Трамвай на Лесной ул. и Новосущёвском пер

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 05:01, awdeew сказал:

А что мешает дальше добиваться, чтобы было по-другому, когда есть "забронированный" задел? Теперь по крайней мере есть гарантия, что после строительства еще какого-нибудь архиважного ларька не будет похерена в принципе возможность трамвайного движения.

Чудак человек, так сейчас же начнется антиреклама вызваная движением, вырубленая полоса и прочие "прелести", обсуждать долго, в принципе все знают. И добиваться в таких условиях будет сложнее.

[awdeew]

  Цитата

Теперь из вполне проезжей улицы вероятно создание заторной

Нравится это кому-то или не нравится, весь ход событий направлен в сторону сворачивания движения ЛТ в пределах ТТК. Уже в 13 году начинается конкретное создание пешеходных зон. И это правильно, т.к. есть трамвай или нет, заторы растут, и растут в такой прогрессии, что в любом случае очень скоро незаторных улиц не будет.

 

  Цитата

И добиваться в таких условиях будет сложнее.

В иных условиях, как я писал выше, есть вероятность, что добиваться уже будет нечего.

[Вперёдсмотрящий]

Ладно, спорить не о чем, решение принято, посмотрим к чему это приведет, я свое мнение сказал, мой прогноз пессимистичен к сожалению...

[Юрий А]

  В 21.09.2012 в 05:05, Вперёдсмотрящий сказал:

Чудак человек, так сейчас же начнется антиреклама вызваная движением, вырубленая полоса и прочие "прелести", обсуждать долго, в принципе все знают. И добиваться в таких условиях будет сложнее.

Ну вот на фоне этой антирекламы толкать нормальное разворотное кольцо будет намного проще

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 05:11, Юрий А сказал:

Ну вот на фоне этой антирекламы толкать нормальное разворотное кольцо будет намного проще

Эх Юра, может мы с тобой мечтатели беспросветные ...Ладно, поглядим...

[amo]

22 сентября 2012 года в рамках международной акции «День без автомобиля» на улице Лесной пройдут мероприятия, приуроченные к открытию регулярного движения трамвая по восстановленному историческому маршруту от улицы Лесной до МИИТа.

В программе - торжественная часть с участием представителей Правительства Москвы, руководителей ГУП «Мосгортранс», городских общественных организаций; запуск регулярного движения трамвая маршрута № 9; концерт духового оркестра.

Начало мероприятия 22 сентября в 10 часов на площадке перед 4-м троллейбусным парком (пересечение ул. Лесной и Миусского переулка, напротив «ДК им. Зуева»).

(МГТ)

[житель ЗАО]

  Цитата

Эх Юра, может мы с тобой мечтатели беспросветные ...Ладно, поглядим...

Ну по моему это как раз тот случай, когда от восстановления трамвая можно иметь не меньше, чем от его снятия. А дальше уже вероятность можно оценивать как 50/50

[Элизиум]

Друзья а какой вагон там ходить будет

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 08:09, Элизиум сказал:

Друзья а какой вагон там ходить будет

Тяни-толкай

Спасибо хоть из Татр, а не КТМ 8К

[amo]

На Лесную нагнали рабочих, спешно меняют плитку на путях. У ост. 2-й Лесной пер. стоит трамвай, две съемочные группы, человек 6 вагоновожатых. На новых трафаретах почему-то 0 автобус присутствует.

[artkoder]

Давайте фото первого трамвая на лесной улице!

[amo]

К сожалению не сделал. Но с фотоаппаратом там кто-то бегал.

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 08:51, amo сказал:

К сожалению не сделал. Но с фотоаппаратом там кто-то бегал.

Наверное СТТСник какой-нить, я даже догадываюсь кто...

Вообще же быть без камеры это позиция неверная Стыдитесь товарищ

[Александр З.]

  Цитата

Но с фотоаппаратом там кто-то бегал.

 

Вот и фото

[Элизиум]

@Вперёдсмотрящий,так ктм 8к он же не двусторонний

[Trotil]

Хочу поблагодарить МГТ за проделанную работу, вопреки сложностям и административным барьерам, которые вставали на пути реализации проекта. Хочу поблагодарить и общественные организации за то, что в уже далёком 2007 году их митинги и пикеты привели к тому, что вместо полной ликвидации линию всего лишь временно законсервировали. Каждый из нас (из форумчан я помню на пикетах Михаила Лебедева, Артёма Светлова, Юру Аралова, Андрея Обрядчикова, Дениса Завелева, Диана Желмодлинова) верил и ждал дня возвращения трамвая на Лесной. И вот наконец это произошло.

 

Линия на Лесной - это еще круче, чем станция метро. По идеологическим соображениям, как поворотная точка нового мышления.

Книга благодарностей на презентации будет?

[art_b]

  В 21.09.2012 в 08:14, Вперёдсмотрящий сказал:

Спасибо хоть из Татр, а не КТМ 8К

А чем плох КТМ 30 или 31?

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 11:55, art_b сказал:

А чем плох КТМ 30 или 31?

Давайте не будем начинать здесь "А что лучше, ЛМ или КТМ"...

 

  В 21.09.2012 в 11:36, Trotil сказал:

По идеологическим соображениям, как поворотная точка нового мышления.?

Нет. Поворотная точка это открытие новой линии. Здесь этого нет. Им изначально нужно было кольцо, а не линия, она по сути нафиг никому из них не далась. Кольцо оттяпали, ну вот на линии через несколько лет что то в таком вот виде запускают...

[Корзухин А.]

  В 21.09.2012 в 11:36, Trotil сказал:

Линия на Лесной - это еще круче, чем станция метро. По идеологическим соображениям, как поворотная точка нового мышления.

 

Круче - это открытие линий трамвая в Бирюлево и поселок Северный, связка ВДНХ с Дмитровской, трамвай в Балашиху и пр.

А считать восстановление маленького участка с невнятным пассажиропотоком за крутость могут только реально оголтелые трамфанаты.

Восстановили, и хорошо, но ничего крутого, кроме очередного освоения бюджета под новую "неизведанную" тему не произошло.

[igla]

  Цитата

Давайте не будем начинать здесь "А что лучше, ЛМ или КТМ"...

Я бы, честно говоря, послушал. Ибо на тр-ру тема не была раскрыта...

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 12:38, igla сказал:

Я бы, честно говоря, послушал. Ибо на тр-ру тема не была раскрыта...

Да нет, я бы тоже послушал и тоже считаю, что тема не раскрыта там, вот только нужно не здесь

[Корзухин А.]

  В 21.09.2012 в 12:46, Вперёдсмотрящий сказал:

Да нет, я бы тоже послушал и тоже считаю, что тема не раскрыта там, вот только нужно не здесь

 

На СТТС данная тема раскрывается с частотой раз в два месяца как минимум .

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 12:59, GrekOFF сказал:

На СТТС данная тема раскрывается с частотой раз в два месяца как минимум .

Увы, в этом добре не бываю...

"Ой, фотка вагончика", "Это конфетка", "Нет, карамелька", "Ути-пуси какой славненький" и прочие умности читать мне не позволяет недостаточно высокий интеллект...

[Varanas]

  Цитата

Восстановили, и хорошо, но ничего крутого, кроме очередного освоения бюджета под новую "неизведанную" тему не произошло.

Что здесь достаточно важно, на мой взгляд, так это освоение новой для Москвы категории ПС - двусторонних трамвайных поездов. Причем освоение не столько техническое (технически-то там все то же самое), сколько организационное. А организационные проблемы у нас, как известно, всегда важнее и сложнее технических были, есть и будут.

А освоение двусторонних поездов дает надежду на то, что когда-нибудь потом, в светлом будущем, когда Мосгортранс чудесным образом станет работать не как привык, а Удобно для Людей, можно будет сделать много удобных трамвайных маршрутов, затянув их конечные впритык к выходам из метро и прочим пересадочным узлам, как это делают в Европе, при том, что традиционные разворотные кольца в большинстве таких мест чисто технически построить невозможно.

 

Именно с этой точки зрения новость действительно знаменательная. А от самой линии, с учетом того, как и где сейчас фактически организована конечная, пользы действительно не много.

[PavelV]

  awdeew сказал:

Нравится это кому-то или не нравится, весь ход событий направлен в сторону сворачивания движения ЛТ в пределах ТТК. Уже в 13 году начинается конкретное создание пешеходных зон. И это правильно, т.к. есть трамвай или нет, заторы растут, и растут в такой прогрессии, что в любом случае очень скоро незаторных улиц не будет.

 

ладно бы в газете такое прочитать, а то на форуме!

 

  GrekOFF сказал:

Круче - это открытие линий трамвая в Бирюлево и поселок Северный, связка ВДНХ с Дмитровской, трамвай в Балашиху и пр. А считать восстановление маленького участка с невнятным пассажиропотоком за крутость могут только реально оголтелые трамфанаты. Восстановили, и хорошо, но ничего крутого, кроме очередного освоения бюджета под новую "неизведанную" тему не произошло

 

Скажем так, не удивлюсь если скоро прочитаем в какой-нибудь из городских газет статью "Такой трамвай нам не нужен" .

[А.Я.Дурак]

  Цитата

Скажем так, не удивлюсь если скоро прочитаем в какой-нибудь из городских газет статью "Такой трамвай нам не нужен" .

Подобных статей и так было выше крыши. Объективности в них всё равно никакой.

[PavelV]

  Varanas сказал:

Что здесь достаточно важно, на мой взгляд, так это освоение новой для Москвы категории ПС - двусторонних трамвайных поездов. Причем освоение не столько техническое (технически-то там все то же самое), сколько организационное. А организационные проблемы у нас, как известно, всегда важнее и сложнее технических были, есть и будут.

 

 

У вопроса скажем так две стороны. Под это дело можно и все конечки повырезать, раз трамваи научились вперёд-назад ездить.

 

  El_scorcho сказал:

Подобных статей и так было выше крыши. Объективности в них всё равно никакой.

 

Почему? Линии то не строят, а эту еле-еле с адским трудом пробил ГУП, который в принципе мог и не пробивать.

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 15:04, Павел Волков сказал:

У вопроса скажем так две стороны. Под это дело можно и все конечки повырезать, раз трамваи научились вперёд-назад ездить.

Паш, только хотел написать

 

Впрочем радует, что новый конкурс объявлен все таки на односторонние вагоны, правда что то там не клеится пока..

[Mr.Tr@innn]

Интересно, а автобус 0 обратно по Тихвинской обрежут или так до белорусского и оставят?

[Вперёдсмотрящий]

  В 21.09.2012 в 15:02, Павел Волков сказал:

Скажем так, не удивлюсь если скоро прочитаем в какой-нибудь из городских газет статью "Такой трамвай нам не нужен" .

Вот и я о том же...