Взлом дверей у пустого поезда.

[VladimiRsam]

Уже несколько лет на ТКЛ (на других незнаю) есть правило: Один из трёх составов отправляющихся с Выхино, в самый утренний час пик, пускать пустым до Кузьминок. Причина в том, что из Кузьминок и Текстильщиков просто невозможно утром уехать: в приезжающих вагонах с Выхино места нет совсем! Станция Выхино давно занимает лидирующее место по пассажиропотоку, со значительным отрывом от остальных 174. Этот участок ТКЛ перегружен очень сильно.

Ежедневно наблюдаю как приехавший пустым поезд и останавливающийся на несколько секунд на станции Рязанский проспект, без открытия дверей, атакует несколько предприимчивых пассажиров. Они дружными усилиями отжимают дверь и таким образом несколько человек проскакивает в пустой вагон. Часто происходит это в нескольких вагонах состава одновременно. На днях и мне удалось попасть в число счастливчиков, проникших через отжатую дверь. До Кузьминок ехали с комфортом: все сидели и были свободные места (немного), как ночью.

Правда бывали случаи, когда двери открывали сами машинисты у всего пустого состава. Народу на рязанке в общем то не сильно много, правда идёт прибавление от приезжающих из Кузьминок-Текстильщиков.

Хотелось бы узнать, где ещё утром происходят подобные вламывания и атаки пассажиров на пустые составы?

[Володя]

Положим, я не слышал более нигде в Мосметро о практике пропуска поездов резервом под посадку.

 

А если б не смена "маневрового" машиниста на "линейного" - они б вообще на Рязанке могли не останавливаться.

[Mazzy]

Положим, я не слышал более нигде в Мосметро о практике пропуска поездов резервом под посадку.

210698[/snapback]

Пражская вроде была...

[Зеркало]

Ну во-первых НЯЗ не каждый третий состав, а каждый четвертый, а во-вторых, когда-нибудь добром это взламывание не кончится...

[Фыва Цукен]

когда-нибудь добром это взламывание не кончится...

210702[/snapback]

 

это точно

[Аксёнов Дмитрий]

Ну во-первых НЯЗ не каждый третий состав, а каждый четвертый, а во-вторых, когда-нибудь добром это взламывание не кончится...

Ну а что может случиться? Максимум - штраф...

[Антон Чиграй]

Ну а что может случиться?

210723[/snapback]

Телесные повреждения взламывающего вследствие начала движения состава.

[Pilot Volkov]

На севере ТКЛ уезжают в тупик на "Планерной", чтобы ломали двери не видел. Вот прикол будет, если состав в депо уйдет

[Паштет]

В принципе такого больше нигде не может быть, тк если состав идет резаком на других линиях, то значит резаком он пройдет через всю линию.

Тут в воскресенье на Трубной весело было: красной шапочки не было на платформе, поэтому маш сам следил за высадкой, как все вышли двери закрыл и стал ждать открытия светофора под оборот. Так тут в середине состава проснулся парень и увидев что он один, стал рваться наружу разжимая двери. Маш только после того как он полностью вышел понял почему пропадал контроль дверей.

[Тутанхамон]

На севере ТКЛ уезжают в тупик на "Планерной", чтобы ломали двери не видел. Вот прикол будет, если состав в депо уйдет

Ну в тупики народ не только на "Планерной" уезжает. Например на ЮЗ такие люди встречаются.

 

А состав, идущий в депо/на расстановку обычно "Красная шапочка" проверяет.

[Suntechnic]

В принципе такого больше нигде не может быть, тк если состав идет резаком на других линиях, то значит резаком он пройдет через всю линию.

210749[/snapback]

А оборот по Орехово с посадкой начиная с Царицыно? Только там особо некому взламывать + состав ну крайне редко стоит на Орехово, хотя и бывает.

[Паштет]

А оборот по Орехово с посадкой начиная с Царицыно?

210867[/snapback]

Честно, думал что он идет от Орехово с пассажирами.

[Suntechnic]

Честно, думал что он идет от Орехово с пассажирами.

210870[/snapback]

Ну так было поначалу.

А потом - сделали только от Царей. Причины:

1. все же он рассчитан для вывоза именно с царей.

2. быстрым проездом Орехова он компенсирует время на выползание из оборотников + ему пофиг когда выползать из оборотников, не надо расчитывать время под посадку на Орехово. это все позволяет минимизировать дестабилизацию графика.

[Ramirez]

Один из трёх составов отправляющихся с Выхино

210674[/snapback]

Каждые 10 минут

Положим, я не слышал более нигде в Мосметро о практике пропуска поездов резервом под посадку.

210698[/snapback]

Такое только на ТКЛ из-за крайне малого кол-ва тупиков на линии. Ну и см. сообщение №13

Пражская вроде была...

210699[/snapback]

На Пражке всегда тупик был

они б вообще на Рязанке могли не останавливаться.

210698[/snapback]

Притормозить по-любому пришлось бы

На севере ТКЛ уезжают в тупик на "Планерной

210748[/snapback]

Это везде, даже у нас. Народ 5ого поезда толпой ждёт Лучше садиться в 3,4,5,6 вагоны

поэтому маш сам следил за высадкой

210749[/snapback]

Маш по-любому "свои" два вагона контролирует

обычно

210760[/snapback]

Всегда

[Гость]

Такое только на ТКЛ из-за крайне малого кол-ва тупиков на линии.

211474[/snapback]

Да причём тут тупики? Будет Пронская/Жулебино, на Выхино вряд ли составы оборачивать станут.

[Ramirez]

Да причём тут тупики?

211563[/snapback]

Были бы тупики за Кузьминками, оборачивали бы там, а не гоняли до Выхино

[Паштет]

Да причём тут тупики? Будет Пронская/Жулебино, на Выхино вряд ли составы оборачивать станут.

211563[/snapback]

ИМХО, резаки до Кузьминок в таком случае все равно оставят, а по Выхино врядли даже возможность будет в плановом порядке оборачивать поезда, если только в случае аварии.

[Lex Grant]

Честно, думал что он идет от Орехово с пассажирами.

Он и идёт от Орехово с пассажирами, в 8-16, 8-21 и 8-27. 42-й, 69-й и 52 маршруты.

быстрым проездом Орехова он компенсирует время на выползание из оборотников + ему пофиг когда выползать из оборотников, не надо расчитывать время под посадку на Орехово. это все позволяет минимизировать дестабилизацию графика.

При выползании из оборотника получается гораздо меньший интервал. Зачастую, посадив пассажиров, поезд уходит ещё до достижения полутораминутного отрезка времени. Кроме того, у каждого поезда есть расписание, а диспетчер никогда не выведет маршрут до прохода впередиидущего.

[Suntechnic]

Он и идёт от Орехово с пассажирами, в 8-16, 8-21 и 8-27. 42-й, 69-й и 52 маршруты.

211721[/snapback]

они вроде как чаще были.

[Независимый эксперт]

А почему бы уже давно не решить эту проблему постройкой хотя бы съезда за Кузьминками? Народу на Выхино не уменьшится... Тем более ТКЛ - это вам не АПЛ. Там затыков как перед Молодёжкой быть не должно.

[Зеркало]

А почему бы уже давно не решить эту проблему постройкой хотя бы съезда за Кузьминками?

212306[/snapback]

съезд нельзя! укороченный должен иметь возможность некоторого отстоя, чтобы влезть точно в свой промежуток между полными маршрутами, поэтому без тупика проблему не решить

[Ramirez]

без тупика проблему не решить

212342[/snapback]

Который непросто построить на работающем перегоне

[Калужский]

Были бы тупики за Кузьминками, оборачивали бы там, а не гоняли до Выхино

 

211564[/snapback]

 

Чтобы устроить совсем мясо на Выхино? не в тупиках дело

[Pilot]

Многие пассажиры Тестилей и Кузьминок просто мечтают и ждут открытия метро в Жулебино, чтобы спокойно доехать до нее в утрение час "пик", перейти на противополжную сторону и ехать в центр. Насколько я понимаю на Выхино жестко всех выпихивает метро-милиция?

 

P.S. Между прочим такая ситуация, утром в будни, наблюдалась и в советское время на ГЗЛ. Два состава из трех проходили без остановки ст. метро "Каховская". Один из них подавался под посадку на ст. метро "Варшавская", другой только на "Каширской" (для жителей Ленино-Дачное, Бирюлево-Восточного, Орехово-Борисово, Сабурово, Братеева и т.п.). И уже на Коломенской все составы были забиты в мясо!

[Зеркало]

P.S. Между прочим такая ситуация, утром в будни, наблюдалась и в советское время на ГЗЛ. Два состава из трех проходили без остановки ст. метро "Каховская". Один из них подавался под посадку на ст. метро "Варшавская", другой только на "Каширской" (для жителей Ленино-Дачное, Бирюлево-Восточного, Орехово-Борисово, Сабурово, Братеева и т.п.). И уже на Коломенской все составы были забиты в мясо!

217554[/snapback]

НЯП пустышки были и до Коломенской