Изменение автобусных маршрутов на юге Москвы

[Володя13401]

А куда по этим 8 полосам ехать? С обеих сторон достаточно узко. Да и развязок больно много надо.

[kremen]

Балаклавка широкая, Борисовские пруды тоже можно расширить без особых проблем.

[Lex Grant]

Только в самом страшном кошмаре могу себе это представить. То будет не Москва, не жилой район, а сплошная проезжая часть...

[Володя13401]

А куда поедут эти 8 полос после Борисовских прудов? в два двух полосных съезда? Борисовские пруды единственно для чего можно расширить-это выделенка для автобусов, потому что автобусы можно пропустить без поворота на эти узкие подъёмы(хордовый проезд и безымянный подъём на мост). А использовать Наташинский проезд и Паромную улицу.

[kremen]

Только в самом страшном кошмаре могу себе это представить. То будет не Москва, не жилой район, а сплошная проезжая часть...

327064[/snapback]

Ну можно подумать, что та же Балаклавка или Обручева это сплошная проезжая часть.

 

А куда поедут эти 8 полос после Борисовских прудов? в два двух полосных съезда?

327067[/snapback]

Борисовские пруды целиком, далее мост через Моква-реку к Верхним Полям, там дублер Волгоградки будет.

[Remr]

В общем этот проект называется "Южная рокада", которую хотели начать строить в прошлом году, но нагрянул кризис.

[Володя13401]

И что? там пересечение с МКАДом и Белая дача. Видели, какие там сейчас пробки? А воедь дорога Верхние поля узенькая.

[kremen]

Там будет расширение. Южная рокада, правильно написали тут.

[Lex Grant]

Ну что. Попытка - не пытка. Получил в ответ на своё обращение отписку. Интересного для себя отметил только следующее. Неким ГУ ЦОДД принято решение об организации в 2010-2012 годах приоритетных полос на Ярославском, Пятницком, Боровском, Щелковском шоссе, пр. Андропова, Севастопольском и Ленинградском, Липецкой ул. Проект, якобы, подготовлен и находится на стадии согласования в правительстве нерезиновой.

 

В остальном: лопайте, что дают.

[прохор]

На Липецкой выделенка "очень нужна". Там и по трем полосам с утра хрен проедешь, а если будет две? Народ тупо будет ездить по тротуарам. Благо их ширина позволит. Кому интересно такие умные мысли в голову приходят. Их бы посадить в наш "тазик" и по жаре в час пик прокатить из области в центр и обратно. В пятницу вечером и в понедельник с утра. Когда народ ломится на дачи и обратно.

[Володя13401]

На Липецкой выделенка "очень нужна".

 

Там что по двум, что по трём, что по 10 полосам ехать некуда. Да и пропускная способность Липецкой улицы у Кантемировской как раз определяется 2 полосами, если не полторы полосы.

[Lex Grant]

Непонятки по 287-му маршруту. Сегодня видел, что он движется в сторону ст. м. Каширская от 7 микрорайона (не разворачиваясь). Более того, посмотрел на табличку с маршрутами: в сторону севера конечная указана как 14 м/р Орехово-Борисово. У 766-го на ней же значится "Посадки нет". Тем не менее, нигде в новостях изменений не видно. Что теперь: получается, что он с Каширского шоссе от 7 микрорайона заворачивает на Борисовский проезд? А дальше как? На генерала Белова?

[saroavto]

Непонятки по 287-му маршруту. Сегодня видел, что он движется в сторону ст. м. Каширская от 7 микрорайона (не разворачиваясь). Более того, посмотрел на табличку с маршрутами: в сторону севера конечная указана как 14 м/р Орехово-Борисово. У 766-го на ней же значится "Посадки нет". Тем не менее, нигде в новостях изменений не видно. Что теперь: получается, что он с Каширского шоссе от 7 микрорайона заворачивает на Борисовский проезд? А дальше как? На генерала Белова?

 

Да, после 7 м/р на Борисовский и Генерала Белова, потом на Шипиловскую и по своей трассе до 14 м/р.

[Сергей™]

он сразу после переделки так ходил

http://bus.ruz.net/routes/287

[portenos]

Теперь остаётся вопрос - зачем нужен 701 до Коломенской? Вполне бы можно было ограничиться Каширской или Кантемировской. А такая связь Бирюлёва с ЛЛ не нужна - ходит нестабильно и велик шанс нарваться на 701к до Царицыно. Кстати, это постоянные рейсы или оперативные укороты?

Если по трассе, где был отменён 701, будет продлён 670, с бОльшей частотой хождения, то адекватная компенсация возникнет. Хордовый маршрут между ГЗЛ и ЛЛ нужен прежде всего ближе к центру, но дальше от центра тоже не меньше нужны подобные. Как вариант - маршрут из Западного Бирюлёво через Красногвардейскую до Марьино, после продления ЛЛ до Красногвардейской он может быть укорочен до той станции. Но нужен тот маршрут будет разве что для более дальних от центра станций, чем Печатники. И непонятно как с пробками на его трассе, он же разве что по МКАД может идти.

[Марио]

Как вариант - маршрут из Западного Бирюлёво через Красногвардейскую до Марьино, после продления ЛЛ до Красногвардейской он может быть укорочен до той станции. Но нужен тот маршрут будет разве что для более дальних от центра станций, чем Печатники. И непонятно как с пробками на его трассе, он же разве что по МКАД может идти.

 

Из Западного Бирюлёва до ЛЛ в следующем году будут 37 с 37э ходить. ("Зябликово").

[Аккорд1970]

 

Если по трассе, где был отменён 701, будет продлён 670, с бОльшей частотой хождения, то адекватная компенсация возникнет. Хордовый маршрут между ГЗЛ и ЛЛ нужен прежде всего ближе к центру, но дальше от центра тоже не меньше нужны подобные. Как вариант - маршрут из Западного Бирюлёво через Красногвардейскую до Марьино, после продления ЛЛ до Красногвардейской он может быть укорочен до той станции. Но нужен тот маршрут будет разве что для более дальних от центра станций, чем Печатники. И непонятно как с пробками на его трассе, он же разве что по МКАД может идти.

 

По МКАД тоже пробки, в частности вчера они были повсеместно!

[ВАЗ 21053]

Пытался воспользоваться сегодня изменённым 670. Прождал его на Коломенской назнамо сколько, плюнул на всё и пришлось на 608 через Крестьянскую заставу ехать

[portenos]

С укорочением 701 исчез беспересадочный маршрут между ЛЛ и Кантемировской. После открытия южных станций ЛЛ тот маршрут может быть компенсирован за счёт метро, но сейчас нужен ли такой маршрут? А также от Орехово через Братеево до Марьино, возможно в виде продлённого 765. Но и в таком маршруте после открытия юга ЛЛ необходимость снизится.

[Аккорд1970]

Попробуй доехать на 701 от Кантемировской до Коломенской и сравни это время с метро. Результат известен.

[q-w-e-r-t-y]

Предлагаю чтобы не было путаницы 128 маршрут запустить вместо Ключевой по Паромной улице , а то там ходит один 740 , который давно пора снять как воздуховоз.

[Lex Grant]

Тут такое дело. Случилось то, чего на моей памяти не было никогда: в Орехово_Борисово изменили режим работы светофора и сделали возможность прямого въезда на улицу Маршала Захарова с Борисовского проезда, без надобности разворота по Каширке у Борисовских прудов. Тем не менее, 711-е пока что ездят старым маршрутом. Интересно, надолго ли?

[Аккорд1970]

Предлагаю чтобы не было путаницы 128 маршрут запустить вместо Ключевой по Паромной улице , а то там ходит один 740 , который давно пора снять как воздуховоз.

Чтоб он перестал быть воздуховозом, предлагаю запустить его к м. Марьино по ул. Паромная и Борисовские пруды, далее - по Братеевскому мосту. Одновременно ликвидировать 619-к.

[Сергей™]

его запускали для обслуживания микрорайона 2А (заезд к Зеленой Горке), так что оттуда нельзя его убирать)

[q-w-e-r-t-y]

Чтоб он перестал быть воздуховозом, предлагаю запустить его к м. Марьино по ул. Паромная и Борисовские пруды, далее - по Братеевскому мосту.

348505[/snapback]

Так я же не писал что 128 воздуховоз а 740 - перечитайте внимательно.

[portenos]

Как считаете, нужен ли новый отдельный маршрут Загорье-Красногвардейская, через МКАД? Ведь после открытия Зябликово появляются новые возможности проезда из Загорья на ЛЛ и некоторые радиусы восточных направлений, значит и пассажиропоток в ту сторону может увелииться. Одного 37 может стать недостаточно, тем более что он к Загорью непосредственно не подходит. Новые жилые дома там тоже появились. Но ближняя к центру часть Восточного Бирюлёво даже на ЛЛ будет продолжать ездить через более близкие к центру станции ГЗЛ, и если не в Люблино и Марьино, то через центр

[Паштет]

ИМХО, получится слишком длинный и пробочный маршрут, МКАД у нас особо не радует быстротой, да и частые затыки на заезд на Каширку.

Как вариант продление 289 до метро Борисово, но опять же неуверен, что он будет сильно оправдан.

[Remr]

ИМХО, получится слишком длинный и пробочный маршрут, МКАД у нас особо не радует быстротой, да и частые затыки на заезд на Каширку.

Как вариант продление 289 до метро Борисово, но опять же неуверен, что он будет сильно оправдан.

Пуф, его иногда не дождёшься на платформе, а с продлением он станет автобусом-легендой.

[Trotil]

Как считаете, нужен ли новый отдельный маршрут Загорье-Красногвардейская, через МКАД?

 

Если и нужен, то незачем дублировать 37 и пускать его с Красногвардейской. Можно предложить какую-нибудь другую конечную в тех краях.

[Pilot]

Какой вариант изменений НОТ будет реализован в связи с продлением БЛЛМ до Битцевского парка в 2013 году?

 

Мой вариант:

 

№101 - оставят как есть;

№165 - отменят или укоротят до ст. Бутово

№202 - отменят

№262 - со стороны Битцевского рынка укоротят до пр. Карамзина

№710 - отменят

 

Возможно организация нового маршрута автобуса Загорье - метро "Лесопарковая"