Автоинформаторы в МосМетро

[igla]

В Питере привязали к конкретной станции. Косяков - не меньше.

[житель ЗАО]

Так Игорях, в Питере они технически другие - транслируют то, что "присылают" со станции

[igla]

Ну да. Но не работают куда чаще, чем у нас.

[Moskovitov]

Кстати, как зовут диктора, захватывающего метрополитен напару с Романовой?

171902[/snapback]

Сергей Гуликовских

Думаю, что это уже записи с Кунцевской, Молодёжной, Крылатским и Строгино.

174710[/snapback]

угу, в АПЛовских скифах соответствующие схемы уже висят.

 

Что мне на сей раз не понравилось - объявление о закрытой Электрозаводской звучит не при отправлении (как было со старой записью в Скифах) а после объявления "Станция Бауманская/Семёновская"

Где - то проскочила инфа, что на пару с Романовой станции объявляет не Сергей Гуликовских, а известный российский диктор и экс-телеведущий телеканала РТР Владимир Березин.

[Саша13653]

А 26.03.2012 в одном из составов электродепо "Северное" кроме голосов Романовой и Гуликовских звучали объявления голосом гугловского переводчика, что-то типа "Побыстрей производите посадку" и "Следующая станция - конечная. Заранее приготовьтесь к выходу". Больше нигде на СЛ такого не слышал.

[Schwuler]

А 26.03.2012 в одном из составов электродепо "Северное" кроме голосов Романовой и Гуликовских звучали объявления голосом гугловского переводчика, что-то типа "Побыстрей производите посадку" и "Следующая станция - конечная. Заранее приготовьтесь к выходу". Больше нигде на СЛ такого не слышал.

 

Разве гугл умеет говорить? он же только переводит

[Саша13653]

Там есть функция озвучки

[a2cut3]

Вот не так давно с начала года в электричках говорится "Тимирязевская-станция метро Тимирязевская".Это очень раздражает, явно избыточная информация.

 

При том там где могло бы бытьт полезным Окружная-Владыкино ,Лианозово-Алтуфьево,Тестовская-Международная -ни чего не объявляется.

[igla]

Вот не так давно с начала года в электричках говорится "Тимирязевская-станция метро Тимирязевская"

Странно, что только сейчас до этого додумались, а не 25 лет назад, когда появились первые автоинформаторы в электричках.

 

При том там где могло бы бытьт полезным Окружная-Владыкино ,Лианозово-Алтуфьево,Тестовская-Международная -ни чего не объявляется.

А там и нет официального перехода с ж.д. платформ на метро (впрочем, в первых двух случаях, и фактического нет, бо надо на автобусе ехать).

[Дон Корлеоне]

Можно в метро объявлять "Царицыно - выход к ж.д. станции Царицыно", "Курская - выход к Курскому вокзалу" и так далее.

 

Пользы гораздо больше, чем от раздражающих объявлений почти на каждой станции про то, что надо уступать места престарелым инвалидам с детьми.

[житель ЗАО]

Это очень раздражает, явно избыточная информация.

Ну почему же. Вовсе не всегда станция метро и станция/платформа железной дороги называются одинаково: если ты не местный, не транспортный фанат и у тебя нету карты в руках, то как догадаешься, что у платформы Отрадное Белоорусского направления никакого метро Отрадное искать не надо, а вот скажем у платформы Коломенское Павелецкого вполне себе есть метро Варшавская

[a2cut3]

<p>В НАУКЕ И ЖИЗНИ даже статья была, что сойдя на станции "Коломенское" можно перейти на станцию "Варшавская" и что это вообще первая пересадка с прямым входом в метро.

(Царицыно,тушино и беговая появились позже,нагатинская еще позже).

 

Собственно это и единственное несовпадение названий (еще ЗИЛ-Тульская,но она никогда официальной пересадкой не была ) и Нагатинская-Нижние котлы (но это уж изменили проектное название самой станции метро,кстати совершенно зря)

В остальных же направлениях имеет место наоборот ,вопиющий случай -совпадение названий,где о пересадке и речи нет.

 

Кроме вашего Отрадного еще добавлю Планерную,Сходненскую,Чеховскую,Шереметьевскую, Пионерскую,Театральную ,Чертаново,Люблино ,Покровская,Бутово ,Кутузовская ,Перово,Мамонтовская,Чкаловская.

Изменено 15 апреля, 2012 пользователем a2cut3

[Юрий А]

Кроме вашего Отрадного еще добавлю Планерную,Сходненскую,Чеховскую,Шереметьевскую, Пионерскую,Театральную ,Чертаново,Люблино ,Покровская,Бутово ,Кутузовская ,Перово,Мамонтовская,Чкаловская.

Мдя, тяжелый случай...

[a2cut3]

Да пошутил я конечно,не все из них путают, но планерную и сходненскую ,люблино и перово-очень часто.

А что касается информаторов , то действительно включить указание на выход к вокзалам и платформам,а также дополнитенльную информацию-было бы желательно.

"Дмитровская" ,выход к платформе Дмитровская ,рижского направления. К поездам до станций Нахабино,Дедовск ,Волоколамск и Шаховская.

"Тимирязевская",выход к платформе Тимирязевская ,савеловского направления.К поездам до станций Лобня,Дмитров,Дубна и Савелово.

"Петровско-Разумовская" ,выход к платформе "Петровско-Разумовское" ленинградского направления.К поездам до станций Крюково,Клин и Тверь. Пересадка на автобусы 82, 204,282,695 ,переход к пл. Окружная Савеловского направления.

 

 

ну вот где-то так .Для начала ввести такое только на СТЛ,ГДЕ ПЕРЕСАДОК НА ЖД много и большинство путанные. Так с пл.Дмитровская -не ездят в Дмитров ,опять противоречие. А противоречие-мать истины.

[Irbiss]

Имхо, всё это если и обозначать - то на схеме.

[Юрий А]

"Пересадка на платформу Нижние Котлы Павелецкого направления" ИМХО достаточно. Наземный транспорт точно лишний, указание городов спорно. Вообще, лично я считаю, что излишне много бубнящий автоинформатор это зло, перегружать звуковые объявления ни в коем случае нельзя.

[a2cut3]

Это да. Но дополнительная информация(кроме указания платформы) нужна не на всех,а только на вышеперечисленных трех. На нагатинской и тульской действительно достаточно только упоминания пересадки,т.к других направлений жд там рядом нет.

Про Дмитровскую Реальный случай,где-то с пол-месяца назад. Стою я на платформе (которая без турникетов), подходит человек ,ну спрашивает мол,когда и с этой ли платформы пойдет. Я говорю,а вам куда собственно надо, на Курский вокзал? А он : да нет , мне ЛОБНЯ , ИКША..

 

вот вам и незнание...

 

ну я сказал конечно-это не здесь и говорю давай-давай ,еще успеешь на последнюю ,здесь 15 минут всего идти. Ушел.

[Schwuler]

"Пересадка на платформу Нижние Котлы Павелецкого направления" ИМХО достаточно. Наземный транспорт точно лишний, указание городов спорно. Вообще, лично я считаю, что излишне много бубнящий автоинформатор это зло, перегружать звуковые объявления ни в коем случае нельзя.

 

Наши информаторы вообще наверное самые перегруженные. Столько бреда понапихано.

В первую очередь надо убирать информацию про "подозрительные предметы" - это ОЧЕНЬ плохо влияет на психику и подсознание людей, вводит людей в какой-то постоянных страх. Любой психолог это скажет. Видимо, идиот, который предложил добавить эту фразу, далек от психологии.

 

Например в Европе в информаторах ничего кроме остановок не объявляется. А в Париже на большинстве линий вообще не объявляются станции - надо смотреть на стену каждый раз. Хотя громкая связь в вагоне есть, т.е. тут дело явно не в техническом неоснащении вагонов...

[Юрий А]

Как раз в метро на самом деле на мой взгляд автоинформаторы вполне себе адекватные, а вот у Мосгортранса и РЖД с этим реальный мрак. Постоянная долбёжка то об АСКП/оплате проезда, то о приёме на работу, то о пожарах, то ещё о чем-нибудь, реально напрягает. Причем напрягает не той информацией, которую доносят, а именно самим фактом того, что над ухом постоянно что-то бубнит.... Хорошо хоть рекламу звуковую убрали.

 

Что касается современных "психологов", то лично моё отношение к ним крайне резко отрицательное, ибо 99% из них на самом деле тупые ни на что не способные бездари с узко-шаблонным мышлением, получившие псевдопсихологическое образование на ускоренных курсах при заборостроительном университете. Найти же в море шарлотанов тот самый 1% профессионалов практически нереально. Поэтому для меня они не только не авторитет, но и наоборот, антиавторитет.

[Irbiss]

а вот у Мосгортранса и РЖД с этим реальный мрак. Постоянная долбёжка то об АСКП/оплате проезда, то о приёме на работу, то о пожарах, то ещё о чем-нибудь, реально напрягает. Причем напрягает не той информацией, которую доносят, а именно самим фактом того, что над ухом постоянно что-то бубнит.... Хорошо хоть рекламу звуковую убрали.

В электричках (на Ярославском, по крайней мере, направлении) сейчас в большинстве составов практически ничего кроме остановок (плюс набор дальнейших остановок по некоторым станциям плюс "уважаемые пассажиры, мы прибываем на конечную станцию..."/"поезд проследует до станции... отправлением в... с остановками...") и не объявляют практически.

[Юрий А]

Меня по работе куда только не мотает по области - регулярно на разных направлениях слушаю и про пожары, и про кассиров-контролёров, и про досмотр на вокзалах...

[неспящий пассажир]

@Irbiss, везет же ярославскому. По курку мрак какой-то если информатор работает, то на каждом перегоне по объявлению о пожарах, ЦППК, отралениях алкоголем)) не спасает и пропуск остановки - тогда звучит 2 объявления за перегон. С нахабискими и тульскими чуть лучше - там хрень не на каждой остановке. У нас еще иногда помогал заставляют читать лекцию)) их любимая тема - двери нашего электропоезда АВТОМАТИЧЕСКИЕ

По поводу информации. В электричках явно мало. "радуют" собаки не своего направления - там висит соответственно схема только того направления с которого она пришла. Народ пытается найти там нужную станцию Что мешает повесить схему с 2 - 3 направлениями... Еще неплохо бы на них рисовать буковку М, где метро рядом, и м с номерами автобусов до него, где до метро можно доехать за 10мин. Где название метро отличается от назв. платформы, писать его название. В афтоинформаторах говорить "ст. Царицыно переход на метро", \ "ст. Коломенское переход на метро варшавская". В метро объявлять "выход к поездам -ского" направления. Города долны быть перечислены уже в расписании, на платформе...

[житель ЗАО]

В афтоинформаторах говорить "ст. Царицыно переход на метро", \ "ст. Коломенское переход на метро варшавская"

Так как бы уже

[Irbiss]

Так как бы уже

В электричках? Хдей-та?

По курку мрак какой-то если информатор работает, то на каждом перегоне по объявлению о пожарах, ЦППК, отралениях алкоголем)) не спасает и пропуск остановки - тогда звучит 2 объявления за перегон. С нахабискими и тульскими чуть лучше - там хрень не на каждой остановке. У нас еще иногда помогал заставляют читать лекцию)) их любимая тема - двери нашего электропоезда АВТОМАТИЧЕСКИЕ

По курку есть такое, да. Особенно запомнилась пара каких-то ЭД2Т-шек, в которых динамик, видимо, поставили помощнее и эти объявления произносятся на жуткой совершенно громкости...

По ярославскому - есть два-три состава (емнип, александровских), в которых эту хреномуть до сих пор оглашают, а в одном - ещё и записали каких-то дополнительных объявлений (вроде "наш электропоезд отправится через три минуты" и прочей бесполезной фигни) каким-то жутким голосом, которые ещё и по бегущей строке дублируются. Но в большинстве составов такого таки нет или почти нет.

Изменено 22 апреля, 2012 пользователем Irbiss

[Moskovitov]

Филевская линия была знаменита с 1990 по 2004 год, благодаря изумительным голосам дикторов всесоюзного радио СССР - Ольги Высоцкой (1906-2000) и Вячеслава Герасимова (1941), которые с блеском можно было услышать на Филевской линии. После замены дикторов на "Филёвке", голос Вячеслава Герасимова можно услышать на Сокольнической линии (Черкизовские метросоставы), на эскалаторах, а также в общественном городском транспорте (ФАТП, 17 автобусный парк). Несмотря на преклонный возраст, Вячеслав Герасимов читает текст для МГТ и Московского метрополитена до сих пор...

[Антон Чиграй]

Например в Европе в информаторах ничего кроме остановок не объявляется.

Стандарта там пока нет, в каждом городе по-своему :-)

Например в Вене большой разницы между наземным и подземным транспортом не делают и о пересадках рассказывают долго и со вкусом на всех видах транспорта. Благо маршрутная сеть там довольно простая и кучи непонятных маршрутов из никуда в никуда не содержащая.

[житель ЗАО]

В электричках? Хдей-та?

А сообщение, которое я процитировал прочитаьть слабо?

На пересадках с электричек на метро кроме вокзалов (на твоей Ярославке этого есстно нет)

[Schwuler]

Например в Вене большой разницы между наземным и подземным транспортом не делают и о пересадках рассказывают долго и со вкусом на всех видах транспорта. Благо маршрутная сеть там довольно простая и кучи непонятных маршрутов из никуда в никуда не содержащая.

Ну так правильно, пересадки нужно объявлять. А "не забывайте свои вещи" и прочий бред - это феномен совка.

Станции вообще должны объявляться всего один раз, на середине перегона. И больше никакого мусора.

[mirag]

Ну так правильно, пересадки нужно объявлять. А "не забывайте свои вещи" и прочий бред - это феномен совка.

Станции вообще должны объявляться всего один раз, на середине перегона. И больше никакого мусора.

 

Дополнительная информация далеко не мусор. И если у людей такое представление о информации, подаваемой по автоинформаторам, то стоит ли удивлятся когда пассажиры в поездах до станций оборотов удивляются кода их просят освободить вагоны на этих станциях. А ещё есть раздолбаи , оставляющие свои вещи. Для них эта информация тоже навероно мусор. Мусором была-бы реклама в автоиформаторах.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем mirag

[А.Я.Дурак]

Станции вообще должны объявляться всего один раз, на середине перегона. И больше никакого мусора.

Ага, в самый шум движения. Особенно в метро. И люди, не знающие маршрут/направление, будут сидеть и гадать, это объявили прошлую остановку или следующую?