Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В "МК" опубликована вот такая статейка. Предлагаю в конце статейки найти пункт "Оцените качество материала" и поставьте кол (1), может, в редакции призадумаются, что такую чушь собачью печатать нельзя?

Опубликовано

Если бы комментить было можно, тогда хорошо... А так, ну поставили кол, и что?

Хотя ляпов там целая масса, это точно...

Опубликовано

Если бы комментить было можно,

90226[/snapback]

Да разве на форуме "МК" без премодерации можно? У газетки столько грехов, что тааакая ругань будет!

Опубликовано

"""До конца года начнутся испытания еще одного нового сочлененного троллейбуса — его сейчас собирает московский завод “ТролЗа”""...

 

:D:D:D

 

Млять...Видно что барышня явно не пользуется этим средством передвижения..Ведь для особо тупых даже надпись на крыше имеется: (г.Энгельс)))))) :D

Опубликовано

барышня явно не пользуется этим средством передвижения

90240[/snapback]

Нужно отправить её в течение дня кататься по маршрутам ФАТП, чтобы не писала:

“Южмаш”, Днепропетровск - количество троллейбусов 2

 

Вот ещё полное невладение материалом:

Троллейбусы минского “Белкомунмаша” — самые надежные, к ним почти нет претензий. Но их дизайн и техническая система практически не меняются.

А в Минске низкопольники пораньше Вологды выпустили.

Опубликовано

Что вы хотите от МК? По количеству транспортных ляпов это - безусловный лидер... Я в своё время тоже писал на их сайте отзыв на безграмотную статью одной журналистки - ну и толку-то? А ещё зачем-то требуют при написании отзыва указывать адрес своейи электронной почты... Для ответа? Как бы не так. Наплевать МК на правильность написания статей, им главное - вывалить "жареный" факт. Жёлтая газетёнка, что вы от неё хотите...

Опубликовано

Что вы хотите от МК? По количеству транспортных ляпов это - безусловный лидер... Жёлтая газетёнка, что вы от неё хотите...

90256[/snapback]

 

Я бы сказал так: По количеству любых ляпов (не только транспортных) это безусловный лидер. По показателям "бред" умножить на "тираж" думаю, что МК может войти в мировые книги рекордов.

Опубликовано

По количеству любых ляпов (не только транспортных) это безусловный лидер.

90274[/snapback]

Вот это точно! Мое знакомство с МК-шными ляпами началось ещё в 90-х, когда они опубликовали у себя в газете статью об одном известном в те времена тележурналисте, по совместительству являющимся моим соседом по даче. Над статьей тогда смеялись дружно всей улицей, ибо переврали они там все что только можно, даже возраст. Вскоре после этого была статья про крупный пожар в соседнем доме и тоже вся статья состояла из одних ляпов. Дом 19-го века оказался чуть ли не Сталинской постройки, время начала пожара действительности явно несоответствовало и т.д. и т.п. Потом были и другие подобные статьи. Практически всякий раз, когда о материале знал чуть больше простого читателя, хоть один ляп, да находил... Так что эта статья меня не капельки не удивляет. Ибо МК написал её в своем фирменном стиле.
Опубликовано

Я давным-давно в газетёнке в какой-то читал заметку про открытие трама А, и там был совершенно идиотский ляп про то, что трамвай идёт от Чистых прудов до метро "Калужская" :D

Опубликовано

А я не так давно читал о том как подростки залезли в заднюю кабину поезда (в метро) и отломали там РУЛЬ! :D

Опубликовано

А я не так давно читал о том как подростки залезли в заднюю кабину поезда (в метро) и отломали там РУЛЬ!

90441[/snapback]

Ну всё - теперь поезд может ехать только по прямой... :D

Опубликовано

Ну всё - теперь поезд может ехать только по прямой...

90510[/snapback]

Нет, машинист будет вести из задней кабины, глядя в зеркало :D

Опубликовано

А вот если его отломали, (Кстати что это у нас, тормоз такой специфический?) то что писать журналисту?

90493[/snapback]

Ну журналист тоже не дурак был. Он видно понял что наличие руля у поезда может вызвать вопросы у любого читателя, поэтому пояснил, что этот самый руль используется не абы где, а именно при маневрах. :D Вобще, может это метрошники над ним так прикололись?

Опубликовано

Да ладно вам, ну не может человек разбираться в троллейбусах, как мы. Что делать, если приходится вникать постоянно в кучу разных тем. А вы к каким-то мелким неточностям придираетесь.

 

 

Кстати, я слушал тут недавно передчачу - толи по хит фм, то ли по русскому радио. Так вот, там рассказывали как раз про этот ВМЗ-62152 и были теже самые ляпы, типа "Московский завод ТролЗа", и те же анекдоты. Видать, радиоведущие материалы для своих программ тоже из МК берут.

Опубликовано

Да ладно вам, ну не может человек разбираться в троллейбусах, как мы.

91470[/snapback]

Ну и не фиг тогда писать.

Что делать, если приходится вникать постоянно в кучу разных тем.

91470[/snapback]

Привлекать к редактированию статьи консультантов-профессионалов.

Опубликовано

Тем временем средний балл 2,44. :(

91612[/snapback]

 

Уже 2,41, только вряд ли кто-то на это смотрит в редакции, спустя столько времени.

Опубликовано

А может в редакцию написать, чтоб дали опровержение? Только вот как и куда писать, да и в редакции во всем этомм не заинтересованы

Опубликовано

А может в редакцию написать, чтоб дали опровержение?

91642[/snapback]

Редакции оно надо как рыбе зонтик :(

  • 9 лет спустя...
Опубликовано

 

 

Из-за сильного ливня затопило даже ростовское метро.
Одним метрополитеном в стране стало больше. Радоваться надо.
Опубликовано

Из-за сильного ливня затопило даже ростовское метро.

http://ren.tv/novosti/2016-06-30/v-rostove-smertelnye-potoki-vody-snesli-avtomobili-v-zdanie-restorana

Перечитал 2 раза, про метро не нашел.
Опубликовано

+1, видимо почистили.

Видно, по мозгам надавли. А что хоть она чисто теоретически могла там за метро принять? Ну ладно, если бы про Волгоград писала.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.