станция "Марьина роща"

[portenos]

Также на Савёловском со 126 можно было пересесть на 79, 95 троллейбусы и ими ехать до Беговой, Улицы 1905 года, Баррикадной. А иначе надо пользоваться метро, до которого с Шереметьевской улицы даже ехать надо, а потом ещё в метро две пересадки делать

[korsar1235]

Также на Савёловском со 126 можно было пересесть на 79, 95 троллейбусы и ими ехать до Беговой, Улицы 1905 года, Баррикадной. А иначе надо пользоваться метро, до которого с Шереметьевской улицы даже ехать надо, а потом ещё в метро две пересадки делать

374651[/snapback]

ну можно на 42-м или 84-м доехать до 79-го и 95-го

[portenos]

С дальнего от центра конца Шереметьевской улицы до транспорта по Сущёвскому валу даже ехать надо. Но отуда же можно доехать до Тимирязевской, после чего на метро на северо-запад ТКЛ

[korsar1235]

А как вариант сделать 15-й троллейбус через Рахмановский переулок и Цветной бульвар по трассе нынешнего 13-го маршрута, 69-й оставить как есть, а 13-й укоротить до Суворовской площади с переносом части троллейбусов на 69-й маршрут? Таким образом 69-й станет ходить чащи, и будет маршрут, который не стоит в пробках в центре. А ещё, на мой взгляд, стоит 31-й отменить, а 31-й красный сделать 31-м чёрным.

Ещё возникло одно замечание (правда, к метро "Марьина роща" не имеет никакого отношения) после недавней поездки по работе - 76-й автобус. Мне кажется, что его стоит привязать к одной станции метро, а не к двум, как сейчас. Сейчас жители улицы Комарова с утра едут к ВДНХ, а домой возвращаются от Владыкино. Так может стоит сделать 76-й автобус либо Гостиницы ВВЦ - улица академика Комарова или ВВЦ "Северная" - улица академика Комарова?

[Юрий А]

А как вариант сделать 15-й троллейбус через Рахмановский переулок и Цветной бульвар по трассе нынешнего 13-го маршрута

374823[/snapback]

Не надо 15-й трогать, хороший маршрут получился. Тем более что Трубная-Рахмановский-Петровские ворота это бермудский треугольник для всего транспорта.

 

По теме 15 и 69. Сейчас вот ненадолго перебрались к родителям на Кропоткинскую, езжу на работу на троллейбусах, в т.ч. 15-м. И заметил такую вещь. Утром на Кропоткинской садишься в 15-й. Приезжаем на Чеховскую и стабильно, изо дня в день, либо мы рубим 69-й, либо 69-й нас рубит. При этом перед носом у того 69-го также стабильно идёт 15-й на Лужники. Пробок в то время когда я еду ещё нет, описанная картина наблюдается каждое утро, т.е. это явно не случайно один раз получилось, а так составлено расписание.

 

Ну и нафига козе баян, спрашивается?

[abr]

Изменения там должны быть следующие

13 и 69 закольцевать на встречу друг другу, выделить 13к с оборотом по Суворовской, и восстановить кольцевой Т через Рижский вокзал.

А 24 тоже разворачивать через Каретный Ряд далее через Садовое. Или даже лучше через малую Дмитровку. Это наконец позволит убрать зигзуг с Тб 3 запустив его с Трубной до Самотеки напрямую через Цветной бульвар.

[portenos]

Со стороны Трубной с Цветного бульвара разве можно на внешнюю сторону Садового кольца завернуть? И 24 вряд ли получится на Каретный ряд с Садового кольца - разве что после оборота над тоннелем у Триумфальной площади

[Юрий А]

Со стороны Трубной с Цветного бульвара разве можно на внешнюю сторону Садового кольца завернуть?

378688[/snapback]

Да вроде левый поворот не запрещён. Впрочем, надо будет посмотреть.

 

И 24 вряд ли получится на Каретный ряд с Садового кольца - разве что после оборота над тоннелем у Триумфальной площади

378688[/snapback]

А вот это, кажется, да.

[portenos]

Так 24 ещё можно закольцевать в обраную сторону - Цветной-Петровский-Каретный ряд-Садовое кольцо. А троллейбус 3 если по Цветному пускать с левым поворотом на Садовое кольцо, нужны будут новые провода

[Georg]

Что вам неймётся то всё. Нормально всё ходит, оставьте вы уж маршруты все в покое. Единственное, что стоило бы сделать - увеличить на всех на них выпуски.

[G.A.S]

Что вам неймётся то всё. Нормально всё ходит, оставьте вы уж маршруты все в покое. Единственное, что стоило бы сделать - увеличить на всех на них выпуски.

378716[/snapback]

Абсолютно верно!

 

Так 24 ещё можно закольцевать в обраную сторону - Цветной-Петровский-Каретный ряд-Садовое кольцо. А троллейбус 3 если по Цветному пускать с левым поворотом на Садовое кольцо, нужны будут новые провода

378705[/snapback]

Ей богу, только такого идиотизма еще не хватало)))

Вместо того, чтобы навести порядок с трешкой, с ее организацией (кругами не ходила), а шла напрямую, всякий мусор приходит в голову. Иными словами, надо искать причину, а не следствие , вы как раз нашли следствие.

[korsar1235]

13 и 69 закольцевать на встречу друг другу

378673[/snapback]

Как это закольцевать?

Да вроде левый поворот не запрещён. Впрочем, надо будет посмотреть.

378690[/snapback]

Не запрещён. Большая часть машин, которая проезжает там под эстакадой, поворачивает налево.

А 24 тоже разворачивать через Каретный Ряд далее через Садовое.

378673[/snapback]

Он и так редко ходит. Увеличение трассы приведёт к тому, что он будет ходить с частотой 85-го автобуса.

Что вам неймётся то всё. Нормально всё ходит, оставьте вы уж маршруты все в покое. Единственное, что стоило бы сделать - увеличить на всех на них выпуски.

378716[/snapback]

Во-первых, где взять машины на увеличение выпуска? Снимем с 73-го и 76-го? А во-вторых, ну увеличат выпуск. И этот выпуск также будет стоять в центре в пробках. Будет не пять троллейбусов стоять, а десять. Ситуацию это вообще не изменит никак.

Недавно я проехалась на 15-м, когда была ночь музеев. Пусть это был и выходной день (ехали до музея Востока), но на якобы популярной остановке "Метро "Чеховская" - Театральный центр" я никого ждущего не увидела. И 69-го перед ним точно не было, потому что он поехал навстречу, когда уже ехали по Краснопролетарской улице.

Вместо того, чтобы навести порядок с трешкой, с ее организацией (кругами не ходила), а шла напрямую, всякий мусор приходит в голову. Иными словами, надо искать причину, а не следствие , вы как раз нашли следствие.

378720[/snapback]

Ради одного троллейбусного маршрута никто не будет менять организацию движения по Садовому Кольцу.

[abr]

Так 24 ещё можно закольцевать в обраную сторону - Цветной-Петровский-Каретный ряд-Садовое кольцо. А троллейбус 3 если по Цветному пускать с левым поворотом на Садовое кольцо, нужны будут новые провода

Так я собственно в этом направлении и предлагал пустить 24-й. А потом пришло в голову, что он сможет увеличить охват центра, если пустить его через Дмитровку. Что касается посадки на Цветном бульваре, то там что перейти бульвар, что дойти до Садового, расстояние приблизительно одинаковое.

Выпуск? Ну для поддержания существующего интервала потребуется еще одна машина, не больше.

[portenos]

3 троллейбус ходящим от Трубной на Новослободскую напрямую уже не сделать. Но обязателен ли такой маршрут для проезда из конца в конец, тем более когда продлят Люблинскую линию, как раз через Бутырский. И как вариант, если Бутырский с Трубной кому-то надо напрямую, то возможно ли поменять конечными 19 и 24 автобусы - от Марьиной рощи 19 по трассе 24 до Трубной, 24 по трассе 19 до Рижской? Но в таком случае исчезнет межрайонная связь, которую до продления ЛЛ обеспечивает в основном 19 автобус - между Бутырским и Мещанским

[korsar1235]

24 по трассе 19 до Рижской?

378830[/snapback]

85-й номер два?

[portenos]

Да, менять конечными 24 и 19 нет смысла, не только по причине из моего предыдущего сообщения. Хотя 24 не будет точной копией 85, он же пойдёт через Марьину рощу. Если из Марфино на Рижскую, то один 37 троллейбус всё равно вывозит больше, чем вместе взятые 24 и 85, тем более что последний по проспекту Мира пустой ходит. И через Бутырский по Огородному и Милашенкова пускать 24 вместо Новомосковской и Ботанической улиц тоже смысла мало - исчезает подвоз Марфино к метро Марьина роща

[леха282]

Что вам неймётся то всё. Нормально всё ходит, оставьте вы уж маршруты все в покое. Единственное, что стоило бы сделать - увеличить на всех на них выпуски.

 

+1

[Юрий А]

Чем больше смотрю на эту сладкую парочку, тем больше прихожу к выводу что 69-й действительно в нынешнем виде нафиг не нужен. Мало того что ходит он частенько в паре в 15-м, так ещё чем дальше, тем больше убеждаюсь в том, что то самое "ожитие линии", о котором тут некоторые писали выше, произошло именно за счет транзитных пассажиров, а не за счет интервалов. Воскресенье, день: из 16 человек, приехавших со стороны Марьиной рощи к Пушкинской, 15 поехало дальше, в сторону Кропоткинской. Вчера вечером из приехавшего к Петровским воротам 69-го вышло несколько человек и вместе со мной сели в шедший почти след в след 15-й. И подобные картины вижу ежедневно...

[portenos]

Хотя дело ещё не близкое, но считаю возможным изменения маршрутов в Бутырском районе после запуска там новых станций метро за Марьиной рощей. Так как одна из новых станций будет на улице Милашенкова, то по ней не нужно будет столько транспорта, как сейчас. Троллейбус 29к можно будет отменить с усилением при этом 3к. Автобусы, как держащие сложившиеся внутри- и межрайонные связи, достаточно будет изменить внутри Бутырского.

Так, 12 лучше будет пустить с улицы Руставели по улицам Добролюбова и Фонвизина к Тимирязевской с сокращением, 126 только сократить до Тимирязевской со стороны Марьиной рощи, а для компенсации 19 пустить по улицам Милашенкова и Яблочкова вместо улицы Фонвизина. Подвоз к метро и сложившиеся связи при этом не пострадают, даже могут стать более быстрыми за счёт спрямления маршрутов

[Schwuler]

Кто-нибудь может объяснить, почему если ехать со стороны телецентра, то у ст. м. Марьина Роща нет остановки (в непосредственной близости), и даже не объявляется, что это метро?

я в курсе про второй выход, который строится. но почему на эти полтора или сколько там года нельзя было перенести остановку "Театр Сатирикон" к выходу из метро и назвать ее по-нормальному? или просто сделать еще одну...

[леха282]

Кто-нибудь может объяснить, почему если ехать со стороны телецентра, то у ст. м. Марьина Роща нет остановки (в непосредственной близости), и даже не объявляется, что это метро?

я в курсе про второй выход, который строится. но почему на эти полтора или сколько там года нельзя было перенести остановку "Театр Сатирикон" к выходу из метро и назвать ее по-нормальному? или просто сделать еще одну...

 

Доп остановку к/т Гавана метро МР нужно еще согласовать.Не все так просто мне кажется.Там вообще от остановки театр Сатирикон пройти до метро совсем чуть чуть.

А так скоро второй выход откроется так что совсем рядом с метро остановка будет.

[Schwuler]

Кто-нибудь может объяснить, почему если ехать со стороны телецентра, то у ст. м. Марьина Роща нет остановки (в непосредственной близости), и даже не объявляется, что это метро?

я в курсе про второй выход, который строится. но почему на эти полтора или сколько там года нельзя было перенести остановку "Театр Сатирикон" к выходу из метро и назвать ее по-нормальному? или просто сделать еще одну...

 

Доп остановку к/т Гавана метро МР нужно еще согласовать.Не все так просто мне кажется.Там вообще от остановки театр Сатирикон пройти до метро совсем чуть чуть.

А так скоро второй выход откроется так что совсем рядом с метро остановка будет.

А запись переделывать лень было? Лучше, чтобы люди постоянно спрашивали "а это метро?" что за отношение?

[Степан Нихто]

А запись переделывать лень было? Лучше, чтобы люди постоянно спрашивали "а это метро?" что за отношение?

А Швулер (все в курсе, как я люблю Швулера?) - тут таки прав.

[Schwuler]

А запись переделывать лень было? Лучше, чтобы люди постоянно спрашивали "а это метро?" что за отношение?

А Швулер (все в курсе, как я люблю Швулера?) - тут таки прав.

 

Значит ты сам Швулер.

[Vector]

но почему на эти полтора или сколько там года нельзя было перенести остановку "Театр Сатирикон" к выходу из метро и назвать ее по-нормальному? или просто сделать еще одну...

Так как основное движение там направо, то ОТ будет вынужден выполнять довольно опасное перестроение в крайний левый ряд на коротком участке.

[Schwuler]

но почему на эти полтора или сколько там года нельзя было перенести остановку "Театр Сатирикон" к выходу из метро и назвать ее по-нормальному? или просто сделать еще одну...

Так как основное движение там направо, то ОТ будет вынужден выполнять довольно опасное перестроение в крайний левый ряд на коротком участке.

 

Вот этот ответ меня устроил, спасибо.

[Schwuler]

сегодня ехал на новом троллейбусе в сторону Марьиной Рощи и, о чудо, там полностью новая озвучка, и объявляется "Театр Сатирикон, выход к ст. м. Марьина Роща". и даже на бегущей строке там где "Поликлиника" высвечивается, что выход к ТЦ Капитолий

Спустя полтора года... что за страна.

[Диспетчер]

С 06 апреля 2012 года на 13 маршруте по будням увеличен выпуск на 1 единицу (700). С 29 апреля 2012 года на 15 маршруте по выходным дням увеличен выпуск на 1 единицу (200). Маршрут 69 работает пока без изменений.

[А.Я.Дурак]

Ага, видели эту единицу на 13-м. Автобус 3-го парка, с 244-го снятый, катается. Много раз такое видел.

[леха282]

сегодня ехал на новом троллейбусе в сторону Марьиной Рощи и, о чудо, там полностью новая озвучка, и объявляется "Театр Сатирикон, выход к ст. м. Марьина Роща". и даже на бегущей строке там где "Поликлиника" высвечивается, что выход к ТЦ Капитолий

Спустя полтора года... что за страна.

 

Было бы странно если бы это сделали раньше.

 

Насколько мне известно ТЦ Капитолий совсем недавно отменил халяву от м. ВДНХ так и от м. Марьина Роща. Вот и приходится в Троллейбусах 13,15,69 объявлять о существовании ТЦ всем тем кто пользовался Бесплатной Сканией от ВДНХ и Спринтера от МР.

 

Отменили автобусы из за того что теперь бесплатные автобусы надо регистрировать официально. Вообщем маразм крепчает.