Новое расписание электричек по Мосузлу

[Petrovich]

Это расписание на новый сезон пробуют. Решили, что пропускная способность повысится, если всё без остановок будет ходить. Если эксперимент окажется удачным, то так и будут ходить с 29 мая. Дальше планируется распространение безостановочного движения по 1-2 зоне на все направления.

 

И Вас поздравляю с этим солнечным весенним днём 1 апреля

[igla]

А чего 13 апреля на перегоне Ховрино-Ленвокзал намечается?

Очередные ковырялки, связанные со строительством 4-го пути.

[Petrovich]

Очередные ковырялки, связанные со строительством 4-го пути.

 

Ну это-то очевидно) мне интересно было, что конкретно ковырять будут

[igla]

По результатам увидим. А так, в ОЖДшных телеграммах на отмены этого не пишут.

[Зеркало]

Ну так и фиг с ними - основной пассажиропоток вокзал и Выхино, плюс как бонус в область Электрозаводская, из области - Новая. Зато участок Люберцы-Москва проскакивается за 25 минут.

не будет никто так делать, ибо народ начнет массово на шпунтиках и экспрессах кататься по обычным билетам... из-за чего сейчас несколько собак идут по быстрому от Москвы не сразу, а только от Томилино

А Ухтомскую и Косино вместо забитой 47-й может собирать параллельная полупустая из Куровской.

через полгода там уже собирать будет некого )))))

[Mazzy]

народ начнет массово на шпунтиках и экспрессах кататься по обычным билетам... из-за чего сейчас несколько собак идут по быстрому от Москвы не сразу, а только от Томилино

Они идут так из-за того, что по 3-му ниток нет. НЯЗ обычные билеты на 3-й платформе на Выхино действуют.

[Зеркало]

НЯЗ обычные билеты на 3-й платформе на Выхино действуют.

в Выхино не пробовал, в Люберцах - нет...

[Mazzy]

В Люберцах шпутники по 3-му открывают двери справа - на 4-ю платформу, а собаки - слева, на 3-ю платформу.

[ТГМ4А-0963]

НЯЗ обычные билеты на 3-й платформе на Выхино действуют.

 

Всё там действует. Постоянно пользуюсь обычными электропоездами исключительно с 3-ей платформы.

[Зеркало]

Постоянно пользуюсь обычными электропоездами исключительно с 3-ей платформы.

а в сторону области там есть хоть один разве?

[ТГМ4А-0963]

6808 Москва-Черусти, 6116 Москва-Голутвин, 6828 Москва-Черусти (бывшая Вековская)

[Зеркало]

ну в это время вряд ли найдутся эстеты, чтобы специально пролезать на шпунтик по собачьему билету... а вот в вечерний пик - тоже пускает?

[ТГМ4А-0963]

Других электропоездов, кроме тех, что я написал выше, нет.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем ТГМ4А-0963

[Зеркало]

Других электропоездов, кроме тех, что я написал выше, нет.

это понятно... а на платформу по соачьему билету пролезть можно?

[ТГМ4А-0963]

Естественно. А как иначе-то? Если в течение суток есть обычные электропоезда, то и пройти на платформу можно по обычному билету. Что вполне логично.

[Зеркало]

не, ну в Люберцах например при необходимости просто отключают шпунтиковый турникет... а в Выхино что ли его ваще нет?

[ТГМ4А-0963]

Там единая турникетная линия для выхода на 3 платформу.

[NikOl]

Ну так и в Лосиноостровской тоже все турникеты едины и разделения на спутники и электрички не знают, а на Ярославском вокзале часто отправляют электрички со спутниковых платформ и тогда открывают ворота между платформами для электричек и спутников и таким образом проехать по маршруту Москва-Лосиноостровская на спутнике по обычному билету - раз плюнуть. Контролеры в спутниках на участке Москва-Лосиноостровская не ходят.

 

Ладно, вернемся к теме. Похоже, что в новом графике (с конца мая 2013 г) Ярославку ожидают большие перемены с электричками, ибо на Ярославском вокзале расписание некоторых ПДСов меняется кардинально.

[Зеркало]

Ладно, вернемся к теме. Похоже, что в новом графике (с конца мая 2013 г) Ярославку ожидают большие перемены с электричками, ибо на Ярославском вокзале расписание некоторых ПДСов меняется кардинально.

да ладно, откуда большие? ПДСы собачьих путей практически не затрагивают, разве что несколько быстрых придется поменять

[DennisM]

Похоже, что в новом графике (с конца мая 2013 г) Ярославку ожидают большие перемены с электричками, ибо на Ярославском вокзале расписание некоторых ПДСов меняется кардинально.

Что, опять? Три года назад пригороду так кардинально сменили, что теперь до своей остановки на прямой электричке не доедешь, приходится с одной на другую скакать, теперь - снова?

[NikOl]

Похоже, что в новом графике (с конца мая 2013 г) Ярославку ожидают большие перемены с электричками, ибо на Ярославском вокзале расписание некоторых ПДСов меняется кардинально.

Что, опять? Три года назад пригороду так кардинально сменили, что теперь до своей остановки на прямой электричке не доедешь, приходится с одной на другую скакать, теперь - снова?

 

Нет, оказывается, я был невнимателен. В общем, время прибытия всех ПДСов в час пик остается тем же, только меняются ПДСы, прибывающие в то или иное время. Например, в 9:58 сейчас прибывает № 315/317 Архангельск/Северодвинск-Москва, а будет в это время прибывать № 41 Воркута-Москва. А в 10:30, в которые сейчас прибывает 41-й, будет прибывать № 109 Новый Уренгой-Москва с Монинской ветки (в следующем графике его переводят на Ярославский вокзал вместо Курского). Так что особых изменений в электричках в часы пик ждать не стоит. А вот вечером в сторону Москвы стоит, ибо вместо вечернего прибытия на раннеутреннее переводится поезд № 1 Владивосток-Москва (он вообще будет прибывать в первые минуты открытия метро), а также вместо раннеутреннего прибытия на вечернее переводится поезд № 21/209 Лабытнанги-Москва. Ну и с поздневечернего на дневное время отправления из Москвы переводится поезд № 2 Москва-Владивосток, по его нынешней нитке будет раз в неделю отправляться поезд № 20 Москва-Пекин.

[NikOl]

Вывесили на Яндексе измененное расписание Ярославки в сторону Москвы, теперь уже до конца работы этого графика. В общем, штатное расписание работать будет только 30 апреля - 2 мая, в остальном - одни изменения. На мое счастье посадская электричка № 6249 продолжит уже до конца идти в измененном режиме, с минимумом остановок, как и балакиревская № 6345, причем опять без остановки в Хотьково. Но вообще почему-то это Хотьково многим электричкам отменили в измененном варианте, сомневаюсь, что их пускают по безплатформенному пути (а даже если и так, то обычно взамен делали остановку в Абрамцево). Но больше всего меня удивила александровская № 6315, которая в будни с 6 по 17 мая вообще будет делать считанные остановки: Струнино, Арсаки, Бужаниново, 81 км, Серг.Посад, Софрино, Пушкино, Мытищи! Неплохой такой полуэкспресс... И еще посадская № 6233 на 3-5 мая идет в очень ускоренном режиме, имея остановки только в Хотьково, Софрино, Пушкино и Мытищах (а штатно идет со всеми, причем позже...). Ну и мрак!

[ermiht]

Начали ввод нового расписания на сайте РЖД. На Савеловском направлении пока только 1-я электричка из Москвы.

Жаль, что ее снова замедлили. Теперь будет следовать только кроме: марк.

 

Интересно на сколько реально восстановить дачные электрички по пятницам и выходным, которые после Лианозово делают остановки только в Долгопрудной, Лобне, Икше (нужно ли?), Дмитрове, Орудьеве. далее везде? Аналогично обратно.

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем ermiht

[NikOl]

Интересно на сколько реально восстановить дачные электрички по пятницам и выходным, которые после Лианозово делают остановки только в Долгопрудной, Лобне, Икше (нужно ли?), Дмитрове, Орудьеве. далее везде? Аналогично обратно.

 

Вряд ли. Сейчас это никому не нужно, ибо дачников стало меньше, а оставшиеся чаще всего ездят на личном авто. Да вот я еще помню, как в 1995 г. ехал на суперэлектричке Москва-Дубна, которая между Лианозово и Вербилками имела только одну остановку в Лобне, так практически все выбегали в Лобне, услышав, что следующая Вербилки. И практически везде уже такие электрички порезали. По Казанке (на Черусти) тоже такие бывали (и знаменитый поезд Москва-Рязановка, идущий без остановок от Люберец до Кривандино), ну так сейчас они вряд ли нужны.

[ermiht]

Интересно на сколько реально восстановить дачные электрички по пятницам и выходным, которые после Лианозово делают остановки только в Долгопрудной, Лобне, Икше (нужно ли?), Дмитрове, Орудьеве. далее везде? Аналогично обратно.

 

Вряд ли. Сейчас это никому не нужно, ибо дачников стало меньше, а оставшиеся чаще всего ездят на личном авто.

Еще пару лет назад в той же Долгопе сложно было увидеть офисного служащего в костюмчике, ожидающего электричку. Сейчас же из-за в разы увеличившихся пробок электрички стали актуальны и для автомобилистов. По этой же причине люди часто стали и на дачи ездить не на авто. И именно их РЖД следовало бы привлекать быстрыми и удобными эльками, хотя бы по 1-2 штуки в пятницу вечером и субботу утром из Москвы и в воскресенье вечером на Москву.

[NikOl]

И именно их РЖД следовало бы привлекать быстрыми и удобными эльками,

 

Ну вы размечтались. РЖД нужны только такие люди, которые готовы платить за билет от Москвы до Питера стоимость бизнес-класса в баклане, а уж пассажиры пригорода для него вообще наказание божье. Поэтому, конечно, мечтать не вредно, но на такое оно не пойдет никогда. Даже на Ярославке, где еще в середине 2000-х гг. был довольно богатый выбор скоростных александровских элек, теперь такие стали на вес золота. Единственное утешение, что на Ярославке из-за ковырялок часто сбивается весь график и количество скоростных элек тогда увеличивается (как приведенный выше мною пример с № 6315)

[неспящий пассажир]

Еще пару лет назад в той же Долгопе сложно было увидеть офисного служащего в костюмчике, ожидающего электричку. Сейчас же из-за в разы увеличившихся пробок электрички стали актуальны и для автомобилистов. По этой же причине люди часто стали и на дачи ездить не на авто. И именно их РЖД следовало бы привлекать быстрыми и удобными эльками, хотя бы по 1-2 штуки в пятницу вечером и субботу утром из Москвы и в воскресенье вечером на Москву.

Ага, тока на этой скоростной эл-ке поедут дачники-неужданики а офисные служащие будут смотреть в след проходящей мимо Долгопы, например, электричке. Нафиг ваши скоростные. Пусть вначале пути будут отдельные.

[ermiht]

Еще пару лет назад в той же Долгопе сложно было увидеть офисного служащего в костюмчике, ожидающего электричку. Сейчас же из-за в разы увеличившихся пробок электрички стали актуальны и для автомобилистов. По этой же причине люди часто стали и на дачи ездить не на авто. И именно их РЖД следовало бы привлекать быстрыми и удобными эльками, хотя бы по 1-2 штуки в пятницу вечером и субботу утром из Москвы и в воскресенье вечером на Москву.

Ага, тока на этой скоростной эл-ке поедут дачники-неужданики а офисные служащие будут смотреть в след проходящей мимо Долгопы, например, электричке. Нафиг ваши скоростные. Пусть вначале пути будут отдельные.

Воткнуть такие эльки можно и без ущерба, для основного потока. Можно даже продлив пару нынешних Лобненских до Вербилок, Дубны, Талдома или Савелова.

[Irbiss]

а уж пассажиры пригорода для него вообще наказание божье.

Учитывая то, что электрички на мосузле ЦППК приносят вполне неплохой доход, а дачники и едут немалой частью далеко, и за проезд чаще платят, чем нет (с вещами от контролёров не набегаешься), то не такое уж они и наказание...

а офисные служащие будут смотреть в след проходящей мимо Долгопы, например, электричке.

Когда? В субботу утром из Москвы и в воскресенье вечером в Москву офисные служащие особо не ездят. В пятницу вечером таки да, но в вечерний пик уж спокойно до Долгопрудной сидя доехать можно.

[awdeew]

ну так сейчас они вряд ли нужны.

Это мысль от ПИДа?

 

Учитывая то, что электрички на мосузле ЦППК приносят вполне неплохой доход, а дачники и едут немалой частью далеко, и за проезд чаще платят, чем нет (с вещами от контролёров не набегаешься), то не такое уж они и наказание...

Добавлю, что забивают электричку с самого вокзала, поэтому практически без потери пассажиров можно ехать без остановок километров 50.