Новые изменения

[Ефимов Павел]

Автобус/трамвай 36. Причём могут и принципиально направление перепутать.

 

А при мне был случай: в период строительства ТТК "Аннушку" занесло на Университет (похоже, обед). Встала под посадку с тем же трафаретом "А", пошла по Кржижановского, тогда пассажир опомнился. Вот и нашлись пассажиры, которые с автобусом "А" и перепутали!

[житель москвы]

С 10 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса №221

Для наиболее эффективного использования подвижного состава с 10 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса №221.

Автобус по всем дням недели будет следовать от конечной станции "Бирюлево-товарное" до станции метро "Кантемировская".

Источник: http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_11467.htm

[Аккорд1970]

Не ожидал такого от Мосгортранса! Хорошее решение! Теперь он не будет торчать в пробках на пр-те Андропова. Плохо то, что он растерял свою аудиторию, и теперь питается большей частью попутным ветром. Теперь можно восстановить 690-й экспрессом, и для разгрузки Царицына перенаправить к Кантиму например, 203 и 701.

[awdeew]

Теперь можно восстановить 690-й экспрессом, и для разгрузки Царицына перенаправить к Кантиму например, 203 и 701.

304301[/snapback]

Из Царицыно ИМХО нужно вообще убирать конечную ОТ, ибо там просто транспортный беспредел.

[Аккорд1970]

Надо бы, но куда? Может, по другую сторону от ЖД, как ходил давным-давно ОТ близлежащих районов? И соответственно, оборудовать левый поворот с Радиальных на Липецкую.

 

Кстати, а режим работы 221-го останется прежним?

[awdeew]

Надо бы, но куда? Может, по другую сторону от ЖД, как ходил давным-давно ОТ близлежащих районов? И соответственно, оборудовать левый поворот с Радиальных на Липецкую.

304304[/snapback]

Очень неплохой вариант. Единственное, справится ли тротуар под мостом с пассажиропотоком...

[Аккорд1970]

Тоже интересный вопрос... Как вариант ещё возможно устроить одностороннее кольцо Бакинская - Севанская - Каспийская, то есть не заезжать в эту клоаку. Правда идти будет далековато, но ведь остаются 289,245,679, которые останутся там, где и были.

[Марио]

Не ожидал... Скорее всего это к лучшему, интервалы движения уменьшатся. Интересно, что ждёт 221э. Хотя сколько я был в районе Бирюлёво-Восточное и у метро "Кантемировская", 221э не видел вообще ни разу...

[АЕ]

Интересно, что ждёт 221э.

304347[/snapback]

отмена разумеется.

[Марио]

Теперь можно восстановить 690-й экспрессом, и для разгрузки Царицына перенаправить к Кантиму например, 203 и 701.

 

701 можно пропустить по Бакинской вместо Каспийской и Луганской, а 761 продлить по Луганской до круга у Кавказского бульвара, или до Кантемировской, для компенсации.

А на 690 что экспрессить? Всё равно петлями ходит. Разве только часть Липецкой и Бакинскую...

[Аккорд1970]

Именно это и предлагается - экспрессить часть Липецкой и Бакинскую.

 

Не ожидал... Скорее всего это к лучшему, интервалы движения уменьшатся. Интересно, что ждёт 221э. Хотя сколько я был в районе Бирюлёво-Восточное и у метро "Кантемировская", 221э не видел вообще ни разу...

Ходит (или уже ходил) в часы пик, называется ускоренный, выделяется 2 машины, после Элеваторной след. остановка - м. Кантемировская.

[Алексис283]

Кто еще не знает, №221э отменен, а режим работы №221 - по всем дням недели до 20.00.

[житель москвы]

C 15 декабря 2009 года изменяется нумерация и трасса следования маршрутов автобуса №№512ж и 512п

 

Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров с 15 декабря 2009 года изменяется нумерация и трасса следования маршрутов автобуса №№512ж и 512п.

Маршруту автобуса №512ж присваивается №513, машрут №512п изменяется на №514.

Автобус №513 проследует от станции метро "Теплый стан" до деревни Жедочи;

№514 будет следовать от станции метро "Теплый стан" до дома отдыха Плесково.

Источник: http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_11590.htm

 

Наконец-то это направление будет по реестру Минтранса. Правда непонятно, как воспримут это пассажиры? И маршрутку 513 значит легализуют не под её номером...

 

С 15 декабря 2009 года организуются дополнительные укороченные рейсы на маршруте автобуса №833

 

Для улучшения транспортного обслуживания жителей микрорайона Чернево с 15 декабря 2009 года организуются дополнительные укороченные рейсы на маршруте автобуса №833.

По рабочим дням с 7.30 до 10.00 и с 17.00 до 19.00 автобусы будут совершать дополнительные рейсы от микрорайона Чернево до платформы Опалиха.

Источник: http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_11591.htm

[Аккорд1970]

Поистине революционные изменения Интересно, почему от перенумерации должно быть улучшение обслуживания пассажиров?

[Соскочивший с дороги]

Поистине революционные изменения Интересно, почему от перенумерации должно быть улучшение обслуживания пассажиров?

304970[/snapback]

Помнится, там на автобусных трафаретах (особенно боковых) были такие маленькие и незаметные буквы "п" и "ж", что не сразу въезжал, что это и куда оно идет.

[житель москвы]

С 17 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса №843

Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров с 17 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса № 843

Автобус при следовании к Северному 1-му микрорайону будет осуществлять заезд к платформе Лианозово.

Одновременно организуются остановки “Платформа Марк” и “Платформа Лианозово”.

Источник: http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_11752.htm

 

Ну вообще... И как теперь народу ездить из 4-го микрорайона и из 9-го в 1-й? И раньше-то крюк был, а теперь вообще... Это уж точно ухудшение транспортного обслуживания пассажиров...

[житель москвы]

С 21 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса №730

 

Для улучшения транспортного обслуживания пассажиров с 21 декабря 2009 года изменяется маршрут движения автобуса №730.

От остановки "Метро "Авиамоторная" автобус будет следовать по своему маршруту с заездом на Красноказарменную улицу и проезд Завода Серп и Молот.

Одновременно на маршруте организуются остановки: "МЭИ", "Центр обслуживания населениея" и "Улица Лефортовский вал".

Источник: http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_11881.htm

 

 

Хм... Ну и мудрёная же у него теперь трасса будет

[Аккорд1970]

Уже слишком мудрёная, без пол-литра и не разберёшься

[Lex Grant]

Самое главное - кто теперь на нём от Авиамоторной ездить будет?

Очень немалое количество пассажиров он потеряет!

[Дмитрий Касаткин]

Самое главное - кто теперь на нём от Авиамоторной ездить будет?

Очень немалое количество пассажиров он потеряет!

306177[/snapback]

Как минимум добавятся студенты, едущие в МЭИ. А их у Авиамоторной в трамваи и 24-й троллейбус садится полным-полно.

[Аккорд1970]

Зато убавятся пассажиры, которым например надо на Волочаевскую. Вопрос = каких будет больше - прибавившихся или убавишихся.

[житель москвы]

Кстати, кроме новогоднего маршрута "Д" к усадьбе Деда Мороза (догадались ввести второй маршрут "Д" ) будет и "П" от "Краснопресненской" до Мэрии с интервалами 3-4 минуты. По крайней мере,

так гласит всем известный сайт...

[Дмитрий Касаткин]

Зато убавятся пассажиры, которым например надо на Волочаевскую. Вопрос = каких будет больше - прибавившихся или убавишихся.

306276[/snapback]

Явно будет больше прибавившихся. После Лефортовского рынка 730-й выезжал к Авиамоторной не сильно заполненный. Да и потом, а куда собственно денутся те, которым надо на Волочаевскую?

[abr]

На 43-й трамвай

[Дмитрий Касаткин]

На 43-й трамвай

306290[/snapback]

Ну а раз есть альтернатива - то и замечательно. Особенно учитывая, что 43-й и так ходит втрое чаще чем 730-й. Ну и всё-таки ещё дополнительный плюс, что наконец-то появился общественный транспорт на проезде завода "Серп и Молот" (пусть даже в виде одной единственной остановки). Когда я занимался растаможкой грузов на (блаженной памяти) Лефортовском таможенном посту, я очень жалел об отсутствии там маршрутов.

[TimychKTR]

Теперь можно с участка Красноказарменной улицы, на который "забросили" 730, выехать на шоссе Энтузиастов без пересадки, а там ведь есть и ТЦ "Рогожская Застава", и новый ТЦ "Город".

[Lex Grant]

Особенно учитывая, что 43-й и так ходит втрое чаще чем 730-й.

Ой, не надо. Простоял я на конечной 730-го вечером довольно много. И ни фига не втрое чаще. А порой даже реже.

Как минимум добавятся студенты, едущие в МЭИ.

До МЭИ пешком топать - пять минут. И это только утром. А днём и вечером?

[Дмитрий Касаткин]

Ой, не надо. Простоял я на конечной 730-го вечером довольно много. И ни фига не втрое чаще. А порой даже реже.

306357[/snapback]

Я имею ввиду не всякие косяки, а официальное расписание того и другого.

 

До МЭИ пешком топать - пять минут.

306357[/snapback]

Верно. Но у факела трамваи почему-то забиваются студентами. Не хочет народ 5 минут идти.

 

И это только утром. А днём и вечером?

306357[/snapback]

Что днём и вечером?

[Lex Grant]

Я имею ввиду не всякие косяки, а официальное расписание того и другого.

Пассажиру ведь наплевать на то, что офицально во сколько de jure ходит транспорт. Он поедет на том, что придёт первым. 43 трамвая на Авиамоторной, порой, можно ждать больше часа. Более того, в вечернее время, насколько я знаю, большое число вагонов разворачивают по Красноказарменной.

 

Верно. Но у факела трамваи почему-то забиваются студентами. Не хочет народ 5 минут идти.

Но у них есть ещё частоходящие 24 и 37-й трамваи. Зачем им автобус, который ходит раз в полчаса?

 

Что днём и вечером?

Студенты в институт потоком едут только рано утром. А вечером 730-й автобус им не нужен, поскольку в обратную сторону в силу своей мудрёной трассы он их не повезёт. Как вывод, могу констатировать: если у Авиамоторной он вбирал в себя целую толпу людей, едущих одну-две остановки (до Душинской, Москвы-Товарной, площади Ильича), то теперь толпа на этой остановке и останется. Соответственно, после отмены "нулевых рейсов" тридцатого троллейбуса это изменение, опять же, негативно сказывается на транспортном обслуживании шоссе Энтузиастов.

[Дмитрий Касаткин]

Он поедет на том, что придёт первым. 43 трамвая на Авиамоторной, порой, можно ждать больше часа. Более того, в вечернее время, насколько я знаю, большое число вагонов разворачивают по Красноказарменной.

306390[/snapback]

Ну так а в чём проблема-то? Не придёт 43-й, поедет на 730-м. Возможность добраться до Волочаевской или Энтузиастов ведь ни у кого не отняли. Просто путь удлинился на 11 минут.

 

Но у них есть ещё частоходящие 24 и 37-й трамваи. Зачем им автобус, который ходит раз в полчаса?

306390[/snapback]

Да чисто для подстраховки. Когда частоходящие трамваи вдруг куда-то исчезают.

 

Студенты в институт потоком едут только рано утром. А вечером 730-й автобус им не нужен, поскольку в обратную сторону в силу своей мудрёной трассы он их не повезёт.

306390[/snapback]

Почему не повезёт? Он же от остановки МЭИ именно в обратную сторону едет к той же Авиамоторной и имеет там остановку в 137-м проезде.

 

Как вывод, могу констатировать: если у Авиамоторной он вбирал в себя целую толпу людей, едущих одну-две остановки (до Душинской, Москвы-Товарной, площади Ильича), то теперь толпа на этой остановке и останется.

306390[/snapback]

Толпу он прямо скажем не вбирал (в смысле не было такой уж большой толпы), но я упорно не понимаю, почему "толпа" на этой остановке и останется. До Душинской, Москвы-Товарной, площади Ильича они всё равно доедут. Просто путь займёт на 11 минут дольше. Но теперь этой связью могут пользоваться также и жители Красноказарменной улицы.