История развития ОТ в Москве

[Хлорка]

Ещё отменён тм 35к (полный дубль 47к)

[М.Михаил]

. Кто скажет название мне для общего развития?

[Хлорка]

По многим признакам какая-то из Рижских поделок

[abr]

Маленький он какой-то. Не из первых КТМ-ов? Но с другой стороны штанга, а не дуга.

[Вперёдсмотрящий]

Этот трамвай построен в Лиепая на основе частей полученных из Калининграда. Эмблема от МТВ 82 на лбу взята для красоты. Ничего общего с МТВ 82 вагон не имеет. Названия чуда не знаю.

 

Вот на этом сайте этот (122) и еще пара похожих вагонов...

 

http://photo.tramvaj.ru/Liepaja1.htm

 

ЗЫ В Лиепае трамваи до 60-ых годов также ходили со штангой как в Риге или Даугавпился, правда в отличие от Риги и Даугавпился в Лиепае трамваи узкоколейные (1000мм).

[Аккорд1970]

Схема движения транспорта в довоенное время (конец 1939 - начало 1940 года)http://www.retromap.ru/mapster.php#left=0619404&zoom=14&lat=55.736115&lng=37.599789&lang=ru

[Аккорд1970]

ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТОВ ЗА 2015 ГОД:

ОТКРЫТЫ НОВЫЕ МАРШРУТЫ:

Тм-49 Нагатино - Балаклавский пр-т

Тм-Б Курский вокзал - метро Сокольники

С4 метро Волжская - ул. Головачёва (одностороннее кольцо)

С6 Юрловский пр. - метро Отрадное - Каргопольская ул.

А-17 Троицк - торговый центр

А-231 метро Филёвский парк - Беловежская ул. (укороченная версия бывшего 818)

А-234 метро Текстильщики - Васильцовский стан

А-239 Рижский вокзал - метро Тимирязевская (вместо одного воздуховоза создали другой)

А-252 метро Планерная - Тушино - метро Митино

А-255 Таганская пл - стадион Лужники-южн. (по следам бывших Тб-16 и А-015)

А-273 метро Каховская - метро Беляево - ул. акад. Опарина

А-462 метро Южная - Ерино (из МТА)

А-833 метро Щёлковская - платф. Новогиреево (бывший 133-к)

А-857 метро Речной вокзал - платф. Бескудниково

А-866 Мосрентген - 3-й МР Града Московский

А-870 платф. Внуково - пос. Московский (бывший 30.)

А-871 Троицк - Минзаг (бывший 60.)

А-873 Троицк - Яковлево (бывший 33.)

А-899 метро Алма-атинская - автовокзал Южные ворота

ПРОДЛЕНЫ МАРШРУТЫ:

Тб-66 продлён от метро Краснопресненская до Тишинской пл.

ТКЛ продлена на одну станцию - от Жулебина до Котельников

на ГЗЛ введена станция Технопарк между Автозаводской и Коломенской

А-1 от дК МГУ до МГУ

А-30 от Цимлянской ул. до метро Братиславская

А-76 от метро Владыкино до метро Тимирязевская

А=95 от метро Домодедовская до 7-го МР Орехово-Борисова

А-286 от метро ВДНХ до платф. Яуза

А-288 от комплекса В Южного Бутова до Мр Эдальго

А-707 от Новоорловской ул. до ул. Федосьино

А-870, 879 от 1 до 3 МР Града Московский

А-895 от Мосрентгена до 2-го МР Южного Бутова

А-901 от метро Коломенская до Таганской пл.

А-959 от метро Митино до 4-го МР Митина

УКОРОЧЕНЫ МАРШРУТЫ:

Тб-2 снят от Китай-города до метро Ал. Сад

Тб-3 снят от Трубной пл. до Самотёчной пл., прекращено движение транспорта по Мал. Дмитровке

Тб-12 снят от больницы МПС до метро Сокол

Тб-16 снят от метро Кропоткинская до Яузких ворот, назначен до Лубянской пл.

Тб-35 снят от Тишинской пл. до метро Краснопресненская

А-41 снят от Балаклавского пр-та до метро Калужская

А-147 от метро Автозаводская до метро Нагатинская (хотя и не совсем)

А-675 снят от метро Варшавская до метро Южная

А-819 от метро Южная до ул. акад. Янгеля

ИЗМЕНЕНЫ МАРШРУТЫ:

А-50, 176, 181, 185, 605, 696, 774 - организовано одностороннее разнонаправленное движение вокруг платф. Лось

А-74 в сторону Таганской следует по новой эстакаде через Курскую ЖД по трассе бывшего переезда, в другую сторону совершает оттянутый разворот по Волгоградскому пр-ту (наряду с А-193, 703)

А-133 - прекращено движение по шоссе Энтузиастов

А-635 - вместо движения по Варшавскому шоссе следует по Кировоградской ул. через метро Южная, Пражская

А-699 вместо Балаклавского пр-та следует до 1-го автобусного парка

ОТМЕНЕНЫ МАРШРУТЫ:

Тб-68 платф. Новая - Ивановское

Тб-87 Электрозаводский мост - 16-я Парковая ул.

Тб-95 метро Краснопресненская - Савёловский вокзал

А-015 Трубная пл. - стадион Лужники-южн.

А-15 метро Первомайская - платф. Реутово (в МТА)

А-17 метро Новогиреево - платф. Реутово (в МТА)

А-239 метро Сокольники - ВДНХ-южн.

А-273 Абрамцевская ул. - Паведники (в МТА)

А-520 платф. Павшино - Новый пос. (красногорский, в МТА)

А-602 метро Выхино - Косинская фабрика

А-806 платф. Павшино - Чернево (красногорский, в МТА)

А-818 метро Филёвский парк - международный университет (в МТА)

А-827 платф. Павшино - Нахабино (красногорский, в МТА)

А-833 платф. Павшино - Опалиха (красногорский, в МТА)

А-845 платф. Павшино - платф. Красногорская (красногорский, в МТА)

А-852 платф. Павшино - птицефабрика (красногорский, в МТА)

А-867 ул. Герасима Курина - Немчиново

№ 772к перенумерован в № 872

[Хлорка]

Еще отменен 133к, плюс 133н стал 833.

[Касым]

У меня ощущение, что многое забыто. 1147...

 

503к

 

Мц2 родился и умер

 

Вот честно, лень напрягаться именно сегодня, вспоминать, уверен, что полно ещё...

 

А88 обрезан, 175 изменён, 621к... Все. Не буду больше думать. Аккорд, надо все переделывать )))

[art_b]

895 продлили не от Мосрентгена, а от Комуннарки.

И почему 17-й приписан к новым маршрутам? Он же перенумеровался из 17п.

[Касым]

Ховринская эстакада, 857 и прочие...

 

Три маршрутки осоциалились...

[Аккорд1970]

 

 

А88 обрезан, 175 изменён, 621к... Все. Не буду больше думать. Аккорд, надо все переделывать )))

 

Ну чего такую мелочь упоминать?

[Касым]

 

А88 обрезан, 175 изменён, 621к... Все. Не буду больше думать. Аккорд, надо все переделывать )))

 

 

Ну чего такую мелочь упоминать?

То есть а133 спрямили - это не мелочь, а а88 и а175 поменяли нехило местами - это мелочь... 400э по м11 тоже мелочь... Халтура твоя писулька.

[Аккорд1970]

А не дашь подробный список осоциаленных маршруток? И надолго ли они осоциалены? А то надоест работать с пенсионными, проездными и т. п., и вернут наличный расчёт, как и было.

[Касым]

http://fot.com.ru/index.php/topic/29510-%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B/?do=findComment&comment=705894

 

Здесь все. И давно уже...

[Марри]

 

 

И надолго ли они осоциалены? А то надоест работать с пенсионными, проездными и т. п., и вернут наличный расчёт, как и было.

Куда им теперь с контрактов деваться? Как минимум пять лет проработают, а там, глядишь, город вообще откажется утверждать коммерческие маршруты, как это случилось в Казани...

[Алексей Устинов]

[Дед Пихто]

В 11.01.2016 в 22:35, Аккорд1970 сказал:

 вернут наличный расчёт, как и было.

 

От наличного расчёта вообще уходить надо причём во всех сферах. Все расчёты должны идти через банковские карты.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Дед Пихто сказал:

 Все расчёты должны идти через банковские карты.

И кому они это должны, если не секрет?

 

[Дед Пихто]

2 минуты назад, GrekOFF сказал:

И кому они это должны, если не секрет?

 

 

Федеральной налоговой службе (ФНС)

[Аккорд1970]

Алексей Устинов, основой схемы 1925 года служила эта самая схема магистрали?

[Алексей Устинов]

7 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Алексей Устинов, основой схемы 1925 года служила эта самая схема магистрали?

Ну да

[Аккорд1970]

В те времена Москва ограничивалась в основном МКЖД (нынешнее МЦК), так что неудивительно что большинство маршрутов следовали через центр. Да и метро надо было чем-нибудь заменять.

[Зеркало]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

так что неудивительно что большинство маршрутов следовали через центр

интересно как Лубянка разруливала два десятка трамвайных маршрутов, у которых вряд ли были огромные интервалы...

[Аккорд1970]

Не обязятельно же через Лубянку ездить, были и иные варианты - через Манежку, через Кремль. Да и на Лубянке - Китай-городе были 2 пары путей. А интервалы вряд ли превышали в час пик 8 минут. Да и гужевой транспорт к той поре ещё процветал?

[Зеркало]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Да и на Лубянке - Китай-городе были 2 пары путей.

правда что ли? а подтверждения этому есть?

[Антон Чиграй]

3 часа назад, Зеркало сказал:

интересно как Лубянка разруливала два десятка трамвайных маршрутов

Схема центрального узла: https://transphoto.ru/photo/462454/

[Зеркало]

45 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Схема центрального узла: https://transphoto.ru/photo/462454/

жесть... остатки чего-то подобного я наблюдал только на Зацепе в 70-х годах ))

[Infeer10]

Фактически история развития по годам по видам транспорта продолжилась реализовываться здесь:

 

Проект:Транспорт/Списки/Хронология развития Московского автобуса и Московского электробуса — Википедия (wikipedia.org)

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Проект:Транспорт/Списки/Хронология_развития_Московского_маршрутного_такси

 

Проект:Транспорт/Списки/Хронология развития Московского трамвая — Википедия (wikipedia.org)

 

Проект:Транспорт/Списки/Хронология развития Московского троллейбуса — Википедия (wikipedia.org)

 

Оформление, конечно, так себе (я более-менее оформил троллейбус), информация взята с тех же ruz.net сайтов, поэтому неполная.

[Shanin]

Взглянул на историю трамвая, и мне резко поплохело. Откуда этот бред. Например, написано, что в Москве в 1959 году прекращена эксплуатация Нюренбергских прицепных вагонов! Что курил автор?!