Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Сегодня по 15 троллейбусу ходят как автобусы так и троллейбусы. Заметил работу 5 и 11 парка (!). Вот насчет последнего был сильно удивлен! Неужели ближе ненашлось ничего типа 6 или 7 или 3 а/п. Сначала подумал 11372 сняли со 154 но маршрут обслуживает 2 колонна хотя в свете того что газоходы не все вышли в парк пока что и работу этой машины на подмене троллейбуса можно предположить. Она вполне могла оказаться на 154. Кстати какие парки еще заявились на подмену троллейбуса 13 и 15?

 

Зы на 13 тб не заметил автобусов.

Edited by леха282
Posted

 

 

Зы на 13 тб не заметил автобусов.

Утром был 3-й парк

Posted

На 14-м 10-й парк был.

Posted

 

 

На 14-м 10-й парк был.

 

При этом троллейбусы по 14 точно также ходили.

Posted

Большинство троллейбусных маршрутов были не отменены, а сокращены. при этом были пущены автобусы по полному маршруту. А интересно, какой конкретно был путь Бурана? Где он покинул парк Горького и как въехал на ВДНХ? Вероятно в некоторых местах можно было обрубить несколько десятков метров контактной сети и к моменту пуска электротранспорта ее уже восстановить.

Posted

 

На 14-м 10-й парк был.

 

При этом троллейбусы по 14 точно также ходили.

 

 

Проехал весь маршрут в 8-9 вечера, не встретил ни одного.

Posted

Из Парка Горького выехал у Академика Петровского.

Posted

Ленинский - Якиманка - кремлевское кольцо - Лубянка - Сретенка - проспект мира - Трифоновская - Шереметьевская - новомосковская - королева

Posted

новомосковская - королева

 

Заявлялся Звездный бульвар.

Posted

А под монорельсом он прополз?

Прополз по 2-му Поперечному проезду

Posted (edited)

Меня удивило, что 12 парк ради 2 дней работы по 12 троллейбусу записал свой автоинформатор (объявление остановок), изготовил новые трафареты.

 

9 парк, например, поступил куда более рационально: скрестил информатор 12ц с Тб1, трафареты использовал троллейбусные. 

Edited by amo
Posted

А смысл из-за 2-3 дней так мучаться? 10АП взял информатор 14-го троллейбуса и с трафаретами не парился.

  • 1 year later...
Posted

Согласен с тем, что необходим автобусный маршрут от Отрадного до ВДНХ. Ибо делать пересадку на Берёзовой аллее не очень удобно, а на метро одну остановку (да ещё с медленным эскалатором) - тем более.

 

Предлагаю такой маршрут: Юрловский пр. - Римского-Корсакова - Декабристов - Сельскохозяйственная - Серебрякова - Вильгельма Пика - Эйзенштѐйна - Продольный пр. - ВДНХ-южная. Можно дать ему номер 115.

 

Заодно можно спрямить 238-й и пустить вместо СХУ и Берёзовой аллеи по Хачатуряна, Отрадной улице и Отрадному проезду (как 637-й), а 838-й отменить.

 

Что скажете?

  • Like 1
Posted

Номер 115 зарезервирован для маршрута 138-й квартал Выхина – Метро "Кузьминки"

(triple facepalm)

И какие номера мы теперь будем давать всем проѐктируемым маршрутам? 899? 898? Нет уж, спасибо.

В Москве надо срочно делать реформу нумерации, а то свободных номеров скоро не останется, если 900-ые номера будут принадлежать экспрѐссам, а четырёхзначные - маршрутам Новой Москвы.

Вот лично я бы, к примеру, дал бы 300-ые, 400-ые и 500-ые номера обычным городским маршрутам, а загородные переименовал бы в какие-нибудь, например, П1, П27, П136 и т.д. ("П" - значит "пригородный"). Ведь принадлежали же когда-то пригородным маршрутам 200-ые номера, но потом их стали присваивать обычным городским - почему бы и диапазон 300-599 им не передать?

Posted

 

Номер 115 зарезервирован для маршрута 138-й квартал Выхина – Метро "Кузьминки"

(triple facepalm)

И какие номера мы теперь будем давать всем проѐктируемым маршрутам? 899? 898? Нет уж, спасибо.

В Москве надо срочно делать реформу нумерации, а то свободных номеров скоро не останется, если 900-ые номера будут принадлежать экспрѐссам, а четырёхзначные - маршрутам Новой Москвы.

Вот лично я бы, к примеру, дал бы 300-ые, 400-ые и 500-ые номера обычным городским маршрутам, а загородные переименовал бы в какие-нибудь, например, П1, П27, П136 и т.д. ("П" - значит "пригородный"). Ведь принадлежали же когда-то пригородным маршрутам 200-ые номера, но потом их стали присваивать обычным городским - почему бы и диапазон 300-599 им не передать?

 

Номера 300 и 400 будут у частников!

Posted

 

 

Вот лично я бы, к примеру, дал бы 300-ые, 400-ые и 500-ые номера обычным городским маршрутам

Это как раз и планируется сделать в мае-июне этого года. Уже сейчас номера 320 и 368 заняты внутригородскими маршрутами.

 

После первой (надеюсь, не последней) волны передач социальных маршрутов частникам останется немало свободных 300-х, 400-х и 500-х номеров, например 301-308, 313, 316 и т.д. Можно даже составить целый список в соотв. теме.

Posted

После первой (надеюсь, не последней) волны передач социальных маршрутов частникам останется немало свободных 300-х, 400-х и 500-х номеров, например 301-308, 313, 316 и т.д. Можно даже составить целый список в соотв. теме.

Так уже: http://fot.com.ru/index.php/topic/8456-зарезервированные-номера/page-4
  • 2 years later...
Posted

На станции метро ВДНХ на стене зала вывесили перечень маршрутов. И в нем троллейбусы не упоминаются вообще, вместо них автобусы Т14, Т73, Т76 по трассам троллейбусов. Тб36 нет ни в виде компенсирующего автобуса или продленного маршрута со стороны Дмитровского шоссе. Почему только, ведь этот маршрут остаётся востребованным. Или тогда продлят М9 до Бескудниково - я не обратил внимания, куда он идёт на том плакате

Posted (edited)

Тб36 на электробусы планируется. Даже зарядки на Вагоноремонтной стоят уже.

Edited by Димон С.
Posted

Если планируется, почему только на плакате на метро ВДНХ того маршрута нет. И отдельного раздела для электробусов в плакате тоже нет

Posted
15 часов назад, portenos сказал:

На станции метро ВДНХ на стене зала вывесили перечень маршрутов. И в нем троллейбусы не упоминаются вообще, вместо них автобусы Т14, Т73, Т76 по трассам троллейбусов.

Там сейчас в метро пришли какие-то школьники или студенты делать навигацию, и они считают, что троллейбус = автобус, нечего его как отдельный вид транспорта указывать, а надо добавлять букву т перед номером. И ещё хотят переучить людей на питерскую систему с номерами линий вместо цветов и названий. Убогая новая навигация с пропуском ряда станций - тоже их рук дело.

  • Sad 1
Posted
2 часа назад, Snark сказал:

метро пришли какие-то школьники или студенты делать навигацию

В витьках на мониторах тоже пишут т: т30, т53, т64, т77…

  • 1 year later...
Posted

Автобусная конечная сейчас только у южного входа ВДНХ. У северного шли дорожные работы, в связи с ними автобусная конечная там не функционировала. Сейчас работы закончены, но конечная так и не восстановлена. И будет ли, или она там не нужна

  • Like 1
Posted
36 минут назад, portenos сказал:

Автобусная конечная сейчас только у южного входа ВДНХ. У северного шли дорожные работы, в связи с ними автобусная конечная там не функционировала. Сейчас работы закончены, но конечная так и не восстановлена. И будет ли, или она там не нужна

Так там же вроде виселицы стоят?

Posted

В январе вешалок, то есть зарядок для электробусов, на ВДНХ-северной не видел

Posted
15 минут назад, Касым сказал:

Так там же вроде виселицы стоят?

Не-а, они все, 9 штук, под монорельсом на бывшей парковке у ВДНХ-Южной.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.