Чебурашка Опубликовано 31 мая, 2014 Опубликовано 31 мая, 2014 Товарищи , думаю написать предложение по объединение. Перед этим решил спросить ваш совет. Суть проста: 828 от 3 Дорожного проезда по трассе 241 до метро Янгеля. Сам 241 отменяем, выходы на 828
Путевой Объездчик Опубликовано 2 июня, 2014 Опубликовано 2 июня, 2014 Нули в парк 147 и 682 идут с пассажирами от Янгеля до Пражской, нули 674 и 831 - порожняком. В чём принципиальная разница между этими маршрутами? Кто объяснит эту логику?
art_b Опубликовано 3 июня, 2014 Опубликовано 3 июня, 2014 я думаю потому что 674 и 831 призраки? 674 не такой уж и призрак. Особенно после его перевода на Кировоградскую и прокачки Фиатами.
Сергей™ Опубликовано 3 июня, 2014 Опубликовано 3 июня, 2014 я думаю потому что 674 и 831 призраки? 674 не такой уж и призрак. Особенно после его перевода на Кировоградскую и прокачки Фиатами. да, в будни и часы пик очень даже а в будни вечером (начиная с 19-30 примерно) и весь день в выходные - призрачен но мне кажется, не с этим связано...
Путевой Объездчик Опубликовано 3 июня, 2014 Опубликовано 3 июня, 2014 я думаю потому что 674 и 831 призраки? 674 призрак??? С интервалом 8 мин + Фиаты? Да и 831 с 14-15 мин и малопробочной трассой призраком не назовёшь, ходит регулярно и попадается часто.
неспящий пассажир Опубликовано 13 июня, 2014 Опубликовано 13 июня, 2014 Кстати о нулях, с недавнего времени наконец-то и нули 680 стали пускать до парка, что вполне логично, т. к. вечером выпуск резко падает, в парк автобусы один за другим. Самое странное, что я видел 680в "в парк до ул. подольских курсантов"(так они обозначены на Селене) и по Чертановской ул(как 682), и по УАЯ как 680, имхо последний вариант логичнее, 682 и 674 и так неплохо ходят, да и поток едет от м УАЯ, а не к м. Пражская. Нули в парк 147 и 682 идут с пассажирами от Янгеля до Пражской, нули 674 и 831 - порожняком. В чём принципиальная разница между этими маршрутами? Кто объяснит эту логику? Думаю, что логики никакой нет, просто нет смысла гонять 100% автобусов в парк с пассажирами. А то можно еще припомнить, что с этой к.ст. 28 и 864 в парк ходят и тоже их гонять великим паровозиком. Хотя, имхо и правда, следует побольше использовать нули в парк в транспортной работе: 28 можно частично гонять по Россошанской-Дорожной(на табло 241у), 241 имхо вообще как 682 должен уходить с конечной Б в парк, а не гонять порожняком до Варшавской и обратно. Может все бирюлевские стоит гонять полуэкспрессом(1-2 остановки в бирюлево) до ул. Подольских Курсантов. А бутовские пусть и ходят порожняком, особого потока с 5м/р нет, больше будет проблем с объяснянием редким пассажирам, что за автобус и куда идет.
Путевой Объездчик Опубликовано 1 июля, 2014 Опубликовано 1 июля, 2014 Думаю, что логики никакой нет, просто нет смысла гонять 100% автобусов в парк с пассажирами. А то можно еще припомнить, что с этой к.ст. 28 и 864 в парк ходят и тоже их гонять великим паровозиком. Хотя, имхо и правда, следует побольше использовать нули в парк в транспортной работе: 28 можно частично гонять по Россошанской-Дорожной(на табло 241у), 241 имхо вообще как 682 должен уходить с конечной Б в парк, а не гонять порожняком до Варшавской и обратно. Может все бирюлевские стоит гонять полуэкспрессом(1-2 остановки в бирюлево) до ул. Подольских Курсантов. А бутовские пусть и ходят порожняком, особого потока с 5м/р нет, больше будет проблем с объяснянием редким пассажирам, что за автобус и куда идет. Ну это всё изврат уже, я-то спрашивал исключительно про маршруты, проходящие через Пражскую, т. е. банальная логика подсказывает, что или все должны идти "резервом" или все с пассажирами, но МГТ с логикой не всегда дружит. Кстати, не обращал внимания, а 147к идёт в парк с пассажирами?
art_b Опубликовано 7 августа, 2014 Опубликовано 7 августа, 2014 Заметил парочку необычных подмен в Бирюлёво: 17414 (сочленённик) по 256, видимо с 296 сняли. Почему с него, а не с 297?.. 17141 по 256, сняли с 796, судя по перевёрнутой табличке "экспресс". А 17184 притёрся с газелью у Бирюсинки.
art_b Опубликовано 20 октября, 2014 Опубликовано 20 октября, 2014 Синие гармошки добрались и до 17 парка: 17119 и 17466
Moskovitov Опубликовано 21 октября, 2014 Опубликовано 21 октября, 2014 Синие гармошки добрались и до 17 парка: 17119 и 17466 Ещё 17116.
Rino Опубликовано 4 ноября, 2014 Опубликовано 4 ноября, 2014 (изменено) Синие гармошки добрались и до 17 парка: 17119 и 17466 + 17230 и 17463 А так вопрос к знающим, а в чем смысл появления в парке машин с номерами 175хх 177хх 178хх? Изменено 4 ноября, 2014 пользователем Rino
art_b Опубликовано 4 ноября, 2014 Опубликовано 4 ноября, 2014 А так вопрос к знающим, а в чем смысл появления в парке машин с номерами 175хх 177хх 178хх? Я пока таких не видел. Может, число машин в колонне перевалило за сотню.
Rino Опубликовано 4 ноября, 2014 Опубликовано 4 ноября, 2014 Я пока таких не видел. Может, число машин в колонне перевалило за сотню. Пока только у машин третьей колонны такеи комбинации цифр
Igorr10 Опубликовано 8 ноября, 2014 Опубликовано 8 ноября, 2014 Третью колонну расформировали: новые бортовые 175хх - 1 колонна, 177хх - 2 колонна, 178хх - 4 колонна.Информации как распределили маршруты 3-й колонны у меня нет. Из наблюдений: 797 теперь во 2-й колонне.
прохор Опубликовано 8 ноября, 2014 Опубликовано 8 ноября, 2014 Идиотизм. Из нумерации одного порядка сделать три и через одно место. Тенденция. 9-й парк 3-ю колонну расформировал. Теперь 17-й. Наверно интересно сила из середины выдергивать. Пятнашки, блин.
Иван Садовский Опубликовано 8 ноября, 2014 Опубликовано 8 ноября, 2014 А бутовские пусть и ходят порожняком, особого потока с 5м/р нет, больше будет проблем с объяснянием редким пассажирам, что за автобус и куда идет.Чисто теоретически, можно выруливать на Коктебельскую с включенным трафаретом 668 на ЭМУ, объяснять не придется, другой вопрос - что нет такого потока, чтобы его обязательно вывозить.
art_b Опубликовано 8 ноября, 2014 Опубликовано 8 ноября, 2014 241 получается в 4й, видел на нём 17868. Но тем не менее ехал на 28 17399 - это к какой колонне относить? И почему пропустили 176хх? Техколонна?
Иван Садовский Опубликовано 8 ноября, 2014 Опубликовано 8 ноября, 2014 И почему пропустили 176хх? Техколонна?Ну да.
Bimbula Опубликовано 9 ноября, 2014 Опубликовано 9 ноября, 2014 Но тем не менее ехал на 28 17399 - это к какой колонне относить? Ко второй.
Igorr10 Опубликовано 9 ноября, 2014 Опубликовано 9 ноября, 2014 Просто не всем машинам номера сменили. Аналогично 9 парку это делают на ТО. Сегодня ехал в 17369 по 680.В 13 парке уже год как расформирована 4 колонна, номера не меняют.В 3-м парке сменить номера - дело времени.С распределением в 4 АП вообще непонятно, судя по приходу новых 6213 там 3 и 6 колонны.
неспящий пассажир Опубликовано 9 ноября, 2014 Опубликовано 9 ноября, 2014 исто теоретически, можно выруливать на Коктебельскую с включенным трафаретом 668 на ЭМУ, объяснять не придется, другой вопрос - что нет такого потока, чтобы его обязательно вывозить. 668 еще к 7Б идет, в парк можно и сразу на Варшавку выезжать по светофору(как 965 покойный). И далее в парк лучше ехать не по 668, а по шоссе имхо,т. к. без светофоров и переходов.Хотя не далее как вчера наблюдал интересный феномен: 848 стоял чуть отъехав от остановки пл. Красный Строитель с водителем на борту, что-то писал водитель, делал свои дела.. зачем туда заехал..
Чебурашка Опубликовано 9 ноября, 2014 Опубликовано 9 ноября, 2014 в чем смысл расформировать колонну?
Дмитрий Касаткин Опубликовано 10 ноября, 2014 Опубликовано 10 ноября, 2014 в чем смысл расформировать колонну? Сократить начальника колонны, механиков колонны...
Путевой Объездчик Опубликовано 10 ноября, 2014 Опубликовано 10 ноября, 2014 Сократить начальника колонны, механиков колонны... В своё время (конец 90-х - начало 00-х) колонны в 17 АП быстро плодились. Теперь пошёл обратный процесс?
Марио Опубликовано 19 ноября, 2014 Опубликовано 19 ноября, 2014 Видел сейчас по 296 17805... Это что за 8 колонна вообще?
03142 Опубликовано 19 ноября, 2014 Опубликовано 19 ноября, 2014 Видел сейчас по 296 17805... Это что за 8 колонна вообще?Это 4 колонна, 3 колонну расформировали. 171хх и 175хх это 1 колонна, 172хх и 176хх - 2 колонна и 174хх и 178хх - 4 колонна.
Ramirez Опубликовано 1 декабря, 2014 Автор Опубликовано 1 декабря, 2014 На каких маршрутах новые синие ЛиАЗы работают?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти