Новые изменения

[Полуниця]

В Бутово отменили 962 и ввели 965 маршрут

 

Организуется новый маршрут автобуса № 965 «ТК «БИТЦА» и «К-РАУТА» — Метро «Бульвар Дмитрия Донского»

 

С 11 марта 2013 года, для обеспечения транспортного обслуживания посетителей «Битца» и «К-Раута», организуется новый маршрут автобуса № 965 «ТК «БИТЦА» и «К-РАУТА» — Метро «Бульвар Дмитрия Донского».

Трасса следования:

Варшавское шоссе, МКАД, улица Поляны, улица Знаменские Садки, метро «Бульвар Дмитрия Донского», Старокачаловская улица, Коктебельская улица, Варшавское шоссе

Режим работы:

по рабочим дням с 6 до 16 часов

 

схема маршрута

 

http://www.mosgortra...965-tk-bitca-i/

 

Сегодня чисто случайно наткнулся на него...

 

На линии работаю два Паза. Трафаретное расписание

Как же я не люблю, когда маршруты затачиваются под конкретные лавочки.

[portenos]

Большинство машин на линии по-прежнему 4-го. Водители сказали, что передали в 5 т/п половину машин, но почему на линии большинство 4-го вместе с водителями не понимаю. Интересно, что в расписании маршрута на сайте Мосгортранса фигурируют только выходы 5 т/п.

 

Под причиной перевода мне водитель 4 т/п назвал жалобу из Общественной палаты на парковку троллейбусов возле нее.

Сам видел на Тб35 сегодня 4ТП и 5ТП. И ходили они вместе взятые довольно часто. Также на территории 5ТП стояли троллейбусы не под проводами - по-видимому новые в тот парк передают. А если жалоба Общественной палаты на троллейбусы 4ТП, но не дойдёт ли дело до полного вывода 4ТП - но часть его маршрутов в 5ТП перевести не представляет невозможного

[MigVal124]

В связи с запуском 965 маршрута с выпуском в 3 выхода, по одному выходу снимается с 28,674 и 682 маршрутов, "поздравляю" Чертаново "с улучшением транспортного обслуживания"

[art_b]

В связи с запуском 965 маршрута с выпуском в 3 выхода, по одному выходу снимается с 28,674 и 682 маршрутов, "поздравляю" Чертаново "с улучшением транспортного обслуживания"

784 получается не для этого передавали?

[viirt]

В связи с запуском 965 маршрута с выпуском в 3 выхода, по одному выходу снимается с 28,674 и 682 маршрутов, "поздравляю" Чертаново "с улучшением транспортного обслуживания"

Зачем накалять обстановку в этой теме, расписывая что откуда снимается, перебрасывается?

[А.Я.Дурак]

Зачем накалять обстановку в этой теме, расписывая что откуда снимается, перебрасывается?

А она накаляется? Что такого в заурядной информации о перераспределении выходов?

[Trotil]

Мне, например, интересно.

[Юрий А]

А если жалоба Общественной палаты на троллейбусы 4ТП, но не дойдёт ли дело до полного вывода 4ТП - но часть его маршрутов в 5ТП перевести не представляет невозможного

Да сделают им так, чтобы под окнами Общественной палаты троллейбусы не парковались и на этом вопрос закроют.

 

PS: Я вообще не понимаю почему 35 сразу не ушел в 5ТП на пару с 95.

[viirt]

Зачем накалять обстановку в этой теме, расписывая что откуда снимается, перебрасывается?

А она накаляется? Что такого в заурядной информации о перераспределении выходов?

для большинства понимающих и адекватных она, возможно, и полезна, спору нет. но всегда найдется процент недовольных, которые обязательно начнут строчить тексты своих неуместных жалоб и неадекватных предложений, начитавшись информации в том числе здесь.

[Сергей™]

Зачем накалять обстановку в этой теме, расписывая что откуда снимается, перебрасывается?

А она накаляется? Что такого в заурядной информации о перераспределении выходов?

для большинства понимающих и адекватных она, возможно, и полезна, спору нет. но всегда найдется процент недовольных, которые обязательно начнут строчить тексты своих неуместных жалоб и неадекватных предложений, начитавшись информации в том числе здесь.

да в данном конкретном случае нормально, 28, 674 и 682 по будням до 16 достаточно часто ходят, и минус один выход не будет сильно заметен (несмотря на то, что я ежедневно пользуюсь 674, я не изливаюсь недовольством).

Вот чего не скажешь о недавней передаче с 99 и 143 в пользу 841

[А.Я.Дурак]

для большинства понимающих и адекватных она, возможно, и полезна, спору нет. но всегда найдется процент недовольных, которые обязательно начнут строчить тексты своих неуместных жалоб и неадекватных предложений, начитавшись информации в том числе здесь.

То есть на прочитанное неизвестно где будут жаловаться на неизвестно кого?

[viirt]

для большинства понимающих и адекватных она, возможно, и полезна, спору нет. но всегда найдется процент недовольных, которые обязательно начнут строчить тексты своих неуместных жалоб и неадекватных предложений, начитавшись информации в том числе здесь.

То есть на прочитанное неизвестно где будут жаловаться на неизвестно кого?

вы не знаете куда обычно жалуются на увеличенные интервалы движения и нехватку ПС маршрутов МГТ? народ (пассажир)сейчас уж больно продвинутый и хитрожо..ый, поэтому в какую инстанцию пожаловаться для таких - не проблема.

[А.Я.Дурак]

ы не знаете куда обычно жалуются на увеличенные интервалы движения и нехватку ПС маршрутов МГТ? народ (пассажир)сейчас уж больно продвинутый и хитрожо..ый, поэтому в какую инстанцию пожаловаться для таких - не проблема.

Да пусть жалуется. Сняли же выходы официально, значит официально изменили расписание. На что жаловаться? На то, что автобусы редко ходят? Проведут исследование и скажут, что интервалы соответствуют пасс.потоку, плюс мешают пробки. Вот, собственно, и всё. Да и потом, если с частоходящего маршрута сняли один выход, народ этого просто не заметит. А особо упоротые пусть дальше строчат жалобы, их всё равно всерьёз не читают

[Юрий А]

Я, конечно, всё понимаю, но одно дело снять выход так, что пассажиры этого реально не заметят, ну или оттуда, где он возит воздух, разбавленный тремя случайными бабками, а другое дело реально увеличивать интервалы на вполне себе востребованном маршруте, который доблестными МГТ-шными рукамиводятлами записан в убыточные. Так вот, если первое ещё в безвыходной ситуации допустимо, а в ряде случаев даже и нужно, то за второе не то что жалобами заваливать надо, а яйца отрывать и двор отправлять мести.

[Феофилакт]

Вот странно, как это раньше при Лужке столько денег на НОТ не тратили, но умудрялись в начале 2000х обновлять ПС?

В НАЧАЛЕ 2000-х? Очень смешно!

Смешно не смешно, но 280.33М2 не с неба же сваливались.

для большинства понимающих и адекватных она, возможно, и полезна, спору нет. но всегда найдется процент недовольных, которые обязательно начнут строчить тексты своих неуместных жалоб и неадекватных предложений, начитавшись информации в том числе здесь.

То есть на прочитанное неизвестно где будут жаловаться на неизвестно кого?

вы не знаете куда обычно жалуются на увеличенные интервалы движения и нехватку ПС маршрутов МГТ? народ (пассажир)сейчас уж больно продвинутый и хитрожо..ый, поэтому в какую инстанцию пожаловаться для таких - не проблема.

Ну так если там, где за маршруты отвечают, народ сидит тупой и бестолковый и не понимает, что новые маршруты надо открывать без обдирания существующих (и даже таких, где три случайные бабки), то этому народу и навалять не грех.

А то сподобились наконец через столько лет 142 прокачать до вменяемого состояния, а до этого, пока не нашлось донора, так и старательно изображали из этого 142 невостребованный воздуховоз. И сколько таких маршрутов по всему городу ещё, а умельцы-руководятлы не в состоянии затребовать увеличения общего выпуска по парку/городу и потому всё это существует в чёрт знает каком состоянии.

 

первое ещё в безвыходной ситуации допустимо

Юр, по мне, проблема в том, что это "первое" отмеченными тобой руководятлами изображается как единственный способ "улучшения транспортного обслуживания". То есть, вот пойти так в ДТиС и сказать: "Нам неоткуда снимать выходы, давайте ещё!", они будут блеять как бараны и оправдываться какой-то туманной политикой и неким абстрактным общим положением дел.

[art_b]

Случайно зашёл в расписаниях на сайте МГТ в 841 маршрут. Оказывается, с 16 марта он продлевается до 3го микрорайона Люберецких Полей кольцом вокруг жилого массива.

http://www.mosgortrans.ru/rasp/1/2107559/38981/index.html

[неспящий пассажир]

Я, конечно, всё понимаю, но одно дело снять выход так, что пассажиры этого реально не заметят, ну или оттуда, где он возит воздух, разбавленный тремя случайными бабками, а другое дело реально увеличивать интервалы на вполне себе востребованном маршруте, который доблестными МГТ-шными рукамиводятлами записан в убыточные. Так вот, если первое ещё в безвыходной ситуации допустимо, а в ряде случаев даже и нужно, то за второе не то что жалобами заваливать надо, а яйца отрывать и двор отправлять мести.

Не соглашусь. Возит 643(допустим) "три бабки", на нем три выхода(тоже допустим -не знаю) интервал 19 минут, некто решает, что на нем "три бабки" снимаем выход, и имеем интервал 40 минут - час. Итог: три бабки больше не ждут 643, его никто не ждет, получаем 218 черный. Не знаю, как там 674, но 682 и 28 не убыточные - по всем трем ходят маршрутки МГТ, по 28 и коротки вариантам 674 и 682 ходят маршрутки не МГТ. Можно отнести 674 к "востребованным маршрутам, которые доблестными МГТ-шными рукамиводятлами записан в убыточные", ну и что с ним будет худшего от снятия выхода,чем от 643 будет ходить не раз в 15 минут, а раз в 20 ну хоть не 40 же. Так что самое нормальное снимать с частых и дублируемых 28 ну и 682, хотя злоупотреблять не стоит сегодня популярный, а завтра станет нет. У того же 682 сейчас локальный писец появился в виде ул Газопровод, где образуется перманентная пробка на полчаса-40мин(при круге в час)

[art_b]

Случайно зашёл в расписаниях на сайте МГТ в 841 маршрут. Оказывается, с 16 марта он продлевается до 3го микрорайона Люберецких Полей кольцом вокруг жилого массива.

http://www.mosgortra...8981/index.html

А вот и официальная информация появилась: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-marshruta-avtobusa-No-841/

[Диспетчер]

Изменение обслуживанием парка с 4 т/п на 5 т /п маршрута

С 01 марта 2013 года 35 маршрут в г.Москве обслуживает 5 т/п.

Не смотря на наличие машин 5 т/п и изменении в расписании 35 маршрута, лучше всё-таки приводить ссылку на источник. А то есть нестыковка: по заявленному тексту произошла полная передача маршрута, а по факту - частичная.

Под причиной перевода мне водитель 4 т/п назвал жалобу из Общественной палаты на парковку троллейбусов возле нее.

Среди работников 8 ТДО шли разговоры, что не только 35, но и 18 маршрут могут частично перевести на отстой в 5 парк.

Самое жалкое будет, что вероятнее всего, дневные нули будут ехать из парка сразу на Тухачевского. Дневные нули 4 т/п очень спасали Б. Грузинскую ул. при задержках в движении.

Смотря что называть дневными нулями. Было три выхода с поздним началом работы (выезд из парка после 9 утра по будням), чтобы организовать фиксированные рейсы от Тишинской, а также 3 нуля в период с 13.00 до 15.30 (811, 119 и 120 выходы). Если эти рейсы реально делали погоду, ничто не мешает и сейчас заложить в расписании этим выходам выезд из парка на Тишинку, техническая возможность для этого есть (причём, кажется, даже 2 варианта).

Да и, наверное, снижение выпуска на маршруте в январе будет уже навечно. Еще осенью троллейбус ходил очень часто, а теперь от Баррикадной в сторону Тишинки чаще всего на 116-м уезжаю, что в прежние времена было немыслимо.

С этого места поподробнее пожалуйста. Когда и каким образом был снижен выпуск на 35 маршруте в январе? Ещё в конце февраля по будням действовало расписание, введённое 26 ноября, суточный план выпуска 20 единиц, т.е. такой же, как и осенью (только три поздних двухсменки сделали 700-ми), по выходным действовало расписание с 19 января, суточный план выпуска 10 единиц, опять же такой же как и до изменения, а вот рейсов чуток прибавилось (изменение расписания выполнено по жалобе на большие интервалы после 18 часов).

 

Зачем накалять обстановку в этой теме, расписывая что откуда снимается, перебрасывается?

Не вижу ничего крамольного в таких обсуждениях, если цель не накалить обстановку, а проинформировать других. Просто каждый видит свой оттенок в таких новостях. На мой взгляд, такая информация кому-то просто интересна, а кому-то даже полезна. Только, мне кажется, место такой информации в отдельной теме.

[BeetleJuice]

El_scorcho, ты вроде посмотреть обещал насколько выпуск в вашем парке за последние 2 году увеличился.

[А.Я.Дурак]

El_scorcho, ты вроде посмотреть обещал насколько выпуск в вашем парке за последние 2 году увеличился.

Не нашёл пока

[MigVal124]

Измненения по 14АП:

С 18 марта изменяется маршрут 47, новый маршрут следования Озерная улица - улица Вавилова, старой трассой до ул Строителей, затем по ул Панфёрова до ул Вавилова, в обратную сторону по Вавилова, Гарибальди, Ленинскому пр-ту, ул Строителей и далее по маршруту.

Время круга сокращается с 97-119 мин до 67-85 мин, кол-во рейсов в каждую сторону увеличивается с 18 до 24/25 в будни, и с 15/14 до 21 по выходным, выпуск не меняется.

 

С 22/23 марта изменяются расписания на 5,810,810с и 812 маршрутах.

[OlegSS]

Измненения по 14АП:

С 18 марта изменяется маршрут 47

 

прокачать бы его еще парой-тройкой машин, стал бы нормальным маршрутом

[Altaridey]

Это все замечательно (про 47), но что тогда будет обслуживать уникальный участок старого Боровского шоссе с тремя остановками?

[OlegSS]

Это все замечательно (про 47), но что тогда будет обслуживать уникальный участок старого Боровского шоссе с тремя остановками?

 

интересно было бы узнать пассажиропоток по тем остановкам

[неспящий пассажир]

Это все замечательно (про 47), но что тогда будет обслуживать уникальный участок старого Боровского шоссе с тремя остановками?

Хм ну с его интервалами 61-60-63-56 уникальный участок никто и не обслуживает Ну даже если, то там до самой дальней остановки "школа" всего то 300-400 метров от других остановок у нас от метро до ТПУ столько же.

Но что-то не сильно ему это помогло интервал упал до 56-..40 минут(интересно, что по ночам самый маленький). С него выход не сняли случаем?

[Denis L.]

(интересно, что по ночам [интервал] самый маленький). С него выход не сняли случаем?

Выпуск - те же два выхода. А то, что интервал по ночам самый маленький - так это естественно: время на круг после 21-го часа значительно уменьшают.

[Александр З.]

Измненения по 14АП:

С 18 марта изменяется маршрут 47, новый маршрут следования Озерная улица - улица Вавилова, старой трассой до ул Строителей, затем по ул Панфёрова до ул Вавилова, в обратную сторону по Вавилова, Гарибальди, Ленинскому пр-ту, ул Строителей и далее по маршруту.

Время круга сокращается с 97-119 мин до 67-85 мин, кол-во рейсов в каждую сторону увеличивается с 18 до 24/25 в будни, и с 15/14 до 21 по выходным, выпуск не меняется.

Два вопроса: где будет находиться остановка "Улица Строителей" в сторону Вавилова (если вообще будет), и будут ли вводиться новые остановки на улице Панфёрова?

 

UPD: на сайте МГТ уже выложили новые расписания 47: будни, выходные

[Ulis]

Пока, получается, она вовсе не предусмотрена, а все остальные совмещены с остановками 153-го.

Жаль, скорее всего будет пустым кататься. С такими интервалами, если кому надо будет попасть в район Вавилова, всё равно будут предпочитать добираться туда с Профсоюзной, а не с Универа.

Действительно, "прокачать" бы и добавить остановку на Панфёрова...

[Dezertir]

 

С 22/23 марта изменяются расписания на 5,810,810с и 812 маршрутах.

 

А ведь интервалы у этих маршрутов возрастает, значит сняли выпуск. Интересно только на что...