История маршрутов

[Александр З.]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

№ 64 - введено двухстороннее движение по ул. Плющиха с 7.10.2017

Также отменён оттянутый разворот у Триумфальной пл. с 8.10.2016

[Аккорд1970]

Теперь про маршруты №№ 81 - 100.

№ 85 - с 7.10.2017 продлён от Рижского вокзала до Капельского пер. вместо троллейбуса 37, с 26.08.2018 - ещё и в другую сторону до метро Тимирязевская.

№ 89 - продлён от метро Кузьминки до МЦК Дубровка, в Жулебине напротив, снят от 6-го до 2-го МР. Да ещё и с буковкой М стал (зачем?).

№ 93к - введён в сентябре 2016 года от комбината Лира до Осташковской ул., с 27.05.2017 г. стал ходить под № 393.

№ 97 - с 17.12.2016 года стал ходить напрямки по Щёлковскому шоссе, да ещё и до пл. Соловецких Юнг. Таким образом, непонятно, в чём его принципиальное различие от № 52 прошлого, и почему нельзя было сделать нынешний 52-й 97-м, а нынешний 97 - 52-м.

[Varanas]

На Мешке выставили на продажу старый остановочный трафарет.

Ну, трафарет и трафарет, но маршруты...

793, 810 и 830 в Ясенево - когда это такое было? Вроде сколько помню, они всегда ходили только от Вернадского.

Заглянул в историю маршрутов на Московском Автобусе, мало ли, вдруг уже забыл чего - нет, по их данным тоже всегда ходили с Вернадского.

Тогда что это? На фейк вроде не похоже, трафарет выглядит вполне аутентично...

[abr]

65а стал 565, 65кр живее всех живых.

2 минуты назад, Varanas сказал:

На Мешке выставили на продажу старый остановочный трафарет.

Ну, трафарет и трафарет, но маршруты...

793, 810 и 830 в Ясенево - когда это такое было? Вроде сколько помню, они всегда ходили только от Вернадского.

Заглянул в историю маршрутов на Московском Автобусе, мало ли, вдруг уже забыл чего - нет, по их данным тоже всегда ходили с Вернадского.

Тогда что это? На фейк вроде не похоже, трафарет выглядит вполне аутентично...

Предположу, что это могли быть временные изменения. В тот месяц, когда метро не ходило дальше Спортивной, част маршрутов меняло свои конечные и парки тоже. Вот точно помню, что 630 обслуживал 5-й парк, правда куда ходил этот автобус, не помню.

[Varanas]

А на временные изменения разве делали капитальные таблички?

[Вперёдсмотрящий]

Предполагаю, что это нае...во. Конечно, я долго не жил в Ясенево и могу чего то не знать, но не помню такого напрочь...

[rvu]

И я такого не помню. 

[Altaridey]

http://www.ruz.net/~trans/news2.php?id_site=207&newsdate=2002070000000020020731235959

 

с 6 июля по 5 августа 2002 года на время присоединения Сокольнической линии на постоянную станцию Воробьёвы Горы вместо старых обходных мостов

[maxwell8]

Зато я прекрасно помню, как эти автобусы сажали пассажиров на том месте, где сейчас находится перехватывающая парковка (ныне это площадь Кима Филби): у восточного вестибюля - высадка, близ пешеходного туннеля под Тарусской улицей - соответственно, посадка. От остановки ДСК-3 далее они следовали к м. Ясенево без остановок.

Изменено 18 декабря, 2018 пользователем maxwell8

[Касым]

Мгт давеча написал про кастрацию а76 обратно по Владыкино. И мне вот подумалось: а бывали ли вообще случаи в истории московского транспорта, когда черный и красный не имели вообще ничего общего? 772 и его отрыжка 772к напрашивается, но с натяжкой....

[Paley_W]

В 1954 году ввели 18, Котельническая наб. -  Бутырский хутор, при этом до 1957 года существовал 18к, ходивший в Черемушках.

 

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-018.htm

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-018-234.htm

Изменено 23 декабря, 2018 пользователем Paley_W

[Аккорд1970]

Из недавнего - ТБ-5 ходил от Лужников-северных до Арбатской пл., Тб-5к от метро Краснопресненская до Савёловского вокзала.

[Paley_W]

В 1962 году: авт. 10 ходил от Белорусского вокзала до ул. Тухачевского, а 10к - внутри Серебряного бора.

 

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-010.htm

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-010-234.htm

[Зеркало]

а 107к обрубили до ФП до отмены 107 или после?

[Путевой Объездчик]

В 23.12.2018 в 11:41, Касым сказал:

Мгт давеча написал про кастрацию а76 обратно по Владыкино. И мне вот подумалось: а бывали ли вообще случаи в истории московского транспорта, когда черный и красный не имели вообще ничего общего? 772 и его отрыжка 772к напрашивается, но с натяжкой....

400 и 400к - яркий пример. Был ещё вроде 262к от 2 м/р ЮБ ходил на пару остановок, конечная что-то типа РТС называлась. Имел с 262 только общую конечную 2 м/р. 

[abr]

В 18.12.2018 в 19:34, Varanas сказал:

А на временные изменения разве делали капитальные таблички?

ИМХО все зависело от того, насколько они временные. На изменение, действовавшее в течение  месяца могли и сделать.

[Аккорд1970]

В 31.12.2018 в 00:10, Зеркало сказал:

а 107к обрубили до ФП до отмены 107 или после? 

Вроде как после, в апреле 1991 года 107 отменили, а 107к так и остался от Киевского вокзала в Волынское. Спустя год его рубанули до Филёвского парка, и при этом он ещё и "почернел".

[abr]

https://yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https%3A%2F%2Fpastvu.com%2F_p%2Fa%2Fp%2Fm%2Fh%2Fpmhcntbrl28iohfzim.jpg&text=дангауэровские бани история&lr=213&rpt=simage

 

Вышел на эту интересную фотку трамвайного кольца у м. Университет. Интересно, в этом царстве циклопов были системы или нет? Положение некоторых вагонов свидетельствует в сторону положительного ответа, но тем не менее?

[igla]

По ссылке - шоссе Энтузиастов и Дангауэровские бани

[Аккорд1970]

В 18.12.2018 в 19:24, Varanas сказал:

На Мешке выставили на продажу старый остановочный трафарет. 

Ну, трафарет и трафарет, но маршруты...

793, 810 и 830 в Ясенево - когда это такое было? Вроде сколько помню, они всегда ходили только от Вернадского.

Заглянул в историю маршрутов на Московском Автобусе, мало ли, вдруг уже забыл чего - нет, по их данным тоже всегда ходили с Вернадского.

Тогда что это? На фейк вроде не похоже, трафарет выглядит вполне аутентично...

Трафареты настоящие, эти маршруты ходили от метро Ясенево на время закрытия Участка КФЛ от Спортивной до Юго-Западной.

 

[abr]

16 часов назад, igla сказал:

По ссылке - шоссе Энтузиастов и Дангауэровские бани

Все, разобрался в особенностях ссылок на Яндексе 

 

В общем вопрос: есть ли тут системы?

Еще интересный зверь стоит у выхода из метро на Ломоносовском проспекте. Или это не один, а два зверя, а иллюзия создается, потому как они стали впритык друг к другу?

[igla]

Лично я эти татры Т2 в системах никогда не видел.

Хотя на Тр.ру написано, что по системе Т2 ездить умели.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем igla

[abr]

По ощущениям на кольце может находиться до 3 систем.

[Зеркало]

3 часа назад, igla сказал:

Хотя на Тр.ру написано, что по системе Т2 ездить умели.

умели, но в Москве так не ездили... все что на кольце - одиночки

 

3 часа назад, abr сказал:

Или это не один, а два зверя, а иллюзия создается, потому как они стали впритык друг к другу?

это действительно два зверя, ибо четко видны 4 оси... не исключено что Зил158 с прицепом, вроде что-то такое пробовалось

[igla]

11 минут назад, Зеркало сказал:

умели, но в Москве так не ездили..

Написано, что ездили. И даже фотка есть

 

[Зеркало]

18 минут назад, igla сказал:

Написано, что ездили. И даже фотка есть

не исключаю, но все же сомнения... я довольно хорошо помню, по крайней мере внешне, что ездило по Дубининской начиная с 1968, СМЕ там не было вообще пока не появились широкофорточные Т3 (с номерами 7ХХ и далее), но это уже в 70-х годах... а фото "системы" из Октябрьского и Апаковского КТМ-8М у меня у самого есть, я его даже вроде на ФОТ выкладывал ))

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем Зеркало

[igla]

Ну ты фотку видишь? Я вижу. И то, что на фотке однозначно определяется как система из двух татр Т2

Я тоже их в системах не видел, но видел-то я их только в 79-м. 80-м и 81-м годах, то есть уже перед списанием, и тогда их действительно могли системами не гонять.

[leha7729]

В 05.03.2018 в 18:18, Аккорд1970 сказал:

Последний 513-й отправлялся в 18 с копейками от Революции

"Пассажирский транспорт Москвы", 1973 год:

Цитата

Автобус 513. Отпр. от пл. Революции - 8.45, 12.35, 15.29, 19.27; от Горок Ленинских - 10.13, 14.03, 16.57, 20.52. В пути 1 час 24 мин.

 

Остановки: Пл. Революции, Даниловская пл., Автозаводский мост, Ул. Зеленые горы, З-д им. Карпова, Варшавское шоссе, 38, Развилка Каширского шоссе, Пос. Строителей, Метро "Каширская", МИФИ, Спортивная, Поликлиника, Платф. Москворечье, Сабурово, Поворот на Царицыно, Дорожный участок, Орехово-1, Орехово-2, Орехово-3 (5 коп.); Молоковское шоссе, Петровское (15 коп.); Подсобное хозяйство, Горки (20 коп.); Дом-музей В.И.Ленина, Школа, Горки Ленинские (совхоз) (25 коп.).

https://www.mccme.ru/~kondr/mos_1973.html

Расписание, няп, не менялось как минимум с 1968 года и до самой отмены 10.02.1989.

Изменено 14 апреля, 2019 пользователем leha7729

[art_b]

16 часов назад, leha7729 сказал:

Расписание, няп, не менялось как минимум с 1968 года и до самой отмены 10.02.1989.

Из справочника 1986 года:

Отпр. от пл. Революции - 8.45, 12.35, 15.30, 19.28; от Горок Ленинских - 10.18, 14.08, 17.03, 21.01.

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем art_b

[leha7729]

Там, вроде бы, трасса удлинилась за счёт заезда в Ям, поэтому отправление от Горок Ленинских стало на 5 мин. позже?

Можете привести перечень остановок и время в пути?

В 27.09.2007 в 20:04, Аккорд1970 сказал:

Привожу список из справочника 1986 года: м. Каширская, МИФИ, ДК Москворечье, платф. Москворечье, Шипиловская ул. , магазин Океан, м. Домодедовская (до 1985 остановки не было), магазин "Белград" (ни фига себе название, идти до него с полкилометра), Орехово-3, 6-й МР, далее за пределами МКАД: совхоз им. Ленина, детская п=ка, Ащерино, Апаринки, Аммиачный завод, Молоковское ш., Петровское, Подсобное хоз-во, Горки, ДК, мост р. Пахры, дом-музей В.И. Ленина, Школа, горки Ленинские (совхоз). отправление от пл. Революции - 8.45, 12.35, 15.30, 19.28; от Горок - 10.18, 14.08, 17.03, 21.01. В пути 1ч 24 мин.

В 19.10.2018 в 08:43, Аккорд1970 сказал:

 

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем leha7729