Новое расписание электричек по Мосузлу

[неспящий пассажир]

 

 

Новое в борьбе с зайцами? Сегодня вот тормознули в Марке поезд, который там не должен был останавливаться, на платформе остались с полдюжины граждан азиатской наружности, которые до этого шмонались от контролеров.

Ну тык,одно дело на Марке выкинуть народ - типа оставить в безвыходном положении в Ж мира(хотя не такая уж Ж, авобус до Алтуфьева к их услугам раз в 5 минут), а другое высадить на Рижской - там многим было бы удобно выходить как я уже пошутил, как бы специально не притворялись зайцами, чтобы выйти на Рижской.

[NikOl]

Я думаю, остановка в Белых столбах была заложена под пропуск какого-нибудь допа. Уже был тут рассказ, как в конце августа 2004 г. какому-то допу Адлер-Москва сделали тарифную остановку в Белых столбах и трансфанаты стали на него покупать билеты от Ожерелья до Белых столбов (он шел с Узловой). Ну и в Белых столбах кроме трансфанатов еще кто-то вышел с вещами - видимо, они знали про его остановку. А в Белых столбах этот доп стоял более получаса, за которые его обогнал почтовик Краснодар-Москва и электричка, на которую те трансфанаты и пересели.

[Nicandro Diaz]

На Ленинградке продолжают "веселить " пассажиров:14,15,16 апреля пик изменений+ по вторникам и четвергам 4,5,а на  некоторых платформах и 6-часовой дневной перерыв в движении. Хорошо,хоть действительно несколько элек до Курского вкз. в эти дни пустили,чтобы хоть до метро людей довезти,а не до Останкино,от к-рой еще 800м. до одной остановки автобуса или 1.5 км до другой   добираться,а про маршрутки пишут,что они ходят там редко.. Вот опять с Подрезковского форума:  http://podrezkovo.info/index.php/topic/73-prigorodnye-elektropoezda-v-voprosah-i-otveta/page-56 

14, 15 и 16 апреля очень существенно изменится расписание электричек Ленинградского направления

   

Пассажиры, следующие до/от платформы Новоподрезково и Подрезково - обратите внимание: 14 апреля были назначены дополнительные остановки на 15 и 16 апреля. Назначение остановок учтено на сайте, но может быть не учтено в табличном расписании на 15 и 16 апреля, вывешенном на станциях и остановочных пунктах!

    В связи с работами по переключению путей на станции Москва-пассажирская 15 и 16 апреля очень существенно изменится расписание электричек.

    1. Часть электричек будет полностью отменена (обычно на участке Крюково - Москва курсирует около 85 пар электричек, останется около 70 пар).

    2. Из оставшихся электричек только около половины будет следовать до/от Ленинградского вокзала. Остальные проследуют только до/от платформы Останкино (в том числе, последняя электричка в Клин!) Пересадку на электричку до Москвы более предпочтительно делать в Ховрино (предварительно убедившись на сайте, что электричка до Москвы-пассажирской есть следом), т.к. далее электрички следуют по разным путям. Также от платформы Останкино можно доехать на общественном транспорте (маршрутные такси) до метро (подробная информация в кассе о.п. Останкино), либо дойти пешком до остановки монорельса "Телецентр" (900 м), либо до станции метро Тимирязевская (2 км).

    3. Особенно существенные отмены на участке Москва - Останкино будут в пиковые часы (поскольку в пик электричек много, а станция из-за ремонта может принять очень ограниченное число поездов). В связи с этим рекомендуем в вечерний пик пользоваться платформой Петровско-Разумовское (а не Ленинградским вокзалом),  чтобы сесть в относительно пустую электричку, следующую из Останкино, а не втискиваться в переполненные электрички на Ленинградском вокзале.

    4. Три пары электричек будут следовать до и от Курского вокзала с остановками по платформам Каланчевская и Ржевская. Расписание электричек приведено на сайте. Проход через турникеты на Каланчёвской - по билетам до и от Ленинградского вокзала (можно приобрести в кассах Ленинградского вокзала) через дежурного по турникетным комплексам. На Курском вокзале и Ржевской турникетов нет. При наличии возможности эти электрички в отдельные дни могут сделать дополнительные остановки (не указанные в расписании на сайте и на станциях) в Останкино (в обе стороны) и Петровско-Разумовской (только от Москвы) - слушайте объявления машиниста об остановках!

    5. На станции Москва-пассажирская прибытие и отправление jотдельных электричек может осуществляться с первого пути дальнего следования, который находится в незарежимлемой зоне. Будьте внимательны, слушайте объявления о пути отправления поезда.

    6. Первый и второй главные пути будут закрыты для движения электричек на участке Москва - Останкино. В связи с этим все электрички по платформе Рижская будут отправляться с платформ № 3, 4, а также с остановочного пункта Ржевская (все эти платформы находятся рядом с метро Рижская). Дальние платформы (№ 1 и 2) закрыты.

    7. В связи с тем, что поезд с 1 на 3 путь можно съехать только сразу после Моссельмаша, все электрички, следующие до Москвы, не будут останавливаться по платформе Петровско-Разумовское. Большинство электричек, следующих до Останкино, будут делать остановку в Петровско-Разумовской (если предусмотрена расписанием).

    8. Помимо ремонтных работ в Москве-пассажирской, работы будут вестись и на других участках. В частности из-за этого, из Москвы в Тверь 15 апреля можно будет уехать только в 4:40 (с пересадкой в Решетниково), затем в 10:38 (с пересадкой в Крюково - время ожидания на пересадке 3 часа! Также можно доехать до Крюково на автобусе от метро Тушинская или Пятницкое шоссе, а далее пересесть на электричку 14:29 до Твери), затем в 16:17, дальше относительно нормально.

    9. Часть поездов следует с длительными стоянками, в частности, в Крюково. В некоторых случаях пересадочный маршрут может оказаться быстрее прямого! 

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Nicandro Diaz

[igla]

 

 

Хорошо,хоть действительно несколько элек до Курского вкз. в эти дни пустили,чтобы хоть до метро людей довезти

Толку от тех трамваев - ноль целых хрен десятых, бо идут они в непосредственной близлости от электричек до/от вокзала, а последняя с Курского еще и имеет 45-минутную техстоянку на главном посту.

[art_b]

А билет в кассе смогут от Ховрино до Курского пробить?)

[Nicandro Diaz]

Igla,согласен! Вот содержание статьи,а то там открывается не та страница:14, 15 и 16 апреля очень существенно изменится расписание электричек Ленинградского направлении  

Пассажиры, следующие до/от платформы Новоподрезково и Подрезково - обратите внимание: 14 апреля были назначены дополнительные остановки на 15 и 16 апреля. Назначение остановок учтено на сайте, но может быть не учтено в табличном расписании на 15 и 16 апреля, вывешенном на станциях и остановочных пунктах!

    В связи с работами по переключению путей на станции Москва-пассажирская 15 и 16 апреля очень существенно изменится расписание электричек.

    1. Часть электричек будет полностью отменена (обычно на участке Крюково - Москва курсирует около 85 пар электричек, останется около 70 пар).

    2. Из оставшихся электричек только около половины будет следовать до/от Ленинградского вокзала. Остальные проследуют только до/от платформы Останкино (в том числе, последняя электричка в Клин!) Пересадку на электричку до Москвы более предпочтительно делать в Ховрино (предварительно убедившись на сайте, что электричка до Москвы-пассажирской есть следом), т.к. далее электрички следуют по разным путям. Также от платформы Останкино можно доехать на общественном транспорте (маршрутные такси) до метро (подробная информация в кассе о.п. Останкино), либо дойти пешком до остановки монорельса "Телецентр" (900 м), либо до станции метро Тимирязевская (2 км).

    3. Особенно существенные отмены на участке Москва - Останкино будут в пиковые часы (поскольку в пик электричек много, а станция из-за ремонта может принять очень ограниченное число поездов). В связи с этим рекомендуем в вечерний пик пользоваться платформой Петровско-Разумовское (а не Ленинградским вокзалом), чтобы сесть в относительно пустую электричку, следующую из Останкино, а не втискиваться в переполненные электрички на Ленинградском вокзале.

    4. Три пары электричек будут следовать до и от Курского вокзала с остановками по платформам Каланчевская и Ржевская. Расписание электричек приведено на сайте. Проход через турникеты на Каланчёвской - по билетам до и от Ленинградского вокзала (можно приобрести в кассах Ленинградского вокзала) через дежурного по турникетным комплексам. На Курском вокзале и Ржевской турникетов нет. При наличии возможности эти электрички в отдельные дни могут сделать дополнительные остановки (не указанные в расписании на сайте и на станциях) в Останкино (в обе стороны) и Петровско-Разумовской (только от Москвы) - слушайте объявления машиниста об остановках!

    5. На станции Москва-пассажирская прибытие и отправление jотдельных электричек может осуществляться с первого пути дальнего следования, который находится в незарежимлемой зоне. Будьте внимательны, слушайте объявления о пути отправления поезда.

    6. Первый и второй главные пути будут закрыты для движения электричек на участке Москва - Останкино. В связи с этим все электрички по платформе Рижская будут отправляться с платформ № 3, 4, а также с остановочного пункта Ржевская (все эти платформы находятся рядом с метро Рижская). Дальние платформы (№ 1 и 2) закрыты.

    7. В связи с тем, что поезд с 1 на 3 путь можно съехать только сразу после Моссельмаша, все электрички, следующие до Москвы, не будут останавливаться по платформе Петровско-Разумовское. Большинство электричек, следующих до Останкино, будут делать остановку в Петровско-Разумовской (если предусмотрена расписанием).

    8. Помимо ремонтных работ в Москве-пассажирской, работы будут вестись и на других участках. В частности из-за этого, из Москвы в Тверь 15 апреля можно будет уехать только в 4:40 (с пересадкой в Решетниково), затем в 10:38 (с пересадкой в Крюково - время ожидания на пересадке 3 часа! Также можно доехать до Крюково на автобусе от метро Тушинская или Пятницкое шоссе, а далее пересесть на электричку 14:29 до Твери), затем в 16:17, дальше относительно нормально.

    9. Часть поездов следует с длительными стоянками, в частности, в Крюково. В некоторых случаях пересадочный маршрут может оказаться быстрее прямого!   

art_b,насчет возможности купить в Ховрино билет,не знаю.

[art_b]

Хотел сегодня прокатиться на этой элке, приезжаю на Ховрино, а кассирша говорит, что она опаздывает на 40 минут!.. Не стал её дожидаться и уехал до М-Октябрьской.

А такое когда-нибудь уже было? Или такая надпись на табло на Курском впервые?)

[igla]

 

 

А такое когда-нибудь уже было? Или такая надпись на табло на Курском впервые?)

Вчера надпись была

[Nicandro Diaz]

Хотел сегодня прокатиться на этой элке, приезжаю на Ховрино, а кассирша говорит, что она опаздывает на 40 минут!.. Не стал её дожидаться и уехал до М-Октябрьской.

А такое когда-нибудь уже было? Или такая надпись на табло на Курском впервые?)

Вот про это как раз наши знакомые ,которые там живут,тоже рассказывали:эльки и так ходят с изменениями,за которыми постоянно надо следить,и при этом еще и опаздывают,бывают и на 45 минут.

  А я хотел бы  на ожерельевской 10.35 поехать в Каширу или 17 ,или 28 апреля,если получится,она интересно должна пойти:по 3 пути от Барыбино до Жилево .И вроде как с  пропуском Вельяминово,Привалово,Шугарово. Думаю,правда,на деле она там остановится,потому что вроде всем этим пунктам платформочки на 3 пути давно уже сделали.

 Правда,почему-то ,эльки не всегда ходят с теми изменениями,что им указаны на отдельные дни. Так,в прошлые выходные ехал на ожерельевском РЭКСе 9.05. Должен был идти в тот день с пропуском Расторгуева,а в Каширу прибыть ко 2-ой платф. В итоге в Расторгуево остановились,в Каширу пришли к 1-ой платф.,как обычно.  

[Антон Чиграй]

 

 

Интересно, что теперь будет оборот электричек на ст. Подмосковная со стороны области - назначаются 2 утренние пары Нахабино - Ленинградская.

Кстати, фанатам на заметку - за прошедшие три недели на 6694/6695 (08:07 из Нахабино, 09:17 от Ленинградской) в большинстве случаев появлялись ЭР2-1263 (ещё зелёная) или ЭР2-1326.

[Nicandro Diaz]

 

Интересно, что теперь будет оборот электричек на ст. Подмосковная со стороны области - назначаются 2 утренние пары Нахабино - Ленинградская.

Кстати, фанатам на заметку - за прошедшие три недели на 6694/6695 (08:07 из Нахабино, 09:17 от Ленинградской) в большинстве случаев появлялись ЭР2-1263 (ещё зелёная) или ЭР2-1326.

 

Я на них зимой то и дело попадал,то на одну то на другую,как будто специально,когда в Нахабино ездил.

[NikOl]

В отношении мнения, что большинству пофиг на то, сколько остановок пропускает электричка, могу привести собственное наблюдение. Был в понедельник утром на ст. Сергиев Посад и обратил внимание, что александровская эля в 9:47 на Москву была практически пустая! И не скажу, что в нее была огромная посадка. А вот лет 7 назад, когда она после Посада шла до Москвы с остановками только на станциях, народу в ней было очень даже прилично, я еле находил в ней свободное место. В общем, еще раз убедился, что электрички в таком виде, в каком они есть в нынешнем виде - это вымирающий транспорт и их несокращение на Мосузле практически равно сокращению.

[Mazzy]

И хорошо, для ближних пассажиров места больше останется.

[NikOl]

И хорошо, для ближних пассажиров места больше останется.

Для них есть ближние электрички. А у александровской со здравой точки зрения несколько иное предназначение, чем вывоз людей с Клязьмы в Москву.

[abr]

 

Новое в борьбе с зайцами? Сегодня вот тормознули в Марке поезд, который там не должен был останавливаться, на платформе остались с полдюжины граждан азиатской наружности, которые до этого шмонались от контролеров.

Ну тык,одно дело на Марке выкинуть народ - типа оставить в безвыходном положении в Ж мира(хотя не такая уж Ж, авобус до Алтуфьева к их услугам раз в 5 минут), а другое высадить на Рижской - там многим было бы удобно выходить как я уже пошутил, как бы специально не притворялись зайцами, чтобы выйти на Рижской.

Не такая уж Марк дыра. Помнится в стародавние времена, когда еще в Москве не было таких пробок, я вышел с работы на Новодачной во время перерыва, дошел до Вагоноремонта через Марк и за час добрался на троллейбусе до Тимирязевской.

[Mazzy]

 

 

И хорошо, для ближних пассажиров места больше останется.

Для них есть ближние электрички. А у александровской со здравой точки зрения несколько иное предназначение, чем вывоз людей с Клязьмы в Москву.

Значит надо пускать эту собаку от Пушкина или от Софрина.

[NikOl]

Значит надо пускать эту собаку от Пушкина или от Софрина.

 

А вот тут полностью соглашусь. Другое дело, что в Пушкино депо закрыто, а в Софрино мало возможностей для оборота - на самой станции вообще негде разворачиваться, а в оборотном тупике ст. Софрино-2 только один путь. В итоге и выходит, что приходится гнать ее из Александрова, ибо там депо. Не было бы там депо - и не было бы столько собак до/из Александрова.

[abr]

Наверное иногда и через Красноармейскую ветку можно электричку обернуть

[NikOl]

Иногда они и оборачиваются через Красноармейскую ветку. Но там и народу мало. Вообще поток в Красноармейск на электричках очень мал из-за его расположения. Кстати, прямые электрички в Красноармейск и появились только в 1994 г.

Самый простой способ, конечно, оборачивать в Сергиевом Посаде, но там нет депо. В случае аврала можно и в Хотьково - и такие случаи были. Но там это невозможно без перекрытия главного пути на Москву.

[М.Е.]

А как выглядел поезд Софрино-Красноармейск до 1994 г.   Чмуха с быв. плацкартными вагонами? Кто-нибудь из тут присутствующих его застал?

[NikOl]

А как выглядел поезд Софрино-Красноармейск до 1994 г.   Чмуха с быв. плацкартными вагонами? 

Ага.

 

 

 Кто-нибудь из тут присутствующих его застал?

Несколько раз я его видел, но сам не ездил.

 

Кстати, в расписании Ярославки 1994-95 гг. уже значились электрички до Красноармейска, но летом и осенью 1994 г. они реально ходили только до Софрино. где с ними была согласована эта Чмуха до Красноармейска. Реально электрички в Красноармейск пошли только в декабре 1994 г. 

[igla]

 

 

Чмуха с быв. плацкартными вагонами?

Не обязательно с плацкартными. Я там запомнил польскую сидячку с расположением лавок как в электричках, только 2+2 и с высокими спинками (позже примерно такие были в дубненских попугаях), и перегородкой посреди салона. 

[NikOl]

В дубнинских попугаях ЭР2Т, если мне не изменяет память, салон был аналогичен 1-му классу в ЭД4МК, только без телевизора.

 

P.S. А как быстро время-то летит - в этом году эти бывшие дубнинские попугаи идут под нож...

[Chek]

 

 

Реально электрички в Красноармейск пошли только в декабре 1994 г. 

Совершенно верно. Причём, первое время они там ходили с управлением в одно лицо.

 

Крайне жаль, что электрификацию в Красноармейске довели ровно до границы владений МЖД. Её бы протянуть по ведомственной линии до ст. Внешняя, которая непосредственно у основного жилого района города находится.

[Фыва Цукен]

 

 

Кто-нибудь из тут присутствующих его застал?

 

да. я застал, и катался.

 

я до того, как соответствующие ветки электрифицировали, катался и от волоколамска до шаховской, и от вербилок до савёлова жалко вот, на электричке от бескудникова ни до дзержинской, ни до института пути не прокатился

[Alex184]

я до того, как соответствующие ветки электрифицировали, катался и от волоколамска до шаховской, и от вербилок до савёлова жалко вот, на электричке от бескудникова ни до дзержинской, ни до института пути не прокатился

А от Вербилок до Савёлова поезд шёл или дальше до Калзяина/Сонкова?

[Фыва Цукен]

до савёлова.

[Чебурашка]

Когда депо пушкино закрыли ?лет 1

0 назад половина элок была оттуда

[Wh-Censor]

Когда депо пушкино закрыли ?лет 1

0 назад половина элок была оттуда

Гугл говорит, что осенью 2010.

 

А вот и сообщение на нашем форуме.

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Wh-Censor

[Nicandro Diaz]

Хотел спросить,может кто знает,зачем на Ленинградском направлении делают новые платформы  в Ховрино,Планерной,Подрезково,Новоподрезково на новом 4-ом пути? Там же вроде ласточки и сапсаны не планируют останавливать?
 Ну и расскажу по Павелецкому:съездил я все-таки на ожерел. 10.35 из Москвы,с Вельяминово,Привалово,Шугарово по 3 пути,как раз по делам надо было в Каширу,так что ,как говорится,совместил приятное с полезным Сначала проехал на домодед. РЭКСе 10.11 до Домодедово,а там немного подождал и пересел дальше на ожерельевскую. РЭКС идет медленно,т.к. по 1-му впритык за узуновской и воздуховоз  знатный! Ехал один в вагоне  и несколько контролеров с охранниками Честно говоря,думаю,его просто нужно перегнать обратно в депо,и чтобы не шел резаком,поставили в расписание.Но ,чтобы была лучшая наполняемость,его лучше бы пустили перед узуновской 10.05 или ожерельевской 10.35 и продлили бы хотя бы до Барыбино(как это уже сделали с нек-рыми домодед. экспрессами),тем более на 10.35  народа прилично ехало,причем большинство вышло как раз  в Барыбино и Михнево.
 В Домодедово было просто какое-то столпотворение элек.Сначала пришла из Ожерелья до Домодедово на 2 путь. Потом на 7п. портовская,за ней михневская(хотя ее нет в расписании) остановилась не у платформы,а стояла посреди станции(кстати ЭМ2-019 еще зеленая,6 вагончиков оставили.).Пережидали аэроэкспресс.
 А ожерельевская пошла ЭМ2-025,перекрашенная уже ,но с интересной мордой,больше красного чем серого,и оранжевая полоса внизу,и типа желтой каемки вокруг кабинки. Потом встретились еще зеленые ЭМки в Михнево ЭМ2-022 и в Жилево ЭМ2-017(а сегодня видел в Михнево  ту,к-рая раньше ходила как экспресс,серая с мягкими креслами)  у ягановской платформы.) Вельяминово,Привалово и Шугарово действительно проехали мимо,хотя платформочки есть на 3 п. Ехали довольно быстро ,хотя помню раньше по 3-му всегда плелись;в Вельяминово люди побежали ко 2 платф.,хотя было ясно ,что на такой скорости,значит,не остановится.