5 троллейбусный парк заработал.

[Виталий Шамаров]

В интернете выложили вот такой отличный фоторепортаж. Официальное открытие 5 парка намечено, как пишут, на 15 июля.

О перераспределении маршрутов пока ничего не знаю, если в обед доберусь до Лужников Южных, попробую расспрсить.

[Юрий А]

В первом же абзаце читаем откровенный ляп. Либо автор решил уподобиться журналамерам уровня МК, либо он с математикой не в ладах, ибо если вычесть из 2009 2002, то 9 ну никак не получится.

[Виталий Шамаров]

если вычесть из 2009 2002, то 9 ну никак не получится.

280694[/snapback]

Для бездомных можно считать год за полтора...

По теме: водители толком не в курсе о смене маршрутов, но вроде 31, 31К, 79 так и остаются в 5 парке. Диспетчерская в Лужниках тоже остаётся.

[portenos]

Был сегодня около новой площадки 5ТП на Ходнской улице. Троллейбусы на ней стояли, блог не врёт. Некоторые из троллейбусов были с номерами маршрутов - пока что 31 и 79. Даже передвигавшийся на территории парка троллейбус заметил.

Что же до маршрутов, то вряд ли в 5ТП вернутся все, принадлежавшие ему до закрытия старой территории в Хамовниках. Очень далеко они от нового расположения 5ТП отстоят. Разве что могут в 5АП перейти близлежащие, ныне находящиеся в 4ТП - 20, 21, 35, ведь 4ТП переполнен, все ближайшие улицы троллейбусами заставлены. И если есть выезд из парка на улицу Грузинский вал, то зачем это? Или 18 и 54 тоже в 5ТП в случае чего могут передать.

[Виталий Шамаров]

Троллейбусы на ней стояли, блог не врёт

280976[/snapback]

Ну а я был вчера в Лужниках Южных. Отстоя троллейбусов нет. Сарай с табличкой "Учебный" тоже исчез. А вот бытовка с табличкой "Вход через переднюю дверь" на месте, что подтверждает сохранение диспетчерской.

если есть выезд из парка на улицу Грузинский вал, то зачем это?

280976[/snapback]

Не знаю, есть ли этот выезд, но если есть, то вполне по делу. Хотя бы для служебных перегонок.

вряд ли в 5ТП вернутся все, принадлежавшие ему до закрытия старой территории в Хамовниках. Очень далеко они от нового расположения 5ТП отстоят.

280976[/snapback]

Гадать недолго осталось - наверное, с 15 июля уже перетасовка маршрутов начнётся.

[abr]

Предположения:

5-й парк получит в итоге

10,18,21,35,54 и один-два маршрута с Ленинско-Вернадского куста.

ФАТП взамен 54 тоже возьмет что-нибудь с того же Ленинско-Вернадского куста. Вообще с точки зрения минимизации нулей кажется разумным передать ФАТПу 4 или 33

[portenos]

Новая территория 5ТП с трассами 18 и 54 троллейбусов соединена только в одном направлении - на выезд. На въезд им же надо непонятно какой крюк делать. Так что вероятность передачи 18 и 54 в 5ТП не очень большая. Нет же проблем с въездом и выездом в 5ТП только со стороны улицы 1905 года, где как раз идёт 79, и могут заезжать 20, 21, 35, 95. 10 - тоже с таким въездом в 5ТП переводить возможно.

А что abr тогда предполагает о принадлежности 31 троллейбуса после открытия нового 5ТП? Лично я видел троллейбус с номером того маршрута в новом 5ТП, уже сказал зесь же об этом.

[abr]

Крюк на въезд потребует доехать не далее, чем до м. Краснопресненская.

[Чебурашка]

Вообще с точки зрения минимизации нулей кажется разумным передать ФАТПу 4 или 33

Ого какая оптимизация! Сейчас нулевой 4 по Нахимовскому по прямой, 33 с крюком через Лебедева.

10,18,21,35,54 и один-два маршрута с Ленинско-Вернадского куста.

10,20,21,35 так точно можно. 18, 54 все же от 4 парка ближе. Ленинско-Вернадского куста 28 надо, очень он мешатся 8 парку

Итого маршрутов парка: 31,79,10,20,21,35,28. Достаточно

[abr]

На 33-й машины из ФАТПа могут ехать через центр, на 33к - через Садовое кольцо

[Ефимов Павел]

20,21,35 так точно можно.

281148[/snapback]

Учитывая, что вообще "нули" не прописаны ни в каких документах (поворот с Ленинградского закрыт) и едут по своему усмотрению, можно предположить, что готовят к передаче в 5 ТП.

[Паштет]

Учитывая, что вообще "нули" не прописаны ни в каких документах

281174[/snapback]

НЯЗ, все прописано, вплоть до участков где ехать с пассажирами, а где нет.

[Соскочивший с дороги]

НЯЗ, все прописано, вплоть до участков где ехать с пассажирами, а где нет.

281193[/snapback]

Именно.

[Ефимов Павел]

В парк все едут как 3-47, но без пассажиров!

 

Из парка замечал как и у Савёловской, так они стали появляться и на Долгоруковской.

[portenos]

Вопреки ожиданию, после 15 июля в 5ТП так и остались 31 и 79 вместе с их короткими вариантами. Или это потому, что на новой территории парка больше не разместить?... Но сам видел на одном из троллейбусов 31 маршрута сзади табличку с номером 74. Или она с прошлых времён осталась, или опять туда тот маршрут собираются перевести. Вряд ли так могут сделать, очень он от парка далеко. Схема маршрутов парка в троллейбусах отже прежняя.

[GrUser]

Вопреки ожиданию, после 15 июля в 5ТП так и остались 31 и 79 вместе с их короткими вариантами.

282786[/snapback]

Ну, никто не говорил, что его сразу маршрутами догрузят - процесс изначально был объявлен постепенным.

Интересно - ПС будут передавать, или новьем набивать собрались?

[Гастроль]

А смысл в 5ТП отдавать маршруты 1ТП, которые временно обслуживаются 4ТП, я имею ввиду 20 и 21.

[Юрий А]

Видимо Гастроль считает что машины должны стоять в переулках и на Ленинградке, а не за забором на охраняемой территории.

[anton121]

Интересно - ПС будут передавать, или новьем набивать собрались?

282787[/snapback]

А смысл? Вернут старые машины 5ТП, а если их уже нет, то вернут нечто подобное. Ну и плюс новья немного, соизмеримо с другими парками.

[GrUser]

А смысл в 5ТП отдавать маршруты 1ТП, которые временно обслуживаются 4ТП, я имею ввиду 20 и 21.

283484[/snapback]

А сколько ещё продлится это "временно"?

[Антон Чиграй]

сколько ещё продлится это "временно"?

283665[/snapback]

Видимо, до открытия полноценного парка в Митино, куда можно будет скинуть Тб70.

[GrUser]

Видимо, до открытия полноценного парка в Митино, куда можно будет скинуть Тб70.

283685[/snapback]

В Митино, по последним веяниям, будет не новый парк - туда как раз переедет первый.

А 20 и 21, ЕМНИП, в 4 передавали из-за Ленинградки и мегаразвязки, которые увеличили протяженность трассы маршрута. Во всяком случае, ничего страшного в их передаче в парк 5 не будет.

[portenos]

В Митино, по последним веяниям, будет не новый парк - туда как раз переедет первый.

А 20 и 21, ЕМНИП, в 4 передавали из-за Ленинградки и мегаразвязки, которые увеличили протяженность трассы маршрута. Во всяком случае, ничего страшного в их передаче в парк 5 не будет.

Если в Митино будут переводить 1ТП, то придётся тянуть туда дополнительную линию очень немалой протяжённости - от Братцево или угла Волоколамского шоссе с улицей Свободы. И не получится ли в очередной раз так, как с 5ТП - ликвидация старого без адекватной компенсации, с использованием долгое время в качестве отстойной площадки конечных станций, пусть даже и с передачей части маршрутов другим паркам. (Но если из 4ТП часть передадут в 5ТП, то в него могут передать часть 1ТП).

[GrUser]

И не получится ли в очередной раз так, как с 5ТП - ликвидация старого без адекватной компенсации, с использованием долгое время в качестве отстойной площадки конечных станций, пусть даже и с передачей части маршрутов другим паркам.

283773[/snapback]

Вполне себе получится, а, с учётом того, что троллейбусную сеть предполагается и в Митино развернуть, сомнительной смотрится возможность сохранения за 1 ТП ряда нынешних маршрутов.

Но вообще, я думаю, толку обсуждать такие слухи пока нет.

[Степан Нихто]

А смысл в 5ТП отдавать маршруты 1ТП, которые временно обслуживаются 4ТП, я имею ввиду 20 и 21.

Смысл крайне очевидный. Из 4-го ТП нули в ту сторону очень крайне замысловаты, а с Ходынки удобный и въезд, и выезд.

[moskonst70]

А смысл в 5ТП отдавать маршруты 1ТП, которые временно обслуживаются 4ТП, я имею ввиду 20 и 21.

283484[/snapback]

А сколько ещё продлится это "временно"?

 

У нас все временное вечно!

 

На самом деле 4-му парку передали не только 20 и 21, но и 35. Причина одна: хреновая работа 1-го ТП и хорошая работа 4-го. Просто в один прекрасный момент у 1-го парка на эти марушруты не стало хватать пара, даже того, который сзади получается. Поэтому маршруты и отдали четвертому, причем более маленькому.

 

А что касается 5 ТП, то да, формально территорию открыли, но фактически машины проходят техобслуживание в других парках. Единственно, вздохнули Фили, которые отвечали за выпуск машин 5-го парка. Естестенно, что руковоство 5-го парка не торопится налаживаться полноценную работу, т.к. ложаются они, а звездюли получают другие. Поди плохо...

[Дмитрий Касаткин]

На самом деле 4-му парку передали не только 20 и 21, но и 35. Причина одна: хреновая работа 1-го ТП и хорошая работа 4-го. Просто в один прекрасный момент у 1-го парка на эти марушруты не стало хватать пара, даже того, который сзади получается. Поэтому маршруты и отдали четвертому, причем более маленькому.

284493[/snapback]

35-й да, а вот 20-й и 21-й отдали исключительно по причине увеличения выпуска на маршруты следующие по Ленинградке. Машины с 20-го пошли на 12-к (ныне 82), а машинами с 21-го усилили 43-й и 6-й, удлинённые до Аэровокзала.

[sansanich]

Cудя по подвижному составу на 20, 21 и 35, на 75% самое старье парка, машины в диапозоне 4400 по 4423 кажется все здесь, маршруты вместе со своим подвижным составом готовяться к переходу в 5й парк. Увы, это уже стандартная практика отдавать подвижной состав похуже, вот видимо руководство 5го и не торопится принимать новые маршруты.

[Аккорд1970]

Кому же захочется новые машины отдавать? Это естественная логика любого хозяина.

[Дмитрий Касаткин]

Чтобы передавать маршруты с чужими машинами, нужно как минимум, решить в 5-м парке кадровый вопрос (т.е. кто на этих машинах будет ездить). А именно принять на работу водителей. Часть из 4-го парка, часть новых. Соответственно в 4-м парке часть водителей перевести в 5-й парк, часть уволить. За один день всё это не делается.