Сапсаны СПб- Москва- СПб: ПОЕХАЛИ!

[Серп]

15 часов назад, igla сказал:

Ну вот на сапсан к 9.30 они раскупаются, мягко говоря, не очень хорошо. На сапсан к 11.00- намного лучше, хотя казалось бы...

Могу предположить что это те кто приезжает в Питер на очные встречи и на более длительные командировки, чем один день.  Встреча  может  продолжаться  несколько часов, не весь рабочий день.

[Кузин Слава]

В 15.10.2024 в 14:36, igla сказал:

6 часов ежедневно они хотят. А насчет 4-х всё время ноют, что им мало

перехотят, много

[Иван О. С.]

В 15.10.2024 в 16:41, Серп сказал:

В Москве до вокзала на такси можно доехать

В командировках такси очень неохотно оплачивают, поэтому нафиг.

[Mixalblch]

31 минуту назад, Иван О. С. сказал:

В командировках такси очень неохотно оплачивают, поэтому нафиг.

Трансфер до гостиницы, в основном, оплачивают. Остальное за свой счёт.

Ну и пытаются что-то придумать для экономии, да.

Крайняя командировка в Заполярье была - был "групповой трансфер" в аэропорт на микрике. До этого возили 1-2 на а/м

[Путевой Объездчик]

В 15.10.2024 в 17:10, Зеркало сказал:

а не проще в гостинице, приехав вечером, 

Это идеальный вариант, но на некоторых работодятлов может напасть жаба. 

В 15.10.2024 в 16:44, awdeew сказал:

Я бы совершенно точно предпочёл для прибытия в 8:45 отправление в 23:30.

Это на любителя, не все хорошо спят в поезде и не все любят спать с чужими людьми. Ну и потом принять душ после сна тоже не лишне, особенно, если с людьми общаться собираешься. 

Изменено 17 октября пользователем Путевой Объездчик

[awdeew]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это на любителя, не все хорошо спят в поезде и не все любят спать с чужими людьми.

В  Сапсане в 5 утра ничуть не проще. И у этих людей выбор между выкупом всех мест в купе и работой без подобных командировок.

[Путевой Объездчик]

В 15.10.2024 в 17:12, sai сказал:

И кто мешает в такой ситуации воспользоваться ночником или на Сапсане накануне выехать? Кстати, за такую однодневную командировку (когда выезд из дома и возвращение домой в один день) суточные не положены.

В помощь командировочным есть Спасан, прибывающий в 0:58/0:59. 

[awdeew]

7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну и потом принять душ после сна тоже не лишне

В ночном поезде такая возможность есть. В Сапсане если только в олигарх-вагоне, в других точно нет.

[sai]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

В помощь командировочным есть Спасан, прибывающий в 0:58/0:59. 

Есть. Только после него гостиница нужна. Тогда уж лучше на Сапсане прибытием 21.20-21.40 приехать.

 

13 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Это на любителя, не все хорошо спят в поезде и не все любят спать с чужими людьми.

Как же раньше, когда дневных не было, в командировки ездили? 

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, awdeew сказал:

В  Сапсане в 5 утра ничуть не проще. И у этих людей выбор между выкупом всех мест в купе и работой без подобных командировок.

А зачем 5 утра, когда можно в 6:50 или 7:00, в 11 быть в Питере. Это же не на свою работу, где надо быть точно ко времени (и то не всегда). Обычно принимающая сторона учитывает подобные нюансы. Ну если цель командировки не заседание суда, например, назначенное на время. Ну тогда лучше накануне приехать. 

[awdeew]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

А зачем 5 утра, когда можно в 6:50 или 7:00, в 11 быть в Питере.

Изначально было обсуждение приезда в Питер в 8:45. Если к 11 то я соглашусь, что Сапсаном поинтереснее.

[Путевой Объездчик]

23 минуты назад, sai сказал:

Есть. Только после него гостиница нужна. Тогда уж лучше на Сапсане прибытием 21.20-21.40 приехать.

Я имел в виду прибытие домой. 

25 минут назад, sai сказал:

Как же раньше, когда дневных не было, в командировки ездили? 

Херово было. Как, например, и без мобильных телефонов. Хотя, плюсы тоже были - уходил в отпуск и знал, что тебя с работы точно не достанут. 

33 минуты назад, awdeew сказал:

В ночном поезде такая возможность есть. В Сапсане если только в олигарх-вагоне, в других точно нет.

Во-первых, душ есть не во всех купейных вагонах, во-вторых, он на 36 чел. Одно дело, когда поезд идёт сутки, а другое всего 8 часов. А в Сапсане он зачем, ты встал с утра, принял душ, на работе же его не принимаешь каждые 4-6 часов. 

[awdeew]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А в Сапсане он зачем, ты встал с утра, принял душ

Я не знаю, честно говоря, я и после сна не воняю)) Но кто-то, наверное, иначе, раз такой вопрос встаёт))

Если ещё утром перед Сапсаном душ принимать, то по мне отправление в 7 тоже рано, это в 4 вставать тогда надо...

[Krendel79]

46 минут назад, sai сказал:

 

 

Как же раньше, когда дневных не было, в командировки ездили? 

 

Херово было, как правильно выше отметили. Ну да и люди были другие, более здоровые, более выносливые, более приученые властью жить в "казарме". Детский сад - школа - армия - да и в квартире было нормой жить сразу несколькими поколениями.

    Поэтому даже если с попутчиками не повезло и они вместо того чтобы спать ночью бухают и болтают, а если и спят то храпят, то хватало сил и здоровья отрубиться, всего лишь коснувшись полки. У кого то да, хватало здоровья, наоборот, бухать с этими соседями всю ночь - а утром да, на работу. 

   А сейчас люди нервные, спят плохо, ценится личное пространство, так что вполне логичный спрос на дневные перевозки. 

    Для многих опять же норма это принять душ, привести себя в порядок, накраситься и т.д. - все это тоже удобнее делать в номере гостиницы а не в поезде. 

[sai]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

А сейчас люди нервные, спят плохо, ценится личное пространство, так что вполне логичный спрос на дневные перевозки. 

И тем не менее ночные и гораздо более дальние поезда не пустуют. Ну и личного пространства в купе гораздо больше, чем в Сапсане или самолете.

[Mazzy]

7 минут назад, sai сказал:

И тем не менее ночные и гораздо более дальние поезда не пустуют.

Но даже, например, до Казани самолётов с каждым годом становилось больше. А количество поездов, идущих в Сибирь, сократилось в разы по сравнению с советскими временами.

 

Впрочем, это спор ради флуда. При наличии достаточного платежеспособного спроса на вид перевозок он должен быть удовлетворён.

[Krendel79]

12 минут назад, sai сказал:

И тем не менее ночные и гораздо более дальние поезда не пустуют. Ну и личного пространства в купе гораздо больше, чем в Сапсане или самолете.

 

Ну так там где расстояния уже слишком большие для дневного поезда - естественно. И там уже те кто не хотят ночевать в поезде выбирают самолёт. 

[Фыва Цукен]

18 минут назад, Mazzy сказал:

это спор ради флуда. При наличии достаточного платежеспособного спроса на вид перевозок он должен быть удовлетворён.

однозначно. причём он не первый раз возникает.

 

но если к теме вернуться - есть сомнения, что в случае авроры этот спрос присутствует. но тут заранее не скажешь, пусть попробуют.

[Mazzy]

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

есть сомнения, что в случае авроры этот спрос присутствует.

На новогодние праздники спрос будет.

 

Также летом оно пустовать не будет, зимой не будет пустовать в пиковые дни, пятницу и воскресенье.

[awdeew]

17 минут назад, Фыва Цукен сказал:

но если к теме вернуться - есть сомнения, что в случае авроры этот спрос присутствует.

На билет по 2000 это вопрос. Если поставят по 1300, то спрос будет, правда будет ли он у Ласточки тогда...

[sai]

Если Аврору на 7 утра перенести - спрос будет.

[Фыва Цукен]

27 минут назад, Mazzy сказал:

На новогодние праздники спрос будет.

 

Также летом оно пустовать не будет, зимой не будет пустовать в пиковые дни, пятницу и воскресенье.

ну вот именно, что только в пиковые даты. а её ж позиционируют, как ежедневную.

 

23 минуты назад, awdeew сказал:

Если поставят по 1300, то спрос будет, правда будет ли он у Ласточки тогда

это да. то есть третий поезд в раннеутреннее время, имхо, ни к чему.

 

23 минуты назад, sai сказал:

Если Аврору на 7 утра перенести - спрос будет.

он, конечно, будет больше. 

[Krendel79]

29 минут назад, sai сказал:

Если Аврору на 7 утра перенести - спрос будет.

 

Остановок надо добавлять. То есть по хорошему это должен быть не тяжёлый ПДС а типа "электричка" - ну "Ласточка" там или еще что. Чтобы "Сапсан" был как экспресс, а это уже как в том числе и для пассажиров по пути - Волочёк, Бологое, и так далее. 

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Остановок надо добавлять. То есть по хорошему это должен быть не тяжёлый ПДС а типа "электричка" - ну "Ласточка" там или еще что. Чтобы "Сапсан" был как экспресс, а это уже как в том числе и для пассажиров по пути - Волочёк, Бологое, и так далее. 

в том, что у авроры нет остановок, есть своя логика. у поезда на локомотивной тяге динамика разгона-торможения существенно хуже, чем у мвпс. 

 

собственно, сейчас с утра реализована логичная схема - быстрый, но дорогой сапсан и относительно медленная, но относительно бюджетная ласта. третий поезд сюда как-то не очень лезет.

 

разве что в попытке приучить население к подобной замене сапсанов.

[awdeew]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

для пассажиров по пути - Волочёк, Бологое

С этими утром уже всё прекрасно. Вот с Окуловкой и Малой Вишерой поколдовать можно было бы, сделав тарифную Авроре вместо технической в Большой Вишере.

[Mazzy]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Остановок надо добавлять. То есть по хорошему это должен быть не тяжёлый ПДС а типа "электричка" - ну "Ласточка" там или еще что. Чтобы "Сапсан" был как экспресс, а это уже как в том числе и для пассажиров по пути - Волочёк, Бологое, и так далее. 

Аврора будет как экспресс, а сапсаны встанут к забору, гы.

[Фыва Цукен]

18 минут назад, Mazzy сказал:

Аврора будет как экспресс, а сапсаны встанут к забору, гы.

ну вот у меня такие же подозрения.

[Mazzy]

Вставать будут не сразу, пятичасовой со временем отменят, а за семичасовой, прибывающий почти одновременно с пятичасовой авророй, будут брать дорого.

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Mazzy сказал:

Вставать будут не сразу, пятичасовой со временем отменят, а за семичасовой, прибывающий почти одновременно с пятичасовой авророй, будут брать дорого.

ну да, как-то так. вполне правдоподобный вариант. а до тех пор можно и полупустую аврору покатать. чтобы граждане привыкли.

 

правда, если так - то, имхо, зря они сразу ценник на 2000 вывалили. для заманухи можно было бы поначалу и подешевле.

[Krendel79]

1 час назад, awdeew сказал:

С этими утром уже всё прекрасно. Вот с Окуловкой и Малой Вишерой поколдовать можно было бы, сделав тарифную Авроре вместо технической в Большой Вишере.

 

Нет. Не хватает остановок для поезда в 7-9 утра. Ласточка идёт слишком рано. И чтобы это был не "Сапсан" с реактивным ценником. 

Изменено 17 октября пользователем Krendel79