станция "Марьина роща"

[А.Я.Дурак]

теперь бесплатные автобусы надо регистрировать официально

В смысле?

[Антон Чиграй]

В смысле?

В смысле, что ДТиРДТИ теперь требует оформлять заказные перевозки неопределённого круга лиц по тем же правилам, что и регулярные перевозки.

[А.Я.Дурак]

В смысле, что ДТиРДТИ теперь требует оформлять заказные перевозки неопределённого круга лиц по тем же правилам, что и регулярные перевозки.

А если, например, я купил автобус для личного использования? Как его тогда оформлять?

[Антон Чиграй]

если, например, я купил автобус для личного использования? Как его тогда оформлять?

Для личного (равно как и, например, для перевозки сотрудников предприятия) - никак не надо.

[Димон С.]

В смысле, что ДТиРДТИ теперь требует оформлять заказные перевозки неопределённого круга лиц по тем же правилам, что и регулярные перевозки.

А не охренели ли они...

[А.Я.Дурак]

Для личного (равно как и, например, для перевозки сотрудников предприятия) - никак не надо.

В принципе обыграть это как личное использование или перевозку сотрудников несложно. Закон опять получился дырявым

[Димон С.]

Для личного (равно как и, например, для перевозки сотрудников предприятия) - никак не надо.

А если автобус фирмы А возит по договору сотрудников фирмы Б?

[А.Я.Дурак]

А если автобус фирмы А возит по договору сотрудников фирмы Б?

Я думаю, что это не важно. Договоры двух частных компаний не должны касаться всяких ДТиРДТИ

[Дон Корлеоне]

В смысле?

В смысле, что ДТиРДТИ теперь требует оформлять заказные перевозки неопределённого круга лиц по тем же правилам, что и регулярные перевозки.

 

И как формулируется определенный либо неопределенный круг лиц? Чем отличается определенный круг лиц "посетители ТЦ такого-то" от круга лиц "сотрудники предприятия такого-то", или для последнего нужно список пассажиров иметь при перевозке?

[Ефимов Павел]

Отличается тем, что определённость посетителей выявить невозможно.

Допустим, акция

Хотите увидеть новый фильм Marvel "Мстители"?

Любой клиент, сделавший покупку в магазинах АШАН Гагаринский, Лефортово, Тройка в период с 25 апреля по 4 мая, может стать счастливым обладателем двух бесплатных билетов на показ фильма Marvel «Мстители» 5 мая в к\т «Прага».

Каждый час (с 15.00 до 22.00), 2 случайных клиента, оказавшихся на счастливой кассе, имеют возможность получить 2 билета на закрытый сеанс фильма для клиентов АШАН. Испытайте удачу, не упустите свой шанс получить бесплатный билет!

Если возьмём и отвезём, то определённый круг лиц. А тут не установлен- неопределённый.

[Антон Чиграй]

Чем отличается определенный круг лиц "посетители ТЦ такого-то" от круга лиц "сотрудники предприятия такого-то"

"Посетители ТЦ" - неопределённый круг лиц, бо в автобус может сесть любой гражданин, в отличие от известных поимённо "сотрудников предприятия такого-то".

[Корзухин А.]

"Посетители ТЦ" - неопределённый круг лиц, бо в автобус может сесть любой гражданин, в отличие от известных поимённо "сотрудников предприятия такого-то".

 

Ну-ну, особенно сотрудников предприятий, расположенных например в БЦ "Верейская Плаза" (а там регулярные перевозки от метро "Славянский бульвар") и посетителей данных предприятий. Кто же их всех упомнит?

И таких развозок бизнес-центров в Москве и ближнем Замкадье полно.

[Антон Чиграй]

и посетителей данных предприятий.

Вот это уже и есть "неопределённый круг лиц".

 

Кто же их всех упомнит?

Пропуск-то в БЦ у них всех есть, и его можно при посадке в автобус проверять. А количество лиц с пропусками вполне конечное, пусть и довольно большое.

[А.Я.Дурак]

Пропуск-то в БЦ у них всех есть

Кто их проверять будет? Неужели сотрудники этой страшной аббревиатуры? Так они не имеют на это право

[Корзухин А.]

В автобусах части бизнес-центров посадка вроде как по пропускам (в каждом конкретном случае могут либо проверять, либо нет), в части - садись кто хочет, хоть просто покататься.

И причем тут ДТиРДТИ, может еще в реестр такие маршруты вносить?

[Антон Чиграй]

Кто их проверять будет?

Владелец автобуса.

 

причем тут ДТиРДТИ, может еще в реестр такие маршруты вносить?

Именно в реестр вносить и предлагается.

[Корзухин А.]

Именно в реестр вносить и предлагается.

 

Тяжелый случай, может еще и номера присваивать и на остановках маршрут указывать хотят?

[А.Я.Дурак]

Владелец автобуса.

Я имею в виду - кто и как будет проверять принадлежность человека к компании, которой принадлежит автобус, если перевозку клиентов Мегаларька оформить как перевозку сотрудников? Проще говоря, едет автобус, официально занимающийся развозкой сотрудников, а на деле выполняет круги между ВДНХ и Капитолием. Кто и как будет доказывать, что пассажиры - это пассажиры, а не сотрудники, учесть, что водителю будет на это наплевать, ибо у него приказ начальства?

[Антон Чиграй]

Кто и как будет доказывать, что пассажиры - это пассажиры, а не сотрудники, учесть, что водителю будет на это наплевать, ибо у него приказ начальства?

В смысле - как доказать нарушение "перевозка неопределённого круга лиц"? Элементарно - берётся любой сотрудник ГКУ ОП или ДТиРДТИ (т.е. заведомо не являющийся сотрудником организации - заказчика перевозок) и пытается проехать. Если у него получилось, значит перевозчик выполняет перевозку неопределённого круга лиц.

[Дмитрий Касаткин]

Тяжелый случай, может еще и номера присваивать и на остановках маршрут указывать хотят?

На самом деле смысл определённый в действиях департамента есть. Зачастую эти служебные развозки осуществляют посадку/высадку где попало, в том числе и на остановках того же Мосгортранса. И порядок с этим давно стоит навести. А это можно сделать только официально зарегистрировав их и утвердив им чёткое место для остановки.

[Антон Чиграй]

Зачастую эти служебные развозки осуществляют посадку/высадку где попало, в том числе и на остановках того же Мосгортранса.

Служебная развозка, как и любой другой автомобиль, не выполняющий регулярные пассажирские перевозки, имеет полное законное право осуществлять посадку-высадку в любом месте, не запрещённом ПДД. В том числе на остановках Мосгортранса.

[Chek]

Для вас открытие, что под табличкой "Заказной" почти всегда скрываются нелегальный перевозчики, работающие на междугородних маршрутам???)

[Varanas]

Для вас открытие, что под табличкой "Заказной" почти всегда скрываются нелегальный перевозчики, работающие на междугородних маршрутам???)

Если заменить "почти всегда" на "иногда", то это будет правдой.

[Дмитрий Касаткин]

Служебная развозка, как и любой другой автомобиль, не выполняющий регулярные пассажирские перевозки, имеет полное законное право осуществлять посадку-высадку в любом месте, не запрещённом ПДД. В том числе на остановках Мосгортранса.

А они эти остановки обслуживают? Или может быть платят Мосгортрансу за их обслуживание?

[Антон Чиграй]

А они эти остановки обслуживают?

ПДД РФ в явном виде разрешают осуществлять посадку-высадку любых пассажиров любым транспортом на любых остановках общественного транспорта, при выполнении ровно одного условия - несоздания помех общественному транспорту. МГТ считает, что он выше ПДД?

[igla]

А они эти остановки обслуживают? Или может быть платят Мосгортрансу за их обслуживание?

Деятельность мосгортранса дотируется государством. В т.ч. и из налогов тех, кто посмел остановиться на остановке и кого-то высадить. А вот что платит Мосгортрансу "автолайн", только этими остановками и пользующийся - "вопрос, конечно, интересный".

[portenos]

Опять не замечаю существовавших одно время коротких вариантов 24 автобуса от Марьиной рощи до Марфино. Получается, они себя не оправдали? Возможно, ведь для Марфино это наиболее отдалённая из станций метро. Ближе всего КРЛ, а кому удобнее СТЛ и западные направления, по-видимому предпочитают Владыкино

[леха282]

Почему? Укорот 24 Марфино - Ашан Здравствует и по сей день.

[А.Я.Дурак]

Опять не замечаю существовавших одно время коротких вариантов 24 автобуса от Марьиной рощи до Марфино. Получается, они себя не оправдали?

А они и не должны себя как-то оправдывать. Это банальный укорот для постановки в график, и никакого пассажирообразующего смысла он не несёт и не нёс никогда

[Ефимов Павел]

С 90 минутными будут оправдывать. А действительно: при строительстве в нынешнее время Марьиной Роще были необходимее выходы на обе стороны.ж/д. 10 лет назад необходимым был именно на Сущёвский Вал. В прошлом году даже от Поликлиники иногда было быстрее пешком.

 

Оборот под мостом позволяет оперативно обслуживать именно автобусом (троллейбусы нельзя развернуть ни там, ни далее на Суворовской, для 19 и 24 это некритично, а для 12/126 не должно быть- надо снимать круг почёта чтобы хотя бы провезти до Савёловской/Ингосстраха, целевой участок дальше, да и утрачивается пересадка на 18 троллейбус). Не забываем, что 12/126 может уйти в парк и вне графика, и надо учитывать при диспетчерской работе. Скосить не получится- на других конечных односторонние кольца.