Паштет Posted October 4, 2008 Share Posted October 4, 2008 И зачем нам это старье? 230921[/snapback] Чтобы отдать в Печатники новые вагоны, для унифицирования парка Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted October 6, 2008 Author Share Posted October 6, 2008 В свиблово тоже не старые вагоны! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted October 9, 2008 Share Posted October 9, 2008 Сегодня ехал в одном из составов (...-0124-0121-0127...) по КХВ. Внутри никакой рекламы, вагоны выглядят очень неплохо, жаль что докатают их через 5-7 лет без последующей модернизации Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorr10 Posted October 10, 2008 Share Posted October 10, 2008 Сегодня ехал в одном из составов (...-0124-0121-0127...) по КХВ. Внутри никакой рекламы, вагоны выглядят очень неплохо, жаль что докатают их через 5-7 лет без последующей модернизации Он там постоянно ездит, других Яуз не видел, хотя должно быть 7-11 составов: А вагоны там такие: 0007-0011-0124-0121-0127-0008. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Калужский Posted October 11, 2008 Share Posted October 11, 2008 А вагоны там такие: 0007-0011-0124-0121-0127-0008. 231998[/snapback] Не понял прикола, 0007 сейчас ещё по Люблинке ездит. А состав такой: 0017-0121-0124-0127-0128-0008. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serdity Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 ЗНАЧИТ ТАК! "РУСИЧ"-ПОЛНОЕ ГАВНО... А НЕ ВАГОНЫ.! АБСОЛЮТНО НЕУДОБНЫЕ! ЯУЗА-ТОЖ НЕПРИЯТНЫЕ... ТЕМНЫЕ... САМЫЕ ЛУЧШИЕ-ЭТО ТЕ .КОТ РАНЬШЕ НА АПК и ФИЛЕВСКОЙ бегали... Старые, с мягкими пружинистыми сиденьями... Но и все составы СТЛ, КРЛ, КЛ и тд ТОЖ ДОСТАТОЧНО СВЕТЛЫЕ, УЮТНЫЕ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЕ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Прол Смит Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 А много ли нужно составов на эту убогую "Каховскую линию"? По-моему, даже в пик ходит всего два. "Яуз" на Люблинке больше. Пока ещё по Люблинке ходят "Яузы" - по крайней мере новые, с оранжевыми поручнями. Вроде бы там их было шесть. Ну три отдадут на Каховку, куда остальные девать? ЯУЗА-ТОЖ НЕПРИЯТНЫЕ... ТЕМНЫЕ... 251699[/snapback] Я тоже не понимаю, на хрена окна там тонировали. Если сидишь лицом к стенке, трудно разглядеть, на какую станцию ты приехал. Тем более что табло у дверей частенько глючат. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 А много ли нужно составов на эту убогую "Каховскую линию"? 251707[/snapback] 7 составов нужно. Вот и будет 6 коллекторных яуз там и один номерной. На ЛДЛ остануться только два асинхронных состава + резерв 5 вагонов. Вот надолго ли? serdity, а зачем так орать-то? Мы все прекрасно тут слышим без повышения голоса. Это не уважение к другим участникам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
неспящий пассажир Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 А много ли нужно составов на эту убогую "Каховскую линию"? 251707[/snapback] 7 составов нужно. Вот и будет 6 коллекторных яуз там и один номерной. На ЛДЛ остануться только два асинхронных состава + резерв 5 вагонов. Вот надолго ли? а зачем так много? по-моему там реально 2 состава ходит один яуза, один обычный.. хотя конечно редковато, потому что такие как Пропл Смит считают линию убогой. хотя народу там вмясо бывает. кстати на этой линии яузы оправданы долгие стоянки скрашивает принудительная вентиляция, короткий перегон-отсутствие боковых сидений. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Прол Смит Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 считают линию убогой 251757[/snapback] Потому что маленькая очень. по-моему там реально 2 состава ходит 251757[/snapback] По-моему, тоже. Один стоит на Каширке, другой на Каховке. Потом переезжают навстречу друг другу и меняются местами. А в непик (вечером) я вообще 10 минут его ждал и ещё 6 - пока он отправится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Соскочивший с дороги Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 По-моему, тоже. Один стоит на Каширке, другой на Каховке. Потом переезжают навстречу друг другу и меняются местами. А в непик (вечером) я вообще 10 минут его ждал и ещё 6 - пока он отправится. 251764[/snapback] Постойте полчаса и позаписывайте проходящие составы вплоть до повтора. Меньше трех в любое время, кроме позднего вечера, не насчитаете. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamis Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 7 составов нужно. Вот и будет 6 коллекторных яуз там и один номерной. Из имевшихся в ТЧ-15 81-720/81-721 можно сформировать 8 семивагонных составов. Не исключено, что они одни будут обслуживать Каховскую линию. На ЛДЛ остануться только два асинхронных состава + резерв 5 вагонов. Вот надолго ли? Всего в ТЧ-15 было 4 семивагонных состава 81-720.1/81-721.1. Один давно расформирован на резервные вагоны. Сейчас там 3 восьмивагонных состава и 4 резервных вагона. Постойте полчаса и позаписывайте проходящие составы вплоть до повтора. Меньше трех в любое время, кроме позднего вечера, не насчитаете. Это верно! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Прол Смит Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Меньше трех в любое время, кроме позднего вечера, не насчитаете. 251849[/snapback] Ну пусть три, а не два. Но не семь же!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чебурашка Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Меньше трех в любое время, кроме позднего вечера, не насчитаете. 251849[/snapback] Ну пусть три, а не два. Но не семь же!!! Ну и что? Больше на линии не надо. Кстати в час пик не 3, а 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Ну пусть три, а не два. Но не семь же!!! 251901[/snapback] Резерв должен быть. Пока одни катаются, другие обслуживаются Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamis Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Учитывая то, что 81-720/81-721 самый низконадёжный подвижной состав в нашем метро, передача всех их в ТЧ-7 выглядит оправданной. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Соскочивший с дороги Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Ну пусть три, а не два. Но не семь же!!! 251901[/snapback] Я сказал, что не меньше трех. Это не значит, что их там не ходит больше . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorr10 Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Вечером наблюдаю на Каховской такую картину: состав 1 высаживает людей, едет в тупик - через 30-50 с. из тупика выезжает состав 2, стоит 5 минут на самой станции, и потом когда встречный состав 3 подъезжает для высадки пассажиров - состав 2 отправляется к Каширской. Так что в среднем вечером поезда теряют по 10 минут только на Каховской, да и на Каширской минут по 5 на платформе стоят. Так что 4-5 составов там точно нужно, но только Яузы.!!! Все номерные пора уже в 8-вагонные переформировать для работы на ГЗЛ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Соскочивший с дороги Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Основная частота движения по линии - 10 пар/час, в будни в часы "пик" - 14, в вечернее время - 6. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Прол Смит Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Основная частота движения по линии - 10 пар/час 252247[/snapback] Т.е. интервал - 6 минут. Хватит двух составов. Зачем семь?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Соскочивший с дороги Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 Т.е. интервал - 6 минут. Хватит двух составов. Зачем семь?! 252272[/snapback] Трёх. Время в пути от Каховской до Каширской - 5 минут. Для заезда/выезда в оборотные тупики нужно еще дополнительное время. Поэтому составы оборачиваются по линии за 18 минут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorr10 Posted January 24, 2009 Share Posted January 24, 2009 В 11 вечера сегодня насчитал 4 состава, из них к сожалению только 2 яузы! , хотя должны быть все - в заморье их 5 сейчас. неужели так сложно все Яузы вывести на линию??? Кстати бегущие строки в вагонах никогда не работают, а маршрутники мигают или отключены. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Яуза Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 В Замоскворецком сейчас 6 Яуз Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted January 25, 2009 Author Share Posted January 25, 2009 Считаю, что на КЛ непростительно большой интервал между шестивагонными поездами! А вы как считаете? Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 Я считаю, что непростительно большим его можно было бы считать в случае, когда не весь кефир влезает в поезд, ежели же весь, то простительно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Аккорд1970 Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 В 11 вечера сегодня насчитал 4 состава, из них к сожалению только 2 яузы! , хотя должны быть все - в заморье их 5 сейчас. неужели так сложно все Яузы вывести на линию??? Кстати бегущие строки в вагонах никогда не работают, а маршрутники мигают или отключены. А зачем эту рухлядь всю выводить? Проблем с ними больно много. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorr10 Posted January 25, 2009 Share Posted January 25, 2009 В 11 вечера сегодня насчитал 4 состава, из них к сожалению только 2 яузы! , хотя должны быть все - в заморье их 5 сейчас. неужели так сложно все Яузы вывести на линию??? Кстати бегущие строки в вагонах никогда не работают, а маршрутники мигают или отключены. А зачем эту рухлядь всю выводить? Проблем с ними больно много. Ну....тогда без вариантов.....ждем 714\717.6к или русичи туда нужно поставить. На Каховской линии должен быть свой ПС, а не огрызки с ГЗЛ. Так что по мне лучше русичи туда закупить сейчас, если яузы не справляются и выходят из строя постоянно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted January 26, 2009 Share Posted January 26, 2009 Чтоб иметь свой ПС, нужно иметь свое депо, а для линии с тремя станциями строить депо глупо, как впрочем и разводить зоопарк из ПС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Виталий Шамаров Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 для линии с тремя станциями строить депо глупо 253567[/snapback] Для линии не три станции построены, а пять, и аж два депо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Муштандроид Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 с этого места поподробнее Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.