Новые тарифы на НОТ и метро

[р522тв]

А разве тёткобудки работают не с 7 до 20?

110277[/snapback]

 

На Северянине до 19:00 (должна). И ещё из той же оперы. На том же Северянине примерно месяц (примерно середина октября - ноябрь) тёткобудка как таковая не работала совсем. Утром приезжал Соболь МГТ и тётя торговала прямо из машины. Днём её уже не было (я часто проезжаю на машине мимо Северянина).

 

А таковыми и надо быть! Разводить демагогию можно сколь угодно, ничего особо мешающего купить талоны заранее я в ваших примерах не нашёл! Так, знаете ли, все могут: а у меня эля, а у меня самолёт и т.д. и т.п., продавайте мне талоны побыстрее и подешевле! Хоть клиент всегда прав, но тем не менее МГТ физически не сможет удовлетворить всех опаздывающих и подстроиться под каждого не получится!

110277[/snapback]

 

И ещё...

Когда мозг загружен проблемами по работе и быту (у Вас это впереди ) билет сунул-вынул и пошёл не глядя на обратную сторону - сколько там ещё осталось поездок.

[Татьяна Леонидовна]

Они должны работать с 7 до 20, но открываются позже почти на час,а закрываются на час , а то и более раньше!!! Я как-то билет менять подошла,время было примерно 19.30,а бабка мне говорит,что уже закрывается и прямо перед носом окошко захлопнула!!! Понасажают туда пенсионеров, которые домой по вечерам спешат сериалы смотреть, а по утрам проснуться не могут!!! Я стараюсь билетами себя обеспечивать себя заранее.....или вообще покупать месячный проездной,что намного выгодней!!!

[VladimiRsam]

Мне попадалось немало случаев когда будка закрыта по техпричинам или просто нет билетов каких хотелось бы.

Впрочем основное недовольство 25 рублями будет уже во вторник, когда город наконец то вернётся к обычной жизни с уровнем пробок в 7-8 баллов по Яндексу http://maps.yandex.ru/moscow_traffic

А вообще рост цен и развитие технического прогресса приведёт к увеличению фальшивок.

Нередко стоя в очереди за талонами в метро поступали предложения по приобретению однопоездочных билетов.

На Комсомольской утром это вообще дело обычное. Быть может и МГТшные билеты тоже в производство пойдут....

[PavelV]

И ещё...

Когда мозг загружен проблемами по работе и быту (у Вас это впереди ) билет сунул-вынул и пошёл не глядя на обратную сторону - сколько там ещё осталось поездок.

 

Между прочим это плохо. Сам за собою подобное замечаю иногда и стараюсь бороться.

 

Ну а по теме, народ, у всех есть мобилы, порой выходит так, что надо срочно счёт пополнить. С этим конечно проще чем с билетами, но бывает так, что на всю округу есть один единственный аппарат, а комиссия в нём все разумные пределы превышает. Так что, платим, платим за свою забывчивость.

[Nikolay_k]

а у меня самолёт

110277[/snapback]

В Шереметьево будок нет, между прочем.

Реально, когда я возвращался домой оттуда на автобусе ВСЕ покупали билеты у водителя.

Только не надо говорить о том, что нужно покупать билеты еще когда улетаешь

[rvu]

Зато в конце квартала всегда продают "старые" талоны. Например в конце декабря продают талоны , которые надо активировать до 00:00 часов 01 января.

110272[/snapback]

 

Нужно смотреть, что покупаешь. Насчет того, что "всегда", я например ни разу такого не видел, хотя в конце декабря всегда запасался билетами (кроме последнего декабря).

[KAGOR]

В Шереметьево будок нет, между прочем.

110293[/snapback]

Да я не про Шереметьево и вовсе не про аэропорты! Я так, к слову!

Когда мозг загружен проблемами

110280[/snapback]

...МГТ тут ни причём! Хоть я за то, что клиент всегда прав, но тем не менее стараюсь смотреть на вещи объективно, чего и Вам советую!

[Suntechnic]

А теперь давайте отвлечемся и подумаем. Сколько можно быо бы проблем избежать, если б МГТ активно и полностью использовал то оборудование, что уже стоит в его ПС. Я про смарткатры. Ведь одни месячные да годовые проездные на смарты пихать, это же верх маразма! Такую гибкую систему губить. А что вполне реально сделать (представители МТА, Соц Систем, Автолайна и др. читаем особенно внимательно) :

Карта единая. А дальше что хочет пассажир, то и делает. Подзарядка возможна... Да хоть через инет, хоть смской (но только со следующего дня), хоть в автомате. Теткобудки не нужны. Хоть в банкомате на счет клади поездки.

Например - нужны завтра поездки - скинул смс, и на следующий день смарткарту подзарядит первый валидатор, который ей встретится. Остальные будут смотреть ее номер в базе данных и списывать поездки. (пресловутый транспортный кошелек) Или нужно много ездить - пожалуйста, проездной на день, на сколько хочешь дней - сколько скажешь (укажешь в инете, в смс и т.п. ) Зарплату получил - и сразу же в банкомате, где телефон оплачиваешь, пополнил счет поездок/заказал проездной себе.

 

Кстати, Владимиру Яцуковичу особо пристальное внимание на это! Ведь проездной на маршрутку (для начала на число поездок) - вещь вполне реальная, кассовый аппарат с читалкой смарткарт - не самая дорогая вещь на свете, зато это:

1. борьба с леваком

2. привязывание пассажира к обслуживающей компании

3. удобство в отчетности

[PavelV]

теперь давайте отвлечемся и подумаем. Сколько можно быо бы проблем избежать, если б МГТ активно и полностью использовал то оборудование, что уже стоит в его ПС. Я про смарткатры. Ведь одни месячные да годовые проездные на смарты пихать, это же верх маразма! Такую гибкую систему губить. А что вполне реально сделать (представители МТА, Соц Систем, Автолайна и др. читаем особенно внимательно) :

Карта единая. А дальше что хочет пассажир, то и делает. Подзарядка возможна... Да хоть через инет, хоть смской

 

Так и будет, просто не сразу, а когда-нибудь. Проблема в том, что городская система очень неповоротлива.

[Антон Чиграй]

Подзарядка возможна... Да хоть через инет, хоть смской

110355[/snapback]

Невозможна. Поскольку носителем информации о балансе является сама карта (в отличие от, например, всех операторов связи, у которых всё на их сервере хранится), для пополнения баланса необходимо карту приложить к устройству записи.

[Suntechnic]

Невозможна. Поскольку носителем информации о балансе является сама карта

110366[/snapback]

Две строки в программе валидатора. Проверка по списку, есть ли такая карта, и запись туда поездок, если их там нет/истек их срок. Ведь в валидаторе есть устройство чтения/записи, задержку-то он пишет. Чуть изменить алгоритм.

[PavelV]

Так то оно так, но это лишние секунды во время прохода. Хоть на первый взгляд время не столь существенно, на практике всё может оказаться иначе.

[Алексей_Войнов]

Две строки в программе валидатора. Проверка по списку, есть ли такая карта, и запись туда поездок, если их там нет/истек их срок. Ведь в валидаторе есть устройство чтения/записи, задержку-то он пишет. Чуть изменить алгоритм.

110383[/snapback]

На данный момент валидаторы работают в оффлайновом режиме, вся информация в них загружается и считывается с них только ночью, когда они подключаются к сети в парке. Поэтому пока особого смысла внедрять подобные системы нет, слишком многое будет невозможно реализовать.

[Suntechnic]

Так то оно так, но это лишние секунды во время прохода.

110389[/snapback]

миллисекунды. магнитный билет обрабатывается существенно дольше, а СКМ и сейчас уже сравниваются со стоп-листом.

На данный момент валидаторы работают в оффлайновом режиме, вся информация в них загружается и считывается с них только ночью, когда они подключаются к сети в парке.

110398[/snapback]

В принципе, да, это существенный недостаток...

[PavelV]

миллисекунды. магнитный билет обрабатывается существенно дольше, а СКМ и сейчас уже сравниваются со стоп-листом.

 

сейчас не происходит транзакций, а если это добавится, то процесс будет подольше

[TROLZA]

да ладно?! только ночью.................и ничего не только ночью,есть короткие выхода которые заезжают дн|м в парк,а самое главное считать валидатор до 8 утра воть и всё

Добавлено

а вот по поводу карт,слыхала что вроде как будут такие и их можно будет намагничивать на 10 20 поездок ну и так делее и тому подобное

[karelalex]

Кстати, а моя скорость посадки после подорожания БСК резко уменьшилась, просто ужос, приходится выполнять 2 лишних действия, от которых 3 месяца отвыкал: доставать проездной, иногда прямо перед палкой и запихивать его.

Так что посадка замедлится.

И ещё начали заметно задерживать посадку товарищи, которые: "Сколько, сколько вы сказали? 25!?" И вперёд кошелёк откапывать, а ещё не было в этом году рабочих дней.

[Suntechnic]

сейчас не происходит транзакций, а если это добавится, то процесс будет подольше

110404[/snapback]

А каких именно транзакций? Естественно, делать так, чтоб карта (посредством валидатора) общалась с "центром", нельзя. Только с валидатором и его стоп-листом.

И ещё начали заметно задерживать посадку товарищи, которые: "Сколько, сколько вы сказали? 25!?"

110422[/snapback]

Да, а есть и те, кто выходит из автобуса после такой подставы, расталкивая очередь

[Серега]

Да, а есть и те, кто выходит из автобуса после такой подставы, расталкивая очередь

110446[/snapback]

 

Фигня это все, сегодня видел полно народу кто покупал талончики у водителя и ни один не вышел, даже рта не открыл никто что б ругаться по этому поводу.

[Vladdis]

Зато я вчера видел парочку, которая села на Тб 63 на конечной (138 квартал Выхина) и почти до метро Рязанский проспект (а ехать там прилично, почти полчаса) загораживали собой проход. Хорошо еще народу мало было, да и места для прохода порядочно.

Парочка (молодые мужчина и женщина) весело рылась по карманам, выкапывая оттуда пачками одноразовые использованные посадочные талоны, причем мужчина (который уже прошел через турникет) совал их поочередно в валидатор, а женщина дергала палки турникета. На оборотную сторону посмотреть - не судьба. Наконец до них дошло, что билетов у них нет. Женщина полезла к водиле с 15 рублями, хотя у нее перед носом висела довольно крупная табличка "билет 25 руб.". Когда водила ей туда указал (дело было за две остановки до метро), она начала рыться в сумке в поисках кошелька, а затем вытащила оттуда мелочь на нехватающие 10 руб. Наконец с большими мучениями женщина зашла в салон.

Парочка доехала до метро и у него же и вышла.

 

Такой длинный рассказ вот к чему: смотреть по сторонам не хотят, читать надписи не хотят, заранее готовиться к поездке (покупать билет, доставать деньги и т.п.) не хотят. Таких горе-пассажиров никакая СКМ не пробьет - они и с СКМ будут тупить у турникета.

 

Сорри за небольшой оффтоп.

[anton121]

Фигня это все, сегодня видел полно народу кто покупал талончики у водителя и ни один не вышел, даже рта не открыл

110465[/snapback]

Только после того, как узнают из уст водителя сию новость, под турникетом стали лезть значительно чаще. И ни разу им никто и слова не сказал.

[Серега]

Только после того, как узнают из уст водителя сию новость, под турникетом стали лезть значительно чаще. И ни разу им никто и слова не сказал.

110474[/snapback]

 

Ну почему мне так не везет, что б кто то у меня на глазах пролез под турникетом, а везет только тем кто так рьяно ненавидит турникеты? Может потому, что они выдают желаемое за действительное. Единственный кого я видел лезущим под палкой это был пионер навроде тебя, но он лез по тем соображениям что денег у него отродясь не было, а если б и были то он их на пиво или сигареты потратил.

[anton121]

Ну почему мне так не везет, что б кто то у меня на глазах пролез под турникетом, а везет только тем кто так рьяно ненавидит турникеты? Может потому, что они выдают желаемое за действительное.

110481[/snapback]

Ну видел прямо с 1-го января. Если тебя так интересует, то время примерно 16 часов, 12357, 640. Как только стали появаляться пассажиры, покупавшие талон у водителя, так сразу удивлялись о подорожании и лезли. Не были готовы так сразу отдать ещё одну десятку. А покупали меньше половины. В другие дни перелезающих становилось меньше, народ узнавал.

Единственный кого я видел лезущим под палкой это был пионер навроде тебя

110481[/snapback]

Может это ты выдаешь желаемое за действительное? Я-то без проездного не езжу вообще. А пролезал всего-то пару раз, по причине глючности черно-желтых коробочек... Другое дело, что захожу "не как правильно", если народу много. Но это уже другая история

[karelalex]

Ну почему мне так не везет, что б кто то у меня на глазах пролез под турникетом

110481[/snapback]

Слишком часто на ТАЗике ездишь, выходи в народ. Хотя лично я не заметил, чтобы стали больше лезть под палку.

[Dmitri]

Нужно смотреть, что покупаешь.

110297[/snapback]

К сожалению, да.

 

Насчет того, что "всегда", я например ни разу такого не видел, хотя в конце декабря всегда запасался билетами (кроме последнего декабря).

110297[/snapback]

Мне когда-то 31-го декабря вечером пытались дать 10 билетов, у которых срок действия истекал через несколько часов. Лохотронщики ещё те.

 

Сколько можно быо бы проблем избежать, если б МГТ активно и полностью использовал то оборудование, что уже стоит в его ПС. Я про смарткатры.

110355[/snapback]

Судя по ценам на СК, МГТ не хочет, чтобы ими пользовались.

 

Владимиру Яцуковичу особо пристальное внимание на это! Ведь проездной на маршрутку (для начала на число поездок) - вещь вполне реальная,

110355[/snapback]

А оно "Автолайну" надо? Вот уж кто не парится по поводу привлечения новых клиентов .

 

почему мне так не везет, что б кто то у меня на глазах пролез под турникетом

110481[/snapback]

Или не там ездишь, или плохо смотришь .

[Серега]

Может это ты выдаешь желаемое за действительное? Я-то без проездного не езжу вообще. А пролезал всего-то пару раз, по причине глючности черно-желтых коробочек... Другое дело, что захожу "не как правильно", если народу много. Но это уже другая история

110485[/snapback]

 

Я имел ввиду, то что пионер был твоего возраста, а не то, что ты лазаешь под палку.

[Алексей_Войнов]

Только после того, как узнают из уст водителя сию новость, под турникетом стали лезть значительно чаще. И ни разу им никто и слова не сказал.

110474[/snapback]

Это смотря какой водитель, я вот вчера видел как один отправлял удивляющихся покупать билеты в будки на остановках и ждал их, а тех кто лез напролом он и назад выпускал исключительно через переднюю дверь после пролезания под турникетом.

[anatoliy]

Кажется где-то здесь упоминался Питер (не могу только найти в качестве цитаты). Был 5 января в Питере, в 2007 году уже. Прошёлся пешком по Невскому, обратно - на автобусе. Такие особенности.

 

Автобус вовсю оклеен:

- подробным указанием, по каким улицам идёт

- табличка с большими цифрами 10 рублей, внутри кондукторша

- кажется, табличка "льгот нет"

- никаких красных знаков, перечёркнутых зайцев, в какую двеь входить и в какую не входить - и в помине нет.

 

Сам автобус, что подъехал.. В Москве я таких и не видел даже. Я конечно в Москве видел полностью низкопольники, у этого низкопльные передняя и средняя двери, задняя на подъём для молодёжи. Но он покруче, даже и не сравнить. Кабина водителя - это просто стеклянный грот-аквариум, дверка тоже стеклянная в стекле и такая маленькая. Наружные двери отходят в стороны по улице.

 

Троллейбусы вообше 4-дверные без гармошки видел, расположение дверей как в КТМ.

 

В области (Ленинградской) вообще газели ездят, внутри ещё и кондукторша умещается, когда народу много, она стоит у двери. Но они сейчас наполовину на пазики перешли уже. Тариф и там и там 8 рублей с 1 апреля.

[Suntechnic]

Судя по ценам на СК, МГТ не хочет, чтобы ими пользовались.

110488[/snapback]

что очень огорчает

А оно "Автолайну" надо? Вот уж кто не парится по поводу привлечения новых клиентов

110488[/snapback]

хм. а как же отказ от газелей, покупка БВ и тому подобное? и желание избавиться от левака...

Или не там ездишь, или плохо смотришь

110488[/snapback]

кстати, насчет подлезания под палку, тоже вижу не чаще чем всегда, зато вдвоем проходят только так

Это смотря какой водитель, я вот вчера видел как один отправлял удивляющихся покупать билеты в будки на остановках и ждал их, а тех кто лез напролом он и назад выпускал исключительно через переднюю дверь после пролезания под турникетом.

110507[/snapback]

Ну, и интересно, сколько ехал этот передовик АСКПводства? Каждому - свое!

[житель ЗАО]

Судя по ценам на СК, МГТ не хочет, чтобы ими пользовались.

110488[/snapback]

Уверен что не хочет именно МГТ?

Сам автобус, что подъехал..

110524[/snapback]

Омнисити?