 минут назад, rvu сказал:

 

При Лужкове почти никто не занимался. Закончили советские заделы, а потом порнография пошла: БЛ, МХ...

Работал МосМетроСтрой и ТрансИнжСтрой.

Потом началась порнография. Точно. Приперся Ингеоком. 

А щас понеслось и того хуже.

[art_b]

14 минут назад, Mixalblch сказал:

Метрострой уже убили

Если ты про петергбургский АО, то он у нас ничего не строит пока что

 

14 минут назад, Mixalblch сказал:

Поинтересуйся, кто сейчас строит метро

А кто сейчас строит метро? Помимо ММС и ТИС, которые были и при Лужкове, много других компаний. Но разве это плохо?

Изменено 22 мая, 2019 пользователем art_b

[Касым]

Поговаривают, лучшую компанию ТИС полностью на д6 забрали...

[Mixalblch]

16 минут назад, art_b сказал:

Если ты про петергбургский АО, то он у нас ничего не строит пока что

 

А кто сейчас строит метро? Помимо ММС и ТИС, которые были и при Лужкове, много других компаний. Но разве это плохо?

Питерцам проходку поручили. Двухпутные участки пойдут.

По 2му вопросу: количество не означает качества.

11 минут назад, Касым сказал:

Поговаривают, лучшую компанию ТИС полностью на д6 забрали...

2 СМУ будут на Коммунарке работать. Щиты на Востоке шуршат пока. 

А куда уж их там забрали - хз

[art_b]

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

Питерцам проходку поручили. Двухпутные участки пойдут.

Контракт ещё не заключён. 

 

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

По 2му вопросу: количество не означает качества

Зато позволяет строить в нескольких местах одновременно. 

[Фыва Цукен]

6 минут назад, art_b сказал:

Зато позволяет строить в нескольких местах одновременно. 

ага, а потом оно начинает ломаться и корёжиться. нах это надо?

[Михаил_123]

44 минуты назад, art_b сказал:

Но разве это плохо?

Лучше одна, но большая компания. Ну или две, как было. "Гражданский" ММС и "полу-гражданский" ТИС. И метро строить будут быстрее. Сейчас МИП, которым управляют татары, убил всю прошлую систему обеспечения Метростроя. Раньше тюбинги делали в Москве, например, на заводе в Очаково. А теперь чуть ли не всё закупается в Татарстане. А порой, то что закупается, не соответствует проекту и не подходит. А это тормозит процесс строительства.

 

9 минут назад, art_b сказал:

32 минуты назад, Mixalblch сказал:

По 2му вопросу: количество не означает качества

Зато позволяет строить в нескольких местах одновременно. 

А кто мешает усилить одну компанию? А ММС собакинцы, наоборот, стали разваливать. И, опять же, если будут "гореть сроки" можно с одного объекта перебросить людей на другой, который "горит". С кучей мелких контор так нельзя. Пример из жизни: автобусы частников нельзя переключить на маршрут МГТ.

[artem_AAE]

а бкл китайская вообще)

[Lopasnensky]

Жалобу массовую кто писал или нет на них,как на ЦППК или как на РЖД? Деньги кто потребовал обратно за проезд??

[Krendel79]

1 час назад, art_b сказал:

 

А кто сейчас строит метро? Помимо ММС и ТИС, которые были и при Лужкове, много других компаний. Но разве это плохо?

 

Плохо. У тех компаний которые набирают по всему Союзу проблемы с опытом и качеством. 

 

И это ещё выльется в проблемы. Но основная проблема в другом конечно: уже пошла стройка метро ради стройки. Лишь бы строить, пофиг что куда и как. То есть стройка больше ради строителей и популизма а не для пассажиров. 

 

 

[Mixalblch]

18 минут назад, artem_AAE сказал:

а бкл китайская вообще)

Только участок на юго-западе и часть Востока.

39 минут назад, art_b сказал:

Контракт ещё не заключён

Десяток мало. Подпишутся.

40 минут назад, art_b сказал:

Зато позволяет строить в нескольких местах одновременно. 

Но не всегда там, где это реально нужно. ЦУ КСЛ R.I.P.

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Mixalblch

[Касым]

Цуксл - этот термин забудем навсегда. Мне 40. И тому, кому сейчас 1 месяц - ребята, нам не дожить )))

[art_b]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

ага, а потом оно начинает ломаться и корёжиться. нах это надо?

Один случай произошёл, значит сразу всё "ломается и корёжится"?

 

1 час назад, Михаил_123 сказал:

И метро строить будут быстрее

Каким образом? 

 

1 час назад, Михаил_123 сказал:

. А порой, то что закупается, не соответствует проекту и не подходит. А это тормозит процесс строительства.

А это как связано с тем, одна компания или несколько? 

 

1 час назад, Михаил_123 сказал:

А ММС собакинцы, наоборот, стали разваливать

Да ну? С чего вдруг такой вывод? 

 

1 час назад, Михаил_123 сказал:

И, опять же, если будут "гореть сроки" можно с одного объекта перебросить людей на другой, который "горит". С кучей мелких контор так нельзя

Как выяснилось, можно. 

 

48 минут назад, Krendel79 сказал:

Плохо. У тех компаний которые набирают по всему Союзу проблемы с опытом и качеством. 

К ИБТ, которые строят недалеко от дома, у меня претензий нет. 

 

50 минут назад, Krendel79 сказал:

уже пошла стройка метро ради стройки. Лишь бы строить, пофиг что куда и как. То есть стройка больше ради строителей и популизма а не для пассажиров

БКЛ ради стройки? Не знал.. 

 

45 минут назад, Mixalblch сказал:

Но не всегда там, где это реально нужно. ЦУ КСЛ

Всё относительно. Мне Коммунарская линия будет нужнее, чем ЦУ КСЛ, например. При этом я не говорю, что он совсем не нужен. 

[Mixalblch]

@art_b мне КжЛ нужнее сейчас

но понимаю, что ЦУ будет намного больше востребован.

[art_b]

2 минуты назад, Mixalblch сказал:

мне КжЛ нужнее сейчас

Это "стройка ради стройки", там же ТКЛ параллельно идёт

 

[Касым]

Артемий, что у тебя за метроэкстаз? Если ты там работаешь, в ММ, это не значит, что ты обязан оправдывать их любую чушь, даже если это за гранью понимания. Окстись...

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Касым

[art_b]

3 минуты назад, Касым сказал:

Артемий, что у тебя за метроэкстаз? Если ты там работаешь, в ММ, это не значит, что ты обязан оправдывать их любую чушь, даже если это за гранью понимания. Окстись...

Метрополитен - эксплуатирующая организация, а здесь речь про строительство идёт. 

Солнцево, вон, 40 лет метро ждало, подождали бы ещё 10-15, пока ММС освободится.. Или вот БКЛ их силами лет через 30 замкнут. Ничего, подождём, зато надёжно

И самое главное, в Северный то зачем строить? Ради стройки, получается?

 

[Касым]

То есть ты и за тех, и за этих.

"Миша, мы все за тебя. А этот Саша он за тебя за тебя. Затебее всех нас этот Саша" (с) Квартет И

[Вперёдсмотрящий]

2 минуты назад, art_b сказал:

Один случай произошёл, значит сразу всё "ломается и корёжится"?

У нас любят из случайно залетевшей в ворота шайбы подвести идеологическую базу о нашей неполноценности...

[Касым]

Не люблю флюгеров...

[Krendel79]

1 час назад, art_b сказал:

 

 

БКЛ ради стройки? Не знал..  

 

БКЛ вещь нужная. Но накосячили с трассировкой. Очень желая скрестить змею с ужом. Ошибка в трассировке на всём северном участке. 

 

Из того что сейчас строят или собираются строить: 

 

1. СЛ в Коммунарку - не нужна при наличии собственно Коммунаровкой линии. 

2. БКЛ - ошибка в трассировке на севере.

3. ЛДЛ - без претензий но тут сложно накосячить. 

4. КЖЛ - ошибка из за стыковки с БКЛ и отсутствии центрального участка. 

5. СолЛ - ну тут и так все понятно. ЦУ КСЛ - не забудем, не простим, да. 

6. Коммунаровская линия - тоже ошибка с центральным участком. То как предлагается соединить с КЖЛ вдоль МЦК это без комментариев...

7. РАЛ - тоже косяк с центральным участком. Перегруз АПЛ дополнительно.  

 

  Это уже пора обьединить в теме «ошибки метростроения». Короче если в общем - не слишком ли дохрена косяков?

 

Ну и ещё - вместе с отказом строительства новых линий в центре и рядом забили на вторые выходы и важные переходы. Уж молчу про станции на действующих перегонах. «Мы не можем, мы потеряли людей, технологии». 

   А «Маросейка» с переходом на «Китай - город» тем более в отсутствии ЦУ КСЛ сейчас нужна гораздо больше чем все линии в Коммунарку.

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Krendel79

[Корзухин А.]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

СЛ в Коммунарку - не нужна при наличии собственно Коммунаровкой линии. 

Ты на досуге поинтересуйся, что там уже строится в окрестностях Филатова луга, ну и будет далее вдоль трассы.

[Krendel79]

1 час назад, art_b сказал:

 

И самое главное, в Северный то зачем строить? Ради стройки, получается?

 

 

По Северному не знаю но может и трамвай бы справился (при условии метро в Лианозово с пересадкой на этот трамвай и МЦД)

[Корзухин А.]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

А «Маросейка» с переходом на «Китай - город» тем более в отсутствии ЦУ КСЛ сейчас нужна гораздо больше чем все линии в Коммунарку.

Отнюдь. В центре вполне нормально передвигается.

Когда больше строить станет совсем нечего, можно будет и заняться блажью.

[Касым]

Линия в Северный хотя бы гарантирует 2 года фоток о ходе строительства... С одной точки. Ежедневно.

[Krendel79]

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Ты на досуге поинтересуйся, что там уже строится в окрестностях Филатова луга, ну и будет далее вдоль трассы.

 

Думаю больше народу чем на Можайске или Ярославке которые лет 50 без метро и перспектив особо нет там не будет. Вывез бы всех прекрасно СТ с пересадками на Коммунаровскую линию, собственно СЛ и СолЛ.

    Но у риэлторов от слова «метро» продаваться конечно будет лучше.

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Отнюдь. В центре вполне нормально передвигается.

Когда больше строить станет совсем нечего, можно будет и заняться блажью.

 

Пока блажь это метро на подмосковных полях - там где есть все возможности обойтись автобусами и трамаями без пробок. Но так дешевле да и «митттро растёт».  Профит. 

[art_b]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Думаю больше народу чем на Можайске или Ярославке которые лет 50 без метро и перспектив особо нет там не будет. 

Поэтому и в других районах не надо строить, чтобы всем одинаково хреново было

 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Вывез бы всех прекрасно СТ с пересадками на Коммунаровскую линию, собственно СЛ и СолЛ.

А этот мифический СТ хоть где-нибудь появился? 

[Krendel79]

1 минуту назад, art_b сказал:

Поэтому и в других районах не надо строить, чтобы всем одинаково хреново было

 

 

Надо строить где важнее и делать приоритет в эффекте для большего числа жителей города. Поэтому центр гораздо важнее. Так тот же ЦУ КСЛ дал бы нужный эффект для пользователей кучи линий метро а не только для собственно пользователей КСЛ. Это новые маршруты и связи. 

   

[Касым]

Цуксл это миф. Его никогда не будет... Скорее рал через зил и бирюлево в троицк